මුහුදු සහ ගුවන් ප්රවාහන ධාරිතාව සීමා සහිත නම්, යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා දුම්රිය මාර්ගය වැඩි වැඩියෙන් ජනතාවගේ තේරීම බවට පත්ව ඇත. එය චීනය සහ යුරෝපය සම්බන්ධ කරන හත්වන දුම්රිය මාර්ගය වන අතර නව සේද මාවතේ කොටසකි.
1. යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා මාර්ගයේ දළ විශ්ලේෂණය
යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා දුම්රිය මාර්ගය 2014 නොවැම්බර් 18 වන දින විවෘත කරන ලද අතර එහි මුළු දිග කිලෝමීටර් 13,052 ක් වන අතර එය ලොව දිගම භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය මාර්ගය වේ. මෙම මාර්ගය චීනයේ යිවු සිට පිටත් වී කසකස්තානය, රුසියාව, බෙලරුස්, පෝලන්තය, ජර්මනිය, ප්රංශය හරහා ගමන් කර අවසානයේ ස්පාඤ්ඤයේ මැඩ්රිඩ් වෙත ළඟා වේ. එහි මුළු මැදිරි 41 ක් ඇති අතර, බහාලුම් 82 ක් රැගෙන යා හැකි අතර මුළු දිග මීටර් 550 කට වඩා වැඩිය.
සෑම වසරකම, යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා මාර්ගය දෛනික අවශ්යතා, ඇඳුම් පැළඳුම්, ගමන් මලු, දෘඩාංග මෙවලම් සහ ඉලෙක්ට්රොනික නිෂ්පාදන ඇතුළු නිෂ්පාදන 2,000 කට ආසන්න ප්රමාණයක් යිවු සිට රටවල් දක්වා රැගෙන යයි. මැඩ්රිඩ් නගරයෙන් පිටවන නිෂ්පාදන ප්රධාන වශයෙන් කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන වන අතර ඒවාට ඔලිව් තෙල්, හැම්, රතු වයින්, ඌරු මස් නිෂ්පාදන, සම ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන සහ පෝෂණ සෞඛ්ය නිෂ්පාදන ඇතුළත් වේ. ඔබට චීනයෙන් සියලු වර්ගවල නිෂ්පාදන පහසුවෙන් ආනයනය කිරීමට අවශ්ය නම්, වෘත්තීය චීන මූලාශ්ර නියෝජිතයෙකු සොයා ගැනීම ඔබේ හොඳම තේරීමයි.
2. ආරම්භක සහ අවසාන ස්ථාන ලෙස යිවු සහ මැඩ්රිඩ් තෝරා ගන්නේ ඇයි?
අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, යිවු යනු චීනයේ තොග මධ්යස්ථානය වන අතර ලොව විශාලතම කුඩා භාණ්ඩ තොග වෙළඳපොළ ඇත. ලෝකයේ නත්තල් ආභරණවලින් 60% ක් යිවු වෙතින් පැමිණේ. එය සෙල්ලම් බඩු සහ රෙදිපිළි, ඉලෙක්ට්රොනික නිෂ්පාදන සහ වාහන අමතර කොටස් සඳහා ප්රධාන මිලදී ගැනීමේ මධ්යස්ථානයක් ද වන අතර එමඟින් මධ්යගත මිලදී ගැනීම් සඳහා ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය. ඊට අමතරව, යිවු දක්ෂ නැව් සේවකයින්ට ඔබට වැඩි ප්රතිලාභ නිර්මාණය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, බහාලුමක පරිමාව ඝන මීටර් 40 කි. වෙනත් ස්ථානවල, කම්කරුවන්ට ඝන මීටර් 40 ක් දක්වා භාණ්ඩ පැටවිය හැකිය. යිවු හි, වෘත්තීය සහ දක්ෂ සේවකයින්ට ඝන මීටර් 43 ක් හෝ 45 ක් පවා භාණ්ඩ පැටවිය හැකිය.
