Verken Yiwu na Madrid Railway Authoritative Guide-Best Yiwu Agent

In die geval van 'n stywe see- en lugvervoervermoë, het die Yiwu na Madrid Railway Line die keuse van al hoe meer mense geword. Dit is die sewende spoorlyn wat China en Europa verbind en is deel van die nuwe Silk Road.

1. Oorsig van die roete van Yiwu na Madrid

Die Yiwu na Madrid Railway is op 18 November 2014 geopen, met 'n totale lengte van 13.052 kilometer, wat die langste goederetreinroete ter wêreld is. Die roete vertrek vanaf Yiwu China, gaan deur Kazakstan, Rusland, Belo -Rusland, Pole, Duitsland, Frankryk, en bereik uiteindelik Madrid, Spanje. Dit het altesaam 41 waens, kan 82 houers dra en het 'n totale lengte van meer as 550 meter.
Die Yiwu na Madrid -roete bevat elke jaar byna 2000 produkte, insluitend daaglikse benodigdhede, klere, bagasie, hardeware -gereedskap en elektroniese produkte van Yiwu na lande langs die roete. Die produkte wat Madrid verlaat, is hoofsaaklik landbouprodukte, insluitend olyfolie, ham, rooiwyn, varkvleisprodukte, velsorgprodukte en voedingsgesondheidsprodukte. As u maklik allerlei produkte uit China wil invoer, is dit u beste keuse om 'n professionele Chinese verkrygingsagent te vind.

1

2. Waarom kies Yiwu en Madrid as die begin- en eindpunte

Soos ons almal weet, is Yiwu China se groothandelsentrum, die wêreld se grootste klein kommoditeitsgroothandelsmark. 60% van die kersversierings in die wêreld kom van Yiwu. Dit is ook een van die belangrikste aankoopsentrums vir speelgoed en tekstiele, elektroniese produkte en motoronderdele, wat aan die behoeftes van kliënte kan voldoen vir gesentraliseerde aankope. Daarbenewens kan YIWU -bekwame skeepswerkers meer voordele vir u inhou. Die volume van 'n houer is byvoorbeeld 40 kubieke meter. Op ander plekke kan werkers tot 40 kubieke meter goed laai. In Yiwu kan professionele en bekwame werkers 43 of selfs 45 kubieke meter vrag laai.
Aan die einde van die roete het Madrid Spanje 'n groot aantal oorsese Chinese sakebronne om die aanbod van hierdie trein te ondersteun. Tot soveel as 1,445 miljoen oorsese Zhejiang -handelaars ken die Yiwu -mark baie goed en is 'n belangrike krag in die invoer en uitvoer van die Yiwu -mark. Driekwart van die klein kommoditeite wat in die Spaanse mark verkoop word, is van Yiwu. Madrid staan ​​ook bekend as die Europese kommoditeitsentrum.
China is Spanje se belangrikste sake- en ekonomiese vennoot in Asië, en dit is ook die belangrikste bestemming vir Spanje se uitvoer in die streek. Kies Yiwu en Madrid as die aanvangs- en eindepunte om die wêreld se grootste groothandelmark vir verbruikersgoedere met Europese kommoditeitsentrums beter te verbind.

CD9BEAF76960474AB6B98DE2998D7C3

3. Prestasies en belangrikheid van die roete van Yiwu na Madrid

Die Yiwu na Madrid Railway is 'n belangrike vervoerder en platform van die “Belt and Road” -inisiatief. Benewens die stimulering van die invoer- en uitvoerhandel tussen Yiwu en die lande langs die roete, skyn dit ook as 'n 'groen kanaal' op die wêreldwye anti-epidemiese arena. Die verkeersgroen kanaal is bevorderlik vir die verligting van verkeersdruk, die besparing van die doeane, die vermindering van prosedures vir doeane en 'n sleutelrol speel in die vervoer van mediese voorrade en ander goedere na Spanje.
Van Januarie tot Mei 2021 het China altesaam 12.524 ton anti-epidemiese materiale per trein na Europese lande gestuur. In 2020 het Yiwu 1.399 China-europe-vragtreine via die vragroete hanteer wat Xinjiang in die noordweste van China met Europa verbind, 'n jaar-tot-jaar-toename van 165%.

