V případě přísné kapacity mořské a letecké dopravy se železniční trať Yiwu do Madridu stala volbou stále více lidí. Je to sedmá železnice spojující Čínu a Evropu a je součástí nové Silk Road.
1. Přehled trasy z Yiwu do Madridu
Yiwu na Madrid Railway byla otevřena 18. listopadu 2014 s celkovou délkou 13 052 kilometrů, což je nejdelší trasa nákladního vlaku na světě. Trasa odjíždí z Yiwu Číny, prochází Kazachstánem, Ruskem, Běloruskem, Polskem, Německem, Francií a nakonec se dostane do Madridu ve Španělsku. Má celkem 41 vozů, může nést 82 kontejnerů a má celkovou délku více než 550 metrů.
Yiwu na Madrid Route každý rok nese téměř 2 000 produktů včetně denních potřeb, oblečení, zavazadel, hardwarových nástrojů a elektronických produktů z Yiwu do zemí podél trasy. Výrobky opouštějící Madrid jsou hlavně zemědělské výrobky, včetně olivového oleje, šunky, červeného vína, vepřových produktů, výrobků pro péči o pleť a nutričních zdravotních produktů. Pokud chcete snadno importovat všechny druhy produktů z Číny, pak nalezení profesionálního čínského agenta sourcingu je vaše nejlepší volba.
2. Proč si vybrat Yiwu a Madrid jako počáteční a koncové body
Jak všichni víme, Yiwu je Čínský velkoobchodní centrum, má největší velkoobchodní trh s komoditou na světě. 60% vánočních ozdob na světě pochází z Yiwu. Je to také jedno z hlavních nákupních center pro hračky a textilie, elektronické výrobky a automatické díly, které mohou uspokojit potřeby zákazníků pro centralizované nákupy. Kromě toho mohou kvalifikovaní pracovníci Yiwu pro vás přinést více výhod. Například objem kontejneru je 40 metrů krychlových. Na jiných místech mohou pracovníci načíst až 40 kubických metrů zboží. V Yiwu mohou profesionální a kvalifikovaní pracovníci načíst 43 nebo dokonce 45 kubických metrů nákladu.
Na konci trasy má Madrid Španělsko velké množství zámořských čínských obchodních zdrojů na podporu dodávky tohoto vlaku. Až 1,445 milionu zahraničních obchodníků Zhejiang znají trh Yiwu velmi dobře a jsou důležitou silou v dovozu a vývozu trhu Yiwu. Tři čtvrtiny malých komodit prodaných na španělském trhu pocházejí z Yiwu. Madrid je také známý jako Evropské komoditní centrum.
Čína je hlavním obchodním a ekonomickým partnerem Španělska v Asii a je také hlavním cílem vývozu Španělska v regionu. Vyberte si Yiwu a Madrid jako počáteční a koncové body pro lepší propojení největšího trhu s spotřebním zbožím na světě s evropskými komoditními středisky.
3. úspěchy a význam trasy z Yiwu do Madridu
Yiwu na Madrid Railway je důležitým dopravcem a platformou iniciativy „Belt and Road“. Kromě výrazné stimulace dovozního a vývozního obchodu mezi Yiwu a zeměmi podél trasy také svítí jako „zelený kanál“ na globální anti-epidemické aréně. Dopravní zelený kanál přispívá ke zmírnění dopravního tlaku, zrychlení celního odbavení, snižování postupů pro odbavení a hraní klíčové role v procesu přepravy zdravotnických potřeb a jiného zboží do Španělska.
Od ledna do května 2021 Čína doručila do evropských zemí celkem 12 524 tun anti-epidemických materiálů. V roce 2020 zpracoval Yiwu 1 399 nákladních vlaků China-Europe přes nákladní trasu spojující Xinjiang v severozápadní Číně s Evropou, což je meziroční nárůst o 165%.
4. Výhody Yiwu na Madrid Route
1. včasnost: Trvá to jen 21 dní, než jdete přímo do Madridu, Španělska, s rychlým celním odbavením a celní odbavení lze dokončit do 1 až 2 pracovních dnů v nejrychlejších. Po moři obvykle dorazí 6 týdnů.
2. Cena: Pokud jde o cenu, je o něco vyšší než mořské náklady, ale je téměř o 2/3 levnější než letecký náklad.
3. stabilita: Námořní přeprava je velmi ovlivněna povětrnostními podmínkami na mořských trasách a často existují různé neočekávané faktory. Jiné podmínky, včetně podmínek přístavu, mohou způsobit zpoždění nákladu. Čína-europe Express Train Transport může tento problém lépe vyřešit.
4. Vysoká flexibilita služeb: China-Europe Express poskytuje služby od dveří ke dveřím v celé EU, stejně jako FCL a LCL, klasické a nebezpečné zboží a přijímá více typů zboží než moře a vzduchu. Je velmi vhodný pro přepravu průmyslových produktů s vysokou hodnotou, jako jsou automatické díly, elektronické výrobky a počítačové vybavení. Je také vhodný pro propagační a sezónní výrobky, které musí co nejdříve dosáhnout cíle.
5. Ekologické, méně znečištění.
6. Železniční doprava je stabilní a dostatečná a přepravní cyklus je krátký. Ve srovnání s mořskými kontejnery, které je „obtížně nalezeno“, je letecká doprava „pojistka“ a železniční doprava může ovládat čas. Yiwu do Madridu má 1 až 2 sloupce týdně a Madrid na Yiwu má 1 sloupec měsíčně.
7. může zvýšit selektivitu nabídky. Protože trasa Yiwu-Madrid prochází mnoha zeměmi, je vhodnější nakupovat speciální produkty z těchto zemí.
