Face à la saturation des transports maritimes et aériens, la ligne ferroviaire Yiwu-Madrid est devenue de plus en plus prisée. Septième ligne reliant la Chine à l'Europe, elle fait partie des Nouvelles Routes de la Soie.
1. Aperçu de l'itinéraire de Yiwu à Madrid
La ligne ferroviaire Yiwu-Madrid a été inaugurée le 18 novembre 2014. Longue de 13 052 kilomètres, elle constitue la plus longue ligne de fret ferroviaire au monde. Partant de Yiwu (Chine), elle traverse le Kazakhstan, la Russie, le Bélarus, la Pologne, l'Allemagne et la France avant d'arriver à Madrid (Espagne). Composée de 41 wagons, elle peut transporter 82 conteneurs et mesure plus de 550 mètres de long.
Chaque année, la liaison Yiwu-Madrid transporte près de 2 000 produits, dont des articles de première nécessité, des vêtements, des bagages, de l'outillage et des produits électroniques, en provenance de Yiwu et à destination des pays traversés. Les produits quittant Madrid sont principalement des produits agricoles, tels que l'huile d'olive, le jambon, le vin rouge, les produits porcins, les produits de soin de la peau et les compléments alimentaires. Si vous souhaitez importer facilement toutes sortes de produits de Chine, faire appel à un agent d'approvisionnement chinois professionnel est la solution idéale.
2. Pourquoi avoir choisi Yiwu et Madrid comme points de départ et d'arrivée ?
Comme chacun sait, Yiwu est le centre de commerce de gros de la Chine et abrite le plus grand marché de gros de petits articles au monde. 60 % des décorations de Noël mondiales proviennent de Yiwu. C'est également l'un des principaux centres d'achat de jouets, de textiles, de produits électroniques et de pièces automobiles, ce qui permet de centraliser les achats pour répondre aux besoins des clients. De plus, le savoir-faire des manutentionnaires de Yiwu vous offre des avantages supplémentaires. Par exemple, pour un conteneur de 40 mètres cubes, alors que dans d'autres régions, les manutentionnaires peuvent charger jusqu'à 40 mètres cubes de marchandises, à Yiwu, des professionnels qualifiés peuvent en charger 43, voire 45 mètres cubes.
Au terminus du trajet, Madrid, en Espagne, bénéficie d'un important réseau d'entreprises chinoises d'outre-mer, essentielles à l'approvisionnement de ce train. Pas moins de 1,445 million de commerçants du Zhejiang résidant à l'étranger connaissent parfaitement le marché de Yiwu et jouent un rôle majeur dans les importations et les exportations de cette région. Les trois quarts des produits de petite taille vendus sur le marché espagnol proviennent de Yiwu. Madrid est également reconnue comme un centre européen des matières premières.
La Chine est le principal partenaire commercial et économique de l'Espagne en Asie, et la principale destination de ses exportations dans la région. Le choix de Yiwu et de Madrid comme points de départ et d'arrivée permettra de mieux connecter le plus grand marché de gros de biens de consommation au monde aux centres européens de commercialisation des matières premières.
3. Réalisations et importance de la route de Yiwu à Madrid
La ligne ferroviaire Yiwu-Madrid est un axe majeur de l'initiative « la Ceinture et la Route ». Outre son rôle de catalyseur pour les échanges commerciaux entre Yiwu et les pays traversés, elle constitue un « couloir vert » essentiel dans la lutte mondiale contre l'épidémie. Ce couloir vert permet de désengorger le trafic, d'accélérer et de simplifier les formalités douanières, et joue un rôle clé dans l'acheminement de fournitures médicales et autres marchandises vers l'Espagne.
De janvier à mai 2021, la Chine a expédié par voie ferroviaire un total de 12 524 tonnes de matériel anti-épidémique vers les pays européens. En 2020, Yiwu a géré 1 399 trains de marchandises Chine-Europe via la ligne reliant le Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, à l’Europe, soit une augmentation de 165 % par rapport à l’année précédente.
4. Avantages de la liaison Yiwu-Madrid
1. Rapidité : Le transport direct vers Madrid, en Espagne, ne prend que 21 jours, avec un dédouanement rapide (1 à 2 jours ouvrables au plus tôt). Par voie maritime, le délai est généralement de 6 semaines.
2. Prix : En termes de prix, il est légèrement supérieur au fret maritime, mais il est près des 2/3 moins cher que le fret aérien.
3. Stabilité : Le transport maritime est fortement tributaire des conditions météorologiques sur les routes maritimes, et de nombreux facteurs imprévus peuvent survenir. D'autres facteurs, notamment portuaires, peuvent entraîner des retards de livraison. Le transport ferroviaire express Chine-Europe permet de mieux pallier ce problème.
4. Grande flexibilité de service : China-Europe Express propose un service porte-à-porte dans toute l’UE, ainsi que le transport de conteneurs complets (FCL) et partiels (LCL), de marchandises classiques et dangereuses, et accepte une plus grande variété de marchandises que le transport maritime et aérien. Ce service est particulièrement adapté au transport de produits industriels de grande valeur tels que les pièces automobiles, les produits électroniques et le matériel informatique. Il convient également aux produits promotionnels et saisonniers qui doivent parvenir à destination dans les meilleurs délais.
5. Respectueux de l'environnement, moins de pollution.
6. Le transport ferroviaire est stable et suffisant, et le cycle de transport est court. Contrairement au transport maritime de conteneurs, difficile à trouver, et au transport aérien, plus aléatoire, le transport ferroviaire permet de maîtriser les délais. Il y a 1 à 2 trains par semaine entre Yiwu et Madrid, et 1 train par mois entre Madrid et Yiwu.
7. Permet d'accroître la sélectivité de l'approvisionnement. L'itinéraire Yiwu-Madrid traversant de nombreux pays, il est plus pratique de se procurer des produits de spécialité provenant de ces pays.
Remarque : En raison d’incompatibilités d’écartement, les marchandises doivent être transbordées trois fois durant le trajet. Les locomotives doivent également être changées tous les 800 kilomètres. Le train a été modifié trois fois en cours de route à cause des différences d’écartement entre la Chine, l’Europe et la Russie. Chaque transbordement de conteneur ne prend qu’une minute.
Le dédouanement par China-Europe Express est plus rapide que par voie maritime, mais vous devez tout de même fournir les informations nécessaires au dédouanement :
1. Lettre de transport ferroviaire, document de fret émis par le transporteur ferroviaire.
2. Liste de colisage des marchandises
3. Un exemplaire du contrat
4. Facture
5. Documents de déclaration en douane (spécifications/liste de colisage)
6. Un exemplaire de la procuration pour la demande d'inspection
Voici ensuite plusieurs facteurs susceptibles d'affecter la rapidité du dédouanement :
1. Après avoir préparé les informations de dédouanement correspondantes, omettre de renseigner correctement les informations relatives au destinataire et à la récolte.
2. Le contenu de la liste de colisage ne correspond pas à celui du bordereau d'expédition.
(Y compris : expéditeur, destinataire, port de chargement, port de destination/déchargement, marque et numéro de pièce, désignation et code douanier de la cargaison, nombre de pièces, poids, dimensions et volume d'une seule pièce de cargaison, etc.)
3. Les marchandises sont saisies
4. Les marchandises contiennent des produits interdits.
(A, Produits informatiques tels que les téléphones portables et les ordinateurs
(B, vêtements, chaussures et chapeaux)
(C, voitures et accessoires)
(D. Céréales, vin, grains de café)
(E, matériau, mobilier)
(F, produits chimiques, machines et équipements, etc.
Les taxes et frais applicables doivent être réglés dans les délais impartis. À défaut, le transport des marchandises sera annulé et leur prise en charge devra être confirmée et traitée rapidement. Vous pouvez également vérifier si les services de traitement des taxes et frais sont inclus auprès du transitaire choisi.
