I gcás acmhainn iompair farraige agus aeir theann, tá an líne iarnróid ó Yiwu go Maidrid anois ina rogha ag níos mó agus níos mó daoine. Is í an seachtú hiarnród í a nascann an tSín agus an Eoraip agus is cuid den Bhóthar Síoda Nua í.
1. Forbhreathnú ar an mbealach ó Yiwu go Maidrid
Osclaíodh Iarnród Yiwu go Maidrid ar an 18 Samhain, 2014, le fad iomlán de 13,052 ciliméadar, arb é an bealach traenach lastais is faide ar domhan é. Imíonn an bealach ó Yiwu sa tSín, téann sé tríd an gCasacstáin, an Rúis, an Bhealarúis, an Pholainn, an Ghearmáin, an Fhrainc, agus sroicheann sé Maidrid na Spáinne ar deireadh. Tá 41 carráiste ann san iomlán, is féidir leis 82 coimeádán a iompar, agus tá fad iomlán de níos mó ná 550 méadar aige.
Gach bliain, iompraíonn an bealach ó Yiwu go Maidrid beagnach 2,000 táirge, lena n-áirítear riachtanais laethúla, éadaí, bagáiste, uirlisí crua-earraí, agus táirgí leictreonacha ó Yiwu go tíortha feadh an bhealaigh. Is táirgí talmhaíochta den chuid is mó na táirgí a fhágann Maidrid, lena n-áirítear ola olóige, liamhás, fíon dearg, táirgí muiceola, táirgí cúraim craicinn, agus táirgí sláinte cothaitheacha. Más mian leat gach cineál táirgí a allmhairiú go héasca ón tSín, is é gníomhaire foinsithe gairmiúil Síneach an rogha is fearr duit.
2. Cén fáth Yiwu agus Maidrid a roghnú mar phointí tosaigh agus deiridh
Mar is eol dúinn go léir, is í Yiwu lárionad mórdhíola na Síne, agus tá an margadh mórdhíola tráchtearraí beaga is mó ar domhan ann. Tagann 60% d’ornáidí Nollag an domhain ó Yiwu. Tá sé ar cheann de na príomhionaid cheannaigh freisin do bhréagáin agus teicstílí, táirgí leictreonacha agus páirteanna gluaisteán, rud a fhéadann freastal ar riachtanais chustaiméirí maidir le ceannach láraithe. Ina theannta sin, is féidir le hoibrithe loingseoireachta oilte Yiwu níos mó buntáistí a chruthú duit. Mar shampla, is é 40 méadar ciúbach toirt coimeádáin. In áiteanna eile, is féidir le hoibrithe suas le 40 méadar ciúbach d’earraí a luchtú. In Yiwu, is féidir le hoibrithe gairmiúla agus oilte 43 nó fiú 45 méadar ciúbach lasta a luchtú.
Ag deireadh an bhealaigh, tá líon mór acmhainní gnó Síneacha thar lear ag Maidrid sa Spáinn chun tacú le soláthar an traenach seo. Tá eolas maith ag suas le 1.445 milliún ceannaí thar lear ó Zhejiang ar mhargadh Yiwu agus is fórsa tábhachtach iad in allmhairiú agus onnmhairiú mhargadh Yiwu. Is as Yiwu a thagann trí cheathrú de na tráchtearraí beaga a dhíoltar i margadh na Spáinne. Tugtar Ionad Tráchtearraí na hEorpa ar Maidrid freisin.
Is í an tSín príomhpháirtí gnó agus eacnamaíoch na Spáinne san Áise, agus is í príomhcheann scríbe onnmhairí na Spáinne sa réigiún freisin. Roghnaigh Yiwu agus Maidrid mar phointí tosaigh agus deiridh chun an margadh mórdhíola earraí tomhaltóra is mó ar domhan a nascadh níos fearr le hionaid tráchtearraí Eorpacha.
3. Gnóthachtálacha agus suntasacht an bhealaigh ó Yiwu go Maidrid
Is iompróir agus ardán tábhachtach den tionscnamh “Crios agus Bóthar” é Iarnród Yiwu go Maidrid. Chomh maith le trádáil allmhairithe agus onnmhairithe idir Yiwu agus na tíortha feadh an bhealaigh a spreagadh go mór, lonraíonn sé freisin mar “chainéal glas” ar an réimse frith-eipidéime domhanda. Cuidíonn an cainéal glas tráchta le brú tráchta a mhaolú, imréiteach custaim a bhrostú, nósanna imeachta imréitigh custaim a laghdú, agus ról lárnach a imirt i bpróiseas iompair soláthairtí leighis agus earraí eile go dtí an Spáinn.
Ó Eanáir go Bealtaine 2021, sheol an tSín 12,524 tonna d’ábhair frith-eipidéime chuig tíortha Eorpacha ar thraenacha. Sa bhliain 2020, láimhseáil Yiwu 1,399 traein lastais idir an tSín agus an Eoraip tríd an mbealach lastais a nascann Xinjiang in iarthuaisceart na Síne leis an Eoraip, méadú bliain ar bhliain de 165%.
