Am Fall vun enger knapper Kapazitéit vum Mier- a Lofttransport ass d'Eisebunnslinn Yiwu-Madrid d'Wiel vun ëmmer méi Leit ginn. Et ass déi siwent Eisebunnslinn, déi China an Europa verbënnt, an ass Deel vun der Neier Seidestrooss.
1. Iwwersiicht vun der Streck vun Yiwu op Madrid
D'Eisebunnslinn Yiwu-Madrid gouf den 18. November 2014 opgemaach a längt 13.052 Kilometer, wat déi längste Gidderzuchstreck op der Welt ass. D'Streck fiert vu Yiwu a China of, féiert duerch Kasachstan, Russland, Wäissrussland, Polen, Däitschland, Frankräich a kënnt schliisslech zu Madrid a Spuenien. Si huet am Ganzen 41 Waggonen, kann 82 Container transportéieren an huet eng Gesamtlängt vu méi wéi 550 Meter.
All Joer transportéiert d'Streck Yiwu-Madrid bal 2.000 Produkter, dorënner deeglech Noutwendegkeeten, Kleeder, Gepäck, Hardware-Tools an elektronesch Produkter vun Yiwu an d'Länner laanscht d'Streck. D'Produkter, déi Madrid verloossen, sinn haaptsächlech landwirtschaftlech Produkter, dorënner Olivenueleg, Ham, roude Wäin, Schwäinefleeschprodukter, Hautpfleegprodukter a Gesondheetsprodukter. Wann Dir all Zorte vu Produkter einfach aus China importéiere wëllt, dann ass Är bescht Wiel e professionnelle chinesesche Beschaffungsagent ze fannen.
2. Firwat soll ee Yiwu a Madrid als Start- an Endpunkt wielen?
Wéi mir all wëssen, ass Yiwu China säi Grousshandelszentrum a verfüügt iwwer de weltgréisste Grousshandelsmaart fir kleng Wueren. 60% vun de Chrëschtdekoratiounen op der Welt kommen aus Yiwu. Et ass och ee vun den Haaptkafszentren fir Spillsaachen an Textilien, Elektronikprodukter an Autodeeler, wat de Bedierfnesser vun de Clienten no zentraliséiertem Akaf erfëlle kann. Zousätzlech kënnen déi qualifizéiert Transportaarbechter zu Yiwu Iech weider Virdeeler schafen. Zum Beispill ass de Volume vun engem Container 40 Kubikmeter. An anere Plazen kënnen d'Aarbechter bis zu 40 Kubikmeter Wueren lueden. Zu Yiwu kënnen professionell a qualifizéiert Aarbechter 43 oder souguer 45 Kubikmeter Fracht lueden.
Um Enn vun der Streck, Madrid a Spuenien, huet eng grouss Zuel vun auslännesche chinesesche Geschäftsressourcen, fir d'Liwwerung vun dësem Zuch z'ënnerstëtzen. Bis zu 1,445 Milliounen auslännesch Händler aus Zhejiang kennen de Yiwu-Maart ganz gutt a sinn eng wichteg Kraaft beim Import an Export vum Yiwu-Maart. Dräi Véirel vun de klenge Wueren, déi um spuenesche Maart verkaaft ginn, stamen aus Yiwu. Madrid ass och bekannt als Europäescht Wuerenzentrum.
China ass Spuenien säi wichtegste Geschäfts- a Wirtschaftspartner an Asien, an et ass och déi wichtegst Destinatioun fir spuenesch Exporten an der Regioun. Wielt Yiwu a Madrid als Start- an Endpunkten, fir de weltgréisste Grousshandelsmaart fir Konsumgidder besser mat europäesche Rohstoffzentren ze verbannen.
3. Leeschtungen a Bedeitung vun der Streck vun Yiwu op Madrid
D'Eisebunn vun Yiwu op Madrid ass e wichtege Träger a Plattform vun der "Belt and Road"-Initiativ. Nieft der staarker Stimulatioun vum Import- an Exporthandel tëscht Yiwu an de Länner laanscht d'Streck, glänzt se och als "grénge Kanal" op der globaler Anti-Epidemie-Bühn. De grénge Verkéierskanal dréit dozou bäi, den Drock am Verkéier ze reduzéieren, d'Douanebehandlung ze beschleunegen, d'Douanebehandlungsprozeduren ze reduzéieren an eng Schlësselroll am Prozess vum Transport vu medizinesche Versuergung an aner Wueren a Spuenien ze spillen.
Vum Januar bis Mee 2021 huet China insgesamt 12.524 Tonnen Anti-Epidemie-Material per Zuch an europäesch Länner verschéckt. Am Joer 2020 huet Yiwu 1.399 Gidderzich tëscht China an Europa iwwer d'Gidderstreck transportéiert, déi Xinjiang am Nordweste vu China mat Europa verbënnt, eng Erhéijung vun 165% am Verglach zum Vorjahr.
