यिवू से मैड्रिड रेलवे आधिकारिक गाइड-सर्वश्रेष्ठ यिवू एजेंट का अन्वेषण करें

तंग समुद्री और हवाई परिवहन क्षमता के मामले में, यिवू से मैड्रिड रेलवे लाइन अधिक से अधिक लोगों की पसंद बन गई है।यह चीन और यूरोप को जोड़ने वाली सातवीं रेलवे है और न्यू सिल्क रोड का हिस्सा है।

1. यिवू से मैड्रिड तक मार्ग का अवलोकन

यिवू से मैड्रिड रेलवे 18 नवंबर 2014 को खोला गया, जिसकी कुल लंबाई 13,052 किलोमीटर है, जो दुनिया का सबसे लंबा मालगाड़ी मार्ग है।यह मार्ग यिवू चीन से प्रस्थान करता है, कजाकिस्तान, रूस, बेलारूस, पोलैंड, जर्मनी, फ्रांस से होकर गुजरता है और अंत में मैड्रिड, स्पेन पहुंचता है।इसमें कुल 41 गाड़ियाँ हैं, 82 कंटेनर ले जा सकते हैं और इसकी कुल लंबाई 550 मीटर से अधिक है।
हर साल, यिवू से मैड्रिड मार्ग दैनिक आवश्यकताओं, कपड़े, सामान, हार्डवेयर उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों सहित लगभग 2,000 उत्पादों को यिवू से मार्ग के देशों तक ले जाता है।मैड्रिड छोड़ने वाले उत्पाद मुख्य रूप से कृषि उत्पाद हैं, जिनमें जैतून का तेल, हैम, रेड वाइन, पोर्क उत्पाद, त्वचा देखभाल उत्पाद और पोषण स्वास्थ्य उत्पाद शामिल हैं।यदि आप चीन से सभी प्रकार के उत्पादों को आसानी से आयात करना चाहते हैं, तो एक पेशेवर चीनी सोर्सिंग एजेंट ढूंढना आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प है।

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2. यिवू और मैड्रिड को शुरुआती और अंतिम बिंदु के रूप में क्यों चुनें

जैसा कि हम सभी जानते हैं, यिवू चीन का थोक केंद्र है, यहां दुनिया का सबसे बड़ा लघु वस्तु थोक बाजार है।दुनिया में 60% क्रिसमस आभूषण यिवू से आते हैं।यह खिलौनों और वस्त्रों, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों और ऑटो पार्ट्स के मुख्य क्रय केंद्रों में से एक है, जो केंद्रीकृत खरीदारी के लिए ग्राहकों की जरूरतों को पूरा कर सकता है।इसके अलावा, यिवू कुशल शिपिंग कर्मचारी आपके लिए अधिक लाभ पैदा कर सकते हैं।उदाहरण के लिए, एक कंटेनर का आयतन 40 घन मीटर है।अन्य स्थानों पर श्रमिक 40 घन मीटर तक माल लाद सकते हैं।यिवू में, पेशेवर और कुशल श्रमिक 43 या 45 क्यूबिक मीटर कार्गो लोड कर सकते हैं।
मार्ग के अंत में, मैड्रिड स्पेन के पास इस ट्रेन की आपूर्ति का समर्थन करने के लिए बड़ी संख्या में विदेशी चीनी व्यापार संसाधन हैं।कम से कम 1.445 मिलियन विदेशी झेजियांग व्यापारी यिवू बाजार को अच्छी तरह से जानते हैं और यिवू बाजार के आयात और निर्यात में एक महत्वपूर्ण ताकत हैं।स्पैनिश बाज़ार में बेची जाने वाली तीन-चौथाई छोटी वस्तुएँ यिवू से हैं।मैड्रिड को यूरोपीय कमोडिटी सेंटर के रूप में भी जाना जाता है।
चीन एशिया में स्पेन का मुख्य व्यवसाय और आर्थिक भागीदार है, और यह क्षेत्र में स्पेन के निर्यात का मुख्य गंतव्य भी है।दुनिया के सबसे बड़े उपभोक्ता सामान थोक बाजार को यूरोपीय कमोडिटी केंद्रों के साथ बेहतर ढंग से जोड़ने के लिए शुरुआती और अंतिम बिंदु के रूप में यिवू और मैड्रिड को चुनें।

