கடல் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து வசதி குறைவாக இருப்பதால், யிவு முதல் மாட்ரிட் வரையிலான ரயில் பாதை மேலும் மேலும் மக்களின் தேர்வாக மாறியுள்ளது. இது சீனாவையும் ஐரோப்பாவையும் இணைக்கும் ஏழாவது ரயில் பாதையாகும், மேலும் இது புதிய பட்டுப்பாதையின் ஒரு பகுதியாகும்.
1. யிவுவிலிருந்து மாட்ரிட் செல்லும் பாதையின் கண்ணோட்டம்
யிவு முதல் மாட்ரிட் வரையிலான ரயில் பாதை நவம்பர் 18, 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது, மொத்தம் 13,052 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, இது உலகின் மிக நீளமான சரக்கு ரயில் பாதையாகும். இந்த பாதை சீனாவின் யிவுவிலிருந்து புறப்பட்டு, கஜகஸ்தான், ரஷ்யா, பெலாரஸ், போலந்து, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் வழியாகச் சென்று, இறுதியாக ஸ்பெயினின் மாட்ரிட்டை அடைகிறது. இது மொத்தம் 41 வண்டிகளைக் கொண்டுள்ளது, 82 கொள்கலன்களை சுமக்க முடியும், மேலும் மொத்தம் 550 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டது.
ஒவ்வொரு ஆண்டும், யிவுவிலிருந்து மாட்ரிட் வரையிலான பாதையில், அன்றாடத் தேவைகள், ஆடைகள், சாமான்கள், வன்பொருள் கருவிகள் மற்றும் மின்னணுப் பொருட்கள் உட்பட கிட்டத்தட்ட 2,000 பொருட்கள் யிவுவிலிருந்து நாடுகளுக்கு எடுத்துச் செல்லப்படுகின்றன. மாட்ரிட்டிலிருந்து புறப்படும் பொருட்கள் முக்கியமாக விவசாயப் பொருட்களாகும், அவற்றில் ஆலிவ் எண்ணெய், ஹாம், ரெட் ஒயின், பன்றி இறைச்சி பொருட்கள், தோல் பராமரிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் ஊட்டச்சத்து சுகாதாரப் பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். சீனாவிலிருந்து அனைத்து வகையான பொருட்களையும் எளிதாக இறக்குமதி செய்ய விரும்பினால், ஒரு தொழில்முறை சீன மூல முகவரைக் கண்டுபிடிப்பது உங்கள் சிறந்த தேர்வாகும்.
2. தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகளாக யிவு மற்றும் மாட்ரிட்டை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, யிவு சீனாவின் மொத்த விற்பனை மையமாகும், இது உலகின் மிகப்பெரிய சிறிய பொருட்களின் மொத்த சந்தையைக் கொண்டுள்ளது. உலகில் 60% கிறிஸ்துமஸ் அலங்காரங்கள் யிவுவிலிருந்து வருகின்றன. இது பொம்மைகள் மற்றும் ஜவுளி, மின்னணு பொருட்கள் மற்றும் வாகன பாகங்களுக்கான முக்கிய கொள்முதல் மையங்களில் ஒன்றாகும், இது மையப்படுத்தப்பட்ட கொள்முதல் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். கூடுதலாக, யிவு திறமையான கப்பல் தொழிலாளர்கள் உங்களுக்கு அதிக நன்மைகளை உருவாக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கொள்கலனின் அளவு 40 கன மீட்டர். மற்ற இடங்களில், தொழிலாளர்கள் 40 கன மீட்டர் வரை பொருட்களை ஏற்றலாம். யிவுவில், தொழில்முறை மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்கள் 43 அல்லது 45 கன மீட்டர் சரக்குகளை ஏற்றலாம்.
