கடல் மற்றும் வான்வழிப் போக்குவரத்துத் திறன் குறைவாக உள்ள நிலையில், யிவூ முதல் மாட்ரிட் வரையிலான இரயில் பாதை அதிகமான மக்களின் தேர்வாக மாறியுள்ளது. இது சீனாவையும் ஐரோப்பாவையும் இணைக்கும் ஏழாவது இரயில் பாதையாகவும், புதிய பட்டுப் பாதையின் ஒரு பகுதியாகவும் விளங்குகிறது.
1. யிவூவிலிருந்து மாட்ரிட்டிற்கான வழித்தடத்தின் கண்ணோட்டம்
13,052 கிலோமீட்டர் மொத்த நீளம் கொண்ட யிவு முதல் மாட்ரிட் வரையிலான ரயில் பாதை, 2014 நவம்பர் 18 அன்று திறக்கப்பட்டது. இது உலகின் மிக நீளமான சரக்கு ரயில் பாதையாகும். சீனாவின் யிவுவில் இருந்து புறப்படும் இந்தப் பாதை, கஜகஸ்தான், ரஷ்யா, பெலாரஸ், போலந்து, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் வழியாகச் சென்று இறுதியாக ஸ்பெயினில் உள்ள மாட்ரிட்டை அடைகிறது. இதில் மொத்தம் 41 பெட்டிகள் உள்ளன, 82 கொள்கலன்களை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது, மற்றும் இதன் மொத்த நீளம் 550 மீட்டருக்கும் அதிகமாகும்.
ஒவ்வொரு ஆண்டும், யிவூவிலிருந்து மாட்ரிட் வரையிலான வழித்தடத்தில், அன்றாடத் தேவைகள், ஆடைகள், பயணப் பைகள், வன்பொருள் கருவிகள் மற்றும் மின்னணுப் பொருட்கள் உட்பட கிட்டத்தட்ட 2,000 பொருட்கள் வழித்தடத்தில் உள்ள நாடுகளுக்குக் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. மாட்ரிட்டிலிருந்து அனுப்பப்படும் பொருட்கள் முக்கியமாக விவசாயப் பொருட்களாகும்; அவற்றுள் ஆலிவ் எண்ணெய், ஹாம், சிவப்பு ஒயின், பன்றி இறைச்சிப் பொருட்கள், சருமப் பராமரிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் ஊட்டச்சத்து சுகாதாரப் பொருட்கள் அடங்கும். நீங்கள் சீனாவிலிருந்து அனைத்து வகையான பொருட்களையும் எளிதாக இறக்குமதி செய்ய விரும்பினால், ஒரு தொழில்முறை சீன கொள்முதல் முகவரைக் கண்டுபிடிப்பதே உங்கள் சிறந்த தேர்வாகும்.
2. தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகளாக யிவு மற்றும் மாட்ரிட்டை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, யிவு சீனாவின் மொத்த விற்பனை மையமாகும், மேலும் இது உலகின் மிகப்பெரிய சிறுபொருட்கள் மொத்த விற்பனை சந்தையைக் கொண்டுள்ளது. உலகில் உள்ள கிறிஸ்துமஸ் அலங்காரப் பொருட்களில் 60% யிவுவிலிருந்து வருகின்றன. பொம்மைகள் மற்றும் ஜவுளிகள், மின்னணுப் பொருட்கள் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் ஆகியவற்றிற்கான முக்கிய கொள்முதல் மையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், இது வாடிக்கையாளர்களின் மையப்படுத்தப்பட்ட கொள்முதல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். மேலும், யிவுவின் திறமையான கப்பல் பணியாளர்கள் உங்களுக்கு கூடுதல் நன்மைகளை உருவாக்க முடியும். உதாரணமாக, ஒரு கொள்கலனின் கொள்ளளவு 40 கன மீட்டர் ஆகும். மற்ற இடங்களில், பணியாளர்கள் 40 கன மீட்டர் வரையிலான பொருட்களை ஏற்ற முடியும். யிவுவில், தொழில்முறை மற்றும் திறமையான பணியாளர்கள் 43 அல்லது 45 கன மீட்டர் சரக்குகளைக் கூட ஏற்ற முடியும்.
