En el cas de la capacitat de transport marítim i aeri limitada, la línia ferroviària de Yiwu a Madrid s'ha convertit en l'opció preferida per cada cop més persones. És la setena via fèrria que connecta la Xina i Europa i forma part de la Nova Ruta de la Seda.
1. Visió general de la ruta de Yiwu a Madrid
El ferrocarril de Yiwu a Madrid es va inaugurar el 18 de novembre de 2014, amb una longitud total de 13.052 quilòmetres, que és la ruta de tren de mercaderies més llarga del món. La ruta surt de Yiwu, Xina, passa per Kazakhstan, Rússia, Bielorússia, Polònia, Alemanya, França i finalment arriba a Madrid, Espanya. Té un total de 41 vagons, pot transportar 82 contenidors i té una longitud total de més de 550 metres.
Cada any, la ruta de Yiwu a Madrid transporta gairebé 2.000 productes, incloent-hi articles de primera necessitat, roba, equipatge, eines de ferreteria i productes electrònics des de Yiwu fins a països al llarg de la ruta. Els productes que surten de Madrid són principalment productes agrícoles, com ara oli d'oliva, pernil, vi negre, productes de porc, productes per a la cura de la pell i productes nutricionals per a la salut. Si voleu importar fàcilment tot tipus de productes de la Xina, la millor opció és trobar un agent professional de subministrament xinès.
2. Per què escollir Yiwu i Madrid com a punts de partida i d'arribada
Com tots sabem, Yiwu és el centre majorista de la Xina, té el mercat majorista de productes bàsics petits més gran del món. El 60% dels ornaments nadalencs del món provenen de Yiwu. També és un dels principals centres de compra de joguines i tèxtils, productes electrònics i peces d'automòbils, que pot satisfer les necessitats dels clients per a la compra centralitzada. A més, els treballadors d'enviament qualificats de Yiwu poden crear més beneficis per a vosaltres. Per exemple, el volum d'un contenidor és de 40 metres cúbics. En altres llocs, els treballadors poden carregar fins a 40 metres cúbics de mercaderies. A Yiwu, els treballadors professionals i qualificats poden carregar 43 o fins i tot 45 metres cúbics de càrrega.
Al final de la ruta, Madrid, Espanya, compta amb un gran nombre de recursos empresarials xinesos a l'estranger per donar suport al subministrament d'aquest tren. Fins a 1.445 milions de comerciants de Zhejiang a l'estranger coneixen molt bé el mercat de Yiwu i són una força important en la importació i exportació del mercat de Yiwu. Tres quartes parts dels petits productes que es venen al mercat espanyol provenen de Yiwu. Madrid també és conegut com el Centre Europeu de Productes Bàsics.
La Xina és el principal soci comercial i econòmic d'Espanya a Àsia, i també és la principal destinació de les exportacions espanyoles a la regió. Trieu Yiwu i Madrid com a punts de partida i destinació per connectar millor el mercat majorista de béns de consum més gran del món amb els centres de productes bàsics europeus.
3. Assoliments i importància de la ruta de Yiwu a Madrid
El ferrocarril de Yiwu a Madrid és un important transportista i plataforma de la iniciativa "Belt and Road". A més d'estimular enormement el comerç d'importació i exportació entre Yiwu i els països al llarg de la ruta, també brilla com un "canal verd" en l'àmbit antiepidèmic mundial. El canal verd de trànsit ajuda a alleujar la pressió del trànsit, accelerar el despatx de duanes, reduir els procediments de despatx de duanes i jugar un paper clau en el procés de transport de subministraments mèdics i altres béns a Espanya.
De gener a maig de 2021, la Xina va enviar un total de 12.524 tones de materials antiepidèmics a països europeus per tren. El 2020, Yiwu va gestionar 1.399 trens de mercaderies Xina-Europa a través de la ruta de mercaderies que connecta Xinjiang, al nord-oest de la Xina, amb Europa, un augment interanual del 165%.