இந்த வழித்தடத்தின் முடிவில், ஸ்பெயினின் மாட்ரிட்டில், இந்த ரயிலின் விநியோகத்தை ஆதரிக்க ஏராளமான வெளிநாட்டு சீன வணிக வளங்கள் உள்ளன. 1.445 மில்லியன் வெளிநாட்டு ஜெஜியாங் வணிகர்கள் யிவு சந்தையை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள் மற்றும் யிவு சந்தையின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியில் ஒரு முக்கிய சக்தியாக உள்ளனர். ஸ்பானிஷ் சந்தையில் விற்கப்படும் சிறிய பொருட்களில் முக்கால்வாசி யிவுவிலிருந்து வந்தவை. மாட்ரிட் ஐரோப்பிய பண்ட மையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
ஆசியாவில் ஸ்பெயினின் முக்கிய வணிக மற்றும் பொருளாதார பங்காளியாக சீனா உள்ளது, மேலும் இந்த பிராந்தியத்தில் ஸ்பெயினின் ஏற்றுமதிக்கான முக்கிய இடமாகவும் இது உள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் பொருட்கள் மொத்த சந்தையை ஐரோப்பிய பொருட்களின் மையங்களுடன் சிறப்பாக இணைக்க, தொடக்க மற்றும் முடிவு புள்ளிகளாக யிவு மற்றும் மாட்ரிட்டைத் தேர்வு செய்யவும்.
3. யிவுவிலிருந்து மாட்ரிட் செல்லும் பாதையின் சாதனைகள் மற்றும் முக்கியத்துவம்
யிவு முதல் மாட்ரிட் வரையிலான ரயில் பாதை, "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சியின் ஒரு முக்கியமான கேரியர் மற்றும் தளமாகும். யிவு மற்றும் நாடுகளுக்கு இடையேயான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்தை பெரிதும் தூண்டுவதோடு மட்டுமல்லாமல், உலகளாவிய தொற்றுநோய் எதிர்ப்பு அரங்கில் இது ஒரு "பசுமை சேனலாக" பிரகாசிக்கிறது. போக்குவரத்து அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும், சுங்க அனுமதியை விரைவுபடுத்துவதற்கும், சுங்க அனுமதி நடைமுறைகளைக் குறைப்பதற்கும், ஸ்பெயினுக்கு மருத்துவப் பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதற்கும் போக்குவரத்து பசுமை சேனலுக்கு உகந்ததாகும்.
2021 ஜனவரி முதல் மே வரை, சீனா மொத்தம் 12,524 டன் தொற்றுநோய் எதிர்ப்பு பொருட்களை ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு ரயில் மூலம் அனுப்பியது. 2020 ஆம் ஆண்டில், வடமேற்கு சீனாவின் ஜின்ஜியாங்கை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும் சரக்கு பாதை வழியாக யிவு 1,399 சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்களைக் கையாண்டது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 165% அதிகரிப்பு.
4. யிவுவிலிருந்து மாட்ரிட் செல்லும் பாதையின் நன்மைகள்
1. சரியான நேரத்தில்: ஸ்பெயினின் மாட்ரிட்டுக்கு நேரடியாகச் செல்ல 21 நாட்கள் மட்டுமே ஆகும், விரைவான சுங்க அனுமதியுடன், சுங்க அனுமதியை 1 முதல் 2 வேலை நாட்களுக்குள் விரைவாக முடிக்க முடியும். கடல் வழியாக, வருவதற்கு பொதுவாக 6 வாரங்கள் ஆகும்.
2. விலை: விலையைப் பொறுத்தவரை, இது கடல் சரக்குகளை விட சற்று அதிகம், ஆனால் இது விமான சரக்குகளை விட கிட்டத்தட்ட 2/3 மலிவானது.
3. நிலைத்தன்மை: கடல்வழிப் போக்குவரத்து கடல் வழித்தடங்களில் வானிலை நிலைமைகளால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் பெரும்பாலும் பல்வேறு எதிர்பாராத காரணிகள் உள்ளன. துறைமுக நிலைமைகள் உட்பட பிற நிலைமைகள் சரக்கு தாமதங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் போக்குவரத்து இந்தப் பிரச்சினையை சிறப்பாக தீர்க்கும்.
