Деңиз жана аба транспорттук потенциалында, ИИВ Мадрид темир жол линиясына барган сайын, көп адамдар тандап алган. Бул Кытай менен Европаны байланыштырган жетинчи темир жол - Жаңы Жибек Жолунун бир бөлүгү.
1. Иуву Мадридге чейин катталуу
ИИВУнун Мадрид темир жолуна чейин, 2014-жылдын 18-ноябрында, дүйнө жүзүндөгү эң узун жүк поезддин эң узун поезддик поезддин эң узундугу бар, ал эми жалпы узундугу 13,052 чакырым алыстыкта жайгашкан. Марш маршрут Иуву Кытайдан чыгып, Казакстан, Россия, Беларусь, Польша, Германия, Франция аркылуу өтүп, Акыры Мадрид, Испанияга жетет. Анын жалпысынан 41 арабасы бар, 82 контейнерди алып, жалпы узундугу 550 метрден ашуун убакытка ээ.
Жыл сайын ИИВ Мадриддин маршрутуна 2000ге жакын өнүмдөрдү, анын ичинде каттамдан күндөлүк зарыл болгон нерселердин, кийим-кечелерди, жабдыктарынын куралдарын, электрондук буюмдарын, электрондук заттарды, электрондук буюмдарга, электрондук буюмдарын, электрондук буюмдарын кошот. Мадридден чыккан продукциялар, негизинен, айыл чарба продукциялары, анын ичинде зайтун майы, ветчина, кызыл шарап, чочко продуктулары, териге буюмдар, тамак-аш азыктары жана тамак-аш азыктары. Эгерде сиз Кытайдан бардык продукттардын бардык түрлөрүн оңой эле импорттоп, анда кесипкөй кытай кычкыл агентин табуу - бул сиздин эң жакшы тандооңуз.
2. Эмне үчүн Иуву менен Мадридди баштапкы жана аяктаган упайлар катары тандашат
Биз айткандай, Иуву Кытайдын дүң соода борбору, дүйнөдөгү эң ири чакан товар дүң соода базарына ээ. Юву дүйнөдөгү Рождествонун Рождество жасалгаларынын 60% чыгышат. Бул ошондой эле кардарлардын борборлоштурулган сатып алуу үчүн кардарлардын муктаждыктарын канааттандыра турган оюнчуктар жана текстиль, электрондук буюмдар жана автоунаа бөлүктөрүнүн негизги сатып алуу борборлорунун бири. Мындан тышкары, Ииву квалификациялуу жеткирүү кызматкерлери сиз үчүн көбүрөөк пайда таба алышат. Мисалы, контейнердин көлөмү 40 куб метрди түзөт. Башка жерлерде жумушчулар 40 кубометрге чейин жүк көтөрө алышат. И.ИВУ, Кесипкөй жана квалификациялуу жумушчулар 43 же андан 45 куб метр жүктү жүктөй алышат.
Маршруттун аягында Мадрид Испания, бул поезддин сунушун колдоо үчүн чет өлкөдөгү Кытай бизнес-ресурстарына ээ. Чет өлкөлөрдүн чет өлкөдөгү Zhejiang соодагерлери ИИВ рыногун жакшы билишет жана ИИВ базарынын импорту жана экспорту боюнча маанилүү күч. Испан базарында сатылган чакан товарлардын төрттөн үчү ИИВУДЕН. Мадрид ошондой эле Европа товар аралык борбору деп аталат.
Кытай Азиядагы Испаниянын негизги бизнес-өнөктөшү, ошондой эле Испаниянын региондогу экспорту үчүн негизги багыт болуп саналат. Дүйнөдөгү эң ири керектөөчү товарларды сатуу үчүн, европалык товар борборлору бар дүң соода борборлору менен таанышуу үчүн ИИВУ жана Мадридди тандаңыз.
3. Иувуден Мадридге чейин жетишкендиктер жана маани
ИИВ Мадрид темир жолу - бул "кур жана жол" демилгесинин маанилүү ташуусу жана платформасы. Иуву менен экспорттук соодаларды импорттоого жана экспорттук сооданы чоң стимулдардан тышкары, глобалдык анти-эпидемиялык аренага "жашыл канал" катары жаркырап турат. Жол кыймылынын жашыл каналы бажы жагынан жол-жоболоштурууну тездетүү, бажы жагынан жол-жоболорун кыскартууну, медициналык буюмдарды жана башка товарларды ташып жүрүү процессинде, медициналык буюмдарды жана башка товарларды ташып жүрүү процессинде негизги ролду ойноого өбөлгө түзөт.
