Tiukan meri- ja lentokuljetuskapasiteetin tapauksessa Yiwu Madridin rautatieyhteyteen on tullut yhä useammat ihmiset. Se on seitsemäs rautatie, joka yhdistää Kiinan ja Euroopan ja on osa uutta Silk Roadia.
1. Yleiskatsaus reitistä Yiwusta Madridiin
Yiwu Madrid -rautateille avattiin 18. marraskuuta 2014, ja kokonaispituus oli 13 052 kilometriä, mikä on maailman pisin tavaraliikenteen reitti. Reitti poistuu Yiwu Kiinasta, kulkee Kazakstanin, Venäjän, Valkovenäjän, Puolan, Saksan, Ranskan läpi ja lopulta saavuttaa Madridin, Espanjan. Siinä on yhteensä 41 vaunua, se voi kuljettaa 82 astiaa, ja niiden kokonaispituus on yli 550 metriä.
Joka vuosi Yiwu -madrid -reittillä on lähes 2000 tuotetta, mukaan lukien päivittäiset tarpeet, vaatteet, matkalaukut, laitteistotyökalut ja elektroniset tuotteet Yiwuista reitin varrella. Madridista lähtevät tuotteet ovat pääasiassa maataloustuotteita, mukaan lukien oliiviöljy, kinkku, punaviini, sianlihatuotteet, ihonhoitotuotteet ja ravitsemusterveystuotteet. Jos haluat helposti tuoda kaikenlaisia tuotteita Kiinasta, ammattitaitoisen hankinta -agentin löytäminen on paras valinta.
2. Miksi valita Yiwu ja Madrid lähtö- ja päätepisteiksi
Kuten me kaikki tiedämme, Yiwu on Kiinan tukkumyyntikeskus, sillä on maailman suurin pienet hyödykekeskuksen markkinat. 60% maailmankoristeista maailmassa tulee Yiwuista. Se on myös yksi tärkeimmistä lelujen ja tekstiilien, elektronisten tuotteiden ja autoosien ostamiskeskuksista, jotka voivat vastata asiakkaiden tarpeisiin keskitetylle ostamiselle. Lisäksi Yiwu -ammattitaitoiset kuljetustyöntekijät voivat luoda sinulle lisää etuja. Esimerkiksi säiliön tilavuus on 40 kuutiometriä. Muissa paikoissa työntekijät voivat ladata jopa 40 kuutiometriä tavaroita. Yiwussa ammattitaitoiset ja ammattitaitoiset työntekijät voivat ladata 43 tai jopa 45 kuutiometriä lastia.
Reitin lopussa Madridin Espanjassa on suuri joukko ulkomaisia kiinalaisia yritysresursseja tämän junan tarjonnan tukemiseksi. Jopa 1,445 miljoonaa merentakaista Zhejiang -kauppiaat tuntevat Yiwu -markkinat erittäin hyvin ja ovat tärkeä voima Yiwu -markkinoiden tuonnissa ja viennissä. Kolme neljäsosaa Espanjan markkinoilla myytävistä pienistä hyödykkeistä on Yiwu. Madrid tunnetaan myös nimellä Euroopan hyödykekeskus.
Kiina on Espanjan tärkein liiketoiminta- ja taloudellinen kumppani Aasiassa, ja se on myös Espanjan viennin pääkohde alueella. Valitse Yiwu ja Madrid aloitus- ja lopetuspisteinä yhdistää paremmin maailman suurimmat kulutustavaroiden tukkumarkkinat eurooppalaisten hyödykekeskuksien kanssa.
3. Reitillä saavutukset ja merkitys Yiwuista Madridiin
Yiwu Madrid -rautateille on tärkeä kantolaite ja lavalla ”vyö- ja tien” aloitteessa. Yiwun ja reitin varrella olevien maiden välisen tuonti- ja vientikaupan lisäksi se loistaa myös "vihreänä kanavana" globaalilla anti-epidemisilla areenoilla. Liikennevihreä kanava edistää liikennepaineen lievittämistä, tullien puhdistuman nopeuttamista, tullien selvitysmenettelyjen vähentämistä ja avainroolia lääketieteellisten tarvikkeiden ja muiden tavaroiden kuljettamisessa Espanjaan.
Kiina lähetti tammikuusta toukokuuhun 2021 yhteensä 12 524 tonnia anti-epidemisiä materiaaleja Euroopan maihin junalla. Vuonna 2020 Yiwu käsitteli 1 399 Kiinan eurooppi-tavaraliikenteen rahtikiinnän kautta, joka yhdisti Xinjiangin luoteis-Kiinassa Eurooppaan, nousu 165%.
