Anns a 'chùis air comas còmhdhail mara mara is adhair, tha loidhne rèile Yiwu gu Madrid air a bhith na roghainn barrachd is barrachd dhaoine. Is e an seachdamh rèile Ceanglaichean & an Roinn Eòrpa agus tha e na phàirt den Rathad Silk New Sielk.
1. Ro-shealladh air an t-slighe bho Yiwu gu Madrid
Dh 'fhosgail an Yiwu gu Rèile Madrid air 18 Samhain, 2014, le fad 13,052 cilemeatair, a tha na shlighe trèana as fhaide san fhad-ùine. Tha an t-slighe a 'falbh bho Yiwu a' falbh, a 'dol tro Kazakhstan, an Ruis, Belaria, An Gearmailt, agus mu dheireadh a' ruighinn Madrid, san Spàinn. Tha 41 carbadan ann, faodaidh 82 le soithichean a ghiùlan, agus tha còrr air 550 meatair ann.
Gach bliadhna, bidh faisg air 2,000 toradh a 'toirt a-steach feumalachdan, aodach, bagannan bathar-cruaidh, agus toraidhean dealanach bho Yiwu gu dùthchannan air an t-slighe. Is e na toraidhean a tha a 'fàgail guth sa mhòr-chuid de thoraidhean àiteachais, ha, fìon dearg, toraidhean cùraim craiceann, toraidhean slàinte beathachaidh. Ma tha thu airson a h-uile seòrsa toradh a thoirt a-steach gu furasta, is e a bhith a 'lorg àidseant lorg proifeasanta Sìneach an roghainn as fheàrr agad.
2. Carson a thaghas tu yiwu agus madrid mar na puingean tòiseachaidh is coileanaidh
Mar a tha fios againn uile, is e Iiwu am meadhan mòr-reiceach Sìona, air an margaidh mòr-thìreach bathar as motha san t-saoghal. Tha 60% de sgeadachaidhean na Nollaige san t-saoghal a 'tighinn bho Yiwu. Tha e cuideachd mar aon de na prìomh ionadan ceannach airson dèideagan agus aodach aodaich agus pàirtean fèin-ghluasadach, a dh 'fhaodas coinneachadh ri feumalachdan luchd-ceannach airson ceann-aontaichte. A bharrachd air an sin, faodaidh luchd-obrach luingeis sgileil Yiwu barrachd bhuannachdan a chruthachadh dhut. Mar eisimpleir, is e meud 40 meatair ciùbach. Ann an àiteachan eile, faodaidh luchd-obrach suas ri 40 meatair ciùbach de bhathar a luchdachadh. Ann an Yiwu, faodaidh luchd-obrach proifeasanta agus sgileil luchdan 43 no eadhon 45 meatair ciùbach de chargu.
Aig deireadh na slighe, Madrid san Spàinn, tha àireamh mhòr de ghoireasan gnìomhachais a-muigh a 'dol thairis air gus taic a thoirt do sholar na trèana seo. Tha e eòlach air uimhir ri 1.445 millean ceannaiche Zhejiang aig a 'mhargaidh Yiwu gu math agus tha iad nan feachd chudromach ann an in-mhalairt agus às-mhalairt. Tha trì cairteal de na stuthan beaga a chaidh a reic ann am margaidh na spàinne bho Yiwu. Canar Madrid cuideachd ris an Ionad Ràibhe Eòrpach.
Is e Sìona prìomh ghnìomhachas na Spàinn agus eaconamach ann an Àisia, agus tha e cuideachd na phrìomh cheann-uidhe dha Spà às-mhalairt san sgìre. Tagh Yiwu agus Madrid oir tha na puingean tòiseachaidh agus crìochnachaidh gus ceangal nas fheàrr a cheangal ris a 'mhargaidh mòr-cleachdaidh as motha san t-saoghal le ionadan bathar Eòrpach.
