Þar sem flutningsgeta sjó- og loftflutninga er takmörkuð hefur járnbrautarlínan Yiwu til Madríd orðið að valkosti sífellt fleiri. Hún er sjöunda járnbrautin sem tengir Kína og Evrópu og er hluti af Nýju Silkiveginum.
1. Yfirlit yfir leiðina frá Yiwu til Madríd
Járnbrautin frá Yiwu til Madríd opnaði 18. nóvember 2014 og er samtals 13.052 kílómetrar að lengd, sem er lengsta flutningalestarleið í heimi. Leiðin leggur af stað frá Yiwu í Kína, liggur um Kasakstan, Rússland, Hvíta-Rússland, Pólland, Þýskaland, Frakkland og að lokum til Madríd á Spáni. Leiðin hefur samtals 41 vagn, getur flutt 82 gáma og er samtals meira en 550 metra löng.
Á hverju ári flytja leiðin frá Yiwu til Madríd næstum 2.000 vörur, þar á meðal daglegar nauðsynjar, fatnað, farangur, járnvöruverkfæri og raftæki, frá Yiwu til landa meðfram leiðinni. Vörurnar sem fara frá Madríd eru aðallega landbúnaðarafurðir, þar á meðal ólífuolía, skinka, rauðvín, svínakjötsvörur, húðvörur og næringarvörur. Ef þú vilt auðveldlega flytja inn alls kyns vörur frá Kína, þá er besti kosturinn að finna fagmannlegan kínverskan innkaupamiðlara.
2. Af hverju að velja Yiwu og Madrid sem upphafs- og endapunkta?
Eins og við öll vitum er Yiwu heildsölumiðstöð Kína og hefur stærsta smávöruheildsölumarkað heims. 60% af jólaskrauti í heiminum kemur frá Yiwu. Það er einnig ein helsta innkaupamiðstöðin fyrir leikföng og vefnaðarvöru, raftæki og bílavarahluti, sem getur mætt þörfum viðskiptavina fyrir miðlæga innkaup. Að auki geta hæfir flutningamenn í Yiwu skapað þér meiri ávinning. Til dæmis er rúmmál gáms 40 rúmmetrar. Á öðrum stöðum geta starfsmenn hlaðið allt að 40 rúmmetrum af vörum. Í Yiwu geta faglærðir og hæfir starfsmenn hlaðið 43 eða jafnvel 45 rúmmetrum af farmi.
Í enda leiðarinnar, Madríd á Spáni, býr fjöldi kínverskra viðskiptaauðlinda erlendis frá til að styðja við framboð þessarar lestar. Allt að 1,445 milljónir erlendra kaupmanna frá Zhejiang markaðnum þekkja Yiwu-markaðinn mjög vel og eru mikilvægur kraftur í inn- og útflutningi Yiwu-markaðarins. Þrír fjórðu hlutar af smávörum sem seldar eru á spænska markaðnum eru frá Yiwu. Madríd er einnig þekkt sem Evrópska vörumiðstöðin.
Kína er helsti viðskipta- og efnahagsfélagi Spánar í Asíu og einnig aðaláfangastaður útflutnings Spánar í svæðinu. Veljið Yiwu og Madríd sem upphafs- og endapunkta til að tengja betur stærsta heildsölumarkað neysluvöru í heimi við evrópskar hrávörumiðstöðvar.
3. Afrek og mikilvægi leiðarinnar frá Yiwu til Madríd
Járnbrautin frá Yiwu til Madrid er mikilvægur flutningsaðili og vettvangur „Belt and Road“ átaksins. Auk þess að örva inn- og útflutningsviðskipti milli Yiwu og landanna meðfram leiðinni, skín hún einnig sem „grænn farvegur“ á heimsvísu í baráttunni gegn faraldri. Græni farvegurinn stuðlar að því að draga úr umferðarálagi, flýta fyrir tollafgreiðslu, draga úr tollafgreiðsluferlum og gegna lykilhlutverki í flutningi lækningavara og annarra vara til Spánar.
Frá janúar til maí 2021 flutti Kína samtals 12.524 tonn af faraldursvörnum til Evrópulanda með lestum. Árið 2020 flutti Yiwu 1.399 flutningalestar milli Kína og Evrópu um flutningaleiðina sem tengdi Xinjiang í norðvestur Kína við Evrópu, sem er 165% aukning milli ára.