මාර්ගය අවසානයේ, ස්පාඤ්ඤයේ මැඩ්රිඩ් හි, මෙම දුම්රිය සැපයීමට සහාය වීම සඳහා විදේශීය චීන ව්යාපාරික සම්පත් විශාල ප්රමාණයක් ඇත. විදේශීය ෂෙජියැං වෙළෙන්දෝ මිලියන 1.445 ක් පමණ යිවු වෙළඳපොළ හොඳින් දන්නා අතර යිවු වෙළඳපොළ ආනයනය හා අපනයනය කිරීමේදී වැදගත් බලවේගයකි. ස්පාඤ්ඤ වෙළඳපොලේ අලෙවි වන කුඩා භාණ්ඩවලින් හතරෙන් තුනක්ම යිවු වෙතින් වේ. මැඩ්රිඩ් යුරෝපීය වෙළඳ භාණ්ඩ මධ්යස්ථානය ලෙසද හැඳින්වේ.
චීනය ආසියාවේ ස්පාඤ්ඤයේ ප්රධාන ව්යාපාරික සහ ආර්ථික හවුල්කරුවා වන අතර, කලාපයේ ස්පාඤ්ඤයේ අපනයන සඳහා ප්රධාන ගමනාන්තය ද වේ. ලොව විශාලතම පාරිභෝගික භාණ්ඩ තොග වෙළඳපොළ යුරෝපීය භාණ්ඩ මධ්යස්ථාන සමඟ වඩා හොඳින් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ආරම්භක සහ අවසන් ස්ථාන ලෙස යිවු සහ මැඩ්රිඩ් තෝරන්න.
3. යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා මාර්ගයේ ජයග්රහණ සහ වැදගත්කම
යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා දුම්රිය මාර්ගය "පටියක් සහ මාර්ගයක්" මුලපිරීමේ වැදගත් වාහකයක් සහ වේදිකාවකි. යිවු සහ රටවල් අතර ආනයන හා අපනයන වෙළඳාම බෙහෙවින් උත්තේජනය කිරීමට අමතරව, එය ගෝලීය වසංගත විරෝධී ක්ෂේත්රයේ "හරිත නාලිකාවක්" ලෙස ද බැබළෙයි. රථවාහන හරිත නාලිකාව රථවාහන පීඩනය සමනය කිරීමට, රේගු නිෂ්කාශනය වේගවත් කිරීමට, රේගු නිෂ්කාශන ක්රියා පටිපාටි අඩු කිරීමට සහ ස්පාඤ්ඤයට වෛද්ය සැපයුම් සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට හිතකර වේ.
2021 ජනවාරි සිට මැයි දක්වා කාලය තුළ චීනය යුරෝපීය රටවලට දුම්රියෙන් වසංගත විරෝධී ද්රව්ය ටොන් 12,524 ක් නැව්ගත කළේය. 2020 දී, වයඹදිග චීනයේ ෂින්ජියැන්ග් යුරෝපය හා සම්බන්ධ කරන භාණ්ඩ ප්රවාහන මාර්ගය හරහා චීන-යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය 1,399 ක් යිවු විසින් හසුරුවන ලද අතර එය වසරින් වසර 165% ක වැඩිවීමකි.
4. යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා මාර්ගයේ වාසි
1. කාලෝචිතභාවය: වේගවත් රේගු නිෂ්කාශනය සමඟ ස්පාඤ්ඤයේ මැඩ්රිඩ් වෙත කෙලින්ම යාමට දින 21 ක් පමණක් ගත වන අතර, රේගු නිෂ්කාශනය වැඩ කරන දින 1 සිට 2 දක්වා කාලය තුළ වේගයෙන් අවසන් කළ හැකිය. මුහුදෙන්, සාමාන්යයෙන් පැමිණීමට සති 6 ක් ගතවේ.
2. මිල: මිල අනුව, එය මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනයට වඩා තරමක් වැඩි ය, නමුත් එය ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනයට වඩා 2/3 කට ආසන්න ප්රමාණයක් ලාභදායී වේ.
3. ස්ථාවරත්වය: සමුද්රීය ප්රවාහනයට මුහුදු මාර්ගවල කාලගුණික තත්ත්වයන් බෙහෙවින් බලපාන අතර බොහෝ විට විවිධ අනපේක්ෂිත සාධක තිබේ. වරාය තත්ත්වයන් ඇතුළු අනෙකුත් තත්වයන් භාණ්ඩ ප්රමාදයන්ට හේතු විය හැක. චීන-යුරෝපීය අධිවේගී දුම්රිය ප්රවාහනයට මෙම ගැටළුව වඩා හොඳින් විසඳා ගත හැකිය.