4. Yiwun edut Madrid -reitille
1. Ajoituvuus: Madridiin, Espanjaan, kuluminen on vain 21 päivää, nopealla tullilla, ja tullin selvitys voidaan suorittaa nopeimmin 1–2 työpäivän kuluessa. Merellä saapuminen kestää yleensä 6 viikkoa.
2. Hinta: Hinnan suhteen se on hiukan korkeampi kuin meri rahdin, mutta se on melkein 2/3 halvempaa kuin lentoliikenteen.
3. Stabiilisuus: Merireiteillä sääolosuhteet vaikuttavat suuresti meriliikenteeseen, ja usein on olemassa erilaisia odottamattomia tekijöitä. Muut olosuhteet, mukaan lukien satamaolosuhteet, voivat aiheuttaa lastin viivästyksiä. Kiina-Europe Express -junakuljetus voi paremmin ratkaista tämän ongelman.
4. Korkea palvelun joustavuus: Kiina-Europe Express tarjoaa ovelta ovelle -palvelun EU: n kautta, samoin kuin FCL: n ja LCL: n, klassisten ja vaarallisten tuotteiden, ja hyväksyy enemmän tavaroita kuin meri ja ilma. Se on erittäin sopiva arvokkaiden teollisuustuotteiden, kuten autoosien, elektronisten tuotteiden ja tietokonelaitteiden, kuljettamiseen. Se soveltuu myös mainos- ja kausiluonteisiin tuotteisiin, joiden on saavutettava määränpäähänsä mahdollisimman pian.
5. Ympäristöystävällinen, vähemmän pilaantuminen.
6. Rautatiekuljetus on vakaa ja riittävä, ja kuljetussykli on lyhyt. Verrattuna merisäiliöihin, joita on ”vaikea löytää”, lentokuljetus on “sulake” ja rautatiekuljetus voi hallita aikaa. Yiwulla Madridiin on 1–2 saraketta viikossa, ja Madridilla Yiwulle on yksi sarake kuukaudessa.
7. voi lisätä tarjonnan selektiivisyyttä. Koska Yiwu-Madrid-reitti kulkee monien maiden läpi, on helpompaa ostaa erikoistuotteita näistä maista.
Huomaa: Yhteensopivien mittareiden takia tavarat on siirrettävä kolme kertaa matkan aikana. Veturit on myös vaihdettava 500 mailin välein. Juna muuttui kolme kertaa matkan varrella Kiinan, Euroopan ja Venäjän erilaisten mittareiden takia. Jokainen säiliönsiirto kestää vain minuutin.
Kiinan eurooppien Expressin tullinpuhdistuksen nopeus on nopeampi kuin Ocean Freight, mutta samalla sinun on myös lähetettävä tullitiedot:
1. Railway Waybill, rautatieyhtiöiden antama rahtikirje.
2. Tavaroiden pakkausluettelo
3. Yksi kopio sopimuksesta
4. Lasku
5. tullilaitoksen asiakirjat (eritelmät/pakkausluettelo)
6. Yksi kopio asianajajasta tarkastushakemusta varten
Seuraavaksi on useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa tullien puhdistuman nopeuteen:
1. Valmistettuaan vastaavat tullien selvitystiedot, ei täytä vastaanottaja- ja sadonkorjuutietoja totuudenmukaisesti
2. Pakkausluettelon sisältö ei ole yhdenmukainen Waybillin sisällön kanssa
(Sisältää: Lähettäjä, vastaanottaja, lastausportti, kohde-/purkamisportti, merkki ja osanumero, lastin nimi ja tullikoodi, kappaleiden lukumäärä, paino, koko ja tilavuus yhden lastin jne.)
3. Tavarat takavarikoitu
4. Tavaroissa on kiellettyjä tuotteita
(A, IT -tuotteet, kuten matkapuhelimet ja tietokoneet
(B, vaatteet, kengät ja hatut
(C, autot ja asusteet
(D. vilja, viini, kahvipavut
(E, materiaali, huonekalut
(F, kemikaalit, koneet ja laitteet jne.
Jos veroja ja maksuja syntyy, ne on maksettava ajoissa. Muutoin tavaroita ei kuljeteta, ja ne on vahvistettava ja käsiteltävä ajoissa. Voit myös vahvistaa, sisältyykö vero- ja maksujen käsittelypalvelut, kun uskottu rahtivalmistaja on sopiva.