De manière générale, les grandes entreprises de transport de marchandises offrent un service plus fiable, mais les petites entreprises présentent également des avantages. Elles peuvent notamment proposer un rapport qualité-prix avantageux. Tout dépend de vos besoins. Vous pouvez choisir en fonction du service et du délai de transport. La capacité de dédouanement et le prix sont autant d'éléments à prendre en compte.
Un bon emballage est une condition préalable pour garantir la sécurité des marchandises
Ensuite, classez-les selon qu'il s'agit de marchandises en carton, de marchandises en boîte et de marchandises spéciales.
J'ai finalisé les exigences en matière d'emballage pour le transport de marchandises par les trains express Chine-Europe.
1. Norme d'emballage en carton :
1. Il n'y a aucune déformation, aucun dommage et aucune ouverture dans les règles du carton ;
2. Le carton est exempt d'humidité ou de moisissures ;
3. Aucune pollution ni trace de graisse à l'extérieur du carton ;
4. Le carton est complètement scellé ;
5. Le carton est clairement marqué, indiquant la nature des marchandises et les exigences d'emballage ;
2. Norme d'emballage des marchandises sur palettes en caisses de bois :
1. Le plateau ne présente ni pieds, ni déformation, ni dommage, ni humidité, etc. ;
2. Aucun dommage, fuite, pollution huileuse, etc. à l'extérieur ;
3. Le poids porteur du support inférieur dépasse le poids de la cargaison ;
4. L'emballage extérieur et le support inférieur des marchandises sont solidement renforcés et autonomes ;
5. Les marchandises sont complètement scellées ;
6. Placement raisonnable des marchandises à l'intérieur, renforcement efficace et éviter les secousses dans l'emballage ;
7. La nature des marchandises doit être indiquée sur la caisse en bois ou la palette, notamment les points suivants :
1) Limites sur le nombre de couches empilées et le poids ;
2) La position du centre de gravité de la cargaison ;
3) Le poids et la taille de la cargaison ;
4) S'il est fragile, etc. ;
5) Identification des dangers liés à la cargaison.
Il est essentiel de souligner que si l'emballage des caisses et palettes en bois est non conforme, cela affectera l'ensemble du transport, du chargement et du déchargement. Un contrôle doit être effectué dès la réception du produit, et seul un emballage conforme peut permettre le chargement et le transport.
3. Exigences en matière d'emballage et de conditionnement des marchandises en surcharge (marchandises pesant plus de 5 tonnes).
1. Le support inférieur de la cargaison adopte une structure à quatre canaux, et la palette de cargaison répond aux exigences de poids du conteneur (la capacité de charge maximale d'un plancher de conteneur de 40 pieds est de 1 tonne par mètre carré, et la capacité de charge maximale d'un plancher de conteneur de 20 pieds est de 2 tonnes par mètre carré) ;
2. La résistance de l'emballage extérieur est suffisante pour supporter le chargement et le déchargement de la cargaison (déchargement par grue avec bandage) et les exigences d'emballage.
3. La solidité de la palette est suffisante pour supporter le poids des marchandises, et les lattes de bois ne se briseront pas pendant les opérations de déchargement et d'emballage.
4. Le dessous de la palette est plat et ne comporte ni vis, ni écrous, ni autres pièces saillantes afin d'éviter d'endommager le conteneur.
5. L'emballage des marchandises répond aux normes d'emballage des marchandises en caisses de bois et sur palettes.
Remarque : Si l’emballage des marchandises est fragile ou ne permet pas l’empilage, veuillez fournir des informations exactes lors de la réservation afin d’éviter toute perte de marchandises due à des problèmes d’emballage. Les pertes liées à des problèmes d’emballage sont à la charge du transporteur.
6. À propos de nous
Nous sommes une société d'approvisionnement basée à Yiwu, en Chine, forte de 23 ans d'expérience et d'une connaissance approfondie du marché chinois. Nous vous proposons un service complet et personnalisé, de l'achat à la livraison. N'hésitez pas à nous contacter.
Date de publication : 14 août 2021