海上輸送と航空輸送のキャパシティが逼迫する中、義烏からマドリードまでの鉄道路線はますます多くの人々の選択肢となっています。これは中国とヨーロッパを結ぶ7番目の鉄道であり、新シルクロードの一部でもあります。
1. 義烏からマドリードまでのルートの概要
義烏-マドリード鉄道は2014年11月18日に開通し、全長13,052キロメートルの世界最長貨物列車路線となっています。この路線は中国の義烏を出発し、カザフスタン、ロシア、ベラルーシ、ポーランド、ドイツ、フランスを経由して、最終的にスペインのマドリードに到達します。車両は合計41両で、82個のコンテナを積載でき、全長は550メートルを超えます。
義烏発マドリード行きの路線では、毎年、日用品、衣料品、旅行鞄、金物工具、電子機器など、約2,000点の製品が義烏から沿線諸国へ輸送されています。マドリードから出荷される製品は主に農産物で、オリーブオイル、ハム、赤ワイン、豚肉製品、スキンケア製品、栄養補助食品などが挙げられます。中国からあらゆる製品を手軽に輸入したいなら、専門の中国調達代理店を見つけるのが最善の選択肢です。
2. 出発地と到着地として義烏とマドリードを選んだ理由
ご存知の通り、義烏は中国の卸売市場の中心地であり、世界最大の小商品卸売市場を有しています。世界のクリスマスオーナメントの60%は義烏産です。また、義烏は玩具や繊維、電子製品、自動車部品の主要な購買拠点の一つでもあり、集中購買を求めるお客様のニーズに応えています。さらに、義烏の熟練した輸送スタッフは、お客様にさらなるメリットをもたらします。例えば、コンテナの容積は40立方メートルです。他の場所では最大40立方メートルの貨物を積載できますが、義烏では専門的で熟練したスタッフにより、43立方メートル、さらには45立方メートルの貨物を積載することが可能です。
終点であるスペインのマドリードには、この列車の供給を支える多くの華僑ビジネスリソースが存在します。144万5千人もの浙江省の海外商人は義烏市場を熟知しており、義烏市場の輸出入において重要な力となっています。スペイン市場で販売される小物品の4分の3は義烏産です。マドリードは「ヨーロッパ商品センター」としても知られています。
中国はスペインにとってアジアにおける主要なビジネス・経済パートナーであり、また同地域におけるスペインの輸出先としても主要です。世界最大の消費財卸売市場とヨーロッパの商品センターをよりスムーズに結ぶため、義烏とマドリードを出発地と終点としてお選びください。
3. 義烏からマドリードへのルートの成果と意義
義烏マドリード鉄道は、「一帯一路」構想における重要な輸送手段であり、プラットフォームです。義烏と沿線諸国間の輸出入貿易を大きく促進するだけでなく、世界的な防疫分野における「グリーンチャネル」としても重要な役割を果たしています。この交通グリーンチャネルは、交通混雑の緩和、通関手続きの迅速化、通関手続きの簡素化に役立ち、医療用品などの物資をスペインへ輸送するプロセスにおいて重要な役割を果たしています。
2021年1月から5月にかけて、中国は鉄道で欧州諸国へ合計1万2,524トンの防疫物資を輸送した。義烏は2020年、中国北西部の新疆ウイグル自治区と欧州を結ぶ貨物路線で、中欧貨物列車を1,399本取り扱い、前年比165%増加した。
4. 義烏からマドリードへのルートの利点
1. 迅速性：スペインのマドリードまで直送でわずか21日、通関手続きも迅速で、最短1～2営業日で通関が完了します。海上輸送の場合は、到着まで通常6週間かかります。
2. 価格：価格的には海上輸送より若干高めですが、航空輸送よりは2/3近く安くなります。
3. 安定性：海上輸送は航路上の気象条件に大きく左右され、予期せぬ様々な要因が発生することも少なくありません。港湾状況など、その他の状況によって貨物の遅延が発生することもあります。中国・欧州エクスプレス鉄道輸送は、この問題をより適切に解決します。
4. 高いサービス柔軟性：中国欧州エクスプレスは、EU全域にわたるドアツードアサービスに加え、FCL、LCL、一般貨物、危険物など、海上輸送や航空輸送よりも多くの種類の貨物を取り扱っています。自動車部品、電子製品、コンピューター機器などの高価値工業製品の輸送に最適です。また、目的地にできるだけ早く到着させる必要がある販促品や季節商品にも最適です。
5. 環境に優しく、汚染が少ない。
6. 鉄道輸送は輸送能力が安定しており、輸送サイクルも短い。海上コンテナは「入手困難」だが、航空輸送は「迅速」で、鉄道輸送は時間管理が容易である。義烏発マドリード行きは週1～2便、マドリード発義烏行きは月1便運航している。