Suhteellisesti ottaen yleensä suuremmilla rahtipalveluyrityksillä on taatavampi palvelu, mutta myös suhteellisen pienillä rahtipalveluyrityksillä on etuja. Heillä voi olla suhteellisen korkeat suorituskykyä. Tämä riippuu valinnastasi. Voit valita palvelu- ja kuljetusjaksosta. Ja tullin selvityskyky ja hinta otetaan huomioon monilla näkökohdilla.
Hyvä pakkaus on edellytys tavaroiden turvallisuuden varmistamiseksi
Seuraavaksi luokitella kartongien, laatikkotavaroiden ja erityisten tavaroiden mukaan
Olen selvittänyt pakkausvaatimukset rahtikuljetuksista China-Europe Express -junien kautta.
1. Kartonin pakkausstandardi:
1. Pakkaussäännöissä ei ole muodonmuutoksia, vaurioita eikä aukkoja;
2. Kartongissa ei ole kosteutta tai kosteutta;
3. Ei pilaantumista tai rasvaista laatikon ulkopuolella;
4. Pakkaus on täysin suljettu;
5. Pakkaus on selvästi merkitty, mikä osoittaa tavaroiden ja pakkausvaatimusten luonteen;
14. Puulaatikkojen lavatuotteiden pakkausstandardi:
1. lokerolla ei ole jalkoja, muodonmuutoksia, vaurioita, kosteutta jne.;
2. Ei vaurioita, vuotoja, öljyistä pilaantumista jne. Ulkopuolella;
3. Pohjatuen kuormituspaino ylittää lastin painon;
4. Ulkopakkaus ja pohjatuki tai tavarat ovat vahvistettuja ja itsenäisiä;
5. Tavarat on täysin suljettu;
6. Sisäisten tavaroiden kohtuullinen sijoittaminen, tehokas vahvistus ja välttää ravistamista pakkauksessa;
7. Tavaroiden luonne on ilmoitettava puulaatikossa tai kuormalavassa, mukaan lukien seuraavat kohdat:
1) pinottujen kerrosten lukumäärän ja painon rajoitukset;
2) lastin painopisteen sijainti;
3) lastin paino ja koko;
4) onko se hauras jne.;
5) Lastin vaarojen tunnistaminen.
On erityisen tärkeää huomata, että jos puulaatikoiden ja kuormalavojen pakkaaminen on pätevää, se vaikuttaa koko kuljetus- ja lastaus- ja purkamisprosessiin. Se on tarkistettava tuotteen toimituksen alusta ja sitten ladattava ja kuljetettava, jos se on pätevä.
3. Ylipainoinen rahti (tavarat, jotka painavat yli 5 tonnia) pakkaus- ja pakkausvaatimukset
1. Lastin pohjatuki hyväksyy nelikanavaisen rakenteen, ja lastialus täyttää säiliön painon vaatimukset (40 jalan astialattian enimmäiskuorman kantava kapasiteetti on 1 tonnin neliömetri ja 20-jalkaisen astialattian enimmäiskuormituskyky on 2 tonnia/neliömetriä);
2. Ulkopakkauksen vahvuus on riittävä tukemaan lastin lastausta ja purkamista (nosturin purkaminen siteellä) ja pakkausvaatimukset.
3. Lavalujuus riittää tukemaan tavaroiden painoa, ja puulaitokset eivät rikkoutuu purkamis- ja pakkausprosessin aikana.
4
5. Tavaroiden pakkaus täyttää puulaatikon ja kuormalavatuotteiden pakkausstandardit.
Huomaa: Jos tavaroiden pakkaus on haurasta tai sitä ei voida pinota, sinun on täytettävä asiaankuuluvat tiedot totuudenmukaisesti varaamalla, jotta vältetään pakkausongelmien aiheuttamat tavarat. Pakkausongelmien aiheuttamat menetykset vastaavat lähettäjä.
6. Tietoja meistä
Olemme hankinta -agenttiyritys Kiinassa Yiwussa, Kiinassa, jolla on 23 vuoden kokemus ja perehtynyt koko Kiinan markkinoille. Tarjoa paras yhden luukun palvelu, joka tukee sinua ostamisesta kuljetukseen. Tervetuloa ottamaan yhteyttä.
Viestin aika: elokuu-14-2021