تنگ سامونڊي ۽ هوائي آمدورفت جي گنجائش جي صورت ۾، يي وو کان ميڊريڊ ريلوي لائين وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهن جي پسند بڻجي وئي آهي. اها چين ۽ يورپ کي ڳنڍيندڙ ستين ريلوي آهي ۽ نيو سلڪ روڊ جو حصو آهي.
1. يي وو کان ميڊرڊ تائين رستي جو جائزو
يي وو کان ميڊرڊ ريلوي 18 نومبر 2014 تي کوليو ويو، جنهن جي ڪل ڊيگهه 13,052 ڪلوميٽر هئي، جيڪا دنيا ۾ سڀ کان ڊگهي مال بردار ٽرين جو رستو آهي. هي رستو يي وو چين کان نڪرندو آهي، قازقستان، روس، بيلاروس، پولينڊ، جرمني، فرانس مان گذرندو آهي ۽ آخرڪار اسپين جي شهر ميڊرڊ پهچندو آهي. ان ۾ ڪل 41 گاڏيون آهن، 82 ڪنٽينر کڻي سگهن ٿيون، ۽ ان جي ڪل ڊيگهه 550 ميٽر کان وڌيڪ آهي.
هر سال، يي وو کان ميڊرڊ رستي تي تقريبن 2,000 شيون آهن جن ۾ روزاني ضرورتون، ڪپڙا، سامان، هارڊويئر اوزار، ۽ اليڪٽرانڪ شيون شامل آهن، يي وو کان رستي ۾ ملڪن ڏانهن. ميڊرڊ مان نڪرندڙ شيون بنيادي طور تي زرعي شيون آهن، جن ۾ زيتون جو تيل، هيم، ريڊ وائن، سور جو گوشت، چمڙي جي سنڀال جون شيون، ۽ غذائي صحت جون شيون شامل آهن. جيڪڏهن توهان چين مان هر قسم جون شيون آساني سان درآمد ڪرڻ چاهيو ٿا، ته پوءِ هڪ پيشه ور چيني سورسنگ ايجنٽ ڳولڻ توهان جو بهترين انتخاب آهي.
2. ييوو ۽ ميڊريڊ کي شروعاتي ۽ آخري نقطن طور ڇو چونڊيو وڃي؟
جيئن ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا، يي وو چين جو ٿوڪ مرڪز آهي، دنيا جي سڀ کان وڏي ننڍين شين جي ٿوڪ مارڪيٽ آهي. دنيا ۾ ڪرسمس جي زيورن جو 60 سيڪڙو يي وو مان ايندو آهي. اهو رانديڪن ۽ ڪپڙي، اليڪٽرانڪ شين ۽ آٽو پارٽس جي مکيه خريداري مرڪزن مان هڪ آهي، جيڪو گراهڪن جي مرڪزي خريداري جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، يي وو ماهر شپنگ ورڪر توهان لاءِ وڌيڪ فائدا پيدا ڪري سگهن ٿا. مثال طور، هڪ ڪنٽينر جو مقدار 40 ڪيوبڪ ميٽر آهي. ٻين هنڌن تي، ورڪر 40 ڪيوبڪ ميٽر تائين سامان لوڊ ڪري سگهن ٿا. يي وو ۾، پيشه ور ۽ ورڪر 43 يا 45 ڪيوبڪ ميٽر سامان لوڊ ڪري سگهن ٿا.
رستي جي آخر ۾، ميڊريڊ اسپين وٽ هن ٽرين جي فراهمي جي مدد لاءِ وڏي تعداد ۾ پرڏيهي چيني ڪاروباري وسيلا آهن. 1.445 ملين پرڏيهي زيجيانگ واپاري ييوو مارڪيٽ کي چڱي طرح ڄاڻن ٿا ۽ ييوو مارڪيٽ جي درآمد ۽ برآمد ۾ هڪ اهم قوت آهن. اسپيني مارڪيٽ ۾ وڪرو ٿيندڙ ننڍين شين جو ٽي چوٿون حصو ييوو مان آهن. ميڊريڊ کي يورپي ڪموڊٽي سينٽر جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو.
چين ايشيا ۾ اسپين جو مکيه ڪاروباري ۽ معاشي ڀائيوار آهي، ۽ اهو علائقي ۾ اسپين جي برآمدات جي مکيه منزل پڻ آهي. دنيا جي سڀ کان وڏي صارف سامان جي هول سيل مارڪيٽ کي يورپي ڪموڊٽي سينٽرن سان بهتر طور تي ڳنڍڻ لاءِ ييوو ۽ ميڊريڊ کي شروعاتي ۽ آخري نقطن طور چونڊيو.
3. يي وو کان ميڊرڊ تائين رستي جون ڪاميابيون ۽ اهميت
يي وو کان ميڊريڊ ريلوي "بيلٽ اينڊ روڊ" جي شروعات جو هڪ اهم ڪيريئر ۽ پليٽ فارم آهي. يي وو ۽ رستي تي ملڪن جي وچ ۾ درآمد ۽ برآمد واپار کي تمام گهڻو متحرڪ ڪرڻ کان علاوه، اهو عالمي وبا مخالف ميدان تي "گرين چينل" طور پڻ چمڪندو آهي. ٽرئفڪ گرين چينل ٽرئفڪ جي دٻاءُ کي گهٽائڻ، ڪسٽم ڪليئرنس کي تيز ڪرڻ، ڪسٽم ڪليئرنس جي طريقيڪار کي گهٽائڻ، ۽ اسپين ڏانهن طبي سامان ۽ ٻين سامان جي نقل و حمل جي عمل ۾ اهم ڪردار ادا ڪرڻ لاءِ سازگار آهي.
جنوري کان مئي 2021 تائين، چين ٽرين ذريعي يورپي ملڪن ڏانهن ڪل 12,524 ٽن وبائي مرض جي خلاف مواد موڪليو. 2020 ۾، يي وو 1,399 چين-يورپ مال بردار ٽرينن کي مال بردار رستي ذريعي سنڀاليو جيڪو اتر اولهه چين ۾ سنڪيانگ کي يورپ سان ڳنڍيندو هو، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 165 سيڪڙو وڌيڪ آهي.
4. يي وو کان ميڊريڊ رستي جا فائدا
1. بروقت: تيز ڪسٽم ڪليئرنس سان سڌو اسپين جي شهر ميڊريڊ وڃڻ ۾ صرف 21 ڏينهن لڳن ٿا، ۽ ڪسٽم ڪليئرنس تيز ترين طريقي سان 1 کان 2 ڪم ڪندڙ ڏينهن اندر مڪمل ڪري سگهجي ٿي. سمنڊ ذريعي، عام طور تي پهچڻ ۾ 6 هفتا لڳن ٿا.
2. قيمت: قيمت جي لحاظ کان، اهو سامونڊي مال جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ آهي، پر اهو هوائي مال جي ڀيٽ ۾ تقريبن 2/3 سستو آهي.
3. استحڪام: سامونڊي رستن تي موسمي حالتن جي ڪري سامونڊي آمدورفت تمام گهڻي متاثر ٿيندي آهي، ۽ اڪثر ڪري مختلف غير متوقع عنصر هوندا آهن. ٻيون حالتون، جن ۾ بندرگاهن جون حالتون شامل آهن، ڪارگو ۾ دير جو سبب بڻجي سگهن ٿيون. چين-يورپ ايڪسپريس ٽرين ٽرانسپورٽ هن مسئلي کي بهتر طور تي حل ڪري سگهي ٿي.
4. اعليٰ سروس لچڪ: چائنا-يورپ ايڪسپريس سڄي يورپي يونين ۾ دروازي تائين سروس فراهم ڪري ٿي، انهي سان گڏ FCL ۽ LCL، ڪلاسيڪل ۽ خطرناڪ سامان، ۽ سمنڊ ۽ هوا کان وڌيڪ قسمن جا سامان قبول ڪري ٿي. اهو اعليٰ قدر واري صنعتي شين جهڙوڪ آٽو پارٽس، اليڪٽرانڪ پراڊڪٽس ۽ ڪمپيوٽر سامان جي نقل و حمل لاءِ تمام مناسب آهي. اهو پروموشنل ۽ موسمي شين لاءِ پڻ مناسب آهي جن کي جلد کان جلد پنهنجي منزل تي پهچڻ جي ضرورت آهي.
5. ماحول دوست، گهٽ آلودگي.
6. ريلوي ٽرانسپورٽ مستحڪم ۽ ڪافي آهي، ۽ ٽرانسپورٽ چڪر ننڍو آهي. سامونڊي ڪنٽينرن جي مقابلي ۾، جيڪي "ڳولڻ ۾ مشڪل" آهن، هوائي ٽرانسپورٽ "فيوز" آهي، ۽ ريلوي ٽرانسپورٽ وقت کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿي. ييوو کان ميڊريڊ تائين هر هفتي 1 کان 2 ڪالم آهن، ۽ ميڊريڊ کان ييوو تائين هر مهيني 1 ڪالم آهن.
7. سپلاءِ جي چونڊ کي وڌائي سگھي ٿو. ڇاڪاڻ ته ييوو-ميڊرڊ رستو ڪيترن ئي ملڪن مان گذري ٿو، انهن ملڪن مان خاص شيون خريد ڪرڻ وڌيڪ آسان آهي.
نوٽ: غير مطابقت رکندڙ گيجز جي ڪري، سامان کي سفر دوران 3 ڀيرا ٽرانس شپ ڪرڻو پوندو آهي. لوڪوموٽوز کي به هر 500 ميل تي تبديل ڪرڻو پوندو آهي. چين، يورپ ۽ روس ۾ مختلف گيجز جي ڪري ٽرين رستي ۾ ٽي ڀيرا تبديل ٿي. هر ڪنٽينر جي منتقلي ۾ صرف هڪ منٽ لڳندو آهي.
چائنا-يورپ ايڪسپريس جي ڪسٽم ڪليئرنس جي رفتار سامونڊي مال جي ڀيٽ ۾ تيز آهي، پر ساڳئي طرح، توهان کي ڪسٽم ڪليئرنس جي معلومات پڻ جمع ڪرائڻ جي ضرورت آهي:
1. ريلوي وي بل، ريلوي ڪيريئر پاران جاري ڪيل هڪ مال بردار دستاويز.
2. سامان جي پيڪنگ لسٽ
3. معاهدي جي هڪ ڪاپي
4. انوائس
5. ڪسٽم اعلان دستاويز (وضاحت / پيڪنگ لسٽ)
6. معائني جي درخواست لاءِ پاور آف اٽارني جي هڪ ڪاپي
هيٺيان ڪيترائي عنصر آهن جيڪي ڪسٽم ڪليئرنس جي رفتار کي متاثر ڪري سگهن ٿا:
1. لاڳاپيل ڪسٽم ڪليئرنس جي معلومات تيار ڪرڻ کان پوءِ، موڪليندڙ ۽ فصل جي معلومات کي سچائي سان نه ڀريو.
2. پيڪنگ لسٽ جو مواد وي بل جي مواد سان مطابقت نٿو رکي.
(بشمول: موڪليندڙ، موڪليندڙ، لوڊنگ پورٽ، منزل/انلوڊنگ پورٽ، نشان ۽ پارٽ نمبر، ڪارگو جو نالو ۽ ڪسٽم ڪوڊ، ٽڪڙن جو تعداد، وزن، سائيز ۽ سامان جي هڪ ٽڪڙي جو حجم، وغيره)
3. سامان ضبط ڪيو ويو آهي
4. سامان ۾ منع ٿيل شيون آهن
(الف، آئي ٽي پراڊڪٽس جهڙوڪ موبائل فون ۽ ڪمپيوٽر
(ب، ڪپڙا، بوٽ ۽ ٽوپيون
(سي، ڪارون ۽ لوازمات)
(ڊي. اناج، شراب، ڪافي جا داڻا)
(اي، مواد، فرنيچر
(ايف، ڪيميڪل، مشينري ۽ سامان، وغيره.)
جيڪڏهن ٽيڪس ۽ فيسون لڳايون وڃن ٿيون، ته انهن کي وقت تي ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، سامان منتقل نه ڪيو ويندو ۽ ان جي تصديق ۽ وقت تي پروسيسنگ ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان اهو پڻ تصديق ڪري سگهو ٿا ته ٽيڪس ۽ فيس پروسيسنگ سروسز شامل آهن جڏهن سپرد ڪيل فريٽ فارورڊر مناسب هجي.
نسبتاً ڳالهائڻ، عام طور تي وڏين فريٽ فارورڊنگ ڪمپنين وٽ وڌيڪ ضمانت واري سروس هوندي، پر نسبتاً ننڍين فريٽ فارورڊنگ ڪمپنين جا به فائدا آهن. انهن جي قيمت جي ڪارڪردگي نسبتاً وڌيڪ ٿي سگهي ٿي. اهو توهان جي پسند تي منحصر آهي. توهان سروس ۽ ٽرانسپورٽيشن چڪر مان چونڊ ڪري سگهو ٿا. ۽ ڪسٽم ڪليئرنس جي صلاحيت ۽ قيمت ڪيترن ئي پهلوئن ۾ سمجهي ويندي آهي.
سامان جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ سٺي پيڪنگ هڪ شرط آهي.
اڳيون، ڪارٽون سامان، باڪس سامان، ۽ خاص سامان جي مطابق درجه بندي ڪريو
مون چائنا-يورپ ايڪسپريس ٽرينن ذريعي سامان جي نقل و حمل لاءِ پيڪنگنگ جي گهرجن کي ترتيب ڏنو آهي.
1. ڪارٽون پيڪنگنگ جو معيار:
1. ڪارٽن جي ضابطن ۾ ڪا به خرابي، ڪو نقصان، ۽ ڪو به سوراخ نه آهي؛
2. ڪارٽون نمي يا نمي کان پاڪ آهي؛
3. ڪارٽن کان ٻاهر ڪا به آلودگي يا چکنائي نه هجي؛
4. ڪارٽون مڪمل طور تي سيل ٿيل آهي؛
5. ڪارٽون واضح طور تي نشان لڳل آهي، جيڪو سامان جي نوعيت ۽ پيڪنگ جي گهرجن کي ظاهر ڪري ٿو؛
2. ڪاٺ جي دٻي جي پيلٽ سامان جي پيڪنگ جو معيار:
1. ٽري ۾ ٽنگون نه آهن، خرابي، نقصان، نمي، وغيره؛
2. ٻاهران ڪو به نقصان، ليڪ، تيل جي آلودگي وغيره نه هجي؛
3. هيٺئين سپورٽ جو لوڊ کڻڻ وارو وزن سامان جي وزن کان وڌيڪ آهي؛
4. ٻاهرين پيڪنگ ۽ هيٺيون سپورٽ يا سامان مضبوطيءَ سان مضبوط ۽ پاڻ تي مشتمل آهن؛
5. سامان مڪمل طور تي سيل ٿيل آهي؛
6. اندروني سامان جي مناسب جڳهه، اثرائتي مضبوطي، ۽ پيڪنگ ۾ لڏپلاڻ کان بچڻ؛
7. سامان جي نوعيت ڪاٺ جي دٻي يا تختي تي ظاهر ڪئي ويندي، جنهن ۾ هيٺيان نقطا شامل آهن:
1) اسٽيڪ ٿيل تہن ۽ وزن جي تعداد تي حدون؛
2) سامان جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي پوزيشن؛
3) سامان جو وزن ۽ سائيز؛
4) ڇا اهو نازڪ آهي، وغيره؛
5) ڪارگو خطري جي سڃاڻپ.
خاص طور تي اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته جيڪڏهن ڪاٺ جي دٻن ۽ پيليٽس جي پيڪنگنگ نااهل آهي، ته اهو پوري ٽرانسپورٽ ۽ لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ جي عمل کي متاثر ڪندو. پراڊڪٽ جي ترسيل جي شروعات کان ان جو معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوءِ جيڪڏهن اهو قابليت وارو آهي ته لوڊ ۽ ٽرانسپورٽ ڪيو وڃي.
3. وڌيڪ وزن وارو سامان (5 ٽن کان وڌيڪ وزن وارو سامان) پيڪنگ ۽ پيڪنگ جون گهرجون
1. ڪارگو هيٺان سپورٽ چار چينل جي جوڙجڪ کي اختيار ڪري ٿو، ۽ ڪارگو پيلٽ ڪنٽينر جي وزن جي گهرجن کي پورو ڪري ٿو (40 فوٽ ڪنٽينر فرش جي وڌ ۾ وڌ لوڊ برداشت ڪرڻ جي گنجائش 1 ٽن چورس ميٽر آهي، ۽ 20 فوٽ ڪنٽينر فرش جي وڌ ۾ وڌ لوڊ برداشت ڪرڻ جي گنجائش 2 ٽن / چورس ميٽر آهي)؛
2. ٻاهرين پيڪنگ جي طاقت ڪارگو لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ (ڪرين ذريعي پٽي سان ان لوڊ ڪرڻ) ۽ پيڪنگ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي.
3. پيليٽ جي طاقت سامان جي وزن کي سهارو ڏيڻ لاءِ ڪافي آهي، ۽ ڪاٺ جون پٽيون ان لوڊ ڪرڻ ۽ پيڪنگ جي عمل دوران نه ٽٽنديون.
4. پيليٽ جو هيٺيون حصو برابر آهي ۽ ڪنٽينر کي نقصان کان بچڻ لاءِ ڪو به پيچ، نٽ يا ٻيا نڪتل حصا نه آهن.
5. سامان جي پيڪنگ ڪاٺ جي دٻي ۽ پيلٽ جي سامان جي پيڪنگ جي معيارن کي پورو ڪري ٿي.
نوٽ: جيڪڏهن سامان جي پيڪنگ نازڪ آهي يا ان کي اسٽيڪ نه ٿو ڪري سگهجي، ته پوءِ پيڪنگ جي مسئلن جي ڪري سامان جي نقصان کان بچڻ لاءِ بڪنگ ڪرڻ وقت توهان کي لاڳاپيل معلومات سچائي سان ڀرڻ جي ضرورت آهي. پيڪنگ جي مسئلن جي ڪري نقصان پهچائڻ وارو برداشت ڪندو.
6. اسان جي باري ۾
اسان چين جي يي وو ۾ هڪ سورسنگ ايجنٽ ڪمپني آهيون، جنهن کي 23 سالن جو تجربو ۽ پوري چيني مارڪيٽ سان واقفيت آهي. خريداري کان وٺي شپنگ تائين توهان جي مدد لاءِ بهترين ون اسٽاپ سروس فراهم ڪريو. اسان سان رابطو ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-14-2021