ככל שהשוק גדל עקב ביקוש למטענים, גם צוות חברת China-Europe Railway Express מתרחב בהתמדה. קו הרכבת מיי-וו ללונדון נפתח ב-1 בינואר 2017, אורך המסע כולו היה כ-12,451 ק"מ, והוא קו הרכבת השני באורכו בעולם למטענים, אחרי קו הרכבת מיי-וו למדריד.
1. סקירת רכבת יי-וו ללונדון
המסלול מתחיל מסיןיי-וו, עובר דרך קזחסטן, רוסיה, בלארוס, פולין, גרמניה, בלגיה, צרפת וכו'. לאחר מנהרת התעלה, הגיע לבסוף ללונדון, בריטניה, מה שנמשך כ-18 ימים.
מסילת רכבת זו מיי-וו ללונדון היא קו הרכבת הבינלאומי של סין לפי סעיף 8. לונדון הפכה גם לעיר האירופית ה-15 שיש לה מסילות רכבת המחברות לסין. (ערים אירופאיות אחרות עם מסילות רכבת סין-אירופה כוללות את המבורג, מדריד, רוטרדם, ורשה וכו').
2. היתרונות של רכבת יי-וו ללונדון
כידוע לכולנו, זמן השילוח הימי ארוך מאוד, ומחיר ההובלה האווירית יקר מאוד. במקרה של מתח לוגיסטי ומטענים, חברת הרכבות סין-אירופה ממלאת תפקיד חשוב בייצוב המטענים הבינלאומיים. מהירות התחבורה ברכבת סין-אירופה מהירה בכ-30 יום בהשוואה לספינה, והעלות זולה בהרבה מהובלה אווירית, והיא יציבה ובטוחה יותר.
קחו לדוגמה את רכבת יי-וו ללונדון, יש רכבות ללונדון בכל שבוע, וניתן לטעון 200 מכולות בו זמנית, וההשפעה של מזג האוויר קטנה. הספנות הימיות צריכות לעבור את מנהרת התעלה. ישנן ספינות רבות, והתעלה הצפופה קלה לתאונות, ולפעמים יש עיכובים רציניים, כך שמטענים ברכבת בטוחים יחסית. בנוסף, כמות פליטות הפחמן הדו-חמצני מרכבות מהווה רק 4% מהתחבורה האווירית, שהיא מעט גבוהה יותר מהספנות הימית, בהתאם לחזון של סין והאיחוד האירופי לבנות סביבה בת קיימא וירוקה.
הערה: עקב ההבדלים בקווים ההליכים בין המדינות לאורך יי-וו לרכבת לונדון, יש צורך להחליף את הקטרים והתאים שלה בדרך.
מפת הרכבת מסין ללונדון
3. ביקוש שוק הקו מיי-וו ללונדון
יי-וו ללונדון
בעיקר נושאת מוצרים משוק יי-וו, כולל מזוודות, פריטים לבית, מוצרים אלקטרוניים וכו'.
לונדון ליי-וו
בעיקר מזון, כולל משקאות קלים, ויטמינים, תרופות ומוצרי תינוקות, בשר קפוא וכו'.
למרות שרכבת אינה כלי אפשרי להובלה של כל סוגי המוצרים, היא מילאה תפקיד חשוב בהובלת מוצרים בעלי ערך גבוה שיש להעבירם במהירות האפשרית, כגון מוצרים אלקטרוניים, פריטי אופנה, חלקי רכב, מוצרים חקלאיים ובשר טרי.
במהלך השנתיים האחרונות, חברת הסחר של סין מבקשת לעקוף את עיכובי ההובלה באמצעות ייצוא סחורות יבשתי. גל הביקוש האירופי קידם עוד יותר את צמיחת המטענים דרך מסילות ברזל בינלאומיות, וסין מתכננת גם נתיבי מטענים נוספים ברכבת אירופית.
4. החשיבות וההישג של רכבת יי-וו ללונדון
רכבת יי-וו ללונדון היא חלק מהקו הצפוני של "חגורה אחת", שנועד לחזק את יחסי הסחר של סין עם אירופה ולהחיות את דרך המשי הקודמת. היא גם טובה מאוד להשגת ערכה, מה שהופך את היבוא והיצוא בין יי-וו ללונדון לנוחים יותר. רכבת יי-וו ללונדון הנוכחית הפכה לאחד מערוצי הלוגיסטיקה החשובים המחוברים למדינות אירופה באזור דלתת נהר היאנגצה.
יי-וו היא מרכז סחורות קטן במזרח מחוז ג'ג'יאנג, והיא אחת הערים הרבות שנהנו משירות זה. על פי נתוני המכס של יי-וו, הערך הכולל של יבוא וייצוא סחר חוץ של יי-וו הגיע ל-31.295 מיליארד יואן בשנת 2020. הערך הכולל של המטענים ביבוא וייצוא של רכבת סין-אירופה הגיע ל-20.6 מיליארד יואן, עלייה של 96.7% משנה לשנה.
בשנה שעברה, סין עקפה את ארצות הברית והפכה לשותפת הסחר הגדולה ביותר בסחורות באיחוד האירופי, וזוהי נקודת מפנה היסטורית. בנוסף למילוי טוב יותר של תפקידה כעיר הסחורות יי-וו, בריטניה שיפרה עוד יותר את כישוריה בסחר העולמי.
אודותינו
אנחנו קבוצת איגוד המוכרים -סוכן רכש בסיןיי-וו, עם 23 שנות ניסיון, מספקתשירות one-stop, תמיכה בך משלב הרכישה ועד המשלוח. אם אתה רוצה לייבא מוצרים מסין בצורה רווחית, אל תהסס לפנות אלינו.
זמן פרסום: 16 באוגוסט 2021