Madrid-yiwu

4. Voordele van Yiwu tot Madrid -roete

1. Tydigheid: dit neem slegs 21 dae om direk na Madrid, Spanje, met vinnige doeane -opruiming te gaan, en doeane -opruiming kan binne 1 tot 2 werksdae voltooi word. Op see neem dit gewoonlik 6 weke om aan te kom.
2. Prys: Wat die prys betref, is dit effens hoër as seevaart, maar dit is byna 2/3 goedkoper as lugvrag.
3. Stabiliteit: Maritieme vervoer word baie beïnvloed deur weersomstandighede op seebodems, en daar is dikwels verskillende onverwagte faktore. Ander voorwaardes, insluitend hawe -toestande, kan vragvertragings veroorsaak. China-Europe Express-treinvervoer kan hierdie probleem beter oplos.
4. Buigsaamheid met 'n hoë diens: China-Europe Express lewer deur-tot-deur-diens regoor die EU, sowel as FCL en LCL, klassieke en gevaarlike goedere, en aanvaar meer soorte goedere as see en lug. Dit is baie geskik vir die vervoer van nywerheidsprodukte soos motoronderdele, elektroniese produkte en rekenaartoerusting. Dit is ook geskik vir promosie- en seisoenale produkte wat so gou as moontlik hul bestemming moet bereik.
5. Omgewingsvriendelik, minder besoedeling.
6. Die spoorwegvervoer is stabiel en voldoende, en die vervoersiklus is kort. In vergelyking met seewa -houers, wat 'moeilik is om te vind', is lugvervoer 'lont', en spoorwegvervoer kan die tyd beheer. Yiwu na Madrid het 1 tot 2 kolomme per week, en Madrid na Yiwu het 1 kolom per maand.
7. kan die selektiwiteit van die aanbod verhoog. Aangesien die Yiwu-Madrid-roete deur baie lande gaan, is dit geriefliker om spesialiteitsprodukte uit hierdie lande te koop.
Opmerking: As gevolg van onversoenbare meters, moet die goedere drie keer tydens die reis oorgedra word. Lokomotiewe moet ook elke 500 myl vervang word. Die trein het drie keer onderweg verander as gevolg van verskillende meters in China, Europa en Rusland. Elke houeroordrag neem slegs een minuut.

Die snelheid van die doeane-opruiming van China-Europe Express is vinniger as dié van die vrag van die oseaan, maar op dieselfde manier moet u ook inligting oor doeane-klaring indien:
1. Railway Waybill, 'n vragdokument uitgereik deur die spoorwegvervoerder.
2. goedere verpakkingslys
3. Een afskrif van die kontrak
4. Faktuur
5. Doeane -verklaring dokumente (spesifikasie/verpakkingslys)
6. Een afskrif van die volmag vir inspeksie -aansoek

Vervolgens is verskeie faktore wat die snelheid van doeane -opruiming kan beïnvloed:
1. Nadat u die ooreenstemmende inligting oor doeane -klaring voorberei het, kan u nie die geadresseerde invul en inligting eerlik oes nie
2. Die inhoud van die verpakkingslys stem nie ooreen met die inhoud van die wegknip nie
(Insluitend: Afsender, geadresseerde, laai -poort, bestemming/lospoort, merk en onderdeelnommer, vragnaam en doeane -kode, aantal stukke, gewig, grootte en volume van 'n enkele vrag, ens.)
3. Daar word beslag gelê op die goedere
4. Daar is verbode produkte in die goedere
(A, IT -produkte soos selfone en rekenaars
(B, klere, skoene en hoede
(C, motors en bykomstighede
(D. graan, wyn, koffiebone
(E, materiaal, meubels
(F, chemikalieë, masjinerie en toerusting, ens.

As belasting en fooie aangegaan word, moet dit betyds betaal word. Andersins sal die goedere nie vervoer word nie en moet dit betyds bevestig en verwerk word. U kan ook bevestig of die belasting- en fooiverwerkingsdienste ingesluit is wanneer die toevertroude vragmotor geskik is.
Relatief gesproke sal oor die algemeen groter ondernemings vir vragvragte meer gewaarborgde diens hê, maar relatief klein ondernemings vir goederegewas het ook sy voordele. Dit kan 'n relatiewe hoë koste -prestasie hê. Dit hang af van u keuse. U kan kies uit diens- en vervoersiklus. En die doeane -opruimingsvermoë en die prys word in baie aspekte oorweeg.

Goeie verpakking is 'n voorvereiste om die veiligheid van goedere te verseker
Klassifiseer dan volgens kartongoedere, boksgoed en spesiale goedere
Ek het die verpakkingsvereistes vir vragvervoer deur China-Europe Express-treine uitgesorteer.

1. Kartonverpakkingstandaard:
1. Daar is geen vervorming, geen skade en geen openinge in die kartonreëls nie;
2. Die karton is vry van klamheid of vogtigheid;
3. Geen besoedeling of vetterig buite die karton nie;
4. Die karton is heeltemal verseël;
5. Die karton is duidelik gemerk, wat die aard van die goedere en verpakkingsvereistes aandui;

2. Verpakkingstandaard van houtboks paletgoed:
1. Die skinkbord het geen bene, vervorming, skade, natheid, ens.;
2. Geen skade, lekkasies, olierige besoedeling, ens. Aan die buitekant nie;
3. Die lasdraende gewig van die onderste ondersteuning oorskry die gewig van die vrag;
4. Die buitenste verpakking en die onderste ondersteuning of die goedere is stewig versterk en selfstandig;
5. Die goedere is heeltemal verseël;
6. Redelike plasing van interne goedere, effektiewe versterking en vermy skud in die verpakking;
7. Die aard van die goedere moet op die houtkas of palet aangedui word, insluitend die volgende punte:
1) beperkings op die aantal opgestapelde lae en gewig;
2) die posisie van die swaartepunt van die vrag;
3) die gewig en grootte van die vrag;
4) of dit broos is, ens.;
5) Vraggevaaridentifikasie.

Dit is veral belangrik om daarop te let dat as die verpakking van houtkaste en palette ongekwalifiseer is, dit die hele vervoer- en laai- en aflaaiproses sal beïnvloed. Dit moet vanaf die begin van die aflewering van die produk geïnspekteer word, en dan gelaai en vervoer word as dit gekwalifiseer is.

3. Vrag oorgewig (goedere wat meer as 5 ton weeg) Verpakking en verpakkingsvereistes
1. Die vragondersteuning neem 'n vierkanaalstruktuur aan, en die vragpallet voldoen aan die vereistes van die gewig van die houer (die maksimum dravermoë van 'n 40-voet-houervloer is 1 ton vierkante meter, en die maksimum vragdraende kapasiteit van 'n 20-voet houervloer is 2 ton/vierkante meter);
2. Die sterkte van die buitenste verpakking is voldoende om vraglading en aflaai te ondersteun (aflaai per kraan met verband) en verpakkingsvereistes.
3. Die sterkte van die palet is voldoende om die gewig van die goedere te ondersteun, en die houtstroke sal nie gebreek word tydens die aflaai- en verpakkingsproses nie.
4. Die onderkant van die palet is plat en daar is geen skroewe, moere of ander uitsteekende dele om skade aan die houer te vermy nie.
5. Die verpakking van goedere voldoen aan die verpakkingsstandaarde van houtkas en paletgoed.

Opmerking: As die verpakking van die goedere broos is of nie opgestapel kan word nie, moet u die toepaslike inligting invul as u bespreek om die verlies aan goedere wat deur verpakkingsprobleme veroorsaak word, te voorkom. Die verlies wat deur verpakkingsprobleme veroorsaak word, sal deur die afsender gedra word.

6. Oor ons

Ons is 'n verkrygingsagentonderneming in China Yiwu, China, met 23 jaar ervaring en vertroudheid met die hele Chinese mark. Voorsien die beste eenstopdiens om u te ondersteun van aankope tot versending. Welkom om ons te kontak.


Postyd: Aug-14-2021 Augustus

Stuur u boodskap aan ons:

Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons
Whatsapp aanlyn chat!