3. Euchdan agus brìgh na slighe bho Yiwu gu Madrid
Tha Rathad-iarainn Yiwu gu Madrid na ghiùlan cudromach agus àrd-ùrlar den iomairt "Belt agus rathad". A bharrachd air an sin a bhrosnachadh gu mòr a 'brosnachadh a' mhalairt in-mhalairt agus às-mhalairt eadar Yiwu agus na dùthchannan air an t-slighe, tha e cuideachd a 'deàrrsadh mar "sianal uaine" air an raon cruinneil anti-epaide-adhair. Tha an sianal uaine trafaic a 'dèanamh lughdachadh cuideam trafaic, a' lughdachadh ruigsinneachd cleachdaidhean, agus tha e na phrìomh phàirt a thaobh a bhith a 'giùlan stuthan meidigeach agus bathar eile don Spàinn.
Bhon Fhaoilleach gu Cèitean of 2021, chuir Sìona a-mach 12,524 tonna de stuthan an aghaidh eas-ghalan gu dùthchannan Eòrpach air. Ann an 2020, dh 'làimhseachadh Yiwu 4,399 Trèana Taile na h-Eòrpa tron t-slighe bathair a' ceangal Xinjiang ann an iar-thuath an iar, san Roinn Eòrpa de 165%.
4. Buannachdan Yiwu gu Slighe Madrid
1. Clàr-ama: Cha toir e ach 21 latha airson a dhol gu dìreach gu Madrid, an Spàinn, agus faodar cead cleachdaidhean a chrìochnachadh taobh a-staigh 1 gu 2 latha-obrach aig an fheadhainn as luaithe. Air a 'mhuir, mar as trice bheir e 6 seachdainean airson ruighinn.
2. Prìs: A thaobh prìs, tha e beagan nas àirde na bathar mara, ach tha e faisg air 2/3 nas saoire na bathar adhair na bathair adhair na bathar adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair na bathair adhair.
3. Seasmhachd: Tha an aimsir a 'toirt buaidh mhòr air slighean mara air slighean mara, agus gu tric tha grunn nithean ris nach robh dùil ann. Faodaidh cumhachan eile, a 'toirt a-steach cumhachan eile, dàil a thoirt air barran. Faodaidh Sìona-a-steach do ghiùlan trèana a 'cur an cèill còmhdhail trèana nas fheàrr air an duilgheadas seo fhuasgladh.
4 sùbailteachd àrd de sheirbheis: Tha Sìona-Eòrpa a 'toirt a-steach seirbheis do dhoill-gu do dhoras air feadh an EU, a bharrachd air fcl agus stuthan fCL agus lcl, clasaigeach agus cunnartach, agus a' gabhail ri barrachd sheòrsaichean de bhathar is èadhar. Tha e gu math freagarrach airson toraidhean gnìomhachais àrd-luach a ghiùlan leithid pàirtean auto, toraidhean dealanach agus uidheamachd coimpiutair. Tha e cuideachd freagarrach airson toraidhean adhartachaidh agus ràitheil a dh 'fheumas an ceann-uidhe a ruighinn cho luath' s a ghabhas.
5. Co-cheangailte ri àrainneachd, nas lugha truailleadh.
6. Tha an còmhdhail rèile seasmhach agus gu leòr, agus tha an cearcall còmhdhail goirid. An coimeas ri seileach mara, a tha "duilich" a bhith a 'lorg ", faodaidh iad còmhdhail adhair a lorg", còmhdhail adhair ", agus faodaidh còmhdhail rèile smachd a chumail air an àm. Tha 1 ri 2 colbhan gach seachdain aig Madrid, agus tha 1 colbh gach mìos aig Yiwu gach mìos.
7. Faodaidh iad an riarachd solair a mheudachadh. Leis gu bheil an t-slighe Yiwu-Madrid a 'dol tro iomadh dùthaich, tha e nas goireasaiche toraidhean sònraichte a cheannach bho na dùthchannan sin.
