A fronte della limitata capacità dei trasporti marittimi e aerei, la linea ferroviaria Yiwu-Madrid è diventata la scelta preferita da un numero sempre maggiore di persone. Si tratta della settima linea ferroviaria che collega la Cina all'Europa e fa parte della Nuova Via della Seta.
1. Panoramica del percorso da Yiwu a Madrid
La ferrovia Yiwu-Madrid è stata inaugurata il 18 novembre 2014 e, con una lunghezza totale di 13.052 chilometri, è la linea ferroviaria merci più lunga del mondo. Il percorso parte da Yiwu, in Cina, attraversa Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia, Germania, Francia e raggiunge infine Madrid, in Spagna. È composta da 41 carrozze, può trasportare 82 container e ha una lunghezza totale di oltre 550 metri.
Ogni anno, la rotta Yiwu-Madrid trasporta quasi 2.000 prodotti, tra cui beni di prima necessità, abbigliamento, valigie, utensili e prodotti elettronici, da Yiwu verso i paesi lungo il percorso. I prodotti in partenza da Madrid sono principalmente prodotti agricoli, tra cui olio d'oliva, prosciutto, vino rosso, prodotti a base di carne di maiale, prodotti per la cura della pelle e integratori alimentari. Se desiderate importare facilmente qualsiasi tipo di prodotto dalla Cina, la soluzione migliore è affidarsi a un agente di approvvigionamento cinese specializzato.
2. Perché scegliere Yiwu e Madrid come punti di partenza e di arrivo?
Come tutti sappiamo, Yiwu è il centro di commercio all'ingrosso della Cina e ospita il più grande mercato all'ingrosso di piccoli articoli al mondo. Il 60% degli addobbi natalizi a livello globale proviene da Yiwu. È inoltre uno dei principali centri di acquisto per giocattoli e tessuti, prodotti elettronici e ricambi auto, in grado di soddisfare le esigenze di acquisto centralizzato dei clienti. In aggiunta, la presenza di personale specializzato nelle spedizioni a Yiwu può offrire ulteriori vantaggi. Ad esempio, il volume di un container è di 40 metri cubi. In altre località, gli operatori possono caricare fino a 40 metri cubi di merce. A Yiwu, il personale specializzato e qualificato è in grado di caricare 43 o addirittura 45 metri cubi di carico.
Alla fine del percorso, Madrid, in Spagna, si trova un gran numero di imprese cinesi d'oltremare a supporto dell'approvvigionamento di questo treno. Ben 1,445 milioni di commercianti dello Zhejiang, residenti all'estero, conoscono molto bene il mercato di Yiwu e rappresentano una forza importante per l'import-export di questo mercato. Tre quarti dei piccoli articoli venduti sul mercato spagnolo provengono da Yiwu. Madrid è anche conosciuta come il Centro europeo delle merci.
La Cina è il principale partner commerciale ed economico della Spagna in Asia, nonché la principale destinazione delle esportazioni spagnole nella regione. Scegliere Yiwu e Madrid come punti di partenza e di arrivo consente di collegare al meglio il più grande mercato all'ingrosso di beni di consumo al mondo con i centri di distribuzione europei.
3. Risultati e importanza del percorso da Yiwu a Madrid
La ferrovia Yiwu-Madrid è un importante vettore e piattaforma dell'iniziativa "Belt and Road". Oltre a stimolare notevolmente gli scambi commerciali tra Yiwu e i paesi lungo il percorso, si distingue anche come "corridoio verde" nello scenario globale della lotta alla pandemia. Questo corridoio verde contribuisce ad alleviare la pressione sul traffico, ad accelerare le procedure doganali, a snellire le procedure di sdoganamento e a svolgere un ruolo chiave nel trasporto di forniture mediche e altre merci verso la Spagna.
Da gennaio a maggio 2021, la Cina ha spedito via treno un totale di 12.524 tonnellate di materiale anti-epidemico verso i paesi europei. Nel 2020, Yiwu ha gestito 1.399 treni merci Cina-Europa attraverso la rotta merci che collega lo Xinjiang, nella Cina nord-occidentale, con l'Europa, con un aumento del 165% rispetto all'anno precedente.
