Dengiz va havo transporti imkoniyatlari cheklanganligi sababli, Yivudan Madridgacha bo'lgan temir yo'l liniyasi tobora ko'proq odamlarning tanloviga aylandi. Bu Xitoy va Yevropani bog'laydigan yettinchi temir yo'l bo'lib, Yangi Ipak yo'lining bir qismidir.
1. Yivudan Madridgacha bo'lgan yo'nalishga umumiy nuqtai nazar
Yivudan Madridgacha bo'lgan temir yo'l 2014-yil 18-noyabrda ochildi, umumiy uzunligi 13 052 kilometrni tashkil etadi, bu dunyodagi eng uzun yuk poyezdi yo'nalishi hisoblanadi. Yo'nalish Yivu Xitoydan boshlanib, Qozog'iston, Rossiya, Belarus, Polsha, Germaniya, Fransiya orqali o'tadi va nihoyat Ispaniyaning Madrid shahriga yetib boradi. Uning jami 41 ta vagoni bor, 82 ta konteynerni tashishga qodir va umumiy uzunligi 550 metrdan oshadi.
Har yili Yivudan Madridgacha bo'lgan yo'nalishda Yivudan yo'nalish bo'ylab joylashgan mamlakatlarga kundalik ehtiyoj buyumlari, kiyim-kechak, yuklar, apparat vositalari va elektron mahsulotlar kabi qariyb 2000 ta mahsulot olib boriladi. Madriddan jo'nab ketadigan mahsulotlar asosan qishloq xo'jaligi mahsulotlari, jumladan, zaytun moyi, jambon, qizil sharob, cho'chqa go'shti mahsulotlari, terini parvarish qilish mahsulotlari va ozuqaviy sog'liq uchun mahsulotlardir. Agar siz Xitoydan barcha turdagi mahsulotlarni osongina import qilmoqchi bo'lsangiz, unda professional xitoylik yetkazib beruvchi agentni topish eng yaxshi tanlovingizdir.
2. Nima uchun Yiu va Madridni boshlang'ich va tugash nuqtalari sifatida tanlash kerak
Barchamizga ma'lumki, Yiwu Xitoyning ulgurji savdo markazi bo'lib, dunyodagi eng katta kichik tovarlar ulgurji bozoriga ega. Dunyodagi Rojdestvo bezaklarining 60% Yiwudan keladi. Shuningdek, u o'yinchoqlar va to'qimachilik buyumlari, elektron mahsulotlar va avtomobil ehtiyot qismlari uchun asosiy xarid markazlaridan biri bo'lib, mijozlarning markazlashtirilgan xaridlarga bo'lgan ehtiyojlarini qondira oladi. Bundan tashqari, Yiwu malakali yuk tashish ishchilari siz uchun ko'proq imtiyozlar yaratishi mumkin. Masalan, konteyner hajmi 40 kubometrni tashkil qiladi. Boshqa joylarda ishchilar 40 kubometrgacha tovarlarni yuklashlari mumkin. Yiwuda professional va malakali ishchilar 43 yoki hatto 45 kubometr yukni yuklashlari mumkin.
Yo'nalish oxirida, Madrid Ispaniya ushbu poyezdni yetkazib berishni qo'llab-quvvatlash uchun ko'plab xorijiy xitoylik biznes resurslariga ega. 1,445 millionga yaqin xorijiy Chjetszyan savdogari Yiu bozorini juda yaxshi bilishadi va Yiu bozorining import va eksportida muhim kuch hisoblanadi. Ispaniya bozorida sotiladigan kichik tovarlarning to'rtdan uch qismi Yiudan keladi. Madrid shuningdek, Yevropa tovar markazi sifatida ham tanilgan.
Xitoy Ispaniyaning Osiyodagi asosiy biznes va iqtisodiy hamkori bo'lib, shuningdek, Ispaniyaning mintaqadagi eksportining asosiy yo'nalishi hisoblanadi. Dunyodagi eng yirik iste'mol tovarlari ulgurji bozorini Yevropa tovar markazlari bilan yaxshiroq bog'lash uchun Yiu va Madridni boshlang'ich va yakuniy nuqtalar sifatida tanlang.