Nòta: Mar thoradh air gasaichean neo-fhreagarrach, feumar am bathar a ghluasad 3 uair air an turas. Feumar locomotaibhean a chur nan àite cuideachd. Dh 'atharraich an trèana trì tursan air an t-slighe air sgàth diofar thaighean ann an Sìona, an Roinn Eòrpa agus an Ruis. Chan eil gach gluasad container a 'toirt ach aon mhionaid.
Tha astar Fuaim Cusbainn Sìona-Eòrpa nas luaithe na gu bheil e cuideachd, feumaidh tu cuideachd fiosrachadh glanaidh cleachdaidhean a chuir a-steach:
1. Coille-cuibhle rèile, sgrìobhainn bathair a-mach leis an neach-giùlan rèile.
2. Liosta pacaidh bathar
3. Aon leth-bhreac den chùmhnant
4. Fàirdeal
5. Sgrìobhainnean Dearbhadh Cleachdaidhean Cusbainn (Sònrachadh / Liosta Pacaidh)
6. Aon leth-bhreac de chumhachd neach-lagha airson tagradh sgrùdaidh
An ath rud tha grunn nithean a dh 'fhaodadh buaidh a thoirt air astar cead cleachdaidhean:
1. An dèidh dhaibh an fhiosrachadh glanaidh cleachdaidhean co-fhreagarrach, fàiligeadh gu fìrinneach agus an fhiosrachadh foghair gu fìrinneach a lìonadh a-steach gu fìrinneach
2. Chan eil susbaint an liosta pacaidh cunbhalach ris na tha san dòigh san dòigh
(A 'toirt a-steach: Soithichean, Consignee, a' luchdachadh port, port ceann-uidhe / call, comharrachadh àireamh is àireamh de phìosan, meud agus meud aon phìos de Chegu, msaa)
3. Tha am bathar air a ghlacadh
4. Tha toraidhean toirmisgte anns a 'bhathair
(A, toraidhean IT leithid fònaichean-làimhe agus coimpiutairean
(B, aodach, brògan is adan
(C, càraichean agus sgeadachadh
(D. gràn, fìon, pònairean cofaidh
(E, stuth, àirneis
(F, ceimigean, innealan agus uidheamachd, msaa.
Ma thig cìsean agus cìsean air an togail, feumar pàigheadh ann an ùine. Air neo, cha tèid am bathar a ghiùlan agus feumar a dhearbhadh agus a ghiullachd ann an ùine. Faodaidh tu cuideachd dearbhadh a bheil a 'chìsean agus a tha na seirbheisean giullachd chìsean air an toirt a-steach nuair a tha an neach-dùnadh a chaidh an toirt a-steach freagarrach.
Bidh na companaidhean gealltanach aig a 'chuimhneachaile san fharsaingeachd, san fharsaingeachd companaidhean barantaichte san fharsaingeachd, ach tha buannachdan an ìre mhath buailteach aca cuideachd. Is dòcha gu bheil coileanadh cosgais gu math àrd aca. Tha seo an urra ri do roghainn. Faodaidh tu taghadh bho chearcall seirbheis is còmhdhail. Agus comas glan na cleachdaidhean agus a 'phrìs air a mheas ann an iomadh taobh.
Tha pacaid math riatanach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd bathar
An ath rud, seòrsachadh a rèir bathar carton, bathar bogsa, agus bathar sònraichte
Tha mi air na riatanasan pacaidh a rèiteach airson còmhdhail cargo tro thrèanaichean Sìona-Roinn Eòrpa.
