Во случај на тесен капацитет за море и воздушен транспорт, железничката линија Јиву до Мадрид стана избор на сè повеќе луѓе. Тоа е седма железничка пруга што ги поврзува Кина и Европа и е дел од новиот пат на свилата.
1. Преглед на трасата од Јиву до Мадрид
Railелезницата Јиву до Мадрид се отвори на 18.11.2014 година, со вкупна должина од 13.052 километри, што е најдолгата патека за товарни воз во светот. Трасата заминува од Јиву Кина, поминува низ Казахстан, Русија, Белорусија, Полска, Германија, Франција и конечно стигнува до Мадрид, Шпанија. Има вкупно 41 вагони, може да носи 82 контејнери и има вкупна должина од повеќе од 550 метри.
Секоја година, патот Yiwu до Мадрид носи скоро 2.000 производи, вклучувајќи дневни потреби, облека, багаж, хардверски алатки и електронски производи од Yiwu во земји по должината на трасата. Производите што го напуштаат Мадрид се главно земјоделски производи, вклучувајќи маслиново масло, шунка, црвено вино, свински производи, производи за нега на кожата и здравствени производи во исхраната. Ако сакате лесно да увезувате секакви производи од Кина, тогаш пронаоѓањето на професионален кинески агент за извори е вашиот најдобар избор.
2 Зошто изберете Јиву и Мадрид како почетни и завршни точки
Како што сите знаеме, Јиву е центар за големо во Кина, има најголем светски мал пазар на големо во светот. 60% од Божиќните украси во светот доаѓаат од Јиву. Исто така, тој е еден од главните центри за набавка за играчки и текстил, електронски производи и делови за автомобили, кои можат да ги задоволат потребите на клиентите за централизирано купување. Покрај тоа, работниците со квалификувани испораки на Yiwu можат да создадат повеќе придобивки за вас. На пример, обемот на садот е 40 кубни метри. На други места, работниците можат да вчитаат до 40 кубни метри стока. Во Yiwu, професионалните и квалификувани работници можат да вчитаат 43, па дури и 45 кубни метри товар.
На крајот на трасата, Мадрид Шпанија, има голем број во странски кинески деловни ресурси за поддршка на снабдувањето со овој воз. Дури 1,445 милиони трговци во странство во hejеџијанг многу добро го познаваат пазарот на Јиву и се важна сила во увозот и извозот на пазарот на Јиву. Три четвртини од малите производи што се продаваат на шпанскиот пазар се од Јиву. Мадрид е познат и како Европски центар за стоки.
Кина е главен деловен и економски партнер во Шпанија во Азија, а исто така е и главната дестинација за извозот на Шпанија во регионот. Изберете го Yiwu и Madrid како почетни и завршни точки за подобро да го поврзете најголемиот светски производи за потрошувачки производи на големо со европски центри за стоки.
3 достигнувања и значење на трасата од Јиву до Мадрид
Railwayелезничката железница Јиву до Мадрид е важен носител и платформа на иницијативата „Појас и пат“. Покрај тоа што значително ја стимулира трговијата со увоз и извоз помеѓу Јиву и земјите по должината на трасата, тој исто така сјае како „зелен канал“ на глобалната анти-епидемија арена. Зелениот канал во сообраќајот е погоден за ублажување на сообраќајниот притисок, забрзување на царинскиот дозвола, намалување на процедурите за царинска дозвола и игра клучна улога во процесот на транспорт на медицински материјали и други добра во Шпанија.
Од јануари до мај 2021 година, Кина испорача вкупно 12.524 тони анти-епидемиски материјали во европските земји со воз. Во 2020 г.
4. Предности на Јиву до мадридската рута
1. Навременост: Потребни се само 21 ден да се оди директно во Мадрид, Шпанија, со брз царински дозвола, а царинскиот дозвола може да се заврши во рок од 1 до 2 работни дена во најбрзо. По море, обично треба да пристигнат 6 недели.
2. Цена: Во однос на цената, тој е малку повисок од морскиот товар, но е скоро 2/3 поевтина од воздушната товар.
3. Стабилност: Поморскиот транспорт е во голема мерка под влијание на временските услови на морските патеки и честопати има различни неочекувани фактори. Другите услови, вклучително и условите на пристаништето, можат да предизвикаат одложувања на товар. Транспортот за воз Кина-Европа Експрес може подобро да го реши овој проблем.
4. Флексибилност на висока услуга: Кина-Европа Експрес обезбедува услуга од врата до врата низ ЕУ, како и FCL и LCL, класични и опасни материи и прифаќа повеќе видови на стоки отколку море и воздух. Тој е многу погоден за транспорт на индустриски производи со висока вредност, како што се делови за автомобили, електронски производи и компјутерска опрема. Исто така е погоден за промотивни и сезонски производи што треба да стигнат до нивната дестинација што е можно поскоро.
5. еколошки, помалку загадување.
6. железничкиот транспорт е стабилен и доволен, а циклусот на транспорт е краток. Во споредба со морските контејнери, кои се „тешко да се најдат“, воздушниот сообраќај е „осигурувач“, а железничкиот транспорт може да го контролира времето. Јиву до Мадрид има 1 до 2 колони неделно, а Мадрид до Јиву има 1 колона месечно.
7. Може да ја зголеми селективноста на снабдувањето. Бидејќи рутата Јиву-Мадрид поминува низ многу земји, поудобно е да се купат специјализирани производи од овие земји.
