घट्ट समुद्र आणि हवाई वाहतुकीच्या क्षमतेच्या बाबतीत, यिवू ते माद्रिद रेल्वे मार्ग अधिकाधिक लोकांची निवड बनली आहे. चीन आणि युरोपला जोडणारा हा सातवा रेल्वे आहे आणि तो न्यू सिल्क रोडचा भाग आहे.
1. यिवू ते माद्रिद पर्यंतच्या मार्गाचे विहंगावलोकन
१ November नोव्हेंबर २०१ on रोजी यियू ते माद्रिद रेल्वे उघडले, एकूण १ 13,०5२ किलोमीटर लांबीसह, जगातील सर्वात लांब मालवाहतूक मार्ग आहे. हा मार्ग यिवू चीनहून निघून जातो, कझाकस्तान, रशिया, बेलारूस, पोलंड, जर्मनी, फ्रान्समधून जातो आणि शेवटी स्पेनच्या माद्रिदला पोहोचतो. यात एकूण 41 गाड्या आहेत, 82 कंटेनर ठेवू शकतात आणि एकूण 550 मीटरपेक्षा जास्त लांबी आहे.
दरवर्षी, यिवू ते माद्रिद मार्गात दररोज आवश्यक वस्तू, कपडे, सामान, हार्डवेअर टूल्स आणि यिवूच्या मार्गावरील देशांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने यासह सुमारे 2000 उत्पादने असतात. ऑलिव्ह ऑईल, हॅम, रेड वाइन, डुकराचे मांस उत्पादने, त्वचेची देखभाल उत्पादने आणि पौष्टिक आरोग्य उत्पादनांसह माद्रिद सोडणारी उत्पादने प्रामुख्याने कृषी उत्पादने आहेत. आपण चीनकडून सर्व प्रकारच्या उत्पादने सहजपणे आयात करू इच्छित असल्यास, व्यावसायिक चिनी सोर्सिंग एजंट शोधणे ही आपली सर्वोत्तम निवड आहे.
2. प्रारंभ आणि शेवटचे बिंदू म्हणून यिवू आणि माद्रिद का निवडा
आपल्या सर्वांना माहित आहे की, यिवू चीनचे घाऊक केंद्र आहे, जगातील सर्वात मोठे लहान वस्तू घाऊक बाजार आहे. जगातील ख्रिसमसच्या 60% दागिन्यांमधून यिवूहून आले आहेत. हे खेळणी आणि कापड, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने आणि ऑटो पार्ट्ससाठी मुख्य खरेदी केंद्रांपैकी एक आहे, जे केंद्रीकृत खरेदीसाठी ग्राहकांच्या गरजा भागवू शकते. याव्यतिरिक्त, YIWU कुशल शिपिंग कामगार आपल्यासाठी अधिक फायदे तयार करू शकतात. उदाहरणार्थ, कंटेनरचे प्रमाण 40 क्यूबिक मीटर आहे. इतर ठिकाणी कामगार 40 क्यूबिक मीटर पर्यंत वस्तू लोड करू शकतात. YIWU मध्ये, व्यावसायिक आणि कुशल कामगार 43 किंवा अगदी 45 क्यूबिक मीटर मालवाहू लोड करू शकतात.
या मार्गाच्या शेवटी, माद्रिद स्पेनकडे या ट्रेनच्या पुरवठ्यास पाठिंबा देण्यासाठी मोठ्या संख्येने परदेशी चिनी व्यवसाय संसाधने आहेत. तब्बल १.44545 दशलक्ष परदेशी झेजियांग व्यापा .्यांना यीवू बाजारपेठ फारच चांगली माहिती आहे आणि यिवू मार्केटच्या आयात व निर्यातीत ही एक महत्त्वाची शक्ती आहे. स्पॅनिश मार्केटमध्ये विकल्या गेलेल्या छोट्या वस्तूंपैकी तीन चतुर्थांश यिवूची आहेत. माद्रिदला युरोपियन कमोडिटी सेंटर म्हणून देखील ओळखले जाते.
चीन हा स्पेनचा मुख्य व्यवसाय आणि आशियातील आर्थिक भागीदार आहे आणि या प्रदेशात स्पेनच्या निर्यातीसाठी हे मुख्य गंतव्यस्थान आहे. जगातील सर्वात मोठ्या ग्राहक वस्तू घाऊक बाजाराला युरोपियन कमोडिटी सेंटरशी अधिक चांगल्या प्रकारे जोडण्यासाठी प्रारंभ आणि शेवटचे बिंदू म्हणून यिवू आणि माद्रिद निवडा.
