Ing kasus kapasitas transportasi segara lan udhara, Yiwu nganti garis sepur Madrid wis dadi pilihan liyane lan liya-liyane. Iki minangka rilur kaping pitu sing nyambungake China lan Eropa lan minangka bagean saka dalan sutra anyar.
1. Ringkesan rute saka Yiwu nganti Madrid
Yiwu nganti Railway Madrid dibukak tanggal 18 November 2014, kanthi dawane total 13,052 Kilometer, yaiku rute karang paling dawa ing jagad iki. Rute kasebut lunga saka Yiwu China, ngliwati Kazakhstan, Rusia, Belarus, Polandia, Jerman, Prancis, lan pungkasane entuk Madrid, Spanyol. Nduweni total 41 kari-balan, bisa nggawa 82 kontaner, lan duwe dawane total luwih saka 550 meter.
Saben taun, Yiwu nganti rute Madrid nggawa meh 2,000 produk kalebu kabutuhan saben dina, sandhangan, alat hardware, lan produk elektronik saka negara-negara ing sadawane rute. Produk kasebut ninggalake Madrid utamane produk pertanian, kalebu minyak zaitun, ham, anggur abang, produk daging babi, produk perawatan kulit, lan produk kesehatan nutrisi. Yen sampeyan pengin ngimpor kabeh jinis produk saka China, banjur goleki agen sumber Cina Cina minangka pilihan sing paling apik.
2. Napa milih Yiwu lan Madrid minangka titik wiwitan lan pungkasan
Kaya sing kita ngerti, Yiwu yaiku pusat grosir China, duwe pasar grosir barang cilik paling gedhe ing donya. 60% saka ornamen Natal ing jagad iki asale saka Yiwu. Iki uga minangka salah sawijining pusat tuku utama kanggo dolanan lan tekstil, produk elektronik lan bagean otomatis, sing bisa nyukupi kebutuhan pelanggan kanggo tuku terpusat. Kajaba iku, buruh pengiriman Skill Yiwu bisa nggawe bathi luwih akeh kanggo sampeyan. Contone, volume wadhah 40 meter kubik. Ing papan liya, buruh bisa mbukak nganti 40 barang meter kubik. Ing Yiwu, tenaga kerja sing profesional lan trampil bisa mbukak 43 utawa uga 45 kubik kargo.
Ing pungkasan rute, Madrid Spanyol, duwe pirang-pirang sumber bisnis ing luar negeri kanggo ndhukung pasokan sepur iki. Gunggunge 1,445 yuta pedagang ing luar negeri ngerti pasar Yiwu kanthi becik lan minangka kekuwatan penting ing pasar sampeyan ing pasar Yiwu. Telung kulawargane komoditas cilik sing didol ing pasar Spanyol yaiku saka Yiwu. Madrid uga dikenal minangka Pusat Komoditas Eropa.
China yaiku bisnis utama lan mitra ekonomi Spanyol ing Asia, lan uga tujuan utama kanggo ekspor Spanyol ing wilayah kasebut. Pilih Yiwu lan Madrid minangka titik wiwitan lan pungkasan kanggo nyambungake pasar Grosir barang konsumen paling gedhe ing donya kanthi pusat komoditas Eropa.
3. Prestasi lan pentinge rute saka Yiwu nganti Madrid
Yiwu nganti Railway Madrid minangka operator lan platform penting saka inisiatif "sabuk lan" sabuk lan ". Saliyane banget ngrangsang perdagangan impor lan ekspor antarane Yiwu lan negara-negara ing sadawane rute kasebut, uga sumunar minangka "saluran ijo" ing arena anti-epidemi global. Saluran ijo ijo kondusif kanggo ngenthengake tekanan lalu lintas, nyepetake cuplikat khusus, nyuda prosedur custom Custom, lan main peran utama ing proses transportasi persediaan medis lan barang menyang Spanyol.
Wiwit wulan Januari nganti Mei 2021, China ngirim jumlah 12,552 ton anti-epidemi menyang negara-negara Eropa kanthi sepur. Ing taun 2020, Yiwu ditangani 1,399 Trains karet-barang China-Eropa liwat rute barang sing nyambung Xinjiang ing Northwestern China karo Eropa, kenaikan 165% taun.