4. Virdeeler vun der Streck Yiwu op Madrid
1. Zäitlechkeet: Et dauert nëmmen 21 Deeg fir direkt op Madrid, Spuenien, mat schneller Douanebehandlung, an d'Douanebehandlung kann am séiersten bannent 1 bis 2 Aarbechtsdeeg ofgeschloss ginn. Iwwer Séi dauert et normalerweis 6 Wochen fir unzekommen.
2. Präis: Wat de Präis ugeet, ass et liicht méi héich wéi Séifracht, awer et ass bal 2/3 méi bëlleg wéi Loftfracht.
3. Stabilitéit: De Schëffstransport gëtt staark vun de Wiederkonditiounen op de Séierweeër beaflosst, an et gëtt dacks verschidden onerwaart Faktoren. Aner Konditiounen, dorënner Hafenkonditiounen, kënnen zu Verspéidungen bei der Fracht féieren. De China-Europe Express Zuchtransport kann dëst Problem besser léisen.
4. Héich Serviceflexibilitéit: China-Europe Express bitt Dier-zu-Dier-Servicer an der ganzer EU, souwéi FCL an LCL, klassesch a geféierlech Wueren, an akzeptéiert méi Zorte vu Wueren wéi Mier- a Lofttransport. Et ass ganz gëeegent fir den Transport vun héichwäertege Industrieprodukter wéi Autodeeler, Elektronikprodukter a Computerausrüstung. Et ass och gëeegent fir Promotiouns- a saisonal Produkter, déi hir Destinatioun sou séier wéi méiglech erreechen mussen.
5. Ëmweltfrëndlech, manner Verschmotzung.
6. Den Eisebunnstransport ass stabil an ausreechend, an den Transportzyklus ass kuerz. Am Verglach mat Seecontainer, déi "schwéier ze fannen" sinn, ass den Lofttransport "sécher", an den Eisebunnstransport kann d'Zäit kontrolléieren. Yiwu op Madrid huet 1 bis 2 Kolonnen pro Woch, a Madrid op Yiwu huet 1 Kolonn pro Mount.
7. Kann d'Selektivitéit vun der Versuergung erhéijen. Well d'Streck Yiwu-Madrid duerch vill Länner geet, ass et méi praktesch, Spezialprodukter aus dëse Länner ze kafen.
Bemierkung: Wéinst inkompatiblen Spuerbreeten mussen d'Wueren dräimol wärend der Rees ëmgeluede ginn. Lokomotiven mussen och all 500 Meilen ersat ginn. Den Zuch gouf dräimol wärend der Rees gewiesselt wéinst verschiddene Spuerbreeten a China, Europa a Russland. All Containertransfer dauert nëmmen eng Minutt.
D'Geschwindegkeet vun der Douanebehandlung vu China-Europe Express ass méi séier wéi déi vu Seefracht, awer op déiselwecht Aart a Weis musst Dir och d'Douanebehandlungsinformatioune matdeelen:
1. Eisebunnsfrachtbréif, e Frachtdokument, dat vum Eisebunnsunternehmen ausgestallt gëtt.
2. Packlëscht fir Wueren
3. Eng Kopie vum Kontrakt
4. Rechnung
5. Douanedeklaratiounsdokumenter (Spezifikatioun/Packlëscht)
6. Eng Kopie vun der Vollmacht fir d'Ufro vun enger Inspektioun
Hei sinn e puer Faktoren, déi d'Geschwindegkeet vun der Douanebehandlung beaflosse kënnen:
1. Nodeems Dir déi entspriechend Zollabteilungsinformatioune virbereet hutt, hutt Dir d'Empfänger- an d'Ernteinformatioune net richteg ausgefëllt.
2. Den Inhalt vun der Packlëscht stëmmt net mam Inhalt vun der Frachtbréif iwwereneen.
(Inklusiv: Spediteur, Empfänger, Ladehafen, Destinatiouns-/Entluedungshafen, Mark an Deelnummer, Ladungsnumm a Zollcode, Unzuel vun de Stécker, Gewiicht, Gréisst a Volumen vun engem eenzele Ladungsstéck, etc.)
3. D'Wuer gëtt beschlagnahmt
4. Et gi verbueden Produkter an de Wueren
(A, IT-Produkter wéi Handyen a Computeren
(B, Kleeder, Schong an Hutt
(C, Autoen an Accessoiren
(D. Getreide, Wäin, Kaffisbounen
(E, Material, Miwwelen
(F, Chemikalien, Maschinnen an Ausrüstung, etc.
Wann Steieren a Gebühren entstinn, mussen dës rechtzäiteg bezuelt ginn. Soss gëtt d'Wuer net transportéiert a muss rechtzäiteg bestätegt a veraarbecht ginn. Dir kënnt och bestätegen, ob d'Steier- a Gebührveraarbechtungsdéngschter abegraff sinn, wann den uvertraute Spediteur dofir gëeegent ass.