இந்தப் பாதையின் முடிவில் உள்ள ஸ்பெயினின் மாட்ரிட் நகரில், இந்தத் தொடர்வண்டியின் விநியோகத்தை ஆதரிப்பதற்கு ஏராளமான வெளிநாட்டு சீன வணிக வளங்கள் உள்ளன. சுமார் 14.45 லட்சம் வெளிநாட்டு ஜெஜியாங் வணிகர்கள் யிவு சந்தையை நன்கு அறிந்திருப்பதோடு, அதன் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியில் ஒரு முக்கிய சக்தியாகவும் திகழ்கின்றனர். ஸ்பானிய சந்தையில் விற்கப்படும் சிறுபொருட்களில் முக்கால்வாசி யிவுவைச் சேர்ந்தவையே. மாட்ரிட், ஐரோப்பியப் பண்டங்களின் மையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
ஆசியாவில் ஸ்பெயினின் முக்கிய வணிக மற்றும் பொருளாதாரப் பங்காளியாக சீனா விளங்குகிறது. மேலும், இப்பகுதியில் ஸ்பெயினின் ஏற்றுமதிகளுக்கான முக்கிய இடமாகவும் இது திகழ்கிறது. உலகின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் பொருட்கள் மொத்த விற்பனைச் சந்தையை ஐரோப்பியப் பண்ட மையங்களுடன் சிறப்பாக இணைப்பதற்கு, யிவு மற்றும் மாட்ரிட்டைத் தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகளாகத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
3. யிவூவிலிருந்து மாட்ரிட் வரையிலான வழித்தடத்தின் சாதனைகளும் முக்கியத்துவமும்
யிவூ முதல் மாட்ரிட் வரையிலான ரயில் பாதை, “பட்டை மற்றும் சாலை” முன்முயற்சியின் ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து ஊடகமாகவும் தளமாகவும் விளங்குகிறது. யிவூவிற்கும் வழித்தடத்தில் உள்ள நாடுகளுக்கும் இடையேயான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்தை இது பெருமளவில் ஊக்குவிப்பதுடன், உலகளாவிய தொற்றுநோய் தடுப்பு அரங்கில் ஒரு "பசுமை வழித்தடமாகவும்" மிளிர்கிறது. இந்த பசுமைப் போக்குவரத்து வழித்தடமானது, போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும், சுங்க அனுமதி நடைமுறைகளை விரைவுபடுத்துவதற்கும், சுங்க அனுமதி செயல்முறைகளைக் குறைப்பதற்கும் உகந்ததாக இருப்பதுடன், மருத்துவப் பொருட்கள் மற்றும் பிற சரக்குகளை ஸ்பெயினுக்குக் கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கியப் பங்கையும் வகிக்கிறது.
2021 ஆம் ஆண்டின் ஜனவரி முதல் மே மாதம் வரை, சீனா மொத்தம் 12,524 டன் தொற்றுநோய் தடுப்புப் பொருட்களை ரயில் மூலம் ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு அனுப்பியது. 2020 ஆம் ஆண்டில், வடமேற்கு சீனாவில் உள்ள சின்ஜியாங்கை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும் சரக்குப் பாதை வழியாக, யிவு 1,399 சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்களைக் கையாண்டது; இது முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 165% அதிகரிப்பாகும்.
4. யிவுவிலிருந்து மாட்ரிட் செல்லும் வழித்தடத்தின் நன்மைகள்
1. காலந்தவறாமை: ஸ்பெயினில் உள்ள மாட்ரிட்டிற்கு நேரடியாகச் செல்ல 21 நாட்கள் மட்டுமே ஆகும். விரைவான சுங்க அனுமதியுடன், சுங்க அனுமதியை மிக வேகமாக 1 முதல் 2 வேலை நாட்களுக்குள் முடிக்க முடியும். கடல் வழியாகச் சென்றால், பொதுவாகச் சென்றடைய 6 வாரங்கள் ஆகும்.
2. விலை: விலையைப் பொறுத்தவரை, இது கடல்வழி சரக்குக் கட்டணத்தை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் விமானவழி சரக்குக் கட்டணத்தை விட கிட்டத்தட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கு மலிவானது.