Белешка: Поради некомпатибилни мерачи, стоката треба да се пренесува 3 пати за време на патувањето. Локомотивите исто така мора да бидат заменети на секои 500 милји. Возот се смени три пати на патот заради различни мерачи во Кина, Европа и Русија. Секој трансфер на контејнери трае само една минута.
Брзината на царинската дозвола на Кина-Европа Експрес е побрза од онаа на океанскиот товар, но на ист начин, исто така треба да доставите информации за царината:
1. Railway Waybill, товарен документ издаден од железничкиот превозник.
2 список за пакување на стоки
3. Една копија од договорот
4 фактура
5. Документи за царинска декларација (список за спецификации/пакување)
6. Една копија на полномошно за апликација за инспекција
Следни се неколку фактори кои можат да влијаат на брзината на царинскиот дозвола:
1. Откако ќе ги подготвиме соодветните информации за царинскиот дозвола, не успејте да ги пополниме информациите за примачот и жетвата вистинито
2. Содржината на списокот за пакување не е во согласност со содржината на Waybill
(Вклучувајќи: испраќач, примач, порта за вчитување, дестинација/порта за истовар, ознака и број на дел, име на карго и царински код, број на парчиња, тежина, големина и волумен на едно парче товар, итн.)
3. стоката се заплетува
4. Постојат забранети производи во стоката
(А, ИТ производи како што се мобилни телефони и компјутери
(Б, облека, чевли и капи
(Ц, автомобили и додатоци
(D. жито, вино, зрна кафе
(Е, материјал, мебел
(F, хемикалии, машини и опрема, итн.
Ако се направат даноци и такси, тие треба да бидат платени навреме. Во спротивно, стоката нема да се транспортира и треба да се потврди и обработува навреме. Можете исто така да потврдите дали услугите за данок и обработка на такси се вклучени кога е погоден доверителниот шпедитер.
Релативно кажано, генерално поголемите компании за шпедиција ќе имаат повеќе загарантирана услуга, но релативно малите компании за шпедиција за шпедиција исто така имаат свои предности. Тие може да имаат релативно висока цена. Ова зависи од вашиот избор. Можете да изберете од циклус на услуги и транспорт. И способноста за царинска дозвола и цената се разгледуваат во многу аспекти.
Доброто пакување е предуслов за да се обезбеди безбедност на стоките
Следно, класифицирајте според картонска стока, кутија стока и специјални стоки
Јас ги средив барањата за пакување за товарниот транспорт преку возовите на Кина-Европа Експрес.
1. Стандард за пакување со картон:
1.. Нема деформација, нема штета и нема отвори во правилата на картонот;
2. Картонот е ослободен од влага или влага;
3. Нема загадување или мрсна надвор од картонот;
4. Картонот е целосно запечатен;
5. Картонот е јасно обележан, што укажува на природата на стоките и барањата за пакување;
2. Стандард за пакување на стоки за палети од дрвена кутија:
1. Полетата нема нозе, деформација, оштетување, влажност, итн.;
2. Нема штета, протекување, мрсно загадување, итн. Од надворешната страна;
3. Тежината што носи оптоварување на долната поддршка ја надминува тежината на товарот;
4. Надворешното пакување и долната поддршка или стоката се цврсто засилени и самостојни;
5. Стоката е целосно запечатена;
6. Разумно поставување на внатрешни производи, ефикасно засилување и избегнување на тресење во пакувањето;
7. Природата на стоката се означува на дрвената кутија или палетата, вклучувајќи ги и следниве точки:
1) ограничувања на бројот на наредени слоеви и тежина;
2) позицијата на центарот на гравитација на товарот;
3) тежината и големината на товарот;
4) без разлика дали е кревка, итн.;
5) Идентификација на опасност од товар.
Особено е важно да се напомене дека ако пакувањето на дрвени кутии и палети е неквалификувано, тоа ќе влијае на целиот процес на транспорт и вчитување и истовар. Треба да се провери од почетокот на испораката на производот, а потоа да се натовари и транспортира доколку е квалификуван.
3 товар со прекумерна тежина (стока со тежина повеќе од 5 тони) барања за пакување и пакување
1. Поддршката на дното на карго усвојува структура од четири канали, а карго-палетата ги исполнува барањата на тежината на контејнерот (максималниот капацитет за носење на оптоварување на подот од контејнер од 40 метри е 1 тон квадратен метар, а максималниот капацитет на оптоварување на подот од 20 метри е 2 тони/квадратен метар);
2. Јачината на надворешната амбалажа е доволна за поддршка на товарот и истовар на товар (истовар со кран со завој) и барања за пакување.
3. Јачината на палетата е доволна за поддршка на тежината на стоката, а дрвените ленти нема да бидат скршени за време на процесот на истовар и пакување.
4. Дното на палетата е рамно и нема завртки, ореви или други испакнати делови за да се избегне оштетување на садот.
5. Пакувањето на стоки ги исполнува стандардите за пакување на дрвени кутии и стока за палети.
Забелешка: Ако пакувањето на стоката е кревка или не може да се нареди, треба да ги пополните релевантните информации вистинито при резервација за да избегнете губење на стоките предизвикани од проблеми со пакувањето. Загубата предизвикана од проблеми со пакувањето ќе ја сноси испраќачот.
6. За нас
Ние сме компанија за извори на агенти во Кина Јиву, Кина, со 23 години искуство и блискост со целиот кинески пазар. Обезбедете ја најдобрата едношалтерска услуга за да ве поддржи од купување до испорака. Добредојдовте да не контактирате.
Време на пост: август-14-2021 година