Poznámka: Vzhledem k nekompatibilním měřidům musí být zboží během cesty transshiped 3krát. Lokomotivy musí být také vyměněny každých 500 mil. Vlak se po cestě změnil třikrát kvůli různým měřičům v Číně, Evropě a Rusku. Každý přenos kontejneru trvá pouze jednu minutu.
Rychlost celního odbavení China-Europe Express je rychlejší než rychlost přepravy oceánu, ale stejným způsobem musíte také předložit informace o celním odbavení:
1. Railway Waybill, doklad o nákladu vydaném železničním dopravcem.
2. Seznam balení zboží
3. jedna kopie smlouvy
4. Faktura
5. Dokumenty o celních prohlášeních (seznam specifikace/balení)
6. Jedna kopie plného zástupce pro inspekci
Další je několik faktorů, které mohou ovlivnit rychlost celního odbavení:
1. Po přípravě odpovídajících informací o celním odbavení se nepodařilo pravdivě vyplnit informace o příjemci a sklizně
2. Obsah seznamu balení není v souladu s obsahem Waybill
(Včetně: odesílatele, příjemce, nakládací port, destinační/vykládací port, značka a číslo dílu, název nákladu a celní kód, počet kusů, hmotnost, velikost a objem jednoho kusu nákladu atd.)
3.. Zboží se zabaví
4. Ve zboží jsou zakázané produkty
(A, IT produkty, jako jsou mobilní telefony a počítače
(B, oblečení, boty a klobouky
(C, auta a příslušenství
(D. zrno, víno, kávová zrna
(E, materiál, nábytek
(F, chemikálie, stroje a vybavení atd.
Pokud vzniknou daně a poplatky, musí být zaplaceny včas. Jinak nebude zboží přepravováno a musí být včas potvrzeno a zpracováno. Můžete také potvrdit, zda jsou služby zpracování daní a poplatky zahrnuty, pokud je vhodný svěřený přepravce.
Relativně řečeno, obecně větší společnosti pro předávání nákladních dopravy budou mít více zaručených služeb, ale své výhody mají také relativně malé společnosti pro předávání nákladu. Mohou mít relativně vysokou nákladovou výkonnost. To záleží na vašem výběru. Můžete si vybrat z cyklu služeb a dopravy. A schopnost celního odbavení a cena jsou zvažovány v mnoha aspektech.
Dobré obaly je předpokladem pro zajištění bezpečnosti zboží
Dále klasifikujte podle kartonového zboží, zboží a speciálního zboží
Vyrovnal jsem požadavky na obaly pro dopravu nákladu prostřednictvím vlaků China-Europe Express.
1. Standard balení kartonů:
1. Neexistuje žádná deformace, žádná poškození a žádné otvory v pravidlech kartonu;
2. karton je bez vlhkosti nebo vlhkosti;
3.. Žádné znečištění nebo mastné před kartonem;
4. karton je zcela utěsněn;
5. Karton je jasně označen, což naznačuje povahu požadavků na zboží a balení;
2. Balení standardu dřevěných paletových zboží:
1. Podnos nemá nohy, deformaci, poškození, vlhkost atd.;
2. Žádné poškození, úniky, mastné znečištění atd. Na vnější straně;
3. Hmotnost spodního zatížení spodní podpory přesahuje hmotnost nákladu;
4. Vnější balení a spodní podpora nebo zboží jsou pevně vyztužené a samostatné;
5. Zboží je zcela zapečetěno;
6. Přiměřené umístění vnitřního zboží, účinné posílení a vyhýbání se třesu v obalu;
7. Povaha zboží musí být uvedena na dřevěné krabici nebo paletě, včetně následujících bodů:
1) limity počtu naskládaných vrstev a hmotnosti;
2) poloha těžiště nákladu;
3) hmotnost a velikost nákladu;
4) zda je křehký atd.;
5) Identifikace nebezpečí nákladu.
Obzvláště je důležité si uvědomit, že pokud je balení dřevěných krabic a palet nekvalifikované, ovlivní to celý proces přepravy a načítání a vykládání. Je třeba jej zkontrolovat od začátku dodávky produktu a poté načten a přepravovat, pokud je kvalifikován.
3. Požadavky na balení a balení s nadváhou (zboží vážící více než 5 tun)
1.. Podpora spodní části nákladu přijímá čtyřkanálovou strukturu a nákladní paleta splňuje požadavky hmotnosti kontejneru (maximální kapacita ložiska nádoby 40 stop podlahy je 1 tun čtvereční metr a kapacita ložiska 20 stop je 2 tuny/metr čtvereční);
2. Síla vnějšího obalu je dostatečná k podpoře nákladového nakládání a vykládky (vykládání jeřábem s obvazem) a požadavky na balení.
3.. Síla palety je dostatečná pro podporu hmotnosti zboží a dřevěné proužky nebudou během procesu vykládání a balení přerušeny.
4. spodní část palety je plochá a neexistují žádné šrouby, matice ani jiné vyčnívající části, aby se zabránilo poškození nádoby.
5. Balení zboží splňuje standardy obalů dřevěné krabice a paletového zboží.
Poznámka: Pokud je balení zboží křehké nebo nelze jej naskládat, musíte při rezervaci pravdivě vyplnit příslušné informace, abyste se vyhnuli ztrátě zboží způsobeného problémy s balením. Ztráta způsobená problémy s balením ponese odesílatel.
6. O nás
Jsme společnost sourcingových agentů v Číně Yiwu v Číně s 23 lety zkušeností a seznámení s celým čínským trhem. Poskytněte nejlepší jednorázovou službu, která vás podporuje od nákupu po přepravu. Vítejte a kontaktujte nás.
Čas příspěvku: srpen-14-2021