Деңиз жана аба транспортунун мүмкүнчүлүктөрү тар болгондуктан, Ивудан Мадридге чейинки темир жол линиясы барган сайын көбүрөөк адамдардын тандоосуна айланды. Бул Кытай менен Европаны байланыштырган жетинчи темир жол жана Жаңы Жибек жолунун бир бөлүгү.
1. Ивудан Мадридге чейинки жолдун жалпы көрүнүшү
Ивудан Мадридге чейинки темир жол 2014-жылдын 18-ноябрында ачылган, анын жалпы узундугу 13 052 километрди түзөт, бул дүйнөдөгү эң узун жүк ташуучу поезд каттамы. Бул маршрут Кытайдын Иву шаарынан башталып, Казакстан, Россия, Беларусь, Польша, Германия, Франция аркылуу өтүп, акырында Испаниянын Мадрид шаарына жетет. Анын жалпысынан 41 вагону бар, 82 контейнерди көтөрө алат жана жалпы узундугу 550 метрден ашат.
Жыл сайын Ивудан Мадридге чейинки каттам менен Ивудан жол боюндагы өлкөлөргө күнүмдүк керектелүүчү буюмдар, кийим-кече, жүк, шаймандар жана электрондук буюмдар сыяктуу 2000ге жакын товарлар ташылат. Мадридден чыгып жаткан товарлар негизинен айыл чарба продукциялары, анын ичинде зайтун майы, ветчина, кызыл шарап, чочко эти, териге кам көрүү каражаттары жана ден соолукка пайдалуу азыктар. Эгер сиз Кытайдан ар кандай товарларды оңой импорттогуңуз келсе, анда кесипкөй кытайлык агентти табуу - бул сиздин эң жакшы тандооңуз.
2. Эмне үчүн Иву жана Мадридди баштапкы жана акыркы чекиттер катары тандаш керек?
Баарыбызга белгилүү болгондой, Иу - Кытайдын дүң соода борбору, дүйнөдөгү эң ири чакан товарлардын дүң соода базарына ээ. Дүйнөдөгү Рождестволук кооздуктардын 60% Иу шаарынан келет. Ал ошондой эле оюнчуктарды жана текстиль буюмдарын, электрондук буюмдарды жана автоунаа тетиктерин сатып алуунун негизги борборлорунун бири болуп саналат, бул кардарлардын борборлоштурулган сатып алуу муктаждыктарын канааттандыра алат. Мындан тышкары, Иудагы квалификациялуу жеткирүү жумушчулары сиз үчүн көбүрөөк жеңилдиктерди түзө алышат. Мисалы, контейнердин көлөмү 40 куб метрди түзөт. Башка жерлерде жумушчулар 40 куб метрге чейин товарларды жүктөй алышат. Иу шаарында кесипкөй жана квалификациялуу жумушчулар 43 же ал тургай 45 куб метр жүктү жүктөй алышат.
Маршруттун аягында, Мадрид Испаниясында бул поездди жеткирүүнү колдоо үчүн көптөгөн чет элдик кытайлык бизнес ресурстары бар. Чжэцзяндын 1,445 миллионго жакын чет элдик соодагерлери Иу рыногун жакшы билишет жана Иу рыногунун импорту менен экспортунда маанилүү күч болуп саналат. Испания рыногунда сатылган майда товарлардын төрттөн үч бөлүгү Иудан келет. Мадрид ошондой эле Европалык товар борбору катары белгилүү.
Кытай Испаниянын Азиядагы негизги бизнес жана экономикалык өнөктөшү болуп саналат, ошондой эле ал Испаниянын аймактагы экспортунун негизги багыты болуп саналат. Дүйнөдөгү эң ири керектөө товарларынын дүң рыногун Европанын товардык борборлору менен жакшыраак байланыштыруу үчүн Иву жана Мадридди баштапкы жана акыркы чекиттер катары тандаңыз.
