A mesura que el mercat creix en la demanda de mercaderies, l'equip de China-Europe Railway Express també s'està expandint constantment. El ferrocarril de Yiwu a Londres es va inaugurar l'1 de gener de 2017, amb un trajecte total d'aproximadament 12.451 km, que és la segona ruta ferroviària de mercaderies més llarga del món, només després del ferrocarril de Yiwu a Madrid.
1. Visió general del ferrocarril de Yiwu a Londres
La ruta comença des de la XinaYiwu, passant per Kazakhstan, Rússia, Bielorússia, Polònia, Alemanya, Bèlgica, França, etc. Després del túnel del Canal de la Mànega, finalment van arribar a Londres, Regne Unit, cosa que van durar uns 18 dies.
Aquesta línia ferroviària de Yiwu a Londres és la línia ferroviària internacional de l'article 8 de la Xina. Londres també s'ha convertit en la 15a ciutat europea que té ferrocarrils connectats amb la Xina. (Altres ciutats europees amb ferrocarrils Xina-Europa inclouen Hamburg, Madrid, Rotterdam, Varsòvia, etc.).
2. Els avantatges del ferrocarril de Yiwu a Londres
Com tots sabem, el temps del transport marítim és molt llarg i el preu del transport aeri és molt car. En cas de tensió entre la logística i el transport de mercaderies, China-Europe Railway Express juga un paper important en l'estabilització del transport internacional de mercaderies. La velocitat del transport ferroviari China-Europe és uns 30 dies més ràpida que la del vaixell, i el cost és molt més barat que el del transport aeri, i és més estable i segur.
Prenguem com a exemple el ferrocarril de Yiwu a Londres, hi ha trens a Londres cada setmana i es poden carregar 200 contenidors alhora, i la influència de les condicions meteorològiques és petita. El transport marítim ha de passar pel túnel del Canal de la Mànega. Hi ha molts vaixells i el canal està ple de gent, és fàcil patir accidents, de vegades hi ha retards importants, de manera que el transport ferroviari de mercaderies és relativament segur. A més, la quantitat d'emissions de diòxid de carboni dels ferrocarrils només representa el 4% del transport aeri, una mica més que el transport marítim, en línia amb la visió de la Xina i la UE de construir un entorn sostenible i verd.
Nota: A causa de la diferència orbital entre els països que hi ha al llarg de Yiwu i el ferrocarril de Londres, cal substituir les locomotores i els compartiments durant el trajecte.
Mapa de trens de la Xina a Londres
3. Demanda del mercat de la ruta Yiwu a Londres
Yiwu a Londres
Principalment transportant productes deMercat de Yiwu, incloent-hi equipatge, articles per a la llar, productes electrònics, etc.
Londres a Yiwu
Principalment aliments, incloent-hi refrescos, vitamines, medicaments i productes per a nadons, carn congelada, etc.
Tot i que el ferrocarril no és un mitjà de transport viable per a tot tipus de productes, ha jugat un paper important en productes d'alt valor que s'han de transportar el més aviat possible, com ara productes electrònics, articles de moda, peces d'automòbils, productes agrícoles i carn fresca.
Durant els darrers dos anys, China Trade ha intentat evitar els retards en el transport mitjançant l'exportació terrestre de béns. L'onada de demanda europea ha promogut encara més el creixement del transport de mercaderies a través del ferrocarril internacional, i la Xina també està planificant altres rutes europees de transport de mercaderies per ferrocarril.
4. La importància i els èxits del ferrocarril de Yiwu a Londres
El ferrocarril de Yiwu a Londres forma part de la Línia Nord del "Cinturó Únic", dissenyat per enfortir les relacions comercials de la Xina amb Europa i revitalitzar l'antiga Ruta de la Seda. També ha aconseguit molt valor, cosa que facilita la importació i l'exportació entre Yiwu i Londres. L'actual ferrocarril de Yiwu a Londres s'ha convertit en un dels canals logístics importants connectats amb els països europeus de la regió del delta del riu Yangtze.
Yiwu és un petit centre de productes bàsics a la província oriental de Zhejiang, i és una de les moltes ciutats que s'han beneficiat d'aquest servei. Segons la duana de Yiwu, el valor total de les importacions i exportacions de comerç exterior de Yiwu va arribar als 31.295 milions de iuans el 2020. El valor total de la càrrega en la importació i exportació del ferrocarril exprés Xina-Europa va arribar als 20.600 milions de iuans, un augment interanual del 96,7%.
L'any passat, la Xina va superar els Estats Units i es va convertir en el soci comercial de matèries primeres més gran de la UE, cosa que representa un punt d'inflexió històric. A més de millorar el paper de ciutat de matèries primeres de Yiwu, el Regne Unit ha millorat encara més les seves qualificacions comercials globals.
Sobre nosaltres
Som el Grup de la Unió de Venedors -Agent de proveïment a la XinaYiwu, amb 23 anys d'experiència, proporcionaservei únic, us donem suport des de la compra fins a l'enviament. Si voleu importar productes de la Xina de manera rendible, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Data de publicació: 16 d'agost de 2021