Well de Maart duerch d'Nofro fir Fracht wiisst, wiisst och d'Team vum China-Europe Railway Express stänneg. D'Yiwu-London Railway gouf den 1. Januar 2017 opgemaach, déi ganz Rees war ongeféier 12451 km, wat déi zweetlängst Frachtstreck op der Welt ass, no der Yiwu-Madrid Railway.
1. Iwwersiicht vun der Eisebunn Yiwu op London
D'Streck fänkt vu China unYiwu, duerch Kasachstan, Russland, Wäissrussland, Polen, Däitschland, Belsch, Frankräich, etc. Nom Kanaltunnel ass si schliisslech zu London, Groussbritannien, ukomm, wat ongeféier 18 Deeg gedauert huet.
Dës Eisebunnslinn vun Yiwu op London ass China seng international Eisebunnslinn no Artikel 8. London ass och déi 15. europäesch Stad mat Eisebunnsverbindungen a China. (Aner europäesch Stied mat China-Europa Eisebunnslinne sinn Hamburg, Madrid, Rotterdam, Warschau, etc.).
2. D'Virdeeler vun der Yiwu-London Eisebunn
Wéi mir all wëssen, ass d'Zäit vum Seetransport ganz laang, an de Präis vum Lofttransport ass ganz deier. Am Fall vu Spannungen an der Logistik a Fracht spillt de China-Europe Railway Express eng wichteg Roll bei der Stabiliséierung vun der internationaler Fracht. D'China-Europe Eisebunnstransportgeschwindegkeet ass ongeféier 30 Deeg méi séier wéi mam Schëff, an d'Käschte si vill méi niddreg wéi de Lofttransport, an et ass méi stabil a sécher.
Huelt d'Yiwu-London Railway als Beispill, et gëtt all Woch Zich op London, an 200 Container kënnen gläichzäiteg geluede ginn, an d'Wieder beaflosst se nëmme wéineg. D'Schëfffaart muss duerch den Kanaltunnel fueren. Et gi vill Schëffer, an de Kanal ass iwwerfëllt, et gëtt liicht Accidenter, heiansdo gëtt et eescht Verspéidungen, sou datt d'Eisebunnsfracht relativ sécher ass. Zousätzlech mécht d'Quantitéit u Kuelendioxid-Emissiounen vun den Eisebunnen nëmmen 4% vum Loftverkéier aus, wat liicht méi héich ass wéi d'Seeverkéier, am Aklang mat der Visioun vu China an der EU fir eng nohalteg a gréng Ëmwelt opzebauen.
Bemierkung: Wéinst den Ënnerscheeder an der Orbital an de Länner laanscht Yiwu bis zur Londoner Eisebunn, mussen d'Lokomotiven a Kompartimenter ënnerwee ersat ginn.
Zuchkaart vu China op London
3. Maartnofro vun der Streck Yiwu op London
Yiwu op London
Haaptsächlech Produkter transportéieren vunYiwu Maart, dorënner Gepäck, Haushaltsartikelen, Elektronikprodukter, asw.
London op Yiwu
Haaptsächlech Liewensmëttel, dorënner Softdrinks, Vitaminnen, Medikamenter a Puppelchersprodukter, gefruer Fleesch, asw.
Och wann d'Eisebunn net e machbare Transport fir all Zorte vu Produkter ass, huet si awer eng wichteg Roll bei héichwäertege Produkter gespillt, déi sou séier wéi méiglech transportéