Дар мавриди иқтидори танг ва танг будани нақлиёти баҳрӣ ва ҳавоӣ, роҳи оҳани Иву ба Мадрид интихоби бештари одамон шудааст. Ин ҳафтумин роҳи оҳанест, ки Чин ва Аврупоро мепайвандад ва қисми Роҳи нави абрешим мебошад.
1. Шарҳи масир аз Иву то Мадрид
Роҳи оҳани Иву ба Мадрид 18 ноябри соли 2014 бо дарозии умумии 13,052 километр кушода шуд, ки дарозтарин масири қатораи боркаш дар ҷаҳон аст. Ин масир аз Ивуи Чин оғоз ёфта, аз Қазоқистон, Русия, Беларус, Полша, Олмон, Фаронса мегузарад ва дар ниҳоят ба Мадриди Испания мерасад. Он дар маҷмӯъ 41 вагон дорад, метавонад 82 контейнерро интиқол диҳад ва дарозии умумии он беш аз 550 метр аст.
Ҳар сол, масири Иву ба Мадрид қариб 2000 маҳсулот, аз ҷумла маводи зарурии ҳаррӯза, либос, бағоҷ, асбобҳои сахтафзор ва маҳсулоти электрониро аз Иву ба кишварҳои дар ин масир буда интиқол медиҳад. Маҳсулоте, ки аз Мадрид мебароянд, асосан маҳсулоти кишоварзӣ, аз ҷумла равғани зайтун, ветчина, шароби сурх, маҳсулоти хук, маҳсулоти нигоҳубини пӯст ва маҳсулоти ғизоӣ мебошанд. Агар шумо хоҳед, ки ҳама намуди маҳсулотро аз Чин ба осонӣ ворид кунед, пас ёфтани агенти касбии таъминоти чинӣ интихоби беҳтарини шумост.
2. Чаро Иву ва Мадридро ҳамчун нуқтаҳои ибтидоӣ ва ниҳоӣ интихоб кунед?
Тавре ки ҳамаи мо медонем, Иву маркази яклухти Чин буда, бузургтарин бозори яклухти молҳои хурди ҷаҳонро дорад. 60% ороишоти солинавӣ дар ҷаҳон аз Иву меояд. Он инчунин яке аз марказҳои асосии хариди бозичаҳо ва матоъҳо, маҳсулоти электронӣ ва қисмҳои автомобилӣ мебошад, ки метавонад ниёзҳои муштариёнро барои хариди мутамарказ қонеъ гардонад. Илова бар ин, коргарони бомаҳорат ва интиқоли Иву метавонанд барои шумо имтиёзҳои бештар эҷод кунанд. Масалан, ҳаҷми контейнер 40 метри мукааб аст. Дар ҷойҳои дигар, коргарон метавонанд то 40 метри мукааб мол бор кунанд. Дар Иву, коргарони касбӣ ва бомаҳорат метавонанд 43 ё ҳатто 45 метри мукааб бор бор кунанд.
Дар охири масир, Мадриди Испания дорои захираҳои зиёди тиҷоратии хориҷии чинӣ барои дастгирии таъминоти ин қатора мебошад. То 1,445 миллион тоҷирони хориҷии Чжэцзян бозори Ивуро хеле хуб медонанд ва як нерӯи муҳим дар воридот ва содироти бозори Иву мебошанд. Се чоряки молҳои хурде, ки дар бозори Испания фурӯхта мешаванд, аз Иву мебошанд. Мадрид инчунин ҳамчун Маркази молҳои Аврупо маълум аст.
Чин шарики асосии тиҷоратӣ ва иқтисодии Испания дар Осиё аст ва инчунин макони асосии содироти Испания дар минтақа мебошад. Иву ва Мадридро ҳамчун нуқтаҳои ибтидоӣ ва ниҳоӣ интихоб кунед, то бузургтарин бозори яклухти молҳои истеъмолии ҷаҳонро бо марказҳои молҳои аврупоӣ беҳтар пайваст кунед.
3. Дастовардҳо ва аҳамияти масир аз Иву то Мадрид
Роҳи оҳани Иву ба Мадрид интиқолдиҳанда ва платформаи муҳими ташаббуси "Камарбанд ва роҳ" мебошад. Илова бар ҳавасмандгардонии назарраси тиҷорати воридот ва содирот байни Иву ва кишварҳои дар масир қарордошта, он инчунин ҳамчун "канали сабз" дар арсаи ҷаҳонии зиддиэпидемикӣ медурахшад. Канали сабзи ҳаракати нақлиёт барои коҳиш додани фишори ҳаракати нақлиёт, суръат бахшидан ба барасмиятдарории гумрукӣ, кам кардани расмиёти барасмиятдарории гумрукӣ ва нақши калидӣ дар раванди интиқоли лавозимоти тиббӣ ва дигар молҳо ба Испания мусоидат мекунад.
Аз моҳи январ то майи соли 2021, Чин дар маҷмӯъ 12,524 тонна маводи зиддиэпидемиро тавассути қатора ба кишварҳои Аврупо интиқол дод. Дар соли 2020, Иву 1,399 қатораи боркаши Чин-Аврупоро тавассути масири боркашонӣ, ки Синзянро дар шимолу ғарби Чин бо Аврупо мепайвандад, интиқол дод, ки ин афзоиш нисбат ба соли гузашта 165% -ро ташкил медиҳад.
4. Бартариҳои масири Иву ба Мадрид
1. Саривақтӣ: Расонидани мустақим ба Мадрид, Испания бо расмиёти гумрукии зуд танҳо 21 рӯзро дар бар мегирад ва расмиёти гумрукӣ метавонад дар давоми 1 то 2 рӯзи корӣ дар муддати кӯтоҳтарин анҷом дода шавад. Бо баҳр, одатан расидан 6 ҳафтаро дар бар мегирад.
2. Нарх: Аз ҷиҳати нарх, он нисбат ба боркашонии баҳрӣ каме баландтар аст, аммо нисбат ба боркашонии ҳавоӣ қариб 2/3 арзонтар аст.
3. Устуворӣ: Нақлиёти баҳрӣ аз шароити обу ҳаво дар роҳҳои баҳрӣ таъсири калон мерасонад ва аксар вақт омилҳои гуногуни ғайричашмдошт вуҷуд доранд. Шароити дигар, аз ҷумла шароити бандар, метавонад боиси таъхири боркашонӣ гардад. Нақлиёти қатораи China-Europe Express метавонад ин мушкилотро беҳтар ҳал кунад.
4. Чандирии баланди хизматрасонӣ: China-Europe Express хизматрасонии аз дар то дарро дар саросари ИА, инчунин FCL ва LCL, молҳои классикӣ ва хатарнокро пешниҳод мекунад ва нисбат ба баҳр ва ҳаво намудҳои бештари молро қабул мекунад. Он барои интиқоли маҳсулоти саноатии гаронбаҳо, аз қабили қисмҳои эҳтиётии автомобил, маҳсулоти электронӣ ва таҷҳизоти компютерӣ хеле мувофиқ аст. Он инчунин барои маҳсулоти таблиғотӣ ва мавсимӣ, ки бояд ҳарчи зудтар ба макони таъиноти худ расанд, мувофиқ аст.
5. Аз ҷиҳати экологӣ тоза, ифлосшавии камтар.
6. Интиқоли роҳи оҳан устувор ва кофӣ аст ва давраи интиқол кӯтоҳ аст. Дар муқоиса бо контейнерҳои баҳрӣ, ки «пайдо карданашон душвор аст», нақлиёти ҳавоӣ «фишурда» аст ва нақлиёти роҳи оҳан метавонад вақтро назорат кунад. Иву ба Мадрид дар як ҳафта 1 то 2 колонна ва Мадрид ба Иву дар як моҳ 1 колонна дорад.
7. Метавонад интихоби таъминотро афзоиш диҳад. Азбаски масири Иву-Мадрид аз бисёр кишварҳо мегузарад, харидани маҳсулоти махсус аз ин кишварҳо қулайтар аст.
Эзоҳ: Аз сабаби номувофиқ будани андозагирҳо, молҳо бояд дар давоми сафар 3 маротиба аз нав бор карда шаванд. Локомотивҳо низ бояд дар ҳар 500 мил иваз карда шаванд. Қатора дар роҳ се маротиба аз сабаби андозагириҳои гуногун дар Чин, Аврупо ва Русия иваз карда мешавад. Ҳар як интиқоли контейнер танҳо як дақиқа вақтро мегирад.
Суръати барасмиятдарории гумрукии China-Europe Express нисбат ба боркашонии уқёнусӣ тезтар аст, аммо ба ҳамин монанд, шумо инчунин бояд маълумоти барасмиятдарории гумрукиро пешниҳод кунед:
1. Борхати роҳи оҳан, ҳуҷҷати боркашонӣ, ки аз ҷониби ширкати роҳи оҳан дода мешавад.
2. Рӯйхати бастабандии молҳо
3. Як нусхаи шартнома
4. Ҳисобнома-фактура
5. Ҳуҷҷатҳои эъломияи гумрукӣ (мушаххасот/рӯйхати бастабандӣ)
6. Як нусхаи ваколатнома барои дархости санҷиш
Якчанд омилҳое ҳастанд, ки метавонанд ба суръати барасмиятдарории гумрукӣ таъсир расонанд:
1. Пас аз омода кардани маълумоти дахлдори барасмиятдарории гумрукӣ, маълумоти гирандаро пур накунед ва онро дуруст ҷамъ накунед
2. Мундариҷаи рӯйхати бастабандӣ бо мундариҷаи варақаи боркашонӣ мувофиқ нест
(Аз ҷумла: фиристанда, гиранда, бандари боркунӣ, бандари таъинот/борфарорӣ, тамға ва рақами қисм, ном ва рамзи гумрукии бор, шумораи қисмҳо, вазн, андоза ва ҳаҷми як порчаи бор ва ғайра)
3. Молҳо мусодира карда мешаванд
4. Дар молҳо маҳсулоти манъшуда мавҷуданд
(А, маҳсулоти IT ба монанди телефонҳои мобилӣ ва компютерҳо
(B, либос, пойафзол ва кулоҳҳо
(C, мошинҳо ва лавозимот
(D. Ғалладона, шароб, донаҳои қаҳва
(E, мавод, мебел
(F, маводи кимиёвӣ, мошинҳо ва таҷҳизот ва ғайра.)
Агар андозҳо ва пардохтҳо ситонида шаванд, онҳо бояд сари вақт пардохт карда шаванд. Дар акси ҳол, мол интиқол дода намешавад ва бояд сари вақт тасдиқ ва коркард карда шавад. Шумо инчунин метавонед тасдиқ кунед, ки оё хидматҳои коркарди андоз ва пардохт дохил карда шудаанд ё не, вақте ки экспедитори боэътимод мувофиқ аст.
Нисбатан, одатан ширкатҳои калонтари интиқолдиҳанда хидматрасонии кафолатноктар хоҳанд дошт, аммо ширкатҳои нисбатан хурди интиқолдиҳанда низ бартариҳои худро доранд. Онҳо метавонанд арзиши нисбатан баланд дошта бошанд. Ин аз интихоби шумо вобаста аст. Шумо метавонед аз байни хидматрасонӣ ва давраи интиқол интихоб кунед. Ва қобилияти барасмиятдарории гумрукӣ ва нарх аз бисёр ҷиҳат ба назар гирифта мешаванд.
Бастабандии хуб шарти зарурӣ барои таъмини бехатарии молҳо мебошад
Баъдан, мувофиқи молҳои картонӣ, молҳои қуттӣ ва молҳои махсус гурӯҳбандӣ кунед
Ман талаботи бастабандиро барои интиқоли бор тавассути қатораҳои China-Europe Express ҳал кардам.
1. Стандарти бастабандии картон:
1. Дар қоидаҳои картон ягон деформатсия, ягон осеб ва ягон сӯрохие нест;
2. Қуттӣ аз намӣ ё намӣ холӣ аст;
3. Дар беруни қуттӣ ифлосшавӣ ё равғанӣ нест;
4. Қуттӣ пурра мӯҳр карда шудааст;
5. Қуттӣ ба таври возеҳ нишонгузорӣ шудааст, ки хусусияти мол ва талаботи бастабандиро нишон медиҳад;
2. Стандарти бастабандии молҳои паллетии қуттии чӯбӣ:
1. Табақ пойҳо, деформатсия, осеб, тарӣ ва ғайра надорад;
2. Дар берун ягон осеб, ихроҷ, ифлосшавии равғанӣ ва ғайра вуҷуд надорад;
3. Вазни борбардори такягоҳи поёнӣ аз вазни бор зиёдтар аст;
4. Бастабандии берунӣ ва такягоҳи поёнӣ ё молҳо мустаҳкам ва мустақил мебошанд;
5. Молҳо пурра мӯҳр карда шудаанд;
6. Ҷойгиркунии оқилонаи молҳои дохилӣ, тақвияти муассир ва пешгирӣ аз ларзиш дар бастабандӣ;
7. Хусусияти мол бояд дар қуттии чӯбӣ ё паллет, аз ҷумла нуктаҳои зерин, нишон дода шавад:
1) Маҳдудиятҳо оид ба шумораи қабатҳои печонидашуда ва вазн;
2) Мавқеи маркази вазнинии бор;
3) вазн ва андозаи бор;
4) Оё он нозук аст ва ғайра;
5) Муайян кардани хатари бор.
Қайд кардан бамаврид аст, ки агар бастабандии қуттиҳои чӯбӣ ва паллетҳо бесифат бошад, ин ба тамоми раванди интиқол ва боркунӣ ва борфарорӣ таъсир мерасонад. Он бояд аз аввали таҳвили маҳсулот тафтиш карда шавад ва агар мувофиқ бошад, сипас бор карда ва интиқол дода шавад.
3. Бастабандӣ ва талаботи бастабандии борҳои вазни зиёдатӣ (молҳои вазни зиёда аз 5 тонна)
1. Тахфифи поёнии боркаш сохтори чорканалӣ дорад ва паллета боркаш ба талаботи вазни контейнер ҷавобгӯ аст (иқтидори максималии борбардории фарши контейнери 40-футӣ 1 тонна метри мураббаъ ва иқтидори максималии борбардории фарши контейнери 20-футӣ 2 тонна/метри мураббаъ аст);
2. Мустаҳкамии бастабандии беруна барои дастгирии боркунӣ ва фаровардани бор (борфарорӣ бо кран бо бинт) ва талаботи бастабандӣ кофӣ аст.
3. Қувваи паллет барои дастгирии вазни мол кофӣ аст ва тасмаҳои чӯбӣ ҳангоми борфарорӣ ва бастабандӣ шикаста намешаванд.
4. Қисми поёнии паллет ҳамвор аст ва барои пешгирӣ аз осеб дидани зарф винтҳо, гайкаҳо ё дигар қисмҳои барҷаста мавҷуд нестанд.
5. Бастабандии мол ба стандартҳои бастабандии қуттиҳои чӯбӣ ва молҳои паллетӣ мувофиқат мекунад.
Эзоҳ: Агар бастабандии мол нозук бошад ё онро рӯи ҳам гузоштан мумкин набошад, ҳангоми фармоиш бояд маълумоти дахлдорро дуруст пур кунед, то аз талафоти мол дар натиҷаи мушкилоти бастабандӣ пешгирӣ карда шавад. Зарари расонидашуда дар натиҷаи мушкилоти бастабандӣ ба зиммаи интиқолдиҳанда мебошад.
6. Дар бораи мо
Мо як ширкати агенти таъминотӣ дар Чин, Иву, Чин ҳастем, ки 23 сол таҷриба ва ошноӣ бо тамоми бозори Чин дорад. Беҳтарин хидматрасонии ягонаро барои дастгирии шумо аз харид то интиқол пешниҳод менамоем. Хуш омадед ба тамос бо мо.
Вақти нашр: 14 августи соли 2021