Через обмежену пропускну здатність морського та повітряного транспорту все більше людей обирають залізничну лінію Іу – Мадрид.Це сьома залізниця, що з'єднує Китай і Європу і є частиною Нового шовкового шляху.
1. Огляд маршруту з Іу в Мадрид
18 листопада 2014 року була відкрита залізниця Іу-Мадрид загальною довжиною 13 052 кілометри, що є найдовшим маршрутом вантажних потягів у світі.Маршрут починається з Китаю Іу, проходить через Казахстан, Росію, Білорусь, Польщу, Німеччину, Францію і, нарешті, досягає Мадрида, Іспанія.Загалом він має 41 вагон, може перевозити 82 контейнери та має загальну довжину понад 550 метрів.
Щороку маршрут Іу – Мадрид перевозить майже 2000 товарів, включаючи предмети першої необхідності, одяг, багаж, апаратні засоби та електронні вироби з Іу до країн уздовж маршруту.Продукти, які залишають Мадрид, це переважно сільськогосподарська продукція, включаючи оливкову олію, шинку, червоне вино, продукти зі свинини, засоби для догляду за шкірою та продукти харчування.Якщо ви хочете легко імпортувати всілякі продукти з Китаю, то пошук професійного китайського агента з постачальників — найкращий вибір.
2. Чому варто вибрати Іу та Мадрид як початкову та кінцеву точки
Як ми всі знаємо, Іу є центром оптової торгівлі Китаю, має найбільший у світі дрібнооптовий ринок товарів.60% різдвяних прикрас у світі надходять з Іу.Це також один із основних закупівельних центрів іграшок і текстилю, електронних виробів і автозапчастин, який може задовольнити потреби клієнтів у централізованих закупівлях.Крім того, кваліфіковані транспортні працівники Іу можуть створити для вас більше переваг.Наприклад, об'єм контейнера 40 куб.В інших місцях працівники можуть завантажити до 40 кубометрів товару.У Іу професійні та кваліфіковані працівники можуть завантажити 43 або навіть 45 кубометрів вантажу.
У кінці маршруту, Мадрид, Іспанія, має велику кількість закордонних китайських бізнес-ресурсів для підтримки постачання цього поїзда.1,445 мільйона закордонних торговців Чжецзян дуже добре знають ринок Іу та є важливою силою в імпорті та експорті ринку Іу.Три чверті дрібних товарів, що продаються на іспанському ринку, походять з Іу.Мадрид також відомий як Європейський товарний центр.
Китай є основним діловим та економічним партнером Іспанії в Азії, а також основним пунктом призначення іспанського експорту в регіоні.Виберіть Іу та Мадрид як початкову та кінцеву точки, щоб краще з’єднати найбільший у світі оптовий ринок споживчих товарів із європейськими товарними центрами.
3. Досягнення та значення шляху від Іу до Мадрида
Залізниця Іу – Мадрид є важливим перевізником і платформою ініціативи «Один пояс, один шлях».На додаток до значного стимулювання імпортної та експортної торгівлі між Іу та країнами вздовж маршруту, він також сяє як «зелений канал» на глобальній протиепідемічній арені.Зелений канал руху сприяє зменшенню навантаження на транспорт, прискоренню митного оформлення, скороченню процедур митного оформлення та відіграє ключову роль у процесі транспортування медичних товарів та інших товарів до Іспанії.
З січня по травень 2021 року Китай відправив потягами до країн Європи загалом 12 524 тонни протиепідемічних матеріалів.У 2020 році Yiwu обслугувала 1399 вантажних поїздів Китай-Європа через вантажний маршрут, що з’єднує Сіньцзян на північному заході Китаю з Європою, що на 165% більше, ніж у минулому році.
4. Переваги маршруту Іу – Мадрид
1. Своєчасність: швидке митне оформлення займає лише 21 день, щоб відправитися безпосередньо до Мадрида, Іспанія, а митне очищення може бути завершено протягом 1–2 робочих днів найшвидше.Морем зазвичай прибуття займає 6 тижнів.
2. Ціна: з точки зору ціни, вона трохи вища, ніж морський фрахт, але майже на 2/3 дешевший, ніж авіаперевезення.
3. Стабільність. На морські перевезення значною мірою впливають погодні умови на морських шляхах, і часто виникають різні несподівані фактори.Інші умови, у тому числі портові, можуть спричинити затримку вантажу.Експрес-перевезення Китай-Європа може краще вирішити цю проблему.
4. Висока гнучкість обслуговування: China-Europe Express надає послуги «від дверей до дверей» по всьому ЄС, а також FCL і LCL, класичні та небезпечні вантажі, і приймає більше видів вантажів, ніж морем і повітрям.Він дуже підходить для транспортування промислових товарів високої вартості, таких як автозапчастини, електронні вироби та комп’ютерне обладнання.Він також підходить для акційних і сезонних товарів, які повинні якомога швидше дістатися до місця призначення.
5. Екологічно чистий, менше забруднення.
6. Залізничні перевезення стабільні та достатні, а цикл перевезень короткий.У порівнянні з морськими контейнерами, які «важко знайти», авіаперевезення є «запобіжником», а залізничні перевезення можуть контролювати час.Іу до Мадрида має від 1 до 2 колонок на тиждень, а від Мадрида до Іу – 1 колонку на місяць.
7. Може збільшити вибірковість постачання.Оскільки маршрут Іу-Мадрид проходить через багато країн, у цих країнах зручніше купувати спеціалізовані продукти.
Примітка: через несумісність габаритів товар потрібно перевантажувати 3 рази протягом подорожі.Локомотиви також повинні бути замінені кожні 500 миль.Через різну колію в Китаї, Європі та Росії поїзд змінювався тричі.Кожна передача контейнера займає лише одну хвилину.
Швидкість митного оформлення China-Europe Express швидше, ніж океанського вантажу, але так само вам потрібно надати інформацію про митне оформлення:
1. Залізнична накладна, вантажний документ, що видається залізничним перевізником.
2. Пакувальний лист товару
3. Один примірник договору
4. Рахунок-фактура
5. Документи митної декларації (специфікація/пакувальний лист)
6. Один примірник довіреності на проведення перевірки
Далі кілька факторів, які можуть вплинути на швидкість митного оформлення:
1. Після підготовки відповідної інформації про митне оформлення неправдиво заповнити інформацію про вантажоодержувача та врожай
2. Вміст пакувального листа не відповідає вмісту накладної
(Включаючи: вантажовідправника, вантажоодержувача, порт завантаження, порт призначення/розвантаження, марку та номер частини, назву вантажу та митний код, кількість штук, вагу, розмір та об’єм окремої одиниці вантажу тощо)
3. Товар вилучено
4. У товарі є заборонені продукти
(A, ІТ-продукти, такі як мобільні телефони та комп’ютери
(B, одяг, взуття та головні убори
(C, автомобілі та аксесуари
(Д. Зерно, вино, кавові зерна
(Е, матеріал, меблі
(F, хімікати, машини та обладнання тощо.
Якщо податки та збори є, їх потрібно сплачувати вчасно.В іншому випадку товар не транспортуватиметься і потребує підтвердження та обробки вчасно.Ви також можете підтвердити, чи включені послуги обробки податків і зборів, якщо довірений експедитор підходить.
Відносно кажучи, як правило, більші транспортно-експедиторські компанії матимуть більш гарантований сервіс, але порівняно невеликі транспортно-експедиторські компанії також мають свої переваги.Вони можуть мати відносно високу вартість.Це залежить від вашого вибору.Ви можете вибрати цикл обслуговування та транспортування.І можливість розмитнення, і ціна розглядаються в багатьох аспектах.
Хороша упаковка є обов’язковою умовою збереження товару
Далі класифікуйте відповідно до картонних товарів, коробкових товарів і спеціальних товарів
Я розібрався з вимогами до упаковки для перевезення вантажу експресом Китай-Європа.
1. Стандарт картонної упаковки:
1. Немає деформації, пошкоджень і отворів у правилах коробки;
2. Картонна коробка вільна від вологи або вогкості;
3. Відсутність забруднення або жирності за межами коробки;
4. Картонна коробка повністю герметична;
5. На коробці є чітке маркування із зазначенням характеру товару та вимог до упаковки;
2. Стандарт упаковки дерев'яних ящиків для піддонів:
1. Піднос без ніжок, деформація, пошкодження, намокання тощо;
2. Зовні немає пошкоджень, витоків, масляного забруднення тощо;
3. Несуча вага нижньої опори перевищує вагу вантажу;
4. Зовнішня упаковка та нижня опора або товари міцно укріплені та автономні;
5. Товар повністю запечатаний;
6. Розумне розміщення внутрішніх товарів, ефективне зміцнення та уникнення струшування в упаковці;
7. На дерев’яній коробці або піддоні має бути зазначено характер товару, включаючи такі пункти:
1) Обмеження кількості укладених шарів і ваги;
2) Положення центру ваги вантажу;
3) вага і розмір вантажу;
4) чи є він крихким тощо;
5) Ідентифікація небезпеки вантажу.
Особливо важливо відзначити, що якщо упаковка дерев’яних ящиків і піддонів буде некваліфікованою, це вплине на весь процес транспортування та вантажно-розвантажувального процесу.Його потрібно перевірити з початку доставки продукту, а потім завантажити та транспортувати, якщо він кваліфікований.
3. Упаковка та вимоги до упаковки надважкого вантажу (товари вагою понад 5 тонн)
1. Нижня опора вантажу має чотириканальну структуру, а вантажний піддон відповідає вимогам ваги контейнера (максимальна несуча здатність 40-футової підлоги контейнера становить 1 тонну квадратний метр, а максимальна несуча здатність підлоги 20-футового контейнера становить 2 тонни/квадратний метр);
2. Міцність зовнішньої упаковки достатня для того, щоб витримати завантаження та розвантаження вантажу (розвантаження краном із бандажем) і вимоги до пакування.
3. Міцність піддону достатня для того, щоб витримати вагу товару, а дерев’яні смуги не будуть зламані під час процесу розвантаження та пакування.
4. Дно піддону плоске, на ньому немає гвинтів, гайок чи інших виступаючих частин, щоб уникнути пошкодження контейнера.
5. Упаковка товарів відповідає стандартам упаковки дерев'яних ящиків і піддонів.
Примітка: якщо упаковка товару крихка або її неможливо скласти, вам потрібно правдиво заповнити відповідну інформацію під час бронювання, щоб уникнути втрати товару через проблеми з упаковкою.Збитки, спричинені проблемами з упаковкою, несе вантажовідправник.
6. Про нас
Ми є компанією-агентом з постачання в Китаї Іу, Китай, з 23-річним досвідом і знайомством з усім китайським ринком.Надайте найкращий комплексний сервіс, який допоможе вам від покупки до доставки.Ласкаво просимо до нас.
Час публікації: 14 серпня 2021 р