Kwa upande wa uwezo mgumu wa usafiri wa baharini na anga, njia ya reli ya Yiwu hadi Madrid imekuwa chaguo la watu wengi zaidi.Ni reli ya saba inayounganisha Uchina na Ulaya na ni sehemu ya Barabara Mpya ya Silk.
1. Muhtasari wa njia kutoka Yiwu hadi Madrid
Reli ya Yiwu hadi Madrid ilifunguliwa tarehe 18 Novemba 2014, ikiwa na urefu wa jumla ya kilomita 13,052, ambayo ndiyo njia ndefu zaidi ya treni ya mizigo duniani.Njia inaondoka kutoka Yiwu Uchina, inapitia Kazakhstan, Urusi, Belarus, Poland, Ujerumani, Ufaransa, na mwishowe inafika Madrid, Uhispania.Ina jumla ya mabehewa 41, inaweza kubeba kontena 82, na ina urefu wa zaidi ya mita 550.
Kila mwaka, njia ya Yiwu hadi Madrid hubeba karibu bidhaa 2,000 ikijumuisha mahitaji ya kila siku, nguo, mizigo, zana za maunzi na bidhaa za kielektroniki kutoka Yiwu hadi nchi zinazopitia njia hiyo.Bidhaa zinazoondoka Madrid ni bidhaa za kilimo, ikiwa ni pamoja na mafuta ya mizeituni, ham, divai nyekundu, bidhaa za nyama ya nguruwe, bidhaa za utunzaji wa ngozi, na bidhaa za afya za lishe.Ikiwa ungependa kuagiza kwa urahisi aina zote za bidhaa kutoka Uchina, basi kutafuta wakala wa kitaalamu wa kutafuta Wachina ndilo chaguo lako bora zaidi.
2. Kwa nini uchague Yiwu na Madrid kama pointi za kuanzia na za kumalizia
Kama tunavyojua sote, Yiwu ni kituo cha uuzaji cha jumla cha China, ina soko kubwa zaidi la bidhaa ndogo duniani.60% ya mapambo ya Krismasi ulimwenguni yanatoka Yiwu.Pia ni moja ya vituo kuu vya ununuzi wa vifaa vya kuchezea na nguo, bidhaa za kielektroniki na sehemu za magari, ambazo zinaweza kukidhi mahitaji ya wateja kwa ununuzi wa kati.Kwa kuongezea, wafanyikazi wa usafirishaji wa Yiwu wenye ujuzi wanaweza kukuundia manufaa zaidi.Kwa mfano, kiasi cha chombo ni mita 40 za ujazo.Katika maeneo mengine, wafanyikazi wanaweza kupakia hadi mita za ujazo 40 za bidhaa.Katika Yiwu, wafanyakazi wenye ujuzi na ujuzi wanaweza kupakia 43 au hata mita za ujazo 45 za mizigo.
Mwishoni mwa njia, Madrid Uhispania, ina idadi kubwa ya rasilimali za biashara za Kichina za ng'ambo kusaidia usambazaji wa treni hii.Wafanyabiashara milioni 1.445 wa Zhejiang wa ng'ambo wanajua soko la Yiwu vizuri sana na ni nguvu muhimu katika uagizaji na usafirishaji wa soko la Yiwu.Robo tatu ya bidhaa ndogo zinazouzwa katika soko la Uhispania zinatoka Yiwu.Madrid pia inajulikana kama Kituo cha Bidhaa cha Ulaya.
Uchina ni mshirika mkuu wa Uhispania wa kibiashara na kiuchumi barani Asia, na pia ndio mahali pa kuu kwa mauzo ya Uhispania katika eneo hilo.Chagua Yiwu na Madrid kama sehemu za kuanzia na za mwisho ili kuunganisha vyema soko kubwa zaidi la jumla la bidhaa za mlaji duniani na vituo vya bidhaa vya Ulaya.
3. Mafanikio na umuhimu wa njia kutoka Yiwu hadi Madrid
Reli ya Yiwu hadi Madrid ni mtoa huduma muhimu na jukwaa la mpango wa "Ukanda na Barabara".Mbali na kuchochea pakubwa biashara ya kuagiza na kuuza nje kati ya Yiwu na nchi zilizo kwenye njia, pia inang'aa kama "njia ya kijani" kwenye uwanja wa kimataifa wa kupambana na janga.Njia ya kijani ya trafiki inafaa kupunguza shinikizo la trafiki, kuharakisha kibali cha forodha, kupunguza taratibu za kibali cha forodha, na kuchukua jukumu muhimu katika mchakato wa kusafirisha vifaa vya matibabu na bidhaa zingine hadi Uhispania.
Kuanzia Januari hadi Mei 2021, China ilisafirisha jumla ya tani 12,524 za vifaa vya kuzuia janga kwa nchi za Ulaya kwa treni.Mnamo 2020, Yiwu ilishughulikia treni 1,399 za mizigo za China-Ulaya kupitia njia ya mizigo inayounganisha Xinjiang kaskazini-magharibi mwa China na Ulaya, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 165%.