4. ඉහළ සේවා නම්යශීලීභාවය: චයිනා-යුරෝපීය එක්ස්ප්රස්, EU පුරා ගෙයින් ගෙට සේවාව සපයන අතර, FCL සහ LCL, සම්භාව්ය සහ භයානක භාණ්ඩ මෙන්ම, මුහුදු සහ ගුවනට වඩා වැඩි භාණ්ඩ වර්ග පිළිගනී. වාහන අමතර කොටස්, ඉලෙක්ට්රොනික නිෂ්පාදන සහ පරිගණක උපකරණ වැනි ඉහළ වටිනාකමක් ඇති කාර්මික නිෂ්පාදන ප්රවාහනය සඳහා එය ඉතා සුදුසු ය. හැකි ඉක්මනින් තම ගමනාන්තයට ළඟා වීමට අවශ්ය ප්රවර්ධන සහ සෘතුමය නිෂ්පාදන සඳහා ද එය සුදුසු ය.
5. පරිසර හිතකාමී, අඩු දූෂණය.
6. දුම්රිය ප්රවාහනය ස්ථාවර සහ ප්රමාණවත් වන අතර ප්රවාහන චක්රය කෙටි වේ. "සොයා ගැනීමට අපහසු" මුහුදු බහාලුම් හා සසඳන විට, ගුවන් ප්රවාහනය "ෆියුස්" වන අතර දුම්රිය ප්රවාහනයට කාලය පාලනය කළ හැකිය. යිවු සිට මැඩ්රිඩ් දක්වා සතියකට තීරු 1 සිට 2 දක්වා සහ මැඩ්රිඩ් සිට යිවු දක්වා මසකට තීරු 1 ක් ඇත.
7. සැපයුමේ තේරීම වැඩි කළ හැක. යිවු-මැඩ්රිඩ් මාර්ගය බොහෝ රටවල් හරහා ගමන් කරන බැවින්, මෙම රටවලින් විශේෂිත නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම වඩාත් පහසු වේ.
සටහන: නොගැලපෙන මාපක නිසා, ගමන අතරතුර භාණ්ඩ 3 වතාවක් ප්රතිනැව්ගත කිරීමට සිදුවේ. සෑම සැතපුම් 500 කට වරක් දුම්රිය එන්ජින් ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. චීනය, යුරෝපය සහ රුසියාව යන රටවල විවිධ මාපක නිසා දුම්රිය මඟ දිගේ තුන් වතාවක් වෙනස් විය. සෑම බහාලුම් මාරු කිරීමකටම ගත වන්නේ මිනිත්තුවක් පමණි.
චීන-යුරෝපීය අධිවේගී මාර්ගයේ රේගු නිෂ්කාශන වේගය සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනයට වඩා වේගවත් වේ, නමුත් ඒ ආකාරයෙන්ම, ඔබ රේගු නිෂ්කාශන තොරතුරු ද ඉදිරිපත් කළ යුතුය:
1. දුම්රිය මාර්ග බිල්පත, දුම්රිය වාහකයා විසින් නිකුත් කරන ලද භාණ්ඩ ප්රවාහන ලේඛනයක්.
2. භාණ්ඩ ඇසුරුම් ලැයිස්තුව
3. කොන්ත්රාත්තුවේ එක් පිටපතක්
4. ඉන්වොයිසිය
5. රේගු ප්රකාශන ලේඛන (පිරිවිතර/ඇසුරුම් ලැයිස්තුව)
6. පරීක්ෂණ අයදුම්පත සඳහා ඇටෝර්නි බලපත්රයේ එක් පිටපතක්
රේගු නිෂ්කාශනයේ වේගයට බලපාන සාධක කිහිපයක් පහත දැක්වේ:
1. අනුරූප රේගු නිෂ්කාශන තොරතුරු සකස් කිරීමෙන් පසු, භාරකරුගේ සහ අස්වනු නෙළන ලද තොරතුරු සත්ය ලෙස පුරවා ගැනීමට අපොහොසත් වීම.