3. यिवू ते माद्रिद पर्यंतच्या मार्गाची कामगिरी आणि महत्त्व
यिवू ते माद्रिद रेल्वे हे “बेल्ट अँड रोड” उपक्रमाचे एक महत्त्वाचे वाहक आणि व्यासपीठ आहे. यीवू आणि मार्गावरील देशांमधील आयात आणि निर्यात व्यापारास मोठ्या प्रमाणात उत्तेजन देण्याव्यतिरिक्त, जागतिक-विरोधी-विरोधी क्षेत्रावरील "ग्रीन चॅनेल" म्हणूनही ते चमकते. ट्रॅफिक ग्रीन चॅनेल रहदारीचा दबाव कमी करणे, कस्टम क्लिअरन्स वेगवान करणे, कस्टम क्लीयरन्स प्रक्रिया कमी करणे आणि वैद्यकीय पुरवठा आणि इतर वस्तू स्पेनमध्ये वाहतूक करण्याच्या प्रक्रियेत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावण्यास अनुकूल आहे.
2021 च्या जानेवारी ते मे या कालावधीत चीनने युरोपियन देशांमध्ये एकूण 12,524 टन एपिडिमिक सामग्री ट्रेनद्वारे पाठविली. २०२० मध्ये, यिवूने वायव्य चीनमधील झिनजियांगला युरोपशी जोडणार्या फ्रेट मार्गाद्वारे १3999 China चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्या हाताळल्या.
4. माद्रिद मार्गाचे यिवूचे फायदे
१. टाइमलनेस: वेगवान सीमाशुल्क मंजुरीसह, थेट माद्रिद, स्पेनला जाण्यासाठी 21 दिवस लागतात आणि सीमाशुल्क क्लीयरन्स सर्वात वेगवान 1 ते 2 दिवसांच्या आत पूर्ण केले जाऊ शकते. समुद्राद्वारे, येण्यास सहसा 6 आठवडे लागतात.
२. किंमत: किंमतीच्या बाबतीत, ते समुद्राच्या मालवाहतुकीपेक्षा किंचित जास्त आहे, परंतु ते हवेच्या मालवाहतुकीपेक्षा जवळजवळ 2/3 स्वस्त आहे.
3. स्थिरता: समुद्री मार्गावरील हवामान परिस्थितीमुळे सागरी वाहतुकीचा मोठ्या प्रमाणात परिणाम होतो आणि बर्याचदा अनपेक्षित घटक असतात. पोर्ट अटींसह इतर अटींमुळे कार्गो विलंब होऊ शकतो. चीन-युरोप एक्सप्रेस ट्रेन वाहतूक या समस्येचे अधिक चांगले निराकरण करू शकते.
4. उच्च सेवा लवचिकता: चीन-युरोप एक्सप्रेस युरोपियन युनियन, तसेच एफसीएल आणि एलसीएल, क्लासिक आणि धोकादायक वस्तूंमध्ये डोर-टू-डोर सेवा प्रदान करते आणि समुद्र आणि हवेपेक्षा जास्त प्रकारचे वस्तू स्वीकारते. ऑटो पार्ट्स, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने आणि संगणक उपकरणे यासारख्या उच्च-मूल्याच्या औद्योगिक उत्पादनांच्या वाहतुकीसाठी हे खूप योग्य आहे. हे प्रचारात्मक आणि हंगामी उत्पादनांसाठी देखील योग्य आहे ज्यांना शक्य तितक्या लवकर त्यांच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचण्याची आवश्यकता आहे.
5. पर्यावरणास अनुकूल, कमी प्रदूषण.
6. रेल्वे वाहतूक स्थिर आणि पुरेसे आहे आणि वाहतूक चक्र कमी आहे. समुद्री कंटेनरच्या तुलनेत, जे “शोधणे कठीण” आहे, हवाई वाहतूक म्हणजे “फ्यूज” आणि रेल्वे वाहतूक वेळ नियंत्रित करू शकते. यिवू ते माद्रिदकडे दर आठवड्याला 1 ते 2 स्तंभ असतात आणि माद्रिद ते यिवूला दरमहा 1 स्तंभ असतो.
7. पुरवठ्याची निवड वाढवू शकते. यीवु-मॅड्रिड मार्ग बर्याच देशांमधून जात असल्याने, या देशांकडून खास उत्पादने खरेदी करणे अधिक सोयीचे आहे.