4. Buntáistí an bhealaigh ó Yiwu go Maidrid
1. Tráthúlacht: Ní thógann sé ach 21 lá chun dul go díreach go Maidrid, sa Spáinn, le himréiteach custaim tapa, agus is féidir imréiteach custaim a chríochnú laistigh de 1 go 2 lá oibre ar a laghad. Ar muir, tógann sé 6 seachtaine de ghnáth chun teacht.
2. Praghas: Ó thaobh praghais de, tá sé beagán níos airde ná lastas farraige, ach tá sé beagnach 2/3 níos saoire ná lastas aeir.
3. Cobhsaíocht: Bíonn tionchar mór ag dálaí aimsire ar bhealaí farraige ar iompar muirí, agus is minic a bhíonn fachtóirí éagsúla gan choinne ann. Féadfaidh dálaí eile, lena n-áirítear dálaí calafoirt, moilleanna lastais a chur faoi deara. Is féidir le hiompar traenach Express ón tSín go dtí an Eoraip an fhadhb seo a réiteach níos fearr.
4. Solúbthacht ard seirbhíse: Soláthraíonn China-Europe Express seirbhís ó dhoras go doras ar fud an AE, chomh maith le FCL agus LCL, earraí clasaiceacha agus contúirteacha, agus glacann sé le níos mó cineálacha earraí ná mar atá ar muir agus san aer. Tá sé an-oiriúnach chun táirgí tionsclaíocha ardluacha a iompar amhail páirteanna gluaisteán, táirgí leictreonacha agus trealamh ríomhaireachta. Tá sé oiriúnach freisin do tháirgí cur chun cinn agus séasúracha a gcaithfidh a gceann scríbe a bhaint amach a luaithe is féidir.
5. Neamhdhíobhálach don chomhshaol, níos lú truaillithe.
6. Tá an t-iompar iarnróid cobhsaí agus leordhóthanach, agus tá an timthriall iompair gearr. I gcomparáid le coimeádáin farraige, atá “deacair a fháil”, is “fiús” é an t-iompar aeir, agus is féidir leis an iompar iarnróid an t-am a rialú. Tá 1 go 2 cholún in aghaidh na seachtaine ó Yiwu go Maidrid, agus tá colún amháin in aghaidh na míosa ó Maidrid go Yiwu.
7. Is féidir roghnaíocht an tsoláthair a mhéadú. Ós rud é go dtéann bealach Yiwu-Maidrid trí go leor tíortha, is áisiúla táirgí speisialtachta a cheannach ó na tíortha seo.
Nóta: Mar gheall ar thomhasairí neamh-chomhoiriúnacha, caithfear na hearraí a athloingsiú 3 huaire le linn an turais. Caithfear innill ghluaiste a athsholáthar gach 500 míle freisin. Athraíodh an traein trí huaire ar an mbealach mar gheall ar thomhasairí difriúla sa tSín, san Eoraip agus sa Rúis. Ní thógann gach aistriú coimeádáin ach nóiméad amháin.
Tá luas imréitigh chustaim China-Europe Express níos tapúla ná luas lastais farraige, ach ar an mbealach céanna, ní mór duit faisnéis imréitigh chustaim a chur isteach freisin:
1. Bille iompair iarnróid, doiciméad lastais arna eisiúint ag an iompróir iarnróid.
2. Liosta pacála earraí
3. Cóip amháin den chonradh
4. Sonrasc
5. Doiciméid dearbhaithe custaim (sonraíocht/liosta pacála)
6. Cóip amháin den chumhacht aturnae le haghaidh iarratais iniúchta
Seo a leanas roinnt fachtóirí a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar luas imréitigh chustaim:
1. Tar éis an fhaisnéis imréitigh chustaim chomhfhreagrach a ullmhú, mainneachtain an fhaisnéis coinsíní agus an fhómhair a líonadh isteach go fírinneach
2. Níl ábhar an liosta pacála comhsheasmhach le hábhar an bhille iompair
(Lena n-áirítear: loingseoir, coinsíní, calafort luchtaithe, calafort ceann scríbe/díluchtaithe, marc agus uimhir pháirte, ainm lasta agus cód custaim, líon na bpíosaí, meáchan, méid agus toirt píosa lasta aonair, srl.)
3. Gabhtar na hearraí
4. Tá táirgí toirmiscthe sna hearraí
(A, táirgí TF amhail fóin phóca agus ríomhairí
(B, éadaí, bróga agus hataí
(C, gluaisteáin agus gabhálais
(D. Gráin, fíon, pónairí caife
(E, ábhar, troscán
(F, ceimiceáin, innealra agus trealamh, srl.
Má ghearrtar cánacha agus táillí, ní mór iad a íoc in am. Seachas sin, ní iomprófar na hearraí agus ní mór iad a dheimhniú agus a phróiseáil in am. Is féidir leat a dheimhniú freisin an bhfuil na seirbhísí próiseála cánach agus táillí san áireamh nuair a bhíonn an seoltóir lastais atá iontaoibhe oiriúnach.