Relativ gesinn, hunn am Allgemengen méi grouss Speditiounsfirmen e méi garantéierte Service, awer relativ kleng Speditiounsfirmen hunn och hir Virdeeler. Si kënnen eng relativ héich Käschteleistung hunn. Dëst hänkt vun Ärer Wiel of. Dir kënnt tëscht Service an Transportzyklus wielen. An d'Zollbehandlungsfäegkeet an de Präis ginn a ville Aspekter berécksiichtegt.
Eng gutt Verpackung ass eng Viraussetzung fir d'Sécherheet vu Wueren ze garantéieren
Als nächst, klasséiert no Kartonwueren, Schachtwueren a Spezialwueren
Ech hunn d'Verpakungsufuerderunge fir de Frachttransport mat den China-Europe Express Zich gekläert.
1. Standard fir Kartongverpackungen:
1. Et gëtt keng Deformatioun, kee Schued a keng Lächer an de Kartonregelen;
2. De Karton ass fräi vu Fiichtegkeet oder Feuchtigkeit;
3. Keng Verschmotzung oder fetteg ausserhalb vum Karton;
4. De Karton ass komplett versiegelt;
5. De Karton ass kloer markéiert, wat d'Natur vun de Wueren an d'Verpackungsufuerderunge weist;
2. Verpackungsstandard vu Palettenwueren aus Holzkëschten:
1. Den Tablett huet keng Been, Deformatiounen, Schued, Fiichtegkeet, etc.;
2. Kee Schued, Leckage, ueleg Verschmotzung, etc. op der Äussewelt;
3. D'Tragegewiicht vun der ënneschter Ënnerstëtzung iwwerschreit d'Gewiicht vun der Laascht;
4. Déi baussenzeg Verpackung an den ënneschten Ënnerstëtz vun de Wueren sinn fest verstäerkt a selbstänneg;
5. D'Wuer ass komplett versiegelt;
6. Vernünfteg Plazéierung vun internen Wueren, effektiv Verstäerkung, a Vermeiden vu Schüttelen an der Verpackung;
7. D'Aart vun de Wueren muss op der Holzkëscht oder der Palette uginn ginn, dorënner déi folgend Punkten:
1) Limite vun der Unzuel vun de gestapelte Schichten a vum Gewiicht;
2) D'Positioun vum Schwéierpunkt vun der Ladung;
3) D'Gewiicht an d'Gréisst vun der Ladung;
4) Ob et fragil ass, etc.;
5) Identifikatioun vu Gefore vun der Ladung.
Et ass besonnesch wichteg ze bemierken, datt wann d'Verpakung vun Holzkëschten a Paletten net qualifizéiert ass, dëst de ganze Transport- a Belued- an Entluedungsprozess beaflosst. Si muss vun Ufank un vun der Produktliwwerung iwwerpréift ginn, an dann gelueden an transportéiert ginn, wann se qualifizéiert ass.
3. Verpackungs- a Verpackungsufuerderunge fir iwwergewiichteg Ladung (Wueren mat engem Gewiicht vu méi wéi 5 Tonnen)
1. D'Gardebuedemënnerstëtzung huet eng Véierkanalstruktur, an d'Gardepalette entsprécht den Ufuerderunge vum Containergewiicht (déi maximal Tragekapazitéit vun engem 40-Fouss Containerbuedem ass 1 Tonne Quadratmeter, an déi maximal Tragekapazitéit vun engem 20-Fouss Containerbuedem ass 2 Tonnen/Quadratmeter);
2. D'Stäerkt vun der baussenzeger Verpackung ass ausräichend fir d'Belueden an d'Entlueden vun der Fracht (Entlueden mat engem Kran mat Verband) an d'Verpackungsufuerderungen z'ënnerstëtzen.
3. D'Stäerkt vun der Palette ass genuch fir d'Gewiicht vun de Wueren ze droen, an d'Holzstreifen ginn net beim Entlueden an Verpacken gebrach.
4. De Buedem vun der Palette ass flaach an et gëtt keng Schrauwen, Mutteren oder aner erausstinnend Deeler fir Schied un der Behälter ze vermeiden.
5. D'Verpakung vun de Wueren entsprécht de Verpakungsnormen fir Holzkëschten a Palettenwueren.
Bemierkung: Wann d'Verpakung vun de Wueren fragil ass oder net gestapelt ka ginn, musst Dir déi relevant Informatioune bei der Buchung wouer ausfëllen, fir de Verloscht vun de Wueren duerch Verpakungsproblemer ze vermeiden. De Verloscht, deen duerch Verpakungsproblemer verursaacht gëtt, gëtt vum Spediteur gedroen.
6. Iwwert eis
Mir sinn eng Sourcing-Agentfirma a China, Yiwu, mat 23 Joer Erfahrung a Vertrautheet mam ganze chinesesche Maart. Mir bidden de beschte One-Stop-Service fir Iech vum Kaf bis zum Versand z'ënnerstëtzen. Wëllkomm bei eis ze kontaktéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. August 2021