타이트한 바다와 공기 운송 능력의 경우, Yiwu에서 마드리드 철도 노선은 점점 더 많은 사람들의 선택이되었습니다. 중국과 유럽을 연결하는 일곱 번째 철도이며 새로운 실크로드의 일부입니다.
1. 이우에서 마드리드까지의 경로 개요
Yiwu to Madrid Railway는 2014 년 11 월 18 일에 13,052 킬로미터의 총 길이로 세계에서 가장 긴화물 열차 노선으로 개장했습니다. 이 경로는 Yiwu China에서 출발하여 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드, 독일, 프랑스를 통과하고 마침내 스페인 마드리드에 도착합니다. 총 41 개의 마차가 있으며 82 개의 컨테이너를 운반 할 수 있으며 총 길이는 550 미터 이상입니다.
매년 Yiwu에서 Madrid Route는 매일 필요, 의류, 수하물, 하드웨어 도구 및 Yiwu에서 경로를 따라 국가로의 전자 제품을 포함하여 거의 2,000 개의 제품을 보유하고 있습니다. 마드리드를 떠나는 제품은 주로 올리브 오일, 햄, 레드 와인, 돼지 고기 제품, 스킨 케어 제품 및 영양 건강 제품을 포함한 농산물입니다. 중국에서 모든 종류의 제품을 쉽게 수입하려면 전문 중국 소싱 에이전트를 찾는 것이 최선의 선택입니다.
2. 왜 Yiwu와 Madrid를 시작 및 끝점으로 선택하십시오.
우리 모두 알다시피, Yiwu는 중국의 도매 센터이며 세계 최대의 소규모 상품 도매 시장을 보유하고 있습니다. 세계의 크리스마스 장식품의 60%가 Yiwu에서 왔습니다. 또한 장난감 및 섬유, 전자 제품 및 자동차 부품을위한 주요 구매 센터 중 하나이며, 중앙 집중식 구매에 대한 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 또한 Yiwu 숙련 된 해운 근로자는 더 많은 혜택을 창출 할 수 있습니다. 예를 들어, 용기의 양은 40 입방 미터입니다. 다른 곳에서는 근로자가 최대 40 입방 미터의 상품을 적재 할 수 있습니다. Yiwu에서는 전문적이고 숙련 된 근로자가 43 ~ 45 입방 미터의화물을로드 할 수 있습니다.
노선이 끝날 무렵 마드리드 스페인은이 열차의 공급을 지원하기 위해 많은 해외 중국 사업 자원을 보유하고 있습니다. 해외 14 억 4 천 5 백만 대의 Zhejiang 상인은 Yiwu 시장을 잘 알고 있으며 Yiwu Market의 수입 및 수출에서 중요한 힘입니다. 스페인 시장에서 판매 된 소규모 상품의 3/4은 Yiwu에서 온 것입니다. 마드리드는 유럽 상품 센터로도 알려져 있습니다.
중국은 스페인의 주요 비즈니스 및 경제 파트너 이며이 지역에서 스페인 수출의 주요 목적지이기도합니다. 세계 최대의 소비재 도매 시장을 유럽 상품 센터와 더 잘 연결하기 위해 시작 및 결말 지점으로 Yiwu와 Madrid를 선택하십시오.
3. Yiwu에서 Madrid까지의 경로의 업적과 중요성
Yiwu to Madrid Railway는“Belt and Road”이니셔티브의 중요한 항공사이자 플랫폼입니다. 이우와 노선을 따라 국가 간의 수입 및 수출 무역을 크게 자극하는 것 외에도, 그것은 또한 전 세계 반 자극 전 아레나의 "녹색 채널"으로 빛납니다. Traffic Green Channel은 교통 압력을 완화하고, 세관 허가 속도를 높이고, 세관 허가 절차를 줄이며, 의료 용품 및 기타 상품을 스페인으로 운송하는 과정에서 중요한 역할을하는 데 도움이됩니다.
2021 년 1 월부터 5 월까지 중국은 기차를 통해 유럽 국가들에게 총 12,524 톤의 반 자주 전 물질을 운송했습니다. 2020 년에 Yiwu는 중국 북서부의 신장을 유럽과 연결하는화물 경로를 통해 1,399 개의 중국-유럽화물 열차를 처리하여 전년 대비 165%증가했습니다.
4. Yiwu의 마드리드 노선의 장점
1. 적시 : 스페인 마드리드로 직접 가기까지 21 일 밖에 걸리지 않으며 빠른 관습 허가로 세관 통관은 가장 빠른 근무일 일일 이내에 완료 될 수 있습니다. 바다로, 보통 도착하는 데 6 주가 걸립니다.
2. 가격 : 가격 측면에서 해상화물보다 약간 높지만 항공화물보다 거의 2/3 저렴합니다.
3. 안정성 : 해상 운송은 해상의 기상 조건에 크게 영향을받으며 종종 예상치 못한 다양한 요인이 있습니다. 항구 조건을 포함한 다른 조건은화물 지연을 일으킬 수 있습니다. 중국-유럽 익스프레스 열차 운송은이 문제를 더 잘 해결할 수 있습니다.
4. 높은 서비스 유연성 : China-Europe Express는 FCL 및 LCL, 클래식 및 위험물뿐만 아니라 EU 전역의 방문 서비스를 제공하며 해상 및 항공보다 더 많은 유형의 상품을 수용합니다. 자동차 부품, 전자 제품 및 컴퓨터 장비와 같은 고 부가가치 산업 제품을 운송하는 데 매우 적합합니다. 또한 가능한 빨리 목적지에 도달 해야하는 홍보 및 계절 제품에도 적합합니다.
5. 환경 친화적이고 덜 오염.
6. 철도 교통은 안정적이고 충분하며 운송주기는 짧습니다. "찾기 어려운"바다 컨테이너와 비교할 때 항공 운송은 "퓨즈"이며 철도 운송은 시간을 제어 할 수 있습니다. Yiwu에서 마드리드에는 주당 1 ~ 2 개의 열이 있으며, Yiwu에서 마드리드는 한 달에 1 열을 가지고 있습니다.
7. 공급의 선택성을 높일 수 있습니다. Yiwu-Madrid 경로는 많은 국가를 통과하기 때문에 이들 국가에서 전문 제품을 구매하는 것이 더 편리합니다.
참고 : 양립 할 수없는 게이지로 인해 여행 중에 상품을 3 번 전송해야합니다. 기관차는 또한 500 마일마다 교체해야합니다. 중국, 유럽 및 러시아의 다른 게이지로 인해 열차가 3 번 바뀌 었습니다. 각 컨테이너 전송은 1 분 밖에 걸리지 않습니다.
중국-유럽 익스프레스의 관습 통관 속도는 해양화물보다 빠르지 만 같은 방식으로 세관 통관 정보를 제출해야합니다.
1. 철도 웨이 빌, 철도 운송 업체가 발행 한화물 문서.
2. 상품 포장 목록
3. 계약의 한 사본
4. 송장
5. 세관 선언 문서 (사양/포장 목록)
6. 검사 신청을위한 변호사의 권한 사본 하나
다음은 관세의 속도에 영향을 줄 수있는 몇 가지 요소입니다.
1. 해당 세관 통관 정보를 준비한 후 수탁자를 채우고 정보를 진실로 수확하지 않습니다.
2. 포장 목록의 내용은 Waybill의 내용과 일치하지 않습니다.
(포함 : 배송 업체, 수상자, 로딩 포트, 목적지/언로드 포트, 마크 및 부품 번호,화물 이름 및 세관 코드, 조각 수, 단일화물 조각의 무게, 크기 및 볼륨 등).
3. 상품은 압수됩니다
4. 상품에는 금지 된 제품이 있습니다
(A, 휴대폰 및 컴퓨터와 같은 IT 제품
(B, 의류, 신발 및 모자
(C, 자동차 및 액세서리
(D. 곡물, 와인, 커피 원두
(E, 재료, 가구
(F, 화학 물질, 기계 및 장비 등
세금과 수수료가 발생하면 제 시간에 지불해야합니다. 그렇지 않으면 상품을 운송하지 않으며 정시에 확인 및 가공해야합니다. 또한 위탁화물 운송기가 적합한 경우 세금 및 수수료 처리 서비스가 포함되어 있는지 확인할 수도 있습니다.