Go coibhneasta, bíonn seirbhís níos ráthaithe ag cuideachtaí seolta lastais níos mó i gcoitinne, ach bíonn buntáistí ag cuideachtaí seolta lastais atá sách beag freisin. D’fhéadfadh feidhmíocht chostais réasúnta ard a bheith acu. Braitheann sé seo ar do rogha féin. Is féidir leat rogha a dhéanamh idir seirbhís agus timthriall iompair. Agus cuirtear an cumas imréitigh custaim agus an praghas san áireamh i go leor gnéithe.
Is réamhriachtanas é pacáistiú maith chun sábháilteacht earraí a chinntiú
Ansin, aicmigh de réir earraí cartáin, earraí bosca, agus earraí speisialta
Tá na ceanglais phacáistithe le haghaidh iompar lastais trí thraenacha Express na Síne-na hEorpa socraithe agam.
1. Caighdeán pacáistithe cartáin:
1. Níl aon dífhoirmiú, aon damáiste, agus aon oscailtí sna rialacha cartáin;
2. Tá an cartán saor ó thaise nó taise;
3. Gan aon truailliú ná gréisceach lasmuigh den chartán;
4. Tá an cartán séalaithe go hiomlán;
5. Tá an cartán marcáilte go soiléir, rud a léiríonn cineál na n-earraí agus na ceanglais phacála;
2. Caighdeán pacála earraí pailléid bosca adhmaid:
1. Níl aon chosa, dífhoirmiú, damáiste, taise, srl. ar an tráidire;
2. Gan aon damáiste, sceitheanna, truailliú olach, srl. ar an taobh amuigh;
3. Tá meáchan ualaigh an taca bun níos mó ná meáchan an lasta;
4. Tá an pacáistiú seachtrach agus an tacaíocht bun do na hearraí neartaithe go daingean agus féinchuimsitheach;
5. Tá na hearraí séalaithe go hiomlán;
6. Socrú réasúnta earraí inmheánacha, neartú éifeachtach, agus cosc a chur ar chroitheadh sa phacáistiú;
7. Léireofar cineál na n-earraí ar an mbosca adhmaid nó ar an bpailléad, lena n-áirítear na pointí seo a leanas:
1) Teorainneacha ar líon na sraitheanna cruachta agus ar an meáchan;
2) Suíomh lárphointe domhantarraingthe an lasta;
3) Meáchan agus méid an lasta;
4) Cibé acu atá sé leochaileach, srl.;
5) Aitheantas guaise lasta.
Tá sé thar a bheith tábhachtach a thabhairt faoi deara, má tá pacáistiú boscaí adhmaid agus pailléid neamhcháilithe, go mbeidh tionchar aige sin ar an bpróiseas iompair agus luchtaithe agus díluchtaithe ar fad. Ní mór é a iniúchadh ó thús sheachadadh an táirge, agus ansin é a luchtú agus a iompar má tá sé cáilithe.
3. Ceanglais phacáistithe agus pacála lasta róthrom (earraí a mheáchan níos mó ná 5 tonna)
1. Glacann tacaíocht bun an lasta struchtúr ceithre chainéal, agus comhlíonann an pailléad lasta riachtanais mheáchan an choimeádáin (is é 1 tonna méadar cearnach an acmhainn ualachiompartha uasta d’urlár coimeádáin 40 troigh, agus is é 2 tonna/méadar cearnach an acmhainn ualachiompartha uasta d’urlár coimeádáin 20 troigh);
2. Tá neart an phacáistithe sheachtraigh leordhóthanach chun tacú le luchtú agus díluchtú lasta (díluchtú le craein le bindealán) agus riachtanais phacála.
3. Tá neart an phailléid leordhóthanach chun meáchan na n-earraí a sheasamh, agus ní bhrisfear na stiallacha adhmaid le linn an phróisis díluchtaithe agus pacála.
4. Tá bun an phailléid cothrom agus níl aon scriúnna, cnónna ná páirteanna eile ag gobadh amach ann chun damáiste don choimeádán a sheachaint.
5. Comhlíonann pacáistiú earraí caighdeáin phacáistithe earraí bosca adhmaid agus pailléid.
Nóta: Má tá pacáistiú na n-earraí leochaileach nó mura féidir é a chruachadh, ní mór duit an fhaisnéis ábhartha a líonadh isteach go fírinneach agus tú ag déanamh áirithinte chun cailliúint earraí de bharr fadhbanna pacáistithe a sheachaint. Is é an loingseoir a íocfaidh an caillteanas de bharr fadhbanna pacáistithe.
6. Fúinn
Is cuideachta gníomhaire foinsithe muid i Yiwu, an tSín, le 23 bliain de thaithí agus eolas ar mhargadh na Síne ar fad. Cuirimid an tseirbhís aon-stad is fearr ar fáil chun tacú leat ó cheannach go seoladh. Fáilte romhat teagmháil a dhéanamh linn.
Am an phoist: 14 Lúnasa 2021