4. Keuntungan saka Yiwu nganti Rute Madrid
1. Kekuwatan: Mung mbutuhake 21 dina kanggo langsung menyang Madrid, Spanyol, kanthi reresik adat, lan reresik adat bisa rampung sajrone 1 nganti 2 dina sing paling cepet. Dening segara, biasane mbutuhake 6 minggu kanggo teka.
2. Rega: Ing babagan rega, luwih dhuwur tinimbang barang segara, nanging meh 2/3 luwih murah tinimbang barang udara.
3. Stabilitas: Pengangkutan Maritim sing kena pengaruh kahanan cuaca ing rute segara, lan asring ana macem-macem faktor sing ora dikarepake. Kahanan liyane, kalebu kahanan port, bisa uga nyebabake telat kargo. Pengangkutan sepur China-Eropa ekspres bisa ngatasi masalah iki.
4 .. Keluwesan layanan sing dhuwur: China-Eropa nyebutake layanan lawang lawang ing EU, uga barang FCL lan LCL, barang klasik lan mbebayani, lan luwih akeh jinis barang tinimbang segara lan udhara. Cocog banget kanggo ngangkut produk industri sing regane dhuwur kayata bagean otomatis, produk elektronik lan peralatan komputer. Sampeyan uga cocog kanggo produk promosi lan musiman sing kudu dituju sanalika bisa.
5. Ramah lingkungan, kurang polusi.
6. Transportasi sepur kasebut stabil lan cukup, lan siklus transportasi cendhak. Dibandhingake karo wadhah segara, sing "angel ditemokake", Pengangkutan udhara yaiku "sekring", lan transportasi sepur bisa ngontrol wektu kasebut. Yiwu nganti Madrid duwe 1 nganti 2 kolom saben minggu, lan Madrid menyang Yiwu duwe 1 kolom saben wulan.
7. Bisa nambah pilihan saka pasokan. Amarga rute Yiwu-Madrid ngliwati pirang-pirang negara, luwih trep kanggo tuku produk khusus saka negara kasebut.
CATETAN: Amarga gaug sing ora kompatibel, barang kudu dikirim kaping 3 sajrone lelungan kasebut. LocoComotif uga kudu diganti saben 500 mil. Sepur kasebut ganti kaping telu ing dalan amarga gaug sing beda ing China, Eropa lan Rusia. Saben transfer wadhah mung mbutuhake siji menit.
Kacepetan clearance adat saka China-Eropa nyatakake luwih cepet tinimbang barang segara, nanging kanthi cara sing padha, sampeyan uga kudu ngirim informasi clearance Customs:
1. Cara Railway Waybill, dokumen kargo sing ditanggepi dening operator sepur.
2. Dhaptar Paket Barang
3. Siji salinan kontrak
4 .. invoice
5. Dokumen Pranyata Customs (spesifikasi / Dhaptar Paket)
6. Salah sawijining salinan kekuwatan pengacara kanggo aplikasi pemeriksaan
Sabanjure minangka sawetara faktor sing bisa mengaruhi kacepetan clearance adat:
1. Sawise nyiapake informasi adat clearance sing cocog, gagal ngisi konvignee lan informasi panen kanthi bener
2 .. isi dhaptar kecelakaan ora konsisten karo isi cara
(Kalebu: Shipper, Consignee, loading port, port, tandha, nomer, kode kargo, bobot, bobot, ukuran, ukuran tunggal, lan sapiturute)
3 .. Barang kasebut dicekel
4. Ana produk sing dilarang ing barang
(A, produk kayata ponsel lan komputer
(B, sandhangan, sepatu lan topi
(C, mobil lan aksesoris
(D. Gandum, Anggur, Kacang Kopi
(E, materi, perabotan
(F, bahan kimia, mesin lan peralatan, lsp.
Yen pajak lan biaya ditanggung, mula kudu dibayar ing wektu. Yen ora, barang ora bakal diangkut lan kudu dikonfirmasi lan diproses ing wektu. Sampeyan uga bisa ngonfirmasi apa layanan pangolahan pajak lan ragad kalebu nalika pengajaran barang sing dipercaya cocog.