7. 供給の選択性を高めることができます。義烏-マドリード路線は多くの国を通過するため、これらの国の特産品を購入するのがより便利になります。
注：軌間の互換性がないため、貨物は輸送中に3回積み替える必要があります。機関車も500マイルごとに交換する必要があります。中国、ヨーロッパ、ロシアの軌間が異なるため、列車は途中で3回乗り換えました。コンテナの積み替えは1回あたりわずか1分です。
中国・欧州エクスプレスの通関スピードは海上貨物よりも速いですが、同様に通関情報も提出する必要があります。
1. 鉄道貨物運送状。鉄道運送会社が発行する貨物書類。
2. 商品の梱包リスト
3. 契約書1部
4. 請求書
5. 税関申告書類（仕様書・梱包明細書）
6. 検査申請の委任状1通
次に、通関のスピードに影響を与える可能性のあるいくつかの要因を示します。
1. 対応する通関情報を準備した後、荷受人および収穫情報を正直に記入しなかった
2. 梱包明細書の内容が運送状の内容と一致していない
（発送者、荷受人、積地港、仕向地/荷降ろし港、マークおよび部品番号、貨物名および税関コード、貨物の個数、重量、貨物1個あたりのサイズおよび容積などを含む）
3. 商品が押収される
4. 商品に禁止品が含まれている
（A、携帯電話やパソコンなどのIT製品
（B、衣類、靴、帽子
（C、車とアクセサリー
（D. 穀物、ワイン、コーヒー豆
（E、材料、家具
（F、化学薬品、機械装置等）
税金や手数料が発生した場合は、期限内にお支払いください。そうしないと、商品は輸送されず、期限内に確認・処理されなければなりません。また、委託する貨物運送業者が適切であれば、税金や手数料の処理サービスが含まれているかどうかも確認しましょう。
一般的に、規模の大きい運送会社の方がサービスの質は高いですが、比較的小規模な運送会社にもメリットがあります。比較的コストパフォーマンスが高い場合もあります。これはお客様の選択次第です。サービス内容や輸送サイクルなど、様々な観点からお選びいただけます。また、通関能力や価格も様々な要素を考慮します。
商品の安全を確保するために、適切な梱包が必須である。
次に、段ボール製品、箱入り製品、特殊製品に分類します
中国・欧州高速鉄道による貨物輸送の梱包要件を整理しました。
1. カートン包装規格：
1. カートン規則に変形、損傷、開口部がないこと。
2. カートンは湿気や湿気を含んでいません。
3. カートンの外側に汚れや油汚れがないこと。
4.カートンは完全に密封されています。
5. カートンには商品の性質と梱包要件が明確に記載されています。
2.木箱パレット商品の梱包基準：
1.トレイに脚がない、変形、破損、濡れなどがない。
2. 外部に損傷、漏れ、油汚れ等がないこと。
3. 底部支持部の耐荷重重量が貨物の重量を超える。
4. 商品の外装と底部支持部はしっかりと補強され、自立しています。
5. 商品は完全に密封されています。
6. 内部の物品を合理的に配置し、効果的に補強し、梱包中の揺れを防ぎます。
7. 木箱またはパレットには、以下の点を含む商品の性質を記載するものとする。
1) 積み重ね枚数および重量の制限
2) 貨物の重心の位置
3) 貨物の重量およびサイズ
4) 壊れやすいかどうかなど
5) 貨物の危険物の特定。
特に注意すべき点は、木箱やパレットの梱包が不適切だと、輸送や積み下ろしプロセス全体に影響が出ることです。製品の納品当初から検査を行い、問題がなければ積み込み・輸送を行う必要があります。
3. 重量超過貨物（5トンを超える貨物）の梱包および梱包要件
1. 貨物底部支持部は4チャンネル構造を採用し、貨物パレットはコンテナ重量の要件を満たしています（40フィートコンテナ床の最大耐荷重は1トン/平方メートル、20フィートコンテナ床の最大耐荷重は2トン/平方メートル）。
2. 外装の強度は、貨物の積み下ろし（クレーンによる包帯での荷下ろし）や梱包要件を満たすのに十分です。
3. パレットの強度は商品の重量を支えるのに十分であり、荷降ろしや梱包の過程で木のストリップが壊れることはありません。
4. パレットの底は平らで、コンテナの損傷を防ぐため、ネジ、ナット、その他の突出部分はありません。
5. 商品の梱包は木箱・パレット商品の梱包基準を満たしています。
注：商品の梱包が壊れやすい場合、または積み重ねができない場合は、梱包の問題による商品の紛失を防ぐため、ご予約時に関連情報を真実にご記入ください。梱包の問題による紛失は、発送者の負担となります。
6. 当社について
中国義烏市に拠点を置く調達代行会社です。23年の経験と中国市場全般への深い知識を有しています。仕入から出荷まで、ワンストップで最高のサポートを提供いたします。お気軽にお問い合わせください。
投稿日時: 2021年8月14日