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3. यिवू से मैड्रिड तक के मार्ग की उपलब्धियां और महत्व

यिवू से मैड्रिड रेलवे "बेल्ट एंड रोड" पहल का एक महत्वपूर्ण वाहक और मंच है।यिवू और मार्ग के देशों के बीच आयात और निर्यात व्यापार को काफी प्रोत्साहित करने के अलावा, यह वैश्विक महामारी विरोधी क्षेत्र में एक "हरित चैनल" के रूप में भी चमकता है।ट्रैफ़िक ग्रीन चैनल ट्रैफ़िक दबाव को कम करने, सीमा शुल्क निकासी में तेजी लाने, सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को कम करने और स्पेन में चिकित्सा आपूर्ति और अन्य सामानों के परिवहन की प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए अनुकूल है।
2021 के जनवरी से मई तक चीन ने ट्रेन से कुल 12,524 टन महामारी-रोधी सामग्री यूरोपीय देशों को भेजी।2020 में, यिवू ने उत्तर-पश्चिमी चीन के झिंजियांग को यूरोप से जोड़ने वाले माल मार्ग के माध्यम से 1,399 चीन-यूरोप मालगाड़ियों को संभाला, जो साल-दर-साल 165% की वृद्धि है।

मैड्रिड-यिवू

4. यिवू से मैड्रिड मार्ग के लाभ

1. समयबद्धता: तेज़ सीमा शुल्क निकासी के साथ सीधे मैड्रिड, स्पेन जाने में केवल 21 दिन लगते हैं, और सीमा शुल्क निकासी सबसे तेज़ 1 से 2 कार्य दिवसों के भीतर पूरी की जा सकती है।समुद्र के रास्ते पहुंचने में आमतौर पर 6 सप्ताह लगते हैं।
2. कीमत: कीमत के मामले में यह समुद्री माल ढुलाई से थोड़ा अधिक है, लेकिन हवाई माल ढुलाई से लगभग 2/3 सस्ता है।
3. स्थिरता: समुद्री मार्गों पर मौसम की स्थिति से समुद्री परिवहन बहुत प्रभावित होता है, और अक्सर कई अप्रत्याशित कारक होते हैं।बंदरगाह की शर्तों सहित अन्य स्थितियों के कारण कार्गो में देरी हो सकती है।चीन-यूरोप एक्सप्रेस ट्रेन परिवहन इस समस्या को बेहतर ढंग से हल कर सकता है।
4. उच्च सेवा लचीलापन: चाइना-यूरोप एक्सप्रेस यूरोपीय संघ के साथ-साथ एफसीएल और एलसीएल, क्लासिक और खतरनाक सामानों में डोर-टू-डोर सेवा प्रदान करता है, और समुद्र और हवा की तुलना में अधिक प्रकार के सामान स्वीकार करता है।यह ऑटो पार्ट्स, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों और कंप्यूटर उपकरण जैसे उच्च मूल्य वाले औद्योगिक उत्पादों के परिवहन के लिए बहुत उपयुक्त है।यह प्रचारात्मक और मौसमी उत्पादों के लिए भी उपयुक्त है जिन्हें जल्द से जल्द अपने गंतव्य तक पहुंचने की आवश्यकता होती है।
5. पर्यावरण के अनुकूल, कम प्रदूषण।
6. रेलवे परिवहन स्थिर और पर्याप्त है, और परिवहन चक्र छोटा है।समुद्री कंटेनरों की तुलना में, जिन्हें "ढूंढना मुश्किल" है, हवाई परिवहन "फ्यूज" है, और रेलवे परिवहन समय को नियंत्रित कर सकता है।यिवू से मैड्रिड तक प्रति सप्ताह 1 से 2 कॉलम हैं, और मैड्रिड से यिवू तक प्रति माह 1 कॉलम हैं।
7. आपूर्ति की चयनात्मकता बढ़ा सकते हैं।चूँकि यिवू-मैड्रिड मार्ग कई देशों से होकर गुजरता है, इसलिए इन देशों से विशेष उत्पाद खरीदना अधिक सुविधाजनक है।
नोट: असंगत गेज के कारण, यात्रा के दौरान सामान को 3 बार ट्रांसशिप करना पड़ता है।लोकोमोटिव को भी हर 500 मील पर बदला जाना चाहिए।चीन, यूरोप और रूस में अलग-अलग गेज के कारण ट्रेन रास्ते में तीन बार बदली।प्रत्येक कंटेनर स्थानांतरण में केवल एक मिनट लगता है।