4. உயர் சேவை நெகிழ்வுத்தன்மை: சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ் EU முழுவதும் வீட்டுக்கு வீடு சேவையை வழங்குகிறது, அதே போல் FCL மற்றும் LCL, கிளாசிக் மற்றும் ஆபத்தான பொருட்களையும் வழங்குகிறது, மேலும் கடல் மற்றும் வான்வழியை விட அதிகமான வகையான பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. வாகன பாகங்கள், மின்னணு பொருட்கள் மற்றும் கணினி உபகரணங்கள் போன்ற அதிக மதிப்புள்ள தொழில்துறை பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. விரைவில் தங்கள் இலக்கை அடைய வேண்டிய விளம்பர மற்றும் பருவகால தயாரிப்புகளுக்கும் இது பொருத்தமானது.
5. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது, குறைந்த மாசுபாடு.
6. ரயில் போக்குவரத்து நிலையானது மற்றும் போதுமானது, மேலும் போக்குவரத்து சுழற்சி குறுகியது. "கண்டுபிடிப்பது கடினம்" என்று கருதப்படும் கடல் கொள்கலன்களுடன் ஒப்பிடும்போது, விமான போக்குவரத்து "உருகி" உள்ளது, மேலும் ரயில் போக்குவரத்து நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம். யிவுவிலிருந்து மாட்ரிட் வரை வாரத்திற்கு 1 முதல் 2 நெடுவரிசைகளும், மாட்ரிட் முதல் யிவு வரை மாதத்திற்கு 1 நெடுவரிசையும் உள்ளது.
7. விநியோகத்தின் தேர்வை அதிகரிக்கலாம். யிவு-மாட்ரிட் பாதை பல நாடுகளைக் கடந்து செல்வதால், இந்த நாடுகளிலிருந்து சிறப்புப் பொருட்களை வாங்குவது மிகவும் வசதியானது.
குறிப்பு: பொருந்தாத அளவீடுகள் காரணமாக, பயணத்தின் போது பொருட்களை 3 முறை மாற்ற வேண்டும். ஒவ்வொரு 500 மைல்களுக்கும் ஒருமுறை என்ஜின்களை மாற்ற வேண்டும். சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் ரஷ்யாவில் வெவ்வேறு அளவீடுகள் இருப்பதால் ரயில் வழியில் மூன்று முறை மாறியது. ஒவ்வொரு கொள்கலன் பரிமாற்றமும் ஒரு நிமிடம் மட்டுமே ஆகும்.
சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸின் சுங்க அனுமதி வேகம் கடல் சரக்கு போக்குவரத்தை விட வேகமானது, ஆனால் அதே வழியில், நீங்கள் சுங்க அனுமதி தகவலையும் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:
1. ரயில்வே வே பில், ரயில்வே கேரியரால் வழங்கப்படும் ஒரு சரக்கு ஆவணம்.
2. பொருட்கள் பொதி பட்டியல்
3. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு நகல்
4. விலைப்பட்டியல்
5. சுங்க அறிவிப்பு ஆவணங்கள் (குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்பு/பேக்கிங் பட்டியல்)
6. ஆய்வு விண்ணப்பத்திற்கான பவர் ஆஃப் அட்டர்னியின் ஒரு நகல்
அடுத்து சுங்க அனுமதியின் வேகத்தை பாதிக்கக்கூடிய பல காரணிகள் உள்ளன:
1. தொடர்புடைய சுங்க அனுமதித் தகவலைத் தயாரித்த பிறகு, சரக்கு பெறுநரின் தகவலை உண்மையாக நிரப்பத் தவறி, அறுவடைத் தகவலை உண்மையாக வழங்கத் தவறிவிடுங்கள்.
2. பேக்கிங் பட்டியலின் உள்ளடக்கங்கள் வே பில்லின் உள்ளடக்கங்களுடன் ஒத்துப்போகவில்லை.
