고객이 풍부한 수입 경험을 가지고 있더라도 위험과 기회는 항상 공존하기 때문에 수입 위험을 완전히 피하는 것은 불가능합니다.
전문가로서중국 소싱 회사다년간의 경험을 바탕으로, 저희는 고객들이 중국에서 관련 문제를 처리하고 모든 측면을 관리하여 수입 위험을 줄이고 시간과 비용을 절약할 수 있도록 지원하는 책임을 다하고 있습니다. 하지만 해상 운송 중 발생할 수 있는 문제는 저희가 통제할 수 없습니다. 이러한 예상치 못한 상황이 발생하면 그 영향은 예측할 수 없습니다. 안타깝게도 저희 고객 중 하나인 Bose가 그러한 사고를 겪었습니다.
컨테이너 파손 사고
Bose는 2021년 9월에 당사와 또 다른 구매 대행사 B에 발주했습니다. 12월에 두 건의 물량이 하나의 컨테이너에 합쳐져 운송 준비가 완료되었습니다. 다른 구매 대행사가 담당하는 물량이 상대적으로 많기 때문에 B는 선적 작업을 B사에 맡기기로 결정했습니다.
모든 일이 순조롭게 진행되어 예정대로 12월에 배송이 시작되었습니다. B사의 결제 방식은 선불 후 배송이므로, 보세는 상품을 받기 전에 이미 대금을 지불했습니다. 그는 아무런 문제가 없을 것이라고 생각합니다.
실제로 사고가 전혀 발생하지 않을 거라고 장담할 수는 없다는 사실이 입증되었습니다. 보세 씨가 항구에서 화물을 인수했을 때, 화물이 완전히 젖어 있는 것을 발견했습니다. 검사 결과 컨테이너에 큰 구멍이 뚫려 있었던 것으로 밝혀졌습니다. 이런 일이 발생할 확률은 극히 낮기 때문에 매우 놀라운 일입니다.
당사의 솔루션 및 결과
상황을 파악한 후, 먼저 Bose 측과 화상 회의를 진행했습니다. 증거 사진 촬영 방법을 안내하고, 신용 보험사에 연락하여 증거를 제출하도록 했습니다. 또한, 모든 주문에 대해 보험에 가입하여 고객의 손실을 크게 줄였습니다. 참고로, 이러한 보험료는 고객에게 추가 비용을 청구하지 않습니다.
결국 사진에 남겨진 증거를 통해 보험회사는 손실액의 일부를 보상해 줄 것입니다. 이번 일을 계기로 보스는 앞으로 자신의 제품에 대한 보험 가입을 잊지 않을 것이라고 생각합니다.
대리점 B의 솔루션
동시에 보스는 다른 대리점인 B에도 연락을 취했습니다. 하지만 B는 문제 상황을 듣고 나서 답변을 미루고 이런저런 핑계를 대며 아무런 해결책도 제시하지 않았습니다. 결국 연락조차 되지 않자 보스는 매우 화가 나고 무력감을 느꼈습니다. 보스는 이미 돈을 지불했고, 물품에 대한 보험도 가입하지 않았기 때문에 나머지 물품에 대한 보상을 받을 방법이 전혀 없었습니다.
고객을 위한 몇 가지 제안
1. 화물에 대한 보험에 반드시 가입하세요.
동시에 보스는 다른 대리점인 B에도 연락을 취했습니다. 하지만 B는 문제 상황을 듣고 나서 답변을 미루고 이런저런 핑계를 대며 아무런 해결책도 제시하지 않았습니다. 결국 연락조차 되지 않자 보스는 매우 화가 나고 무력감을 느꼈습니다. 보스는 이미 돈을 지불했고, 물품에 대한 보험도 가입하지 않았기 때문에 나머지 물품에 대한 보상을 받을 방법이 전혀 없었습니다.
2. 결제 방법을 신중하게 선택하세요
이 경우, 보스의 다른 구매 담당자는 이미 모든 대금을 수령했기 때문에 사건 발생 후 소극적인 태도를 보였습니다. 또 다른 구매 대행사 B는 문제 발생 후 부정적인 태도를 보였는데, 이는 이미 모든 대금을 수령했기 때문입니다. 이러한 상황에서는 제대로 된 사후 서비스를 제공하기 어렵습니다.
3. 사후 서비스에 주의를 기울이세요
저희 회사는 고객과 협력할 때, 고객께서 계약금으로 30%를 선지급받으시고, 나머지 70%는 선하증권 발급 후 지불하시면 됩니다. 어떠한 수입 관련 문제가 발생하더라도 저희는 고객님께 완벽한 해결책을 제공해 드릴 수 있습니다. 이는 고객에 대한 저희 회사의 책임감을 보여주는 것입니다.
끝
중국 소싱 에이전트를 선택할 때는 상대방이 제시하는 견적서만으로는 부족하며, 다양한 요소를 고려해야 합니다. 자세한 내용은 이 글에서 확인하세요.중국 농산물 구매 관련 최신 가이드엔트.관심 있으시면 가서 읽어보세요.저희에게 연락하세요직접 중국으로부터 수입하는 것에 대해 문의하십시오.
게시 시간: 2022년 4월 11일