टीपः विसंगत गेजमुळे, प्रवासादरम्यान वस्तू 3 वेळा ट्रान्सशिप करावी लागतात. लोकोमोटिव्ह्ज देखील दर 500 मैलांची जागा बदलली पाहिजेत. चीन, युरोप आणि रशियामधील वेगवेगळ्या गेजमुळे ट्रेन तीन वेळा बदलली. प्रत्येक कंटेनर हस्तांतरणास फक्त एक मिनिट लागतो.
चीन-युरोप एक्सप्रेसच्या सीमाशुल्क क्लीयरन्सची गती समुद्राच्या मालवाहतुकीपेक्षा वेगवान आहे, परंतु त्याच प्रकारे, आपल्याला सीमाशुल्क क्लीयरन्स माहिती देखील सबमिट करणे आवश्यक आहे:
1. रेल्वे वेबिल, रेल्वे वाहकाने जारी केलेले फ्रेट दस्तऐवज.
2. वस्तू पॅकिंग यादी
3. कराराची एक प्रत
4. बीजक
5. सीमा शुल्क घोषित दस्तऐवज (तपशील/पॅकिंग यादी)
6. तपासणी अर्जासाठी पॉवर ऑफ अटर्नीची एक प्रत
पुढे कित्येक घटक आहेत जे सीमाशुल्क क्लीयरन्सच्या गतीवर परिणाम करू शकतात:
1. संबंधित सीमाशुल्क क्लीयरन्स माहिती तयार केल्यानंतर, माल भरण्यास अपय
2. पॅकिंग सूचीतील सामग्री वेबिलच्या सामग्रीशी सुसंगत नाही
(यासह: शिपर, कन्सिग्नी, लोडिंग पोर्ट, गंतव्य/अनलोडिंग पोर्ट, मार्क आणि भाग क्रमांक, मालवाहू नाव आणि सीमाशुल्क कोड, तुकड्यांची संख्या, वजन, आकार आणि मालवाहतुकीच्या एकाच तुकड्याचे खंड इ.)
3. वस्तू जप्त केल्या आहेत
4. वस्तूंमध्ये प्रतिबंधित उत्पादने आहेत
(अ, आयटी उत्पादने जसे की मोबाइल फोन आणि संगणक
(बी, कपडे, शूज आणि टोपी
(सी, कार आणि उपकरणे
(डी. धान्य, वाइन, कॉफी बीन्स
(ई, साहित्य, फर्निचर
(एफ, रसायने, यंत्रसामग्री आणि उपकरणे इ.
जर कर आणि फी घेतली गेली तर त्यांना वेळेत पैसे द्यावे लागतील. अन्यथा, वस्तूंची वाहतूक केली जाणार नाही आणि वेळेत पुष्टी करणे आणि त्यावर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. जेव्हा सोपविलेल्या फ्रेट फॉरवर्ड योग्य असेल तेव्हा कर आणि फी प्रक्रिया सेवा समाविष्ट केल्या आहेत की नाही याची आपण पुष्टी देखील करू शकता.
तुलनेने सांगायचे तर सामान्यत: मोठ्या फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपन्यांकडे अधिक हमी सेवा असेल, परंतु तुलनेने लहान फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपन्यांचेही फायदे आहेत. त्यांच्याकडे तुलनेने जास्त किंमतीची कामगिरी असू शकते. हे आपल्या निवडीवर अवलंबून आहे. आपण सेवा आणि वाहतूक चक्रातून निवडू शकता. आणि कस्टम क्लीयरन्स क्षमता आणि किंमत बर्याच पैलूंमध्ये मानली जाते.
वस्तूंची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी चांगली पॅकेजिंग ही एक पूर्वस्थिती आहे
पुढे, कार्टन वस्तू, बॉक्स वस्तू आणि विशेष वस्तूंनुसार वर्गीकृत करा
मी चीन-युरोप एक्सप्रेस ट्रेनद्वारे कार्गो वाहतुकीसाठी पॅकेजिंग आवश्यकता सोडविली आहेत.