3. நிலைத்தன்மை: கடல்வழிப் போக்குவரத்து, கடல்வழிப் பாதைகளில் நிலவும் வானிலையால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அடிக்கடி பல்வேறு எதிர்பாராத காரணிகளும் ஏற்படுகின்றன. துறைமுகச் சூழல்கள் உள்ளிட்ட பிற நிலைமைகளும் சரக்குத் தாமதங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். சீனா-ஐரோப்பா விரைவு இரயில் போக்குவரத்து இந்தப் பிரச்சனையைச் சிறப்பாகத் தீர்க்கும்.
4. உயர் சேவை நெகிழ்வுத்தன்மை: சைனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுவதும் வீடு தேடிச் சென்று வழங்கும் சேவையை வழங்குகிறது. அத்துடன், முழு கொள்கலன் (FCL) மற்றும் பகுதி கொள்கலன் (LCL), பாரம்பரிய மற்றும் அபாயகரமான பொருட்களைக் கையாளுகிறது. மேலும், கடல் மற்றும் வான்வழிப் போக்குவரத்தை விட அதிகமான வகைப் பொருட்களை இது ஏற்றுக்கொள்கிறது. வாகன உதிரிபாகங்கள், மின்னணுப் பொருட்கள் மற்றும் கணினி உபகரணங்கள் போன்ற அதிக மதிப்புள்ள தொழில்துறைப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. கூடிய விரைவில் சேருமிடத்தை அடைய வேண்டிய விளம்பர மற்றும் பருவகாலப் பொருட்களுக்கும் இது ஏற்றது.
5. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது, குறைந்த மாசுபாடு.
6. இரயில் போக்குவரத்து நிலையானதாகவும் போதுமானதாகவும் உள்ளது, மேலும் போக்குவரத்து சுழற்சி காலம் குறுகியது. "கண்டுபிடிப்பது கடினம்" என்று சொல்லக்கூடிய கடல்வழி கொள்கலன்களுடன் ஒப்பிடும்போது, விமானப் போக்குவரத்து "நெருக்கமானது", ஆனால் இரயில் போக்குவரத்தால் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். யிவூவிலிருந்து மாட்ரிட்டிற்கு வாரத்திற்கு 1 முதல் 2 குழுக்களும், மாட்ரிட்டிலிருந்து யிவூவிற்கு மாதத்திற்கு 1 குழுவும் இயக்கப்படுகின்றன.
7. விநியோகத் தேர்வை அதிகரிக்க முடியும். ஈவு-மாட்ரிட் வழித்தடம் பல நாடுகள் வழியாகச் செல்வதால், இந்த நாடுகளில் இருந்து சிறப்புப் பொருட்களை வாங்குவது மிகவும் வசதியாக உள்ளது.
குறிப்பு: பொருந்தாத அகல அளவுகள் காரணமாக, பயணத்தின் போது சரக்குகள் 3 முறை இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும். மேலும், ஒவ்வொரு 500 மைல்களுக்கும் என்ஜின்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் ரஷ்யாவில் உள்ள வெவ்வேறு அகல அளவுகள் காரணமாக, வழியில் ரயில் மூன்று முறை மாற்றப்பட்டது. ஒவ்வொரு கொள்கலன் இடமாற்றத்திற்கும் ஒரு நிமிடம் மட்டுமே ஆகும்.
சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸின் சுங்க அனுமதி வேகம் கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்தை விட வேகமானது, ஆனால் அதே சமயம், நீங்கள் சுங்க அனுமதி தகவல்களையும் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:
1. ரயில்வே வேபில் என்பது, ரயில்வே நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் ஒரு சரக்கு ஆவணமாகும்.
2. பொருட்கள் பொதி பட்டியல்
3. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு நகல்
4. விலைப்பட்டியல்
5. சுங்க அறிவிப்பு ஆவணங்கள் (விவரக்குறிப்பு/பொதி பட்டியல்)
6. ஆய்வு விண்ணப்பத்திற்கான அதிகாரப் பத்திரத்தின் ஒரு நகல்
அடுத்து, சுங்க அனுமதியின் வேகத்தைப் பாதிக்கக்கூடிய பல்வேறு காரணிகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
1. அதற்கான சுங்க அனுமதித் தகவல்களைத் தயாரித்த பிறகு, சரக்கு பெறுநர் மற்றும் அறுவடைத் தகவல்களை உண்மையுடன் நிரப்பத் தவறுதல்.