3. Yivudan Madridgacha bo'lgan yo'lning yutuqlari va ahamiyati
Yivudan Madridgacha bo'lgan temir yo'l "Bir kamar, bir yo'l" tashabbusining muhim tashuvchisi va platformasi hisoblanadi. Yivu va yo'nalish bo'ylab joylashgan mamlakatlar o'rtasidagi import va eksport savdosini sezilarli darajada rag'batlantirishdan tashqari, u global epidemiyaga qarshi kurash maydonida "yashil kanal" sifatida ham porlaydi. Yo'l harakati "yashil kanali" transport bosimini yumshatish, bojxona rasmiylashtiruvini tezlashtirish, bojxona rasmiylashtiruvi tartiblarini qisqartirish va Ispaniyaga tibbiy buyumlar va boshqa tovarlarni tashish jarayonida muhim rol o'ynashga yordam beradi.
2021-yil yanvaridan may oyigacha Xitoy Yevropa mamlakatlariga poyezd orqali jami 12 524 tonna epidemiyaga qarshi materiallar jo'natdi. 2020-yilda Yiu Xitoyning shimoli-g'arbiy qismidagi Shinjonni Yevropa bilan bog'laydigan yuk tashish yo'nalishi orqali 1399 ta Xitoy-Yevropa yuk poyezdini qabul qildi, bu o'tgan yilga nisbatan 165% ga ko'pdir.
4. Yivudan Madridgacha bo'lgan yo'nalishning afzalliklari
1. O'z vaqtida bajarilishi: Ispaniyaning Madrid shahriga to'g'ridan-to'g'ri borish uchun atigi 21 kun kerak bo'ladi, bojxona rasmiylashtiruvi tez amalga oshiriladi va bojxona rasmiylashtiruvi eng tez 1-2 ish kuni ichida yakunlanishi mumkin. Dengiz orqali odatda yetib borish uchun 6 hafta kerak bo'ladi.
2. Narxi: Narxi jihatidan u dengiz yuklariga qaraganda biroz yuqoriroq, ammo havo yuklariga qaraganda deyarli 2/3 baravar arzonroq.
3. Barqarorlik: Dengiz transporti dengiz yo'llaridagi ob-havo sharoitlariga katta ta'sir qiladi va ko'pincha turli kutilmagan omillar mavjud. Port sharoitlari kabi boshqa sharoitlar yuk tashishda kechikishlarga olib kelishi mumkin. Xitoy-Yevropa ekspress poyezd transporti bu muammoni yaxshiroq hal qilishi mumkin.
4. Yuqori xizmat ko'rsatish moslashuvchanligi: China-Europe Express Yevropa Ittifoqi bo'ylab eshikma-eshik xizmatini, shuningdek, FCL va LCL, klassik va xavfli yuklarni taqdim etadi va dengiz va havo transportiga qaraganda ko'proq turdagi yuklarni qabul qiladi. U avtomobil ehtiyot qismlari, elektron mahsulotlar va kompyuter uskunalari kabi yuqori qiymatli sanoat mahsulotlarini tashish uchun juda mos keladi. Shuningdek, u iloji boricha tezroq manziliga yetib borishi kerak bo'lgan reklama va mavsumiy mahsulotlar uchun ham mos keladi.
5. Ekologik toza, kamroq ifloslanish.
6. Temir yo'l transporti barqaror va yetarli, transport aylanishi esa qisqa. "Topish qiyin" bo'lgan dengiz konteynerlari bilan solishtirganda, havo transporti "sug'urta" hisoblanadi va temir yo'l transporti vaqtni boshqarishi mumkin. Yivudan Madridgacha haftasiga 1-2 ta, Madriddan Yivuga esa oyiga 1 ta yuk tashish amalga oshiriladi.