1. Inbhe Pacaidh Caron:
1. Chan eil neo-leasachaidh ann, gun milleadh, agus gun fosglaidhean ann an riaghailtean carton;
2. Tha an carton an-asgaidh bho bhith a 'dèanamh taiseachd no taiseachd;
3. Chan eil truailleadh no greasta taobh a-muigh carton;
4. Tha an carton gu tur air a sheulachadh gu tur;
5. Tha an carton air a chomharrachadh gu soilleir, a 'nochdadh nàdar nam riatanasan bathar is pacaidh;
2. Ìre Pacadh bathar pataidh bàta fiodha:
1. Chan eil casan, neo-leasachaidh aig an treidhe an treidhe air an treidhe. Milleadh, fliuch, msaa;
2. Gun mhilleadh, ag aodion, truailleadh olach, msaa air an taobh a-muigh;
3.. Tha cuideam le buaidh le bhith a 'dol nas àirde na cuideam an luchd;
4. Tha am pacaidh a-muigh agus an taic ìosal no am bathar air a dhaingneachadh gu daingeann agus fèin-chumanta;
5. Tha am bathar gu tur air a sheulachadh;
6. Suidheachadh reusanta air bathar a-staigh, daingneachadh èifeachdach, agus seachain a bhith a 'crathadh anns a' phacadh;
7. Bidh nàdar nam bathar air a chomharrachadh air a 'bhogsa fhiodha no am maillet fiodha, a' toirt a-steach na puingean a leanas:
1) crìochan air an àireamh de shreathan agus cuideam a tha ann;
2) suidheachadh meadhan grabhataidh an cargu;
3) cuideam agus meud an cargu;
4) a bheil e cugallach, msaa;
5) Comharrachadh Dunzard Cargo.
Tha e gu sònraichte cudromach a thoirt fa-near nam faodar pacadh bogsaichean is màilleanan bogsaichean is paleats ath-chreidsinneach, bheir e buaidh air a 'phròiseas còmhdhail agus luchdachadh agus luchdachadh sìos agus luchdachadh sìos agus luchdachadh sìos agus luchdachadh sìos agus atharrachadh. Feumar a sgrùdadh bho thoiseach Lìbhrigeadh toraidh, agus an uairsin air a luchdachadh agus air a ghiùlan ma tha e teisteanasach.
3.. Remun togamaid (Bathar a 'cur cuideam air barrachd air 5 tonna (riatanasan pacaidh
1. Tha an taic ìosal cargo a 'gabhail ri structar ceithir-seanail, agus tha am màileid bacaidh a' coinneachadh ri riatanasan cuideam container (agus tha a 'chomas soitheach as motha de làr soitheach 20-troighean / meatair ceàrnagach luchd-luachaidh);
2. Tha neart a 'phacaidh a-muigh gu leòr gus taic a thoirt do luchd-togail Chego agus a' luchdachadh sìos (a 'luchdachadh sìos le banne le bandage) agus riatanasan pacaidh.
3. Tha neart a 'mhallelet gu leòr gus taic a thoirt do chuideam nam bathar, agus cha tèid an stiallan fiodha a bhriseadh tron phròiseas cleachdaiche is pacaidh.
4. Tha bonn a 'mhalalair còmhnard agus chan eil sgriubha-sgriubha, cnothan no pàirtean a bha a' dol a dhìteadh eile gus milleadh a sheachnadh air an container.
5. Nì a 'phacadh bathar a bhios a' coinneachadh ri ìrean pacaidh de bhogsa fiodha agus bathar paille.
Nota: Ma tha pacadh a 'bhathair cugallach no cha ghabh a chruadhachadh, feumaidh tu am fiosrachadh buntainneach gu fìrinneach a lìonadh a-lìonadh gus call bathar a dh' adhbhraicheas duilgheadasan a sheachnadh. Thèid an call a dh 'adhbhraicheas duilgheadasan pacaidh a thoirt a-steach leis an t-soitheach.
6. Mu ar deidhinn
Tha sinn mar chompanaidh àitich àidseant ann an Sìona Yiwu, Sìona, le 23 bliadhna de eòlas agus eòlaiche air a 'mhargaidh Sìneach gu lèir. Thoir seachad an t-seirbheis aon-stad as fheàrr gus taic a thoirt dhut bho bhith a 'ceannach gu luingearachd. Fàilte fios a chuir thugainn.
Ùine a 'phuist: Lùnastal-14-2021