4. Vantaggi del percorso da Yiwu a Madrid
1. Tempistiche: Bastano solo 21 giorni per arrivare direttamente a Madrid, in Spagna, con sdoganamento rapido, che può essere completato in 1 o 2 giorni lavorativi al massimo. Via mare, di solito ci vogliono 6 settimane per arrivare.
2. Prezzo: In termini di prezzo, è leggermente superiore al trasporto marittimo, ma è quasi 2/3 più economico del trasporto aereo.
3. Stabilità: Il trasporto marittimo è fortemente influenzato dalle condizioni meteorologiche lungo le rotte marittime e spesso si verificano diversi fattori imprevisti. Altre condizioni, comprese quelle portuali, possono causare ritardi nella consegna delle merci. Il trasporto ferroviario espresso Cina-Europa può risolvere meglio questo problema.
4. Elevata flessibilità del servizio: China-Europe Express offre un servizio porta a porta in tutta l'UE, nonché servizi FCL e LCL, per merci classiche e pericolose, e accetta più tipologie di merci rispetto al trasporto marittimo e aereo. È particolarmente adatto al trasporto di prodotti industriali di alto valore come ricambi auto, prodotti elettronici e apparecchiature informatiche. È ideale anche per prodotti promozionali e stagionali che devono raggiungere la loro destinazione il prima possibile.
5. Rispettoso dell'ambiente, meno inquinante.
6. Il trasporto ferroviario è stabile e sufficiente, e il ciclo di trasporto è breve. Rispetto ai container marittimi, che sono "difficili da reperire", il trasporto aereo è "a frammentazione", mentre il trasporto ferroviario consente di controllare i tempi. Da Yiwu a Madrid ci sono da 1 a 2 treni a settimana, e da Madrid a Yiwu c'è 1 treno al mese.
7. Può aumentare la selettività dell'offerta. Poiché la rotta Yiwu-Madrid attraversa molti paesi, è più conveniente acquistare prodotti specializzati da questi paesi.
Nota: a causa di scartamenti ferroviari incompatibili, le merci devono essere trasbordate 3 volte durante il viaggio. Anche le locomotive devono essere sostituite ogni 500 miglia. Il treno ha cambiato tre volte lungo il percorso a causa dei diversi scartamenti ferroviari in Cina, Europa e Russia. Ogni trasbordo di container richiede solo un minuto.
La procedura di sdoganamento per le spedizioni China-Europe Express è più rapida rispetto a quella del trasporto marittimo, ma anche in questo caso è necessario fornire le informazioni necessarie per lo sdoganamento.
1. Lettera di vettura ferroviaria, un documento di trasporto merci emesso dal vettore ferroviario.
2. Lista di imballaggio della merce
3. Una copia del contratto
4. Fattura
5. Documenti di dichiarazione doganale (specifiche/lista di imballaggio)
6. Una copia della procura per la richiesta di ispezione
Di seguito sono elencati alcuni fattori che possono influenzare la velocità dello sdoganamento:
1. Dopo aver preparato le relative informazioni per lo sdoganamento, non inserire in modo veritiero le informazioni relative al destinatario e al raccolto.
2. Il contenuto della lista di imballaggio non corrisponde al contenuto della lettera di vettura.
(Inclusi: mittente, destinatario, porto di carico, porto di destinazione/scarico, marchio e numero di parte, nome del carico e codice doganale, numero di colli, peso, dimensioni e volume di un singolo collo di carico, ecc.)
3. La merce viene sequestrata
4. Ci sono prodotti proibiti nella merce
(A, prodotti informatici come telefoni cellulari e computer
(B, abbigliamento, scarpe e cappelli
(C, automobili e accessori
(D. Cereali, vino, chicchi di caffè
(E, materiale, mobili
(F, prodotti chimici, macchinari e attrezzature, ecc.).
Se sono previste tasse e oneri, questi devono essere pagati in tempo. In caso contrario, la merce non verrà trasportata e dovrà essere confermata ed elaborata tempestivamente. È inoltre possibile verificare se i servizi di gestione di tasse e oneri sono inclusi nella scelta dello spedizioniere di fiducia.