चीन-यूरोप एक्सप्रेस की सीमा शुल्क निकासी की गति समुद्री माल ढुलाई की तुलना में तेज़ है, लेकिन उसी तरह, आपको सीमा शुल्क निकासी की जानकारी भी जमा करनी होगी:
1. रेलवे वेबिल, रेलवे वाहक द्वारा जारी किया गया एक माल दस्तावेज़।
2. सामान पैकिंग सूची
3. अनुबंध की एक प्रति
4. चालान
5. सीमा शुल्क घोषणा दस्तावेज़ (विनिर्देश/पैकिंग सूची)
6. निरीक्षण आवेदन के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी की एक प्रति

आगे कई कारक हैं जो सीमा शुल्क निकासी की गति को प्रभावित कर सकते हैं:
1. संबंधित सीमा शुल्क निकासी जानकारी तैयार करने के बाद, कंसाइनी और हार्वेस्ट जानकारी को सच्चाई से भरने में विफल रहें
2. पैकिंग सूची की सामग्री वेस्बिल की सामग्री के अनुरूप नहीं है
(इसमें शामिल हैं: शिपर, कंसाइनी, लोडिंग पोर्ट, गंतव्य/अनलोडिंग पोर्ट, मार्क और भाग संख्या, कार्गो का नाम और सीमा शुल्क कोड, टुकड़ों की संख्या, वजन, कार्गो के एक टुकड़े का आकार और मात्रा, आदि)
3. माल जब्त कर लिया गया है
4. माल में निषिद्ध उत्पाद हैं
(ए, आईटी उत्पाद जैसे मोबाइल फोन और कंप्यूटर
(बी, कपड़े, जूते और टोपी
(सी, कारें और सहायक उपकरण
(डी. अनाज, शराब, कॉफी बीन्स
(ई, सामग्री, फर्नीचर
(एफ, रसायन, मशीनरी और उपकरण, आदि।

यदि कर और शुल्क लगाए गए हैं, तो उन्हें समय पर भुगतान करने की आवश्यकता है।अन्यथा, माल का परिवहन नहीं किया जाएगा और समय पर पुष्टि और प्रसंस्करण की आवश्यकता होगी।आप यह भी पुष्टि कर सकते हैं कि क्या कर और शुल्क प्रसंस्करण सेवाएं शामिल हैं जब सौंपा गया माल अग्रेषितकर्ता उपयुक्त है।
तुलनात्मक रूप से कहें तो, आम तौर पर बड़ी माल अग्रेषण कंपनियों के पास अधिक गारंटीकृत सेवा होगी, लेकिन अपेक्षाकृत छोटी माल अग्रेषण कंपनियों के पास भी इसके फायदे हैं।उनका लागत प्रदर्शन अपेक्षाकृत अधिक हो सकता है।ये आपकी पसंद पर निर्भर करता है.आप सेवा और परिवहन चक्र में से चुन सकते हैं।और सीमा शुल्क निकासी क्षमता और कीमत पर कई पहलुओं पर विचार किया जाता है।

माल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अच्छी पैकेजिंग एक शर्त है
इसके बाद, कार्टन सामान, बॉक्स सामान और विशेष सामान के अनुसार वर्गीकृत करें
मैंने चीन-यूरोप एक्सप्रेस ट्रेनों के माध्यम से कार्गो परिवहन के लिए पैकेजिंग आवश्यकताओं को सुलझा लिया है।