(உட்பட: சரக்கு அனுப்புபவர், சரக்கு பெறுபவர், ஏற்றுதல் துறைமுகம், சேருமிடம்/இறக்கும் துறைமுகம், குறி மற்றும் பகுதி எண், சரக்கு பெயர் மற்றும் சுங்கக் குறியீடு, துண்டுகளின் எண்ணிக்கை, ஒரு சரக்கு துண்டின் எடை, அளவு மற்றும் அளவு போன்றவை)
3. பொருட்கள் பறிமுதல் செய்யப்படுகின்றன.
4. பொருட்களில் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் உள்ளன.
(A, மொபைல் போன்கள் மற்றும் கணினிகள் போன்ற ஐடி தயாரிப்புகள்
(B, ஆடை, காலணிகள் மற்றும் தொப்பிகள்
(C, கார்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகள்
(டி. தானியம், ஒயின், காபி பீன்ஸ்
(E, பொருள், தளபாடங்கள்
(F, இரசாயனங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், முதலியன.
வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் ஏற்பட்டால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் செலுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படாது, மேலும் சரியான நேரத்தில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டு செயலாக்கப்பட வேண்டும். ஒப்படைக்கப்பட்ட சரக்கு அனுப்புநர் பொருத்தமானவராக இருக்கும்போது வரி மற்றும் கட்டண செயலாக்க சேவைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் நீங்கள் உறுதிப்படுத்தலாம்.
ஒப்பீட்டளவில், பொதுவாக பெரிய சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்கள் அதிக உத்தரவாத சேவையைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்களும் அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கலாம். இது உங்கள் விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. சேவை மற்றும் போக்குவரத்து சுழற்சியில் இருந்து நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். மேலும் சுங்க அனுமதி திறன் மற்றும் விலை பல அம்சங்களில் கருதப்படுகிறது.
பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு நல்ல பேக்கேஜிங் ஒரு முன்நிபந்தனையாகும்.
அடுத்து, அட்டைப்பெட்டி பொருட்கள், பெட்டி பொருட்கள் மற்றும் சிறப்புப் பொருட்களின் படி வகைப்படுத்தவும்.
சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் மூலம் சரக்கு போக்குவரத்திற்கான பேக்கேஜிங் தேவைகளை நான் வரிசைப்படுத்தியுள்ளேன்.
1. அட்டைப்பெட்டி பேக்கேஜிங் தரநிலை:
1. அட்டைப்பெட்டி விதிகளில் எந்த சிதைவும் இல்லை, சேதமும் இல்லை, திறப்புகளும் இல்லை;
2. அட்டைப்பெட்டி ஈரப்பதம் அல்லது ஈரப்பதம் இல்லாதது;
3. அட்டைப்பெட்டிக்கு வெளியே மாசுபாடு அல்லது க்ரீஸ் இல்லை;
4. அட்டைப்பெட்டி முழுமையாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது;
5. அட்டைப்பெட்டி தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பொருட்களின் தன்மை மற்றும் பேக்கிங் தேவைகளைக் குறிக்கிறது;
2. மரப் பெட்டி பலகைப் பொருட்களின் பேக்கிங் தரநிலை:
1. தட்டில் கால்கள் இல்லை, சிதைவு, சேதம், ஈரப்பதம் போன்றவை இல்லை;
2. வெளிப்புறத்தில் சேதம், கசிவுகள், எண்ணெய் மாசுபாடு போன்றவை இல்லை;
3. கீழ் ஆதரவின் சுமை தாங்கும் எடை சரக்குகளின் எடையை விட அதிகமாக உள்ளது;
4. வெளிப்புற பேக்கேஜிங் மற்றும் கீழ் ஆதரவு அல்லது பொருட்கள் உறுதியாக வலுவூட்டப்பட்டு தன்னிறைவு பெற்றவை;
5. பொருட்கள் முழுமையாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன;
6. உள் பொருட்களின் நியாயமான இடம், பயனுள்ள வலுவூட்டல் மற்றும் பேக்கேஜிங்கில் குலுக்கலைத் தவிர்க்கவும்;
7. மரப் பெட்டி அல்லது பலகையில் பொருட்களின் தன்மை பின்வரும் புள்ளிகள் உட்பட குறிப்பிடப்பட வேண்டும்:
1) அடுக்கப்பட்ட அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் எடையின் மீதான வரம்புகள்;
2) சரக்குகளின் ஈர்ப்பு மையத்தின் நிலை;
3) சரக்குகளின் எடை மற்றும் அளவு;
4) அது உடையக்கூடியதா, முதலியன;
5) சரக்கு ஆபத்து அடையாளம் காணல்.