7. Ta'minotning selektivligini oshirishi mumkin. Yiu-Madrid yo'nalishi ko'plab mamlakatlardan o'tganligi sababli, ushbu mamlakatlardan maxsus mahsulotlarni sotib olish qulayroq.
Eslatma: Mos kelmaydigan o'lchovlar tufayli yuklar safar davomida 3 marta qayta yuklanishi kerak. Lokomotivlar ham har 500 milya masofada almashtirilishi kerak. Xitoy, Yevropa va Rossiyada o'lchovlar turlicha bo'lgani uchun poyezd yo'l davomida uch marta almashtiriladi. Har bir konteyner tashish atigi bir daqiqa vaqt oladi.
China-Europe Express bojxona rasmiylashtiruvi tezligi okean yuklarinikidan tezroq, ammo xuddi shu tarzda siz bojxona rasmiylashtiruvi ma'lumotlarini ham taqdim etishingiz kerak:
1. Temir yo'l yuk varaqasi, temir yo'l tashuvchisi tomonidan beriladigan yuk hujjati.
2. Tovarlarni qadoqlash ro'yxati
3. Shartnomaning bitta nusxasi
4. Faktura
5. Bojxona deklaratsiyasi hujjatlari (spetsifikatsiya/qadoqlash ro'yxati)
6. Tekshirish uchun ariza berish uchun ishonchnomaning bitta nusxasi
Bojxona rasmiylashtiruvi tezligiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan bir nechta omillar:
1. Tegishli bojxona rasmiylashtiruvi ma'lumotlarini tayyorlagandan so'ng, qabul qiluvchini to'ldirmang va ma'lumotlarni rostgo'ylik bilan to'plamang
2. Yuk tashish ro'yxatidagi ma'lumotlar yo'l varaqasidagi ma'lumotlarga mos kelmaydi
(Shu jumladan: jo'natuvchi, qabul qiluvchi, yuklash porti, manzil/tushirish porti, belgi va qism raqami, yuk nomi va bojxona kodi, bo'laklar soni, bitta yuk bo'lagining og'irligi, o'lchami va hajmi va boshqalar)
3. Tovarlar musodara qilindi
4. Tovarlarda taqiqlangan mahsulotlar mavjud
(A, mobil telefonlar va kompyuterlar kabi IT mahsulotlari
(B, kiyim-kechak, poyabzal va shlyapalar
(C, avtomobillar va aksessuarlar
(D. Don, sharob, kofe loviyalari
(E, material, mebel
(F, kimyoviy moddalar, mashina va uskunalar va boshqalar.)
Agar soliqlar va to'lovlar kelib tushsa, ular o'z vaqtida to'lanishi kerak. Aks holda, tovarlar tashilmaydi va o'z vaqtida tasdiqlanishi va qayta ishlanishi kerak. Ishonchli yuk ekspeditori mos kelganda, soliq va to'lovlarni qayta ishlash xizmatlari kiritilganligini ham tasdiqlashingiz mumkin.
Nisbatan aytganda, odatda yirik yuk tashish kompaniyalari ko'proq kafolatlangan xizmatga ega bo'ladi, ammo nisbatan kichik yuk tashish kompaniyalari ham o'z afzalliklariga ega. Ular nisbatan yuqori narx ko'rsatkichlariga ega bo'lishi mumkin. Bu sizning tanlovingizga bog'liq. Siz xizmat ko'rsatish va transport siklidan birini tanlashingiz mumkin. Va bojxona rasmiylashtiruvi imkoniyati va narx ko'p jihatdan hisobga olinadi.
Yaxshi qadoqlash tovarlar xavfsizligini ta'minlashning zaruriy shartidir
Keyin, karton buyumlar, quti buyumlari va maxsus buyumlar bo'yicha tasniflang
Men Xitoy-Yevropa Ekspress poyezdlari orqali yuk tashish uchun qadoqlash talablarini saralab oldim.