상대적으로 말하면, 일반적으로 대규모화물 운송 회사는 더 보장되는 서비스를 가질 것이지만 상대적으로 작은화물 운송 회사에도 장점이 있습니다. 그들은 비교적 높은 비용 성능을 가질 수 있습니다. 이것은 당신의 선택에 달려 있습니다. 서비스 및 운송주기 중에서 선택할 수 있습니다. 그리고 관세 허가 능력과 가격은 여러 측면에서 고려됩니다.
좋은 포장은 상품의 안전을 보장하기위한 전제 조건입니다.
다음으로, 카톤 제품, 박스 상품 및 특수 상품에 따라 분류하십시오.
나는 중국-유럽 익스프레스 열차를 통해화물 운송에 대한 포장 요구 사항을 분류했습니다.
1. 카톤 포장 표준 :
1. 카톤 규칙에는 변형, 손상 및 개구부가 없습니다.
2. 상자에는 습기 나 습기가 없다.
3. 상자 밖에서 오염이나 기름기가 없다.
4. 상자는 완전히 밀봉되어있다.
5. 상자는 명확하게 표시되어 상품의 특성과 포장 요구 사항을 나타냅니다.
2. 목재 상자 팔레트 상품의 포장 표준 :
1. 트레이에는 다리, 변형, 손상, 젖음 등이 없습니다.
2. 외부에서 손상, 누출, 기름진 오염 등;
3. 바닥 지지대의 하중 중량은화물의 중량을 초과합니다.
4. 외부 포장 및 하단지지 또는 상품은 단단히 강화되고 독립적입니다.
5. 상품은 완전히 봉인된다.
6. 내부 상품의 합리적인 배치, 효과적인 강화 및 포장의 흔들리지 않음;
7. 물품의 특성은 다음 지점을 포함하여 나무 상자 또는 팔레트에 표시되어야합니다.
1) 쌓인 층의 수와 무게의 한계;
2)화물의 중심의 위치;
3)화물의 무게와 크기;
4) 연약한 지 여부 등;
5)화물 위험 식별.
나무 상자와 팔레트의 포장이 자격이없는 경우 전체 운송 및 적재 및 언로드 공정에 영향을 미칩니다. 제품 제공 초기부터 검사 한 다음 자격이있는 경우로드 및 운송해야합니다.
3. 과체중화물 (5 톤 이상의 무게) 포장 및 포장 요구 사항
1.화물 바닥 지지대는 4 채널 구조를 채택하고화물 팔레트는 컨테이너 중량의 요구 사항을 충족합니다 (40 피트 컨테이너 바닥의 최대 하중 용량은 1 톤 제곱 미터이며 20 피트 컨테이너 바닥의 최대 하중 부유 용량은 2 톤/제곱 미터입니다);
2. 외부 포장의 강도는화물 로딩 및 언 로딩 (붕대가있는 크레인으로 언로드) 및 포장 요구 사항을 지원하기에 충분합니다.
3. 팔레트의 강도는 물품의 무게를지지하기에 충분하며, 하역 및 포장 공정 중에는 목재 스트립이 깨지지 않습니다.
4. 팔레트의 바닥은 평평하고 컨테이너의 손상을 피하기 위해 나사, 너트 또는 기타 돌출 부품이 없습니다.
5. 상품 포장은 목재 상자 및 팔레트 제품의 포장 표준을 충족합니다.
참고 : 상품의 포장이 깨지기 쉬우거나 쌓을 수없는 경우 포장 문제로 인한 상품 손실을 피하기 위해 예약 할 때 관련 정보를 진실로 작성해야합니다. 포장 문제로 인한 손실은 배송 업체가 부담합니다.
6. 우리에 대해
우리는 중국 중국 Yiwu의 소싱 에이전트 회사로 23 년간의 경험과 중국 시장에 친숙합니다. 구매에서 배송까지 지원하기위한 최고의 원 스톱 서비스를 제공하십시오. 저희에게 연락하는 것에 오신 것을 환영합니다.
후 시간 : 8 월 14-2021 년