În cazul capacității reduse de transport maritim și aerian, linia feroviară Yiwu-Madrid a devenit alegerea tot mai multor oameni. Este a șaptea cale ferată care leagă China de Europa și face parte din Noul Drum al Mătăsii.
1. Prezentare generală a traseului de la Yiwu la Madrid
Calea ferată Yiwu-Madrid a fost deschisă pe 18 noiembrie 2014, cu o lungime totală de 13.052 de kilometri, fiind cea mai lungă rută de tren de marfă din lume. Ruta pleacă din Yiwu, China, trece prin Kazahstan, Rusia, Belarus, Polonia, Germania, Franța și ajunge în final la Madrid, Spania. Are un total de 41 de vagoane, poate transporta 82 de containere și are o lungime totală de peste 550 de metri.
În fiecare an, ruta Yiwu-Madrid transportă aproape 2.000 de produse, inclusiv articole de strictă necesitate, îmbrăcăminte, bagaje, unelte și produse electronice din Yiwu către țările de-a lungul rutei. Produsele care pleacă din Madrid sunt în principal produse agricole, inclusiv ulei de măsline, șuncă, vin roșu, produse din carne de porc, produse de îngrijire a pielii și produse nutriționale pentru sănătate. Dacă doriți să importați cu ușurință tot felul de produse din China, atunci găsirea unui agent de aprovizionare chinez profesionist este cea mai bună alegere.
2. De ce să alegeți Yiwu și Madrid ca puncte de plecare și de sosire
După cum știm cu toții, Yiwu este centrul comercial angro al Chinei, având cea mai mare piață angro de mărfuri mici din lume. 60% din ornamentele de Crăciun din lume provin din Yiwu. De asemenea, este unul dintre principalele centre de achiziții pentru jucării și textile, produse electronice și piese auto, putând satisface nevoile clienților pentru achiziții centralizate. În plus, lucrătorii calificați din Yiwu pot crea mai multe beneficii pentru dvs. De exemplu, volumul unui container este de 40 de metri cubi. În alte locuri, lucrătorii pot încărca până la 40 de metri cubi de mărfuri. În Yiwu, lucrătorii profesioniști și calificați pot încărca 43 sau chiar 45 de metri cubi de marfă.
La capătul rutei, Madrid, Spania, dispune de un număr mare de resurse comerciale chineze de peste mări pentru a susține aprovizionarea acestui tren. Nu mai puțin de 1,445 milioane de comercianți Zhejiang de peste mări cunosc foarte bine piața Yiwu și reprezintă o forță importantă în importul și exportul pieței Yiwu. Trei sferturi din mărfurile mici vândute pe piața spaniolă provin din Yiwu. Madrid este cunoscut și sub numele de Centrul European de Mărfuri.
China este principalul partener comercial și economic al Spaniei în Asia și este, de asemenea, principala destinație pentru exporturile Spaniei în regiune. Alegeți Yiwu și Madrid ca puncte de plecare și de sosire pentru a conecta mai bine cea mai mare piață angro de bunuri de consum din lume cu centrele europene de mărfuri.
3. Realizări și semnificația rutei de la Yiwu la Madrid
Calea ferată Yiwu-Madrid este un transportator și o platformă importantă a inițiativei „Belt and Road” (Centura și Drumul). Pe lângă faptul că stimulează considerabil comerțul de import și export dintre Yiwu și țările de-a lungul traseului, aceasta se remarcă și ca un „canal verde” pe scena globală anti-epidemie. Canalul verde pentru trafic contribuie la atenuarea presiunii traficului, la accelerarea vămuirii, la reducerea procedurilor vamale și joacă un rol cheie în procesul de transport al materialelor medicale și al altor bunuri către Spania.
Din ianuarie până în mai 2021, China a expediat cu trenul un total de 12.524 de tone de materiale antiepidemice către țările europene. În 2020, Yiwu a gestionat 1.399 de trenuri de marfă China-Europa pe ruta de marfă care leagă Xinjiang din nord-vestul Chinei de Europa, o creștere de 165% față de anul precedent.