4. Manufaa ya njia ya Yiwu hadi Madrid
1. Muda: Inachukua siku 21 pekee kwenda moja kwa moja Madrid, Uhispania, ukiwa na kibali cha haraka cha forodha, na kibali cha forodha kinaweza kukamilika ndani ya siku 1 hadi 2 za kazi kwa haraka zaidi.Kwa baharini, kwa kawaida huchukua wiki 6 kufika.
2. Bei: Kwa upande wa bei, ni ya juu kidogo kuliko mizigo ya baharini, lakini ni karibu 2/3 nafuu kuliko mizigo ya ndege.
3. Utulivu: Usafiri wa baharini huathiriwa sana na hali ya hewa kwenye njia za baharini, na mara nyingi kuna mambo mbalimbali yasiyotarajiwa.Masharti mengine, ikiwa ni pamoja na hali ya bandari, inaweza kusababisha ucheleweshaji wa mizigo.Usafiri wa treni ya China-Europe Express unaweza kutatua tatizo hili vyema.
4. Unyumbufu wa huduma ya juu: China-Europe Express hutoa huduma ya mlango kwa mlango kote katika Umoja wa Ulaya, pamoja na FCL na LCL, bidhaa za kawaida na hatari, na inakubali aina nyingi zaidi za bidhaa kuliko bahari na hewa.Inafaa sana kwa kusafirisha bidhaa za thamani ya juu za viwandani kama vile sehemu za magari, bidhaa za kielektroniki na vifaa vya kompyuta.Inafaa pia kwa bidhaa za utangazaji na za msimu ambazo zinahitaji kufika unakoenda haraka iwezekanavyo.
5. Rafiki wa mazingira, uchafuzi mdogo.
6. Usafiri wa reli ni imara na wa kutosha, na mzunguko wa usafiri ni mfupi.Ikilinganishwa na vyombo vya baharini, ambavyo "ni vigumu kupata", usafiri wa anga ni "fuse", na usafiri wa reli unaweza kudhibiti wakati.Yiwu hadi Madrid ina safu wima 1 hadi 2 kwa wiki, na Madrid hadi Yiwu ina safu 1 kwa mwezi.
7. Inaweza kuongeza uteuzi wa usambazaji.Kwa sababu njia ya Yiwu-Madrid inapitia nchi nyingi, ni rahisi zaidi kununua bidhaa maalum kutoka nchi hizi.
Kumbuka: Kwa sababu ya vipimo visivyooana, bidhaa lazima zisafirishwe mara 3 wakati wa safari.Locomotives lazima pia zibadilishwe kila maili 500.Treni hiyo ilibadilika mara tatu njiani kutokana na vipimo tofauti nchini China, Ulaya na Urusi.Kila uhamishaji wa kontena huchukua dakika moja pekee.
Kasi ya kibali cha forodha cha China-Europe Express ni haraka kuliko ile ya mizigo ya baharini, lakini kwa njia hiyo hiyo, unahitaji pia kuwasilisha habari ya kibali cha forodha:
1. Hati ya njia ya reli, hati ya mizigo iliyotolewa na mtoa huduma wa reli.
2. Orodha ya kufunga bidhaa
3. Nakala moja ya mkataba
4. Ankara
5. Nyaraka za tamko la forodha (maalum/orodha ya upakiaji)
6. Nakala moja ya mamlaka ya wakili kwa maombi ya ukaguzi
Ifuatayo ni mambo kadhaa ambayo yanaweza kuathiri kasi ya kibali cha forodha:
1. Baada ya kutayarisha taarifa zinazolingana za kibali cha forodha, shindwa kujaza mpokeaji mizigo na taarifa za kuvuna kwa ukweli
2. Yaliyomo kwenye orodha ya upakiaji hayaendani na yaliyomo kwenye bili ya barua pepe
(Ikijumuisha: msafirishaji, mtumaji mizigo, bandari ya kupakia, mahali pa kufika/kupakua, alama na sehemu ya nambari, jina la shehena na msimbo wa forodha, idadi ya vipande, uzito, ukubwa na ujazo wa kipande kimoja cha shehena, n.k.)
3. Bidhaa zimekamatwa
4. Kuna bidhaa zilizopigwa marufuku katika bidhaa
(A, bidhaa za IT kama vile simu za rununu na kompyuta
(B, nguo, viatu na kofia
(C, magari na vifaa
(D. Nafaka, divai, maharagwe ya kahawa
(E, nyenzo, samani
(F, kemikali, mashine na vifaa, nk.
Ikiwa ushuru na ada zitatozwa, zinahitaji kulipwa kwa wakati.Vinginevyo, bidhaa hazitasafirishwa na zinahitaji kuthibitishwa na kusindika kwa wakati.Unaweza pia kuthibitisha ikiwa huduma za uchakataji wa kodi na ada zinajumuishwa wakati kisambazaji mizigo kilichokabidhiwa kinapofaa.