2. ඇසුරුම් ලැයිස්තුවේ අන්තර්ගතය මාර්ග බිල්පතේ අන්තර්ගතයට අනුකූල නොවේ.
(ඇතුළත්: නැව්කරු, භාරකරු, පැටවීමේ වරාය, ගමනාන්තය/බෑමේ වරාය, ලකුණ සහ කොටස් අංකය, භාණ්ඩ නාමය සහ රේගු කේතය, කෑලි ගණන, තනි භාණ්ඩ කැබැල්ලක බර, ප්රමාණය සහ පරිමාව යනාදිය)
3. භාණ්ඩ අත්අඩංගුවට ගනු ලැබේ
4. භාණ්ඩවල තහනම් නිෂ්පාදන තිබේ.
(A, ජංගම දුරකථන සහ පරිගණක වැනි තොරතුරු තාක්ෂණ නිෂ්පාදන
(B, ඇඳුම්, සපත්තු සහ තොප්පි
(C, මෝටර් රථ සහ උපාංග
(D. ධාන්ය, වයින්, කෝපි බෝංචි
(ඊ, ද්රව්ය, ගෘහ භාණ්ඩ
(F, රසායනික ද්රව්ය, යන්ත්රෝපකරණ සහ උපකරණ ආදිය.
බදු සහ ගාස්තු ගෙවිය යුතු නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට ගෙවිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, භාණ්ඩ ප්රවාහනය නොකරන අතර නියමිත වේලාවට තහවුරු කර සැකසීමට අවශ්ය වේ. භාර දුන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සුදුසු විට බදු සහ ගාස්තු සැකසුම් සේවා ඇතුළත් දැයි ඔබට තහවුරු කළ හැකිය.
සාපේක්ෂව කිවහොත්, සාමාන්යයෙන් විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහන සමාගම්වලට වඩා සහතික කළ සේවාවක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් සාපේක්ෂව කුඩා භාණ්ඩ ප්රවාහන සමාගම්වලට ද එහි වාසි ඇත. ඔවුන්ට සාපේක්ෂව ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් තිබිය හැකිය. මෙය ඔබේ තේරීම මත රඳා පවතී. ඔබට සේවා සහ ප්රවාහන චක්රයෙන් තෝරා ගත හැකිය. රේගු නිෂ්කාශන හැකියාව සහ මිල බොහෝ අංශවලින් සලකා බලනු ලැබේ.
භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා හොඳ ඇසුරුම්කරණය පූර්ව අවශ්යතාවයකි.
ඊළඟට, පෙට්ටි භාණ්ඩ, පෙට්ටි භාණ්ඩ සහ විශේෂ භාණ්ඩ අනුව වර්ගීකරණය කරන්න.
චීන-යුරෝපීය අධිවේගී දුම්රිය හරහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඇසුරුම් අවශ්යතා මම සකස් කර ඇත්තෙමි.
1. පෙට්ටි ඇසුරුම් ප්රමිතිය:
1. කාඩ්බෝඩ් නීතිරීතිවල විරූපණයක්, හානියක් සහ විවරයක් නොමැත;
2. පෙට්ටිය තෙතමනයෙන් හෝ තෙතමනයෙන් තොරයි;
3. පෙට්ටියෙන් පිටත දූෂණයක් හෝ තෙල් සහිත බවක් නැත;
4. කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිය සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා තබා ඇත;
5. භාණ්ඩවල ස්වභාවය සහ ඇසුරුම් අවශ්යතා දක්වමින් කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිය පැහැදිලිව සලකුණු කර ඇත;
2. ලී පෙට්ටි පැලට් භාණ්ඩ ඇසුරුම් කිරීමේ ප්රමිතිය:
1. තැටියේ කකුල් නැත, විරූපණය, හානි, තෙතමනය ආදිය නැත;
2. පිටතින් හානියක්, කාන්දුවීම්, තෙල් සහිත දූෂණය ආදිය නොමැත;
3. පහළ ආධාරකයේ බර උසුලන බර භාණ්ඩයේ බර ඉක්මවා යයි;
4. පිටත ඇසුරුම්කරණය සහ පහළ ආධාරකය හෝ භාණ්ඩ ස්ථිරව ශක්තිමත් කර ස්වයං අන්තර්ගත වේ;
5. භාණ්ඩ සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා තබා ඇත;
6. අභ්යන්තර භාණ්ඩ සාධාරණ ලෙස ස්ථානගත කිරීම, ඵලදායී ලෙස ශක්තිමත් කිරීම සහ ඇසුරුම්කරණයේ සෙලවීම වළක්වා ගැනීම;
7. භාණ්ඩවල ස්වභාවය ලී පෙට්ටියේ හෝ පැලට් එකේ පහත කරුණු ඇතුළුව සඳහන් කළ යුතුය:
1) ගොඩගැසී ඇති ස්ථර ගණන සහ බර පිළිබඳ සීමාවන්;
2) භාණ්ඩයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානයේ පිහිටීම;
3) භාණ්ඩයේ බර සහ ප්රමාණය;
4) එය බිඳෙන සුළුද, ආදිය;
5) භාණ්ඩ අවදානම් හඳුනා ගැනීම.