மரப்பெட்டிகள் மற்றும் பலகைகளின் பேக்கேஜிங் தகுதியற்றதாக இருந்தால், அது முழு போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்முறையையும் பாதிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.தயாரிப்பு விநியோகத்தின் தொடக்கத்திலிருந்தே அதை ஆய்வு செய்ய வேண்டும், பின்னர் அது தகுதியானதாக இருந்தால் ஏற்றப்பட்டு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.
3. அதிக எடை கொண்ட சரக்கு (5 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள பொருட்கள்) பேக்கேஜிங் மற்றும் பேக்கிங் தேவைகள்
1. சரக்கு அடிப்பகுதி ஆதரவு நான்கு-சேனல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் சரக்கு தட்டு கொள்கலன் எடையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது (40-அடி கொள்கலன் தளத்தின் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் 1 டன் சதுர மீட்டர், மற்றும் 20-அடி கொள்கலன் தளத்தின் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் 2 டன்/சதுர மீட்டர்);
2. வெளிப்புற பேக்கேஜிங்கின் வலிமை, சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் (கட்டுடன் கூடிய கிரேன் மூலம் இறக்குதல்) மற்றும் பேக்கிங் தேவைகளை ஆதரிக்க போதுமானது.
3. சரக்குகளின் எடையைத் தாங்குவதற்கு பலகையின் வலிமை போதுமானது, மேலும் இறக்குதல் மற்றும் பொதி செய்யும் போது மரப் பட்டைகள் உடைக்கப்படாது.
4. பலகையின் அடிப்பகுதி தட்டையானது மற்றும் கொள்கலனுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க திருகுகள், கொட்டைகள் அல்லது பிற நீண்டு செல்லும் பாகங்கள் இல்லை.
5. பொருட்களின் பேக்கேஜிங் மரப் பெட்டி மற்றும் தட்டுப் பொருட்களின் பேக்கேஜிங் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
குறிப்பு: பொருட்களின் பேக்கேஜிங் உடையக்கூடியதாகவோ அல்லது அடுக்கி வைக்க முடியாததாகவோ இருந்தால், பேக்கேஜிங் சிக்கல்களால் ஏற்படும் பொருட்களை இழப்பதைத் தவிர்க்க, முன்பதிவு செய்யும் போது தொடர்புடைய தகவல்களை உண்மையாக நிரப்ப வேண்டும். பேக்கேஜிங் சிக்கல்களால் ஏற்படும் இழப்பை கப்பல் அனுப்புபவரே ஏற்க வேண்டும்.
6. எங்களைப் பற்றி
நாங்கள் சீனாவின் யிவுவில் உள்ள ஒரு சோர்சிங் ஏஜென்ட் நிறுவனமாக இருக்கிறோம், 23 வருட அனுபவமும் முழு சீன சந்தையுடனும் பரிச்சயமும் கொண்டவர்கள். வாங்குவதிலிருந்து கப்பல் போக்குவரத்து வரை உங்களுக்கு ஆதரவளிக்க சிறந்த ஒரே இடத்தில் சேவையை வழங்குகிறோம். எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-14-2021