Kwa ulinganifu, kwa ujumla kampuni kubwa za usambazaji wa mizigo zitakuwa na huduma ya uhakika zaidi, lakini kampuni ndogo za usambazaji mizigo pia zina faida zake.Wanaweza kuwa na utendaji wa gharama ya juu kiasi.Hii inategemea uchaguzi wako.Unaweza kuchagua kutoka kwa huduma na mzunguko wa usafiri.Na uwezo wa kibali cha forodha na bei huzingatiwa katika nyanja nyingi.
Ufungaji mzuri ni sharti la kuhakikisha usalama wa bidhaa
Ifuatayo, ainisha kulingana na bidhaa za katoni, bidhaa za sanduku, na bidhaa maalum
Nimepanga mahitaji ya upakiaji kwa usafirishaji wa mizigo kupitia treni za China-Europe Express.
1. Kiwango cha upakiaji wa katoni:
1. Hakuna deformation, hakuna uharibifu, na hakuna fursa katika sheria carton;
2. Katoni haina unyevu au unyevu;
3. Hakuna uchafuzi wa mazingira au greasy nje ya carton;
4. Katoni imefungwa kabisa;
5. Katoni imewekwa alama wazi, ikionyesha asili ya bidhaa na mahitaji ya kufunga;
2. Kiwango cha ufungashaji cha bidhaa za godoro za sanduku la mbao:
1. Tray haina miguu, deformation, uharibifu, mvua, nk;
2. Hakuna uharibifu, uvujaji, uchafuzi wa mafuta, nk kwa nje;
3. Uzito wa kubeba mzigo wa msaada wa chini unazidi uzito wa mizigo;
4. Ufungaji wa nje na usaidizi wa chini au bidhaa zimeimarishwa kwa nguvu na kujitegemea;
5. Bidhaa zimefungwa kabisa;
6. Uwekaji wa busara wa bidhaa za ndani, uimarishaji wa ufanisi, na kuepuka kutetemeka katika ufungaji;
7. Asili ya bidhaa itaonyeshwa kwenye sanduku la mbao au godoro, pamoja na vidokezo vifuatavyo:
1) Mipaka juu ya idadi ya tabaka zilizowekwa na uzito;
2) Msimamo wa kituo cha mvuto wa mizigo;
3) uzito na ukubwa wa mizigo;
4) Ikiwa ni tete, nk;
5) Utambulisho wa hatari ya mizigo.
Hasa ni muhimu kutambua kwamba ikiwa ufungaji wa masanduku ya mbao na pallets haifai, itaathiri mchakato mzima wa usafiri na upakiaji na upakiaji.Inahitaji kuchunguzwa tangu mwanzo wa utoaji wa bidhaa, na kisha kubeba na kusafirishwa ikiwa inastahili.
3. Mizigo yenye uzito kupita kiasi (bidhaa zenye uzito wa zaidi ya tani 5) mahitaji ya ufungaji na upakiaji.
1. Msaada wa chini wa mizigo unachukua muundo wa njia nne, na pallet ya mizigo inakidhi mahitaji ya uzito wa chombo (uwezo wa juu wa kubeba mzigo wa sakafu ya chombo cha futi 40 ni tani 1 ya mraba, na uwezo wa juu wa kubeba mzigo. ya sakafu ya kontena ya futi 20 ni tani 2/mraba mita);
2. Nguvu ya ufungaji wa nje inatosha kusaidia upakiaji na upakiaji wa mizigo (kupakua kwa crane na bandage) na mahitaji ya kufunga.
3. Nguvu ya pallet ni ya kutosha kusaidia uzito wa bidhaa, na vipande vya mbao havitavunjwa wakati wa mchakato wa kupakua na kufunga.
4. Chini ya pallet ni gorofa na hakuna screws, karanga au sehemu nyingine zinazojitokeza ili kuepuka uharibifu wa chombo.
5. Ufungaji wa bidhaa hukutana na viwango vya ufungaji wa sanduku la mbao na bidhaa za godoro.
Kumbuka: Ikiwa ufungashaji wa bidhaa ni dhaifu au hauwezi kupangwa, unahitaji kujaza maelezo muhimu kwa ukweli wakati wa kuhifadhi ili kuepuka upotevu wa bidhaa unaosababishwa na matatizo ya ufungaji.Hasara inayosababishwa na matatizo ya ufungaji itabebwa na mtumaji.
6. Kuhusu sisi
Sisi ni kampuni ya wakala wa vyanzo nchini China Yiwu, Uchina, yenye uzoefu wa miaka 23 na uzoefu na soko zima la Uchina.Toa huduma bora zaidi ya kituo kimoja ili kukusaidia kutoka kwa ununuzi hadi usafirishaji.Karibu uwasiliane nasi.
Muda wa kutuma: Aug-14-2021