2021-жылдын январынан майынан май айына чейин, Кытай поезд менен Европа өлкөлөрүнө 12 524 тонна анти-эпидемиялык материалдар жөнөтүлдү. 2020-жылы Ию Кытайдын Европа Европа, жыл сайын, жыл сайын синжварддын түндүк-батышындагы Синьцзянды туташтырган жүк Синьцзянды Синьцзянды туташтырып, 1399 Кытайды түздү.
4. Иувунун Мадриддин Мадриддин артыкчылыктары
1. Убакыттын өтүшү менен: Мадридге, Испанияга түздөн-түз баруу үчүн 21 күн талап кылынат, тез бажы жолун жол-жоболоштуруу менен, бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн 1ден 2 жумушчу күндүн ичинде бажы жагынан жол-жоболоштурууга болот. Деңиз аркылуу, адатта, 6 жума келет.
2. Баасы: Баасы жагынан алганда, деңиздин жүккө караганда бир аз жогору, бирок аба жүктөргө караганда 2/3 арзаныраак.
3 Башка шарттар, анын ичинде порт шарттары, жүк ташып келээрине алып келиши мүмкүн. Кытай-Европа поезд транспорту бул көйгөйдү жакшыраак чечсе болот.
4. Чоң кызмат ийкемдүүлүгү: Кытай-Европа Эксплека ЕС аркылуу үймө-үй кызматын, ошондой эле FCL жана LCL, классикалык жана кооптуу товарлар аркылуу, деңиз менен абага караганда товарлардын дагы бир түрүн кабыл алат жана товарлардын дагы бир түрүн деңиз менен абага караганда көбүрөөк кабыл алат. Автоунаа, электрондук азыктар жана компьютердик жабдуулар сыяктуу жогорку баалуу өнөр жай продукцияларын ташуу үчүн абдан ылайыктуу. Ошондой эле ал мүмкүн болушунча эртерээк өз көздөгөн жерине жетүү үчүн жарнамалык жана мезгилдүү өнүмдөргө ылайыктуу.
5. Экологиялык таза, азыраак булганышы аз.
6. Темир жол транспорту туруктуу жана жетиштүү жана транспорттук цикл кыска. "Тааноо кыйын" деңиз контейнерлерине салыштырмалуу, аба транспорту "эритүүчү" жана темир жол транспорту убакытты башкара алат. Мадридге иву жумасына 1ден 2 тилкеге барып, Мадрид И.И.
7. Сунуштун тандалмасын көбөйтө алат. ИИУ-Мадриддин багыты көптөгөн өлкөлөр аркылуу өтөт, бул өлкөлөрдөн адистештирилген продукцияны сатып алуу ыңгайлуу.
Эскертүү: Шайкешпесинин кесепетинен товарлар саякат учурунда 3 жолу ташып кетиши керек. Локомотивдер дагы 500 миль алмаштырылышы керек. Поезд Кытайда, Европадагы жана Россиядагы ар кандай өлчөөдөн улам жолдун боюнда үч жолу өзгөрдү. Ар бир контейнер өткөрүү бир гана мүнөт талап кылынат.
Кытай-Европа экспрессинин бажы жагынан жол-жоболоштуруу ылдамдыгы океанга караганда тезирээк, бирок сиз да бажы жагынан жол-жоболоштуруу маалыматын тапшырышы керек:
1. Темир жол ташуучу тарабынан берилген жүк ташуу документи.
2 товарларды таңгактоо тизмеси
3. Келишимдин бир нускасы
4. Эсеп-дүмүрчөк
5. Бажы декларациялык документтери (спецификация / Таңгак тизмеси)
6. Текшерүү үчүн адвокаттын күчү бар нускасы
Андан кийин бажы жагынан жол-жоболоштуруунун ылдамдыгына таасир этиши мүмкүн болгон бир нече факторлор:
1. Тийиштүү бажы жол-жоболоштуруу жөнүндө маалыматын даярдоодон кийин, алуучуга толтуруп, маалыматтарды оруп-жыйноо
2. Таңгактын тизмесинин мазмунун жолдун мазмунун менен шайкеш келбейт
(Анын ичинде: жүк ташуучу, порт, баруучу, жыргалчоочу порт, жүктөлүүчү порт, белгиси жана бөлүк номери, жүк Аты жана бажы коду, бөлүктөрдүн, салмагы, салмагы, салмагы, өлчөмү жана көлөмү ж.б.)
3. Товарлар кармалат
4. Товарларда тыюу салынган буюмдар бар
(A, IT Уюлдук телефондор жана компьютерлер сыяктуу буюмдар
(Б, кийим, бут кийим жана шляпа
(C, автоунаалар жана аксессуарлар
(D. Дан, Шарап, кофе буурчак
(E, материал, эмерек
(F, химикаттар, машиналар жана жабдуулар ж.б.