4. Kostir leiðarinnar frá Yiwu til Madríd
1. Tímabærni: Það tekur aðeins 21 dag að fara beint til Madríd á Spáni með hraðri tollafgreiðslu og tollafgreiðsla getur verið lokið innan 1 til 2 virkra daga í mesta lagi. Sjóleiðis tekur það venjulega 6 vikur að koma sendingunni á áfangastað.
2. Verð: Hvað varðar verð er það örlítið hærra en sjóflutningar, en það er næstum 2/3 ódýrara en flugflutningar.
3. Stöðugleiki: Veðurskilyrði á sjóleiðum hafa mikil áhrif á flutninga á sjó og oft koma upp ýmsar óvæntar þættir. Aðrar aðstæður, þar á meðal hafnarskilyrði, geta valdið töfum á flutningum. Lestarsamgöngur milli Kína og Evrópu geta leyst þetta vandamál betur.
4. Mikil sveigjanleiki í þjónustu: China-Europe Express býður upp á þjónustu frá dyrum til dyra um allt ESB, svo og FCL og LCL, klassískan og hættulegan farm, og tekur við fleiri tegundum af vörum en sjó- og flugflutningum. Það hentar mjög vel til flutninga á verðmætum iðnaðarvörum eins og bílahlutum, rafeindabúnaði og tölvubúnaði. Það hentar einnig vel fyrir kynningar- og árstíðabundnar vörur sem þurfa að komast á áfangastað eins fljótt og auðið er.
5. Umhverfisvæn, minni mengun.
6. Járnbrautarflutningar eru stöðugir og nægjanlegir og flutningsferlið stutt. Í samanburði við sjógáma, sem eru „erfitt að finna“, eru flugflutningar „öruggir“ og járnbrautarflutningar geta stjórnað tímanum. Yiwu til Madrid hefur 1 til 2 dálka á viku og Madrid til Yiwu hefur 1 dálk á mánuði.
7. Getur aukið úrval framboðs. Þar sem leiðin Yiwu-Madríd liggur í gegnum mörg lönd er þægilegra að kaupa sérvörur frá þessum löndum.
Athugið: Vegna ósamrýmanlegrar víddar þarf að umskipa vörurnar þrisvar sinnum á leiðinni. Einnig þarf að skipta um lest á 800 km fresti. Skipt var um lest þrisvar sinnum á leiðinni vegna mismunandi víddar í Kína, Evrópu og Rússlandi. Hver gámaflutningur tekur aðeins eina mínútu.
Tollafgreiðsla China-Europe Express er hraðari en sjóflutningar, en á sama hátt þarftu einnig að leggja fram upplýsingar um tollafgreiðslu:
1. Járnbrautarflutningsbréf, farmskjal gefið út af járnbrautarfyrirtæki.
2. Pökkunarlisti fyrir vörur
3. Eitt eintak af samningnum
4. Reikningur
5. Tollskýrslugögn (forskrift/pakkilisti)
6. Eitt eintak af umboði til skoðunarumsóknar
Hér á eftir eru nokkrir þættir sem geta haft áhrif á hraða tollafgreiðslu:
1. Eftir að viðeigandi tollafgreiðsluupplýsingar hafa verið útbúnar, vanrækir þú að fylla út upplýsingar um móttakanda og uppskeru réttilega.
2. Efni pakklista er ekki í samræmi við efni farmbréfsins
(Þar á meðal: sendandi, viðtakandi, lestunarhöfn, áfanga-/losunarhöfn, vörumerki og hlutarnúmer, farmheiti og tollkóði, fjöldi stykkja, þyngd, stærð og rúmmál einstaks farms o.s.frv.)
3. Vörurnar eru gerðar upptækar
4. Vörurnar innihalda bannaðar vörur
(A, upplýsingatæknivörur eins og farsímar og tölvur
(B, fatnaður, skór og hattar
(C, bílar og fylgihlutir
(D. Korn, vín, kaffibaunir
(E, efni, húsgögn
(F, efni, vélar og búnaður o.s.frv.
Ef skattar og gjöld eru lagðir á þarf að greiða þau á réttum tíma. Annars verður varan ekki flutt og þarf að staðfesta og afgreiða þau á réttum tíma. Þú getur einnig staðfest hvort skatta- og gjaldavinnsla sé innifalin þegar flutningsaðilinn sem þú hefur falið að greiða fyrir hana hentar.