4. Avantatges de la ruta de Yiwu a Madrid
1. Puntualitat: Només es triguen 21 dies a arribar directament a Madrid, Espanya, amb un despatx de duanes ràpid, i el despatx de duanes es pot completar en un termini màxim d'1 a 2 dies laborables. Per mar, normalment es triga 6 setmanes a arribar.
2. Preu: Pel que fa al preu, és lleugerament més alt que el transport marítim, però és gairebé 2/3 més barat que el transport aeri.
3. Estabilitat: El transport marítim es veu molt afectat per les condicions meteorològiques de les rutes marítimes, i sovint hi ha diversos factors inesperats. Altres condicions, incloses les condicions portuàries, poden causar retards en la càrrega. El transport ferroviari exprés Xina-Europa pot resoldre millor aquest problema.
4. Alta flexibilitat de servei: China-Europe Express ofereix servei porta a porta a tota la UE, així com FCL i LCL, mercaderies clàssiques i perilloses, i accepta més tipus de mercaderies que el transport marítim i aeri. És molt adequat per al transport de productes industrials d'alt valor, com ara peces d'automòbils, productes electrònics i equips informàtics. També és adequat per a productes promocionals i de temporada que necessiten arribar a la seva destinació el més aviat possible.
5. Respectuós amb el medi ambient, menys contaminació.
6. El transport ferroviari és estable i suficient, i el cicle de transport és curt. En comparació amb els contenidors marítims, que són "difícils de trobar", el transport aeri és "fusible" i el transport ferroviari pot controlar el temps. De Yiwu a Madrid hi ha d'1 a 2 columnes per setmana, i de Madrid a Yiwu n'hi ha d'1 al mes.
7. Pot augmentar la selectivitat del subministrament. Com que la ruta Yiwu-Madrid passa per molts països, és més convenient comprar productes especialitzats d'aquests països.
Nota: A causa d'amplada incompatible, les mercaderies s'han de transbordar 3 vegades durant el trajecte. Les locomotores també s'han de substituir cada 500 milles. El tren va canviar tres vegades durant el trajecte a causa de les diferents amplades a la Xina, Europa i Rússia. Cada transferència de contenidor només dura un minut.
La velocitat de despatx de duanes de China-Europe Express és més ràpida que la del transport marítim, però de la mateixa manera, també heu de presentar la informació de despatx de duanes:
1. Carta de transport ferroviari, un document de mercaderies emès pel transportista ferroviari.
2. Llista d'embalatge de mercaderies
3. Una còpia del contracte
4. Factura
5. Documents de declaració duanera (especificació/llista d'embalatge)
6. Una còpia del poder notarial per a la sol·licitud d'inspecció
A continuació, es presenten diversos factors que poden afectar la velocitat del despatx de duanes:
1. Després de preparar la informació de despatx de duanes corresponent, no empleneu la informació del destinatari i la collita de manera veraç.
2. El contingut de la llista d'embalatge no és coherent amb el contingut de la carta de port.
(Incloent-hi: expedidor, destinatari, port de càrrega, port de destinació/descàrrega, marca i número de peça, nom de la càrrega i codi duaner, nombre de peces, pes, mida i volum d'una sola peça de càrrega, etc.)
3. Els béns són confiscats
4. Hi ha productes prohibits a la mercaderia
(A, productes informàtics com ara telèfons mòbils i ordinadors
(B, roba, sabates i barrets
(C, cotxes i accessoris
(D. Gra, vi, grans de cafè
(E, material, mobles
(F, productes químics, maquinària i equips, etc.)
Si s'han de pagar impostos i taxes, cal pagar-los a temps. En cas contrari, les mercaderies no es transportaran i caldrà confirmar-les i processar-les a temps. També podeu confirmar si els serveis de processament d'impostos i taxes estan inclosos quan el transitari de confiança sigui adequat.
