நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, கடல்வழி கப்பல் போக்குவரத்து மிக நீண்டது, மேலும் விமானப் போக்குவரத்தின் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்குகளின் பதற்றம் ஏற்பட்டால், சர்வதேச சரக்குகளை நிலைப்படுத்துவதில் சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே போக்குவரத்து வேகம் கப்பலை விட சுமார் 30 நாட்கள் வேகமானது, மேலும் செலவு விமான போக்குவரத்தை விட மிகவும் மலிவானது, மேலும் இது மிகவும் நிலையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.
உதாரணமாக, யிவு முதல் லண்டன் ரயில்வே வரை, ஒவ்வொரு வாரமும் லண்டனுக்கு ரயில்கள் உள்ளன, மேலும் ஒரே நேரத்தில் 200 கொள்கலன்களை ஏற்ற முடியும், மேலும் இது வானிலையின் தாக்கத்தால் சிறியது. கடல்வழி கப்பல் போக்குவரத்து சேனல் சுரங்கப்பாதையைக் கடக்க வேண்டும். பல கப்பல்கள் உள்ளன, மேலும் சேனல் நெரிசலானது விபத்துக்குள்ளாவது எளிது, சில நேரங்களில் கடுமையான தாமதம் ஏற்படுகிறது, எனவே ரயில் சரக்கு ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது. கூடுதலாக, ரயில்வேயில் இருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தின் அளவு விமான போக்குவரத்தில் 4% மட்டுமே ஆகும், இது கடல்வழி கப்பலை விட சற்று அதிகமாகும், இது சீனா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் நிலையான மற்றும் பசுமையான சூழலை உருவாக்குவதற்கான தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஏற்ப உள்ளது.
குறிப்பு: யிவு வழியாக லண்டன் ரயில்வே வரையிலான நாடுகளில் உள்ள சுற்றுப்பாதை வேறுபாடு காரணமாக, அதன் என்ஜின்கள் மற்றும் பெட்டிகளை வழியில் மாற்ற வேண்டும்.