ලී පෙට්ටි සහ පැලට් ඇසුරුම් කිරීම නුසුදුසු නම්, එය සමස්ත ප්රවාහනයට සහ පැටවීමේ සහ බෑමේ ක්රියාවලියට බලපාන බව විශේෂයෙන් සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.නිෂ්පාදන බෙදා හැරීමේ ආරම්භයේ සිටම එය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, එය සුදුසුකම් ලත් නම් පටවා ප්රවාහනය කළ යුතුය.
3. අධික බර භාණ්ඩ (ටොන් 5 ට වැඩි බර භාණ්ඩ) ඇසුරුම් සහ ඇසුරුම් අවශ්යතා
1. භාණ්ඩ පතුලේ ආධාරකය නාලිකා හතරක ව්යුහයක් අනුගමනය කරන අතර, භාණ්ඩ පැලට් එක බහාලුම් බරෙහි අවශ්යතා සපුරාලයි (අඩි 40 ක බහාලුම් තට්ටුවක උපරිම බර දරණ ධාරිතාව ටොන් 1 ක් වන අතර අඩි 20 ක බහාලුම් තට්ටුවක උපරිම බර දරණ ධාරිතාව ටොන් 2/වර්ග මීටරයකි);
2. බාහිර ඇසුරුම්වල ශක්තිය භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම (වෙළුම් පටියක් සහිත දොඹකරයකින් බෑම) සහ ඇසුරුම් අවශ්යතා සඳහා සහාය වීමට ප්රමාණවත් වේ.
3. භාණ්ඩවල බරට ආධාර කිරීම සඳහා පැලට් එකේ ශක්තිය ප්රමාණවත් වන අතර, බෑම සහ ඇසුරුම් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ලී තීරු කැඩී නොයනු ඇත.
4. පැලට් එකේ පතුල පැතලි වන අතර කන්ටේනරයට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග හෝ වෙනත් නෙරා ඇති කොටස් නොමැත.
5. භාණ්ඩ ඇසුරුම් කිරීම ලී පෙට්ටි සහ පැලට් භාණ්ඩවල ඇසුරුම් ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ.
සටහන: භාණ්ඩවල ඇසුරුම් බිඳෙන සුළු නම් හෝ ගොඩගැසිය නොහැකි නම්, ඇසුරුම්කරණ ගැටළු නිසා භාණ්ඩ නැතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වෙන්කරවා ගැනීමේදී අදාළ තොරතුරු සත්ය ලෙස පුරවා ගත යුතුය. ඇසුරුම්කරණ ගැටළු නිසා සිදුවන පාඩුව නැව්කරු විසින් දරනු ලැබේ.
6. අප ගැන
අපි චීනයේ යිවු හි පිහිටි මූලාශ්ර නියෝජිත සමාගමක් වන අතර, වසර 23 ක පළපුරුද්දක් සහ සමස්ත චීන වෙළඳපොළ පිළිබඳ හුරුපුරුදුකමක් ඇත. මිලදී ගැනීමේ සිට නැව්ගත කිරීම දක්වා ඔබට සහාය වීම සඳහා හොඳම එක්-නැවතුම් සේවාව සපයන්න. අප හා සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-14-2021