Perusahaan pengajar barang sing cukup umum, luwih gedhe luwih gedhe bakal luwih akeh layanan sing dijamin, nanging perusahaan nerusake kargo sing cilik uga duwe kaluwihan. Dheweke bisa uga duwe kinerja sing larang regane. Iki gumantung karo pilihan sampeyan. Sampeyan bisa milih saka siklus layanan lan transportasi. Lan kemampuan ngresiki adat lan regane dianggep akeh aspek.
Paket sing apik yaiku prasyarat kanggo njamin keamanan barang
Sabanjure, klasifikasi miturut barang karton, barang-barang kothak, lan barang khusus
Aku wis nyusun syarat kemasan kanggo transportasi kargo liwat sepur ekspres China-Eropa.
1. Standard Packaging Standard:
1 .. Ora ana ubah, ora ana karusakan, lan ora ana bukaan ing Aturan karton;
2. Carton bebas saka lembab utawa lembab;
3 .. Ora ana polusi utawa greasy ing njaba karton;
4. Carton rampung disegel;
5. Carton kasebut dicenthang kanthi cetha, nuduhake sifat barang lan syarat kemasan;
2. KECAPATAN STARGAL TELET KEEDLAND PALLET BALLET:
1. Tray ora duwe sikil, ubah, karusakan, wetness, lsp.;
2. Ora ana kerusakan, bocor, polusi berminyak, lsp. Ing njaba;
3 .. Bobot bobote saka dhukungan ing ngisor ngluwihi bobot kargo;
4. Kemasan njaba lan dhukungan ngisor utawa barang banget dikuatake lan dipadhakake;
5. Barang kasebut wis disegel;
6. Penempatan barang internal, penguatan sing efektif, lan supaya ora goyang ing bungkusan;
7. Sifat barang bakal dituduhake ing kothak kayu utawa palet, kalebu poin ing ngisor iki:
1) Watesan babagan jumlah lapisan tumpukan lan bobot;
2) Posisi pusat gravitasi saka kargo;
3) bobote lan ukuran kargo;
4) apa iku rapuh, lsp.;
5) Identifikasi Cargo Hazard Cargo.
Penting banget kanggo dicathet yen bungkus kayu lan palet ora kena, bakal mengaruhi kabeh proses transportasi lan loading lan mbukak. Sampeyan kudu diteliti wiwit wiwitan pangiriman produk, banjur dimuat lan diangkut yen wis mumpuni.
3. Cargo Overweight (barang sing bobote luwih saka 5 ton) kemasan lan syarat packing
1 .. Dhukungan ngisor kargo ngetrapake struktur papat saluran, lan palet kargo ketemu karo syarat wadhah sing paling dhuwur (lan kapasitas paling dhuwur ing lantai 40-langkah, lan kapasitas sing paling dhuwur ing lantai 2-sikil yaiku 2 ton / kothak meter);
2. Kekuwatan saka kemasan njaba cukup kanggo ndhukung kargo loading lan mbukak (mbukak krenjang karo bandage) lan syarat kemasan.
3. Kekuwatan palet cukup kanggo ndhukung bobot barang, lan jalur kayu ora bakal rusak sajrone proses momotan lan kemasan.
4. Ing ngisor palet kasebut warata lan ora ana ngawut-awut, kacang utawa bagean protruding liyane supaya ora ngrusak wadhah kasebut.
5. Kemasan barang bisa nemokake standar kemasan kothak kayu lan barang palet.
CATETAN: Yen kemasan barang wis rapuh utawa ora bisa ditumpuk, sampeyan kudu ngisi informasi sing relevan nalika pesenan supaya ilang barang sing disebabake dening masalah kemasan. Kerugian sing disebabake dening masalah kemasan bakal ditanggung dening kapal.
6. Babagan Kita
Kita minangka perusahaan perusahaan sumber daya ing China Yiwu, China, kanthi pengalaman lan kenal karo 23 taun lan akrab karo kabeh pasar Cina. Nyedhiyani layanan mandeg paling apik kanggo ndhukung sampeyan saka tuku kanggo ngirim. Sugeng rawuh kanggo hubungi kita.
Wektu Pos: Aug-14-2021