Эгерде салыктар жана жыйымдар болсо, анда алар убакыттын өтүшү менен төлөш керек. Болбосо, товарлар жеткирилбейт жана өз убагында тастыкталбайт жана иштелип чыгышы керек. Ишенип берилген жүк трансперген жайы ылайыктуу болгондо, салык жана алымдарды иштетүү кызматтары киргизилишин ырастай аласыз.
Салыштырмалуу сүйлөө, жалпысынан чоңураак экспедиторлорго көбүрөөк кепилденген кызматка ээ болушат, бирок салыштырмалуу кичинекей жүк ээрчүү компаниялары анын артыкчылыктары бар. Алар салыштырмалуу жогору баанын иштеши мүмкүн. Бул сиздин тандооңузга байланыштуу. Сиз тейлөө жана транспорттук циклден тандай аласыз. Жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу жөндөмү жана баасы көптөгөн аспектилерде каралат.
Жакшы таңгак - товарлардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн шарт
Андан кийин, картон товарларына, кутуча товарларына жана атайын товарларга ылайык классификациялоо
Таңгак талаптарын Кытай-Европа аркылуу транспорттук поезддер аркылуу жүктөгөн жүктөрдү ташуу талаптарын иреттеп чыктым.
1 Картон таңгактоо Стандарт:
1. Картондун эрежелеринде деформация, зыян, эч кандай тешиктер жок;
2 Картон нымдуулуктан же нымдуулуктан бошонот;
3. Картондун сыртында булгануу же майлуу болбойт;
4. Картон толугу менен мөөр басылган;
5. Картон так белгиленип, товарлардын мүнөзүн жана таңгактардын талаптарын көрсөтүп турат;
2. Жыгач кутучасынын стандартына паллет товарлары
1. Траай буттары, деформациясы, бузулушу, нымдуу ж.б.у жок;
2. Сырттагы зыян, майлуу булганган ж.б.
3. Төмөнкү колдоонун жүктөө салмагы жүктүн салмагынан ашат;
4. Сырткы таңгактоо жана төмөнкү колдоо же товарлар бекем бекемделген жана өз алдынча камтылган;
5. Товарлар толугу менен чапталган;
6. Ички товарларды, натыйжалуу күчөтүүнү акылга сыярлык жайгаштыруу жана таңгакта чайкабаңыз;
7. Товарлардын мүнөзү жыгач кутучасында же поддонда, анын ичинде төмөнкү ойлорду көрсөтүлөт:
1) мөңгүлөрдүн санын жана салмактын санын чектөө;
2) жүктүн тартылуу борборунун позициясы;
3) жүктүн салмагы жана өлчөмү;
4) ал назик ж.б.
5) жүктүн коркунучу белгиси.
Белгилей кетүүчү нерсе, эгерде жыгач кутучаларды жана паллеттердин таң калыштуу эмес болсо, анда ал толугу менен транспорттун жана жүктөө процессине таасир этет. Ал продукцияны жеткирүү башынан бери текшерилип, андан кийин ал квалификациялуу болсо, жүктөлүп, ташылып кетиши керек.
3. Ашыкча салмактуу жүк (5 тоннадан ашык салмагы 5 тоннадан ашык)
1. Жүк төгүлүүчү колдоо төрт канал түзүлүшүн кабыл алат, ал эми жүк ташуучу подрет контейнердин салмагынын талаптарына жооп берет (40 футтук контейнер полунун эң жогорку люксөлүү потенциалы 1 тонналык контейнер полдун эң жогорку деңгээлдеги потенциалы, ал эми 20 футтук контейнер полунун эң жогорку жүктөлүшчү, 2 тонна / чарчы метр);
2. Сырткы таңгактын күчү жүктү жүктөө жана түшүрүү мүмкүнчүлүгүн колдоо үчүн жетиштүү (кран менен бинт менен) жана таңгактоо талаптары.
3. Поддондун күчү товарлардын салмагын колдоо үчүн жетиштүү жана жыгач тилкелер түшүрүү жана таңгактоо процессинде бузулбайт.
4
5. Товарларды таңгактоо жыгачтан жана паллет товарларынын таңгактоо нормаларына жооп берет.
Эскертүү: Эгерде товарларды таңгактоо болсо же топтолбосо, анда таңгактоо көйгөйлөрүнөн келип чыккан товарлардын жоголушунан качып кетпеши керек. Таңгак көйгөйлөрүнөн келип чыккан жоготуу кемпирди көтөрөт.
6. Биз жөнүндө
Биз Кытай Иуву, Кытайда, Кытайдагы, Кытайдагы, Кытайдагы, Кытайдын Бүткүл электеги тажрыйбасы жана таанышуу. Жеткирүү үчүн сатып алуудан арылтуу үчүн эң мыкты бирдиктүү кызматты бериңиз. Биз менен байланышууга кош келиңиз.
Пост убактысы: 14-2021-август