4. Avantajele rutei Yiwu către Madrid
1. Promptitudine: Durează doar 21 de zile pentru a ajunge direct la Madrid, Spania, cu vămuire rapidă, iar vămuirea se poate finaliza în cel mai scurt timp posibil, în 1-2 zile lucrătoare. Pe mare, ajungerea durează de obicei 6 săptămâni.
2. Preț: În ceea ce privește prețul, este puțin mai mare decât transportul maritim, dar este cu aproape 2/3 mai ieftin decât transportul aerian.
3. Stabilitate: Transportul maritim este puternic afectat de condițiile meteorologice de pe rutele maritime, existând adesea diverși factori neprevăzuți. Alte condiții, inclusiv condițiile portuare, pot cauza întârzieri în transportul mărfurilor. Transportul feroviar expres China-Europa poate rezolva mai bine această problemă.
4. Flexibilitate ridicată a serviciilor: China-Europe Express oferă servicii door-to-door în întreaga UE, precum și FCL și LCL, mărfuri clasice și periculoase și acceptă mai multe tipuri de mărfuri decât maritim și aerian. Este foarte potrivit pentru transportul de produse industriale cu valoare ridicată, cum ar fi piese auto, produse electronice și echipamente informatice. De asemenea, este potrivit pentru produse promoționale și sezoniere care trebuie să ajungă la destinație cât mai curând posibil.
5. Ecologic, mai puțin poluant.
6. Transportul feroviar este stabil și suficient, iar ciclul de transport este scurt. Comparativ cu containerele maritime, care sunt „greu de găsit”, transportul aerian este „sigur”, iar transportul feroviar poate controla timpul. Yiwu către Madrid are 1 până la 2 coloane pe săptămână, iar Madrid către Yiwu are 1 coloană pe lună.
7. Poate crește selectivitatea aprovizionării. Deoarece ruta Yiwu-Madrid trece prin multe țări, este mai convenabil să achiziționați produse specializate din aceste țări.
Notă: Din cauza ecartamentelor incompatibile, mărfurile trebuie transbordate de 3 ori pe parcursul călătoriei. Locomotivele trebuie, de asemenea, înlocuite la fiecare 500 de mile. Trenul s-a schimbat de trei ori pe parcurs din cauza ecartamentelor diferite din China, Europa și Rusia. Fiecare transfer de container durează doar un minut.
Viteza de vămuire a serviciului China-Europe Express este mai rapidă decât cea a transportului maritim, dar, în același mod, trebuie să trimiteți și informațiile de vămuire:
1. Scrisoare de transport feroviar, un document de transport de marfă emis de transportatorul feroviar.
2. Lista de ambalare a mărfurilor
3. Un exemplar al contractului
4. Factură
5. Documente de declarație vamală (specificații/listă de ambalare)
6. O copie a împuternicirii pentru cererea de inspecție
În continuare sunt prezentați câțiva factori care pot afecta viteza de vămuire:
1. După pregătirea informațiilor vamale corespunzătoare, nu completați corect informațiile despre destinatar și recoltare
2. Conținutul listei de colisaj nu este în concordanță cu conținutul scrisorii de transport.
(Inclusiv: expeditorul, destinatarul, portul de încărcare, portul de destinație/descărcare, marca și numărul piesei, denumirea și codul vamal al încărcăturii, numărul de bucăți, greutatea, dimensiunea și volumul unei singure bucăți de încărcătură etc.)
3. Bunurile sunt confiscate
4. Mărfurile conțin produse interzise
(A, produse IT precum telefoane mobile și computere
(B, îmbrăcăminte, încălțăminte și pălării
(C, mașini și accesorii
(D. Cereale, vin, boabe de cafea
(E, material, mobilier
(F, substanțe chimice, utilaje și echipamente etc.)
Dacă se percep taxe și comisioane, acestea trebuie plătite la timp. În caz contrar, mărfurile nu vor fi transportate și trebuie confirmate și procesate la timp. De asemenea, puteți confirma dacă serviciile de procesare a taxelor și comisioanelor sunt incluse atunci când expeditorul de mărfuri desemnat este potrivit.