Relativament parlant, en general, les empreses de transport de mercaderies més grans tindran un servei més garantit, però les empreses de transport de mercaderies relativament petites també tenen els seus avantatges. Poden tenir un rendiment de costos relativament alt. Això depèn de la vostra elecció. Podeu triar entre el servei i el cicle de transport. I la capacitat de despatx de duanes i el preu es tenen en compte en molts aspectes.
Un bon embalatge és un requisit previ per garantir la seguretat dels productes
A continuació, classifiqueu segons els productes de cartró, els productes en caixa i els productes especials.
He resolt els requisits d'embalatge per al transport de mercaderies a través dels trens exprés Xina-Europa.
1. Estàndard d'embalatge de cartró:
1. No hi ha cap deformació, cap dany ni cap obertura a les regles del cartró;
2. El cartró no té humitat ni humitat;
3. Sense contaminació ni greix fora del cartró;
4. La caixa està completament segellada;
5. La caixa està clarament marcada, indicant la naturalesa dels productes i els requisits d'embalatge;
2. Estàndard d'embalatge de mercaderies de palets de caixa de fusta:
1. La safata no té potes, deformacions, danys, humitat, etc.;
2. Sense danys, fuites, contaminació oliosa, etc. a l'exterior;
3. El pes de càrrega del suport inferior supera el pes de la càrrega;
4. L'embalatge exterior i el suport inferior de les mercaderies estan fermament reforçats i són autònoms;
5. Les mercaderies estan completament segellades;
6. Col·locació raonable dels béns interns, reforç eficaç i evitar sacsejades a l'embalatge;
7. La naturalesa de les mercaderies s'ha d'indicar a la caixa o palet de fusta, incloent-hi els punts següents:
1) Límits en el nombre de capes apilades i pes;
2) La posició del centre de gravetat de la càrrega;
3) El pes i la mida de la càrrega;
4) Si és fràgil, etc.;
5) Identificació de perills de la càrrega.
És especialment important tenir en compte que si l'embalatge de caixes i palets de fusta no està qualificat, afectarà tot el procés de transport i càrrega i descàrrega. Cal inspeccionar-lo des del principi del lliurament del producte i, si està qualificat, carregar-lo i transportar-lo.
3. Requisits d'embalatge i embalatge per a càrregues amb sobrepès (mercaderies amb un pes superior a 5 tones)
1. El suport inferior de la càrrega adopta una estructura de quatre canals i el palet de càrrega compleix els requisits de pes del contenidor (la capacitat màxima de càrrega d'un terra de contenidor de 40 peus és d'1 tona metre quadrat i la capacitat màxima de càrrega d'un terra de contenidor de 20 peus és de 2 tones/metre quadrat);
2. La resistència de l'embalatge exterior és suficient per suportar la càrrega i descàrrega de la mercaderia (descàrrega amb grua amb embenat) i els requisits d'embalatge.
3. La resistència del palet és suficient per suportar el pes de les mercaderies i les tires de fusta no es trencaran durant el procés de descàrrega i embalatge.
4. La part inferior del palet és plana i no hi ha cargols, femelles ni altres parts que sobresurten per evitar danys al contenidor.
5. L'embalatge de les mercaderies compleix els estàndards d'embalatge de caixes de fusta i palets.
Nota: Si l'embalatge dels productes és fràgil o no es pot apilar, cal que ompliu la informació pertinent amb veracitat en fer la reserva per evitar pèrdues de productes causades per problemes d'embalatge. Les pèrdues causades per problemes d'embalatge aniran a càrrec del remitent.
6. Sobre nosaltres
Som una empresa d'agents de subministrament a Yiwu, Xina, amb 23 anys d'experiència i familiaritat amb tot el mercat xinès. Oferim el millor servei integral per ajudar-vos des de la compra fins a l'enviament. No dubteu a contactar amb nosaltres.
Data de publicació: 14 d'agost de 2021