Tiltölulega séð bjóða stærri flutningsmiðlunarfyrirtæki almennt upp á tryggari þjónustu, en tiltölulega lítil flutningsmiðlunarfyrirtæki hafa einnig sína kosti. Þau geta haft tiltölulega hátt kostnaðarhlutfall. Þetta fer eftir vali þínu. Þú getur valið á milli þjónustu og flutningsferlis. Tollafgreiðslugeta og verð eru tekin með í reikninginn í mörgum þáttum.
Góðar umbúðir eru forsenda þess að tryggja öryggi vörunnar
Næst skal flokka eftir pappavörum, kassavörum og sérvörum.
Ég hef útfært kröfur um umbúðir fyrir farmflutninga með hraðlestum milli Kína og Evrópu.
1. Staðall fyrir öskjuumbúðir:
1. Það er engin aflögun, engin skemmd og engin op í öskjunni;
2. Kartoninn er laus við raka eða raka;
3. Engin mengun eða fitug utan öskjunnar;
4. Kassi er alveg innsiglaður;
5. Kartoninn er greinilega merktur, sem gefur til kynna eðli vörunnar og kröfur um pökkun;
2. Pökkunarstaðall fyrir vöru úr trékassa úr bretti:
1. Bakkinn er án fóta, aflögunar, skemmda, raka o.s.frv.;
2. Engar skemmdir, lekar, olíumengun o.s.frv. að utan;
3. Þyngd neðri stuðningsins er meiri en þyngd farmsins;
4. Ytri umbúðir og botnstuðningur vörunnar eru vel styrktir og sjálfstæðir;
5. Vörurnar eru alveg innsiglaðar;
6. Sanngjörn staðsetning innri vara, áhrifarík styrking og forðast hristing í umbúðunum;
7. Eðli vörunnar skal tilgreint á trékassanum eða bretti, þar á meðal eftirfarandi atriði:
1) Takmarkanir á fjölda staflaðra laga og þyngd;
2) Staðsetning þyngdarpunkts farmsins;
3) Þyngd og stærð farmsins;
4) Hvort það sé brothætt o.s.frv.;
5) Hættugreining vegna farms.
Það er sérstaklega mikilvægt að hafa í huga að ef umbúðir trékassa og bretta eru óhæfar mun það hafa áhrif á allt flutnings- og hleðslu- og affermingarferlið. Það þarf að skoða þær frá upphafi afhendingar vörunnar og síðan hlaða og flytja þær ef þær eru hæfar.
3. Umbúðir og pökkunarkröfur fyrir of þungan farm (vörur sem vega meira en 5 tonn)
1. Botnstuðningur farmsins er fjögurra rása uppbygging og farmbrettið uppfyllir kröfur um þyngd gámsins (hámarksburðargeta 40 feta gámagólfs er 1 tonn/fermetri og hámarksburðargeta 20 feta gámagólfs er 2 tonn/fermetri);
2. Styrkur ytri umbúða er nægjanlegur til að standa undir lestun og affermingu farms (afferming með krana með umbúðum) og pökkunarkröfum.
3. Bretti er nægur til að bera þyngd vörunnar og viðarröndin brotna ekki við affermingu og pökkun.
4. Botn brettisins er flatur og engar skrúfur, hnetur eða aðrir útstandandi hlutar eru til að koma í veg fyrir skemmdir á ílátinu.
5. Umbúðir vöru uppfylla umbúðastaðla fyrir trékassa og bretti.
Athugið: Ef umbúðir vörunnar eru brothættar eða ekki er hægt að stafla þeim þarf að fylla út viðeigandi upplýsingar réttilega við bókun til að forðast tap á vörum vegna vandamála í umbúðum. Sendandi ber ábyrgð á tjóni vegna vandamála í umbúðum.
6. Um okkur
Við erum innkaupafyrirtæki í Yiwu í Kína, með 23 ára reynslu og þekkingu á öllum kínverska markaðnum. Við bjóðum upp á bestu þjónustuna á einum stað til að styðja þig, allt frá kaupum til sendingar. Velkomið að hafa samband við okkur.
Birtingartími: 14. ágúst 2021