1. Karton qadoqlash standarti:
1. Karton qoidalarida deformatsiya, shikastlanish va teshiklar yo'q;
2. Karton namlik yoki namlikdan xoli;
3. Kartondan tashqarida ifloslanish yoki yog'li moddalar yo'q;
4. Karton to'liq muhrlangan;
5. Karton aniq belgilangan bo'lib, unda tovarlarning xususiyati va qadoqlash talablari ko'rsatilgan;
2. Yog'och quti pallet mahsulotlarini qadoqlash standarti:
1. Patnisning oyoqlari yo'q, deformatsiya, shikastlanish, namlik va boshqalar yo'q;
2. Tashqi tomondan shikastlanish, oqish, yog'li ifloslanish va boshqalar yo'q;
3. Pastki tayanchning yuk ko'taruvchi og'irligi yukning og'irligidan oshadi;
4. Tashqi o'rash va pastki tayanch yoki tovarlar mustahkam mustahkamlangan va o'z-o'zidan ta'minlangan;
5. Tovarlar to'liq muhrlangan;
6. Ichki buyumlarni oqilona joylashtirish, samarali mustahkamlash va qadoqda silkitishdan saqlanish;
7. Tovarlarning xususiyati yog'och qutida yoki taglikda, jumladan, quyidagi bandlarda ko'rsatilishi kerak:
1) Ustma-ust qo'yilgan qatlamlar soni va og'irligi bo'yicha cheklovlar;
2) Yukning og'irlik markazining holati;
3) Yukning og'irligi va o'lchamlari;
4) Uning mo'rtligi va boshqalar;
5) Yuk xavfini aniqlash.
Shuni ta'kidlash kerakki, agar yog'och qutilar va tagliklarning qadoqlanishi sifatsiz bo'lsa, bu butun tashish va yuklash-tushirish jarayoniga ta'sir qiladi. Mahsulot yetkazib berish boshidanoq tekshirilishi va agar u sifatga ega bo'lsa, yuklanishi va tashilishi kerak.
3. Ortiqcha vaznli yuklarni (og'irligi 5 tonnadan ortiq bo'lgan tovarlarni) qadoqlash va qadoqlash talablari
1. Yuk tagining tayanchi to'rt kanalli tuzilishga ega va yuk palletasi konteyner og'irligi talablariga javob beradi (40 futlik konteyner polining maksimal yuk ko'tarish quvvati 1 tonna kvadrat metrni, 20 futlik konteyner polining maksimal yuk ko'tarish quvvati esa 2 tonna/kvadrat metrni tashkil qiladi);
2. Tashqi o'rashning mustahkamligi yuklarni yuklash va tushirish (bant bilan kran yordamida tushirish) va qadoqlash talablarini qo'llab-quvvatlash uchun yetarli.
3. Paletning mustahkamligi tovarlarning og'irligini ko'tarish uchun yetarli va tushirish va qadoqlash jarayonida yog'och chiziqlar sinmaydi.
4. Paletning pastki qismi tekis va idishga zarar yetkazmaslik uchun vintlar, gaykalar yoki boshqa chiqib turgan qismlar yo'q.
5. Tovarlarning qadoqlanishi yog'och quti va pallet buyumlarining qadoqlash standartlariga javob beradi.
Eslatma: Agar tovarlarning qadoqlanishi mo'rt bo'lsa yoki ularni yig'ishtirib bo'lmaydigan bo'lsa, qadoqlash muammolari tufayli tovarlarning yo'qolishining oldini olish uchun buyurtma berishda tegishli ma'lumotlarni rostgo'ylik bilan to'ldirishingiz kerak. Qadoqlash muammolari tufayli kelib chiqqan zarar yuk tashuvchi tomonidan qoplanadi.
6. Biz haqimizda
Biz Xitoyning Yiwu shahridagi (Xitoy) manba agenti kompaniyamiz, 23 yillik tajribaga va butun Xitoy bozori bilan tanishmiz. Sizga xarid qilishdan tortib yetkazib berishgacha bo'lgan eng yaxshi yagona xizmatni taqdim etamiz. Biz bilan bog'lanishga xush kelibsiz.
Nashr vaqti: 2021-yil 14-avgust