Relativ vorbind, în general, companiile de expediere a mărfurilor mai mari vor avea servicii mai garantate, dar companiile de expediere a mărfurilor relativ mici au și ele avantajele lor. Acestea pot avea un raport cost-performanță relativ ridicat. Acest lucru depinde de alegerea dumneavoastră. Puteți alege între servicii și ciclul de transport. Iar capacitatea de vămuire și prețul sunt luate în considerare din mai multe puncte de vedere.
Ambalarea bună este o condiție prealabilă pentru asigurarea siguranței mărfurilor
Apoi, clasificați în funcție de bunuri din carton, bunuri din cutie și bunuri speciale.
Am rezolvat cerințele de ambalare pentru transportul de mărfuri prin trenurile China-Europa Express.
1. Standardul ambalajului în carton:
1. Nu există deformări, deteriorări și deschideri în regulile cutiei;
2. Cutia nu prezintă umiditate sau urme de umiditate;
3. Fără poluare sau grăsime în afara cutiei;
4. Cutia este complet sigilată;
5. Cutia este marcată clar, indicând natura mărfurilor și cerințele de ambalare;
2. Standardul de ambalare a mărfurilor din paleți din cutie de lemn:
1. Tava nu are picioare, deformări, deteriorări, umezeală etc.;
2. Fără daune, scurgeri, poluare cu ulei etc. la exterior;
3. Greutatea portantă a suportului inferior depășește greutatea încărcăturii;
4. Ambalajul exterior și suportul inferior al mărfurilor sunt ferm ranforsate și independente;
5. Mărfurile sunt complet sigilate;
6. Amplasarea rezonabilă a bunurilor interne, armarea eficientă și evitarea scuturării în ambalaj;
7. Natura mărfurilor trebuie indicată pe cutia sau paleta de lemn, inclusiv următoarele puncte:
1) Limite privind numărul de straturi stivuite și greutatea;
2) Poziția centrului de greutate al încărcăturii;
3) Greutatea și dimensiunea încărcăturii;
4) Dacă este fragil etc.;
5) Identificarea pericolelor legate de încărcătură.
Este deosebit de important de menționat că, dacă ambalajul cutiilor și paleților din lemn este necalificat, acest lucru va afecta întregul proces de transport, încărcare și descărcare. Acesta trebuie inspectat încă de la începutul livrării produsului și apoi, dacă este calificat, încărcat și transportat.
3. Cerințe de ambalare și ambalare pentru mărfuri supraponderale (mărfuri cu o greutate mai mare de 5 tone)
1. Suportul inferior al încărcăturii adoptă o structură cu patru canale, iar paleta de marfă îndeplinește cerințele privind greutatea containerului (capacitatea maximă portantă a unei podele de container de 40 de picioare este de 1 tonă/metru pătrat, iar capacitatea maximă portantă a unei podele de container de 20 de picioare este de 2 tone/metru pătrat);
2. Rezistența ambalajului exterior este suficientă pentru a susține încărcarea și descărcarea mărfii (descărcarea cu macaraua cu bandaj) și cerințele de ambalare.
3. Rezistența paletei este suficientă pentru a susține greutatea mărfurilor, iar lamelele de lemn nu se vor rupe în timpul procesului de descărcare și ambalare.
4. Partea inferioară a paletei este plată și nu există șuruburi, piulițe sau alte părți proeminente pentru a evita deteriorarea containerului.
5. Ambalajul mărfurilor îndeplinește standardele de ambalare pentru mărfuri din cutii de lemn și paleți.
Notă: Dacă ambalajul mărfurilor este fragil sau nu poate fi stivuit, trebuie să completați informațiile relevante în mod corect la momentul comenzii pentru a evita pierderea mărfurilor cauzată de probleme de ambalare. Pierderile cauzate de problemele de ambalare vor fi suportate de expeditor.
6. Despre noi
Suntem o companie de agenți de aprovizionare din Yiwu, China, cu 23 de ani de experiență și familiaritate cu întreaga piață chineză. Oferim cele mai bune servicii complete pentru a vă sprijini de la achiziție până la livrare. Vă așteptăm să ne contactați.
Data publicării: 14 august 2021