2. பொதிப் பட்டியலின் உள்ளடக்கங்கள், வழித்தாள் உள்ளடக்கங்களுடன் ஒத்துப்போகவில்லை.
(சரக்கு அனுப்புநர், பெறுநர், ஏற்றுதல் துறைமுகம், சேருமிடம்/இறக்குதல் துறைமுகம், குறியீடு மற்றும் பகுதி எண், சரக்கின் பெயர் மற்றும் சுங்கக் குறியீடு, பொருட்களின் எண்ணிக்கை, எடை, ஒரு சரக்கின் அளவு மற்றும் கன அளவு போன்றவை உட்பட)
3. பொருட்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன
4. பொருட்களில் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் உள்ளன.
(அ, கைபேசிகள் மற்றும் கணினிகள் போன்ற தகவல் தொழில்நுட்பத் தயாரிப்புகள்)
(ஆ, உடைகள், காலணிகள் மற்றும் தொப்பிகள்)
(சி, கார்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகள்)
(டி. தானியம், ஒயின், காபி கொட்டைகள்)
(இ, பொருள், தளபாடங்கள்)
(எஃப், இரசாயனங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், முதலியன.)
வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் விதிக்கப்பட்டால், அவற்றை உரிய நேரத்தில் செலுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படாது, மேலும் அவற்றை உரிய நேரத்தில் உறுதிப்படுத்தி செயலாக்க வேண்டும். ஒப்படைக்கப்பட்ட சரக்கு அனுப்புநர் பொருத்தமானவராக இருக்கும்போது, வரி மற்றும் கட்டணச் செயலாக்கச் சேவைகள் அதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளனவா என்பதையும் நீங்கள் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
ஒப்பீட்டளவில், பொதுவாக பெரிய சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்கள் அதிக உத்தரவாதமான சேவையை வழங்கும், ஆனால் சிறிய சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்களுக்கும் அதற்கே உரிய நன்மைகள் உண்டு. அவை ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு-செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கலாம். இது உங்கள் தேர்வைப் பொறுத்தது. நீங்கள் சேவை மற்றும் போக்குவரத்துச் சுழற்சியிலிருந்து தேர்வு செய்யலாம். மேலும், சுங்க அனுமதி பெறும் திறன் மற்றும் விலை ஆகியவை பல அம்சங்களில் கருத்தில் கொள்ளப்படுகின்றன.
பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு நல்ல பொதியிடல் ஒரு முன்நிபந்தனையாகும்.
அடுத்து, அட்டைப்பெட்டிப் பொருட்கள், பெட்டிப் பொருட்கள் மற்றும் சிறப்புப் பொருட்கள் என வகைப்படுத்தவும்.
சீனா-ஐரோப்பா விரைவு ரயில்கள் மூலமான சரக்குப் போக்குவரத்திற்கான பொதியிடல் தேவைகளை நான் ஒழுங்குபடுத்தியுள்ளேன்.
1. அட்டைப்பெட்டி பேக்கேஜிங் தரநிலை:
1. அட்டைப்பெட்டியின் விதிகளில் உருக்குலைவு, சேதம் மற்றும் திறப்புகள் எதுவும் இருக்கக்கூடாது;
2. அட்டைப்பெட்டியில் ஈரப்பதம் அல்லது நனைவு இல்லை;
3. அட்டைப்பெட்டியின் வெளிப்புறத்தில் மாசு அல்லது பிசுபிசுப்பு இருக்கக்கூடாது;
4. அட்டைப்பெட்டி முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது;
5. அட்டைப்பெட்டியில், பொருட்களின் தன்மை மற்றும் பொதி செய்யும் தேவைகள் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன;
2. மரப்பெட்டி பலகைப் பொருட்களின் பொதியிடல் தரநிலை:
1. தட்டில் கால்கள், உருக்குலைவு, சேதம், ஈரம் போன்றவை இல்லை;
2. வெளிப்புறத்தில் சேதம், கசிவுகள், எண்ணெய் கறை போன்றவை இருக்கக்கூடாது;
3. கீழ் தாங்கியின் சுமை தாங்கும் எடை, சரக்கின் எடையை விட அதிகமாக உள்ளது;
4. வெளிப்புற பேக்கேஜிங் மற்றும் கீழ் ஆதரவு அல்லது பொருட்கள் உறுதியாக வலுவூட்டப்பட்டு, தன்னிறைவு பெற்றவையாக உள்ளன;
5. பொருட்கள் முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளன;
6. உட்புறப் பொருட்களை முறையாக அமைத்தல், திறம்பட வலுவூட்டுதல், மற்றும் பொதியிடலின் போது ஆட்டம் காண்பதைத் தவிர்த்தல்;
7. மரப்பெட்டி அல்லது பலகையின் மீது பொருட்களின் தன்மை, பின்வரும் விவரங்கள் உட்பட, குறிப்பிடப்பட வேண்டும்:
1) அடுக்கப்பட்ட அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் எடை மீதான வரம்புகள்;
2) சரக்கின் ஈர்ப்பு மையத்தின் நிலை;
3) சரக்கின் எடை மற்றும் அளவு;
4) அது உடையக்கூடியதா இல்லையா என்பது போன்றவை;
5) சரக்கு ஆபத்து கண்டறிதல்.