In generale, le aziende di spedizione più grandi offrono un servizio più garantito, ma anche le aziende di spedizione relativamente piccole hanno i loro vantaggi. Potrebbero avere un rapporto qualità-prezzo relativamente elevato. La scelta dipende dalle vostre esigenze. Potete valutare diversi aspetti, tra cui il servizio, i tempi di consegna, la capacità di sdoganamento e il prezzo.
Un buon imballaggio è un prerequisito per garantire la sicurezza delle merci.
Successivamente, classificare in base a prodotti in cartone, prodotti in scatola e prodotti speciali.
Ho risolto i requisiti di imballaggio per il trasporto merci tramite i treni espressi Cina-Europa.
1. Standard di imballaggio in cartone:
1. Non vi sono deformazioni, danni o aperture nelle scatole di cartone;
2. La scatola è priva di umidità o condensa;
3. Nessuna contaminazione o untuosità all'esterno della confezione;
4. La scatola è completamente sigillata;
5. La scatola è chiaramente contrassegnata, indicando la natura della merce e i requisiti di imballaggio;
2. Standard di imballaggio per merci su pallet di casse di legno:
1. Il vassoio non presenta piedini, deformazioni, danni, umidità, ecc.;
2. Nessun danno, perdita, contaminazione oleosa, ecc. all'esterno;
3. Il peso portante del supporto inferiore supera il peso del carico;
4. L'imballaggio esterno e il supporto inferiore della merce sono saldamente rinforzati e contenuti in modo autonomo;
5. La merce è completamente sigillata;
6. Posizionamento adeguato dei prodotti interni, rinforzo efficace ed evitare scossoni all'interno dell'imballaggio;
7. La natura della merce deve essere indicata sulla cassa di legno o sul pallet, includendo i seguenti punti:
1) Limiti al numero di strati sovrapposti e al peso;
2) La posizione del baricentro del carico;
3) Il peso e le dimensioni del carico;
4) Se è fragile, ecc.;
5) Identificazione dei pericoli presenti nel carico.
È particolarmente importante sottolineare che, se l'imballaggio di casse e pallet in legno non è conforme, ciò influirà sull'intero processo di trasporto, carico e scarico. È necessario ispezionarlo fin dall'inizio della consegna del prodotto e solo se conforme può essere caricato e trasportato.
3. Imballaggio e requisiti di confezionamento per merci sovrappeso (merci di peso superiore a 5 tonnellate).
1. Il supporto del fondo del vano di carico adotta una struttura a quattro canali e il pallet di carico soddisfa i requisiti di peso del container (la capacità di carico massima del pianale di un container da 40 piedi è di 1 tonnellata per metro quadrato e la capacità di carico massima del pianale di un container da 20 piedi è di 2 tonnellate/metro quadrato);
2. La resistenza dell'imballaggio esterno è sufficiente a supportare le operazioni di carico e scarico della merce (scarico tramite gru con bendaggio) e i requisiti di imballaggio.
3. La robustezza del pallet è sufficiente a sostenere il peso della merce e le strisce di legno non si romperanno durante le operazioni di scarico e imballaggio.
4. Il fondo del pallet è piatto e non presenta viti, dadi o altre parti sporgenti per evitare danni al contenitore.
5. L'imballaggio della merce è conforme agli standard di imballaggio per casse di legno e pallet.
Nota: se l'imballaggio della merce è fragile o non impilabile, è necessario fornire informazioni veritiere al momento della prenotazione per evitare la perdita della merce dovuta a problemi di imballaggio. La perdita causata da problemi di imballaggio sarà a carico del corriere.
6. Chi siamo
Siamo un'agenzia di approvvigionamento con sede a Yiwu, in Cina, con 23 anni di esperienza e una profonda conoscenza del mercato cinese. Offriamo un servizio completo che vi supporta dall'acquisto alla spedizione. Non esitate a contattarci.
Data di pubblicazione: 14 agosto 2021