1. पुठ्ठा पॅकेजिंग मानक:
1. कार्टनच्या नियमांमध्ये कोणतेही विकृतीकरण, कोणतेही नुकसान नाही आणि कोणतेही उघड नाही;
2. पुठ्ठा ओलसरपणा किंवा ओलसरपणापासून मुक्त आहे;
3. पुठ्ठाबाहेर कोणतेही प्रदूषण किंवा वंगण नाही;
4. पुठ्ठा पूर्णपणे सीलबंद आहे;
5. पुठ्ठा स्पष्टपणे चिन्हांकित केला आहे, जे वस्तूंचे स्वरूप आणि पॅकिंग आवश्यकता दर्शविते;
2. लाकडी बॉक्स पॅलेट वस्तूंचे पॅकिंग मानक:
1. ट्रेमध्ये पाय, विकृती, नुकसान, ओलेपणा इत्यादी नाहीत;
2. बाहेरील बाजूस कोणतेही नुकसान, गळती, तेलकट प्रदूषण इ.;
3. तळाशी समर्थनाचे लोड-बेअरिंग वजन कार्गोच्या वजनापेक्षा जास्त आहे;
4. बाह्य पॅकेजिंग आणि तळाशी समर्थन किंवा वस्तू दृढपणे प्रबलित आणि स्वयंपूर्ण आहेत;
5. वस्तू पूर्णपणे सीलबंद आहेत;
6. अंतर्गत वस्तूंचे वाजवी प्लेसमेंट, प्रभावी मजबुतीकरण आणि पॅकेजिंगमध्ये थरथरणे टाळा;
7. वस्तूंचे स्वरूप खालील मुद्द्यांसह लाकडी बॉक्स किंवा पॅलेटवर दर्शविले जाईल:
१) स्टॅक केलेल्या थर आणि वजनाच्या संख्येवर मर्यादा;
२) कार्गोच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राची स्थिती;
3) कार्गोचे वजन आणि आकार;
)) ते नाजूक आहे, इ .;
5) कार्गो धोका ओळख.
हे लक्षात घेणे विशेषतः महत्वाचे आहे की जर लाकडी बॉक्स आणि पॅलेट्सचे पॅकेजिंग अपात्र ठरले असेल तर त्याचा संपूर्ण वाहतूक आणि लोडिंग आणि अनलोडिंग प्रक्रियेवर परिणाम होईल. उत्पादनाच्या वितरणाच्या सुरूवातीपासूनच त्याची तपासणी करणे आवश्यक आहे आणि ते पात्र असल्यास लोड आणि ट्रान्सपोर्ट केले जाणे आवश्यक आहे.
3. जादा वजन कार्गो (5 टनांपेक्षा जास्त वजन असलेल्या वस्तू) पॅकेजिंग आणि पॅकिंग आवश्यकता
1. कार्गो तळाशी समर्थन चार-चॅनेलची रचना स्वीकारते आणि कार्गो पॅलेट कंटेनर वजनाच्या आवश्यकतेची पूर्तता करते (40 फूट कंटेनरच्या मजल्याची जास्तीत जास्त लोड-बेअरिंग क्षमता 1 टन चौरस मीटर आहे, आणि 20 फूट कंटेनरच्या मजल्याची जास्तीत जास्त लोड-बेअरिंग क्षमता 2 टन/चौरस मीटर आहे);
2. बाह्य पॅकेजिंगची शक्ती कार्गो लोडिंग आणि अनलोडिंग (पट्टीसह क्रेनद्वारे अनलोडिंग) आणि पॅकिंग आवश्यकता समर्थन करण्यासाठी पुरेसे आहे.
3. पॅलेटची शक्ती वस्तूंच्या वजनास समर्थन देण्यासाठी पुरेसे आहे आणि उतार आणि पॅकिंग प्रक्रियेदरम्यान लाकडी पट्ट्या तुटल्या जाणार नाहीत.
.
5. वस्तूंचे पॅकेजिंग लाकडी बॉक्स आणि पॅलेट वस्तूंच्या पॅकेजिंग मानकांची पूर्तता करते.
टीपः जर वस्तूंचे पॅकेजिंग नाजूक असेल किंवा रचले जाऊ शकत नाही, तर पॅकेजिंगच्या समस्येमुळे उद्भवलेल्या वस्तूंचे नुकसान टाळण्यासाठी बुकिंग करताना आपल्याला संबंधित माहिती सत्यपणे भरण्याची आवश्यकता आहे. पॅकेजिंगच्या समस्यांमुळे होणारे नुकसान शिपरद्वारे घेतले जाईल.
6. आमच्याबद्दल
आम्ही चीनच्या चीनमधील एक सोर्सिंग एजंट कंपनी आहोत, ज्यात 23 वर्षांचा अनुभव आणि संपूर्ण चिनी बाजारपेठेची ओळख आहे. खरेदी करण्यापासून शिपिंगपर्यंत आपले समर्थन करण्यासाठी सर्वोत्कृष्ट एक-स्टॉप सेवा प्रदान करा. आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -14-2021