மரப்பெட்டிகள் மற்றும் பலகைகளின் பொதியிடல் தரம் குறைந்ததாக இருந்தால், அது முழுமையான போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல்-இறக்குதல் செயல்முறையைப் பாதிக்கும் என்பதைக் குறிப்பாகக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொருள் விநியோகத்தின் தொடக்கத்திலிருந்தே அது பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தரம் வாய்ந்ததாக இருந்தால் மட்டுமே ஏற்றப்பட்டு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.
3. அதிக எடை கொண்ட சரக்கு (5 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள பொருட்கள்) பொதி செய்தல் மற்றும் பொதி கட்டுவதற்கான தேவைகள்
1. சரக்குத் தள ஆதரவானது நான்கு-வழி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சரக்குப் பலகையானது கொள்கலன் எடைக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது (40-அடி கொள்கலன் தளத்தின் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 1 டன் மற்றும் 20-அடி கொள்கலன் தளத்தின் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 2 டன் ஆகும்);
2. சரக்கு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் (கட்டுடன் கிரேன் மூலம் இறக்குதல்) மற்றும் பொதியிடல் தேவைகளைத் தாங்குவதற்கு வெளிப்புறப் பொதியிடலின் வலிமை போதுமானதாக உள்ளது.
3. பலகையின் வலிமையானது பொருட்களின் எடையைத் தாங்குவதற்குப் போதுமானது, மேலும் பொருட்களை இறக்கும்போதும் பொதி செய்யும்போதும் மரப் பட்டைகள் உடையாது.
4. கொள்கலனுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, பலேட்டின் அடிப்பகுதி தட்டையாகவும், திருகுகள், நட்டுகள் அல்லது பிற துருத்திக் கொண்டிருக்கும் பாகங்கள் எதுவும் இல்லாமலும் உள்ளது.
5. பொருட்களின் பொதியிடல், மரப்பெட்டி மற்றும் பலகைப் பொருட்களுக்கான பொதியிடல் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
குறிப்பு: பொருட்களின் பொதியுறை உடையக்கூடியதாகவோ அல்லது அடுக்க முடியாததாகவோ இருந்தால், பொதியுறைச் சிக்கல்களால் ஏற்படும் பொருள் இழப்பைத் தவிர்க்க, முன்பதிவு செய்யும் போது தொடர்புடைய தகவல்களை உண்மையாக நிரப்ப வேண்டும். பொதியுறைச் சிக்கல்களால் ஏற்படும் இழப்பை அனுப்புநரே ஏற்றுக்கொள்வார்.
6. எங்களைப் பற்றி
நாங்கள் சீனாவின் யிவு நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு கொள்முதல் முகவர் நிறுவனம். எங்களுக்கு 23 வருட அனுபவமும், முழு சீனச் சந்தை குறித்த ஆழ்ந்த அறிவும் உள்ளது. கொள்முதல் செய்வதிலிருந்து அனுப்புவது வரை உங்களுக்கு ஆதரவளிக்க, சிறந்த ஒரு-நிறுத்த சேவையை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்களைத் தொடர்புகொள்ள வரவேற்கிறோம்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட் 14, 2021