1. कार्टन पैकेजिंग मानक:
1. कार्टन नियमों में कोई विकृति, कोई क्षति और कोई खुलापन नहीं है;
2. कार्टन नमी या सीलन से मुक्त है;
3. कार्टन के बाहर कोई प्रदूषण या चिकनाई नहीं;
4. कार्टन पूरी तरह से सील है;
5. कार्टन स्पष्ट रूप से चिह्नित है, जो सामान की प्रकृति और पैकिंग आवश्यकताओं को दर्शाता है;

2. लकड़ी के बक्से फूस के सामान की पैकिंग मानक:
1. ट्रे में कोई पैर, विकृति, क्षति, गीलापन आदि नहीं है;
2. बाहर कोई क्षति, रिसाव, तैलीय प्रदूषण आदि नहीं;
3. नीचे के समर्थन का भार वहन करने वाला भार कार्गो के भार से अधिक है;
4. बाहरी पैकेजिंग और निचला समर्थन या सामान मजबूती से मजबूत और आत्मनिर्भर हैं;
5. माल पूरी तरह से सील है;
6. आंतरिक वस्तुओं का उचित स्थान, प्रभावी सुदृढीकरण, और पैकेजिंग में झटकों से बचें;
7. सामान की प्रकृति लकड़ी के बक्से या फूस पर निम्नलिखित बिंदुओं सहित इंगित की जाएगी:
1) खड़ी परतों की संख्या और वजन पर सीमाएं;
2) कार्गो के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की स्थिति;
3) कार्गो का वजन और आकार;
4) चाहे वह नाजुक हो, आदि;
5) कार्गो खतरे की पहचान।

यह ध्यान रखना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि यदि लकड़ी के बक्से और पैलेट की पैकेजिंग अयोग्य है, तो यह संपूर्ण परिवहन और लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रिया को प्रभावित करेगा।उत्पाद वितरण की शुरुआत से ही इसका निरीक्षण किया जाना चाहिए, और फिर योग्य होने पर लोड और परिवहन किया जाना चाहिए।

3. अधिक वजन वाले कार्गो (5 टन से अधिक वजन वाले सामान) पैकेजिंग और पैकिंग आवश्यकताएँ
1. कार्गो बॉटम सपोर्ट चार-चैनल संरचना को अपनाता है, और कार्गो पैलेट कंटेनर वजन की आवश्यकताओं को पूरा करता है (40-फुट कंटेनर फर्श की अधिकतम भार-वहन क्षमता 1 टन वर्ग मीटर है, और अधिकतम भार-वहन क्षमता) 20 फुट के कंटेनर का फर्श 2 टन/वर्ग मीटर है);
2. बाहरी पैकेजिंग की ताकत कार्गो लोडिंग और अनलोडिंग (पट्टी के साथ क्रेन द्वारा अनलोडिंग) और पैकिंग आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है।
3. फूस की ताकत सामान के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है, और लकड़ी की पट्टियाँ उतराई और पैकिंग प्रक्रिया के दौरान नहीं टूटेंगी।
4. फूस का निचला भाग सपाट है और कंटेनर को नुकसान से बचाने के लिए इसमें कोई पेंच, नट या अन्य उभरे हुए हिस्से नहीं हैं।
5. माल की पैकेजिंग लकड़ी के बक्से और फूस के सामान के पैकेजिंग मानकों को पूरा करती है।

ध्यान दें: यदि सामान की पैकेजिंग नाजुक है या उसे ढेर करके नहीं रखा जा सकता है, तो आपको पैकेजिंग समस्याओं के कारण होने वाले सामान के नुकसान से बचने के लिए बुकिंग करते समय प्रासंगिक जानकारी सच्चाई से भरनी होगी।पैकेजिंग समस्याओं के कारण होने वाले नुकसान का वहन शिपर द्वारा किया जाएगा।

6. हमारे बारे में

हम चीन के यिवू में एक सोर्सिंग एजेंट कंपनी हैं, हमारे पास 23 वर्षों का अनुभव और संपूर्ण चीनी बाजार से परिचित हैं।खरीदारी से लेकर शिपिंग तक आपकी सहायता के लिए सर्वोत्तम वन-स्टॉप सेवा प्रदान करें।हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है.


पोस्ट करने का समय: अगस्त-14-2021

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