3. Ивудан Мадридге чейинки жолдун жетишкендиктери жана мааниси
Ивудан Мадридге чейинки темир жолу "Бир алкак, бир жол" демилгесинин маанилүү ташуучусу жана платформасы болуп саналат. Иву менен жол боюндагы өлкөлөрдүн ортосундагы импорттук жана экспорттук сооданы олуттуу стимулдаштыруудан тышкары, ал дүйнөлүк эпидемияга каршы аренадагы "жашыл канал" катары да жаркырап турат. Жашыл жол кыймылынын басымын азайтууга, бажы жагынан жол-жоболоштурууну тездетүүгө, бажы жагынан жол-жоболоштуруу процедураларын кыскартууга жана Испанияга медициналык буюмдарды жана башка товарларды ташуу процессинде маанилүү ролду ойноого өбөлгө түзөт.
2021-жылдын январь айынан май айына чейин Кытай Европа өлкөлөрүнө поезд менен жалпысынан 12 524 тонна эпидемияга каршы материалдарды жөнөткөн. 2020-жылы Иу Кытайдын түндүк-батышындагы Синьцзян-Уйгур автономиялуу районун Европа менен байланыштырган жүк ташуу жолу аркылуу 1399 Кытай-Европа жүк ташуучу поездин ташыган, бул өткөн жылга салыштырмалуу 165% га көп.
4. Ивудан Мадридге чейинки жолдун артыкчылыктары
1. Өз убагында жеткирүү: Испаниянын Мадрид шаарына түз жетүү үчүн болгону 21 күн талап кылынат, бажы жагынан тез арада текшерүүдөн өтөт жана бажы жагынан эң тез дегенде 1-2 жумушчу күндүн ичинде бүткөрүүгө болот. Деңиз аркылуу жеткирүү үчүн адатта 6 жума талап кылынат.
2. Баасы: Баасы жагынан алганда, ал деңиз жүк ташууларына караганда бир аз жогору, бирок аба жүк ташууларына караганда дээрлик 2/3 эсе арзан.
3. Туруктуулук: Деңиз транспортуна деңиз жолдорундагы аба ырайынын шарттары чоң таасир этет жана көп учурда ар кандай күтүлбөгөн факторлор болот. Порттун шарттарын кошо алганда, башка шарттар жүктөрдүн кечигүүсүнө алып келиши мүмкүн. Кытай-Европа экспресс поезд ташуулары бул көйгөйдү жакшыраак чече алат.
4. Тейлөөнүн жогорку ийкемдүүлүгү: China-Europe Express Европа Биримдиги боюнча эшиктен эшикке чейин кызмат көрсөтөт, ошондой эле FCL жана LCL, классикалык жана кооптуу жүктөрдү ташууну камсыз кылат жана деңиз жана абага караганда көбүрөөк түрдөгү жүктөрдү кабыл алат. Ал автоунаа тетиктери, электрондук буюмдар жана компьютердик жабдуулар сыяктуу баалуу өнөр жай продукцияларын ташуу үчүн абдан ылайыктуу. Ошондой эле, ал көздөгөн жерине мүмкүн болушунча тезирээк жетиши керек болгон жарнамалык жана сезондук товарлар үчүн да ылайыктуу.
5. Айлана-чөйрөгө зыян келтирбейт, булгануу азыраак.
6. Темир жол транспорту туруктуу жана жетиштүү, ал эми ташуу цикли кыска. "Табуу кыйын" болгон деңиз контейнерлерине салыштырмалуу аба транспорту "сактагыч" болуп саналат жана темир жол транспорту убакытты көзөмөлдөй алат. Ивудан Мадридге жумасына 1ден 2ге чейин, ал эми Мадридден Ивуга айына 1ден колоннага чейин каттайт.
7. Сунуштун тандалмалуулугун жогорулатат. Иву-Мадрид жолу көптөгөн өлкөлөрдөн өткөндүктөн, бул өлкөлөрдөн атайын продукцияларды сатып алуу ыңгайлуураак.
Эскертүү: Өлчөмдөрдүн дал келбегендигинен улам, жүктөрдү сапар учурунда 3 жолу кайра жүктөөгө туура келет. Ошондой эле, локомотивдерди ар бир 500 миль сайын алмаштырып туруу керек. Кытайда, Европада жана Орусияда өлчөмдөрдүн ар кандай болушунан улам поезд жолдо үч жолу алмаштырылат. Ар бир контейнерди ташуу бир мүнөт гана убакытты алат.
China-Europe Express бажы жол-жоболоштуруу ылдамдыгы океан жүк ташууларына караганда тезирээк, бирок ошол эле жол менен сиз бажы жол-жоболоштуруу маалыматын да тапшырышыңыз керек:
1. Темир жол жүк ташуучусу тарабынан берилүүчү жүк ташуу документи, темир жол жүк ташуу баракчасы.
2. Товарларды таңгактоо тизмеси
3. Келишимдин бир нускасы
4. Эсеп-фактура
5. Бажы декларациясынын документтери (спецификация/таңгактоо тизмеси)
6. Текшерүү жүргүзүүгө арыз берүү үчүн ишеним каттын бир нускасы
Бажы жол-жоболоштуруусунун ылдамдыгына таасир этүүчү бир нече факторлор бар:
1. Тиешелүү бажы жол-жоболоштуруу маалыматын даярдагандан кийин, жүк алуучуну толтурбаңыз жана маалыматты чынчылдык менен чогултпаңыз
2. Таңгактоо тизмесинин мазмуну жол баракчасынын мазмунуна дал келбейт
(Кошумча: жөнөтүүчү, жүк алуучу, жүктөө порту, бара турган/жүк түшүрүүчү порт, марка жана тетиктин номери, жүктүн аталышы жана бажы коду, даананын саны, бир даана жүктүн салмагы, өлчөмү жана көлөмү ж.б.)
3. Товарлар камакка алынган
4. Товарларда тыюу салынган товарлар бар
(A, уюлдук телефондор жана компьютерлер сыяктуу IT продуктылары
(B, кийим-кече, бут кийим жана баш кийимдер
(C, унаалар жана аксессуарлар
(D. Дан, шарап, кофе буурчактары
(E, материал, эмерек
(F, химиялык заттар, машиналар жана жабдуулар ж.б.
Эгерде салыктар жана жыйымдар келип чыкса, алар өз убагында төлөнүшү керек. Болбосо, товарлар ташылбайт жана өз убагында тастыкталып, иштетилиши керек. Ишенимдүү жүк ташуучу ылайыктуу болгондо, салыктарды жана жыйымдарды иштетүү кызматтары камтылганын да ырастай аласыз.
Салыштырмалуу айтканда, жалпысынан ири жүк ташуучу компаниялардын кепилденген тейлөөсү болот, бирок салыштырмалуу кичинекей жүк ташуучу компаниялардын да артыкчылыктары бар. Алардын баасы салыштырмалуу жогору болушу мүмкүн. Бул сиздин тандооңузга жараша болот. Сиз тейлөө жана ташуу циклинин бирин тандай аласыз. Ал эми бажы жагынан жол-жоболоштуруу мүмкүнчүлүгү жана баасы көп жагынан эске алынат.
Товарлардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жакшы таңгактоо зарыл шарт болуп саналат
Андан кийин, картон буюмдарына, кутуча буюмдарына жана атайын товарларга жараша классификациялаңыз
Мен Кытай-Европа экспресс поезддери аркылуу жүк ташуу үчүн таңгактоо талаптарын иргеп алдым.
1. Картон таңгактоо стандарты:
1. Картон эрежелеринде деформация, бузулуу жана тешиктер жок;
2. Картон нымдуулуктан же нымдуулуктан тазаланган;
3. Картон кутучасынын сыртында булгануу же майлуу бөлүкчөлөр жок;
4. Картон толугу менен мөөр басылган;
5. Картон кутучада товарлардын мүнөзү жана таңгактоо талаптары көрсөтүлгөн так белгиленген;
2. Жыгач кутуча паллет буюмдарын таңгактоо стандарты:
1. Табактын буттары жок, деформациясы, бузулушу, нымдуулугу ж.б.;
2. Сыртында эч кандай бузулуу, агып кетүү, майлуу булгануу ж.б. жок;
3. Астыңкы таянычтын жүк көтөрүүчү салмагы жүктүн салмагынан ашып түшөт;
4. Сырткы таңгак жана астыңкы таяныч же товарлар бекем бекемделген жана өзүнчө жайгашкан;
5. Товарлар толугу менен мөөр басылган;
6. Ички товарларды акылга сыярлык жайгаштыруу, натыйжалуу бекемдөө жана таңгактын чайпалышынан качуу;
7. Товарлардын мүнөзү жыгач кутуда же паллетте көрсөтүлүшү керек, анын ичинде төмөнкү пункттар:
1) Кабатталган катмарлардын санына жана салмагына чектөөлөр;
2) жүктүн оордук борборунун абалы;
3) жүктүн салмагы жана өлчөмү;
4) Ал мортпу ж.б.;
5) Жүктүн коркунучун аныктоо.
Айрыкча, жыгач кутулардын жана паллеттердин таңгагы квалификацияга жооп бербесе, бул бүтүндөй ташуу жана жүктөө-түшүрүү процессине таасир этерин белгилей кетүү маанилүү. Продукцияны жеткирүүнүн башынан эле текшерүү керек, андан кийин квалификацияга ээ болсо, жүктөө жана ташуу керек.
3. Ашыкча салмактагы жүктөрдү (салмагы 5 тоннадан ашык товарларды) таңгактоо жана таңгактоо талаптары
1. Жүктүн түбүнүн таянычы төрт каналдуу түзүлүштү кабыл алат жана жүк паллети контейнердин салмагынын талаптарына жооп берет (40 футтук контейнер полунун максималдуу жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү 1 тонна чарчы метрди, ал эми 20 футтук контейнер полунун максималдуу жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү 2 тонна/чарчы метрди түзөт);
2. Сырткы таңгактын бекемдиги жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү (бинт менен кран менен түшүрүү) жана таңгактоо талаптарын колдоого жетиштүү.
3. Паллеттин бекемдиги товарлардын салмагын көтөрүүгө жетиштүү, ал эми жыгач тилкелер түшүрүү жана таңгактоо процессинде сынбайт.
4. Палеттин түбү жалпак жана идиштин бузулушун болтурбоо үчүн бурама, гайка же башка чыгып турган бөлүктөр жок.
5. Товарлардын таңгагы жыгач кутуча жана паллет буюмдарынын таңгактоо стандарттарына жооп берет.
Эскертүү: Эгерде товарлардын таңгагы морт болсо же аларды үймөктөп коюуга мүмкүн болбосо, таңгактоо көйгөйлөрүнөн улам товарлардын жоголуп кетишине жол бербөө үчүн брондоодо тиешелүү маалыматты чынчылдык менен толтурушуңуз керек. Таңгактоо көйгөйлөрүнөн улам келип чыккан чыгымдарды жөнөтүүчү төлөйт.
6. Биз жөнүндө
Биз Кытайдын Иву шаарындагы (Кытай) булак агенттик компаниябыз, 23 жылдык тажрыйбабыз жана бүтүндөй Кытай рыногу менен тааныштыгыбыз бар. Сатып алуудан баштап жеткирүүгө чейин сизге колдоо көрсөтүү үчүн эң мыкты бирдиктүү кызматты көрсөтөбүз. Биз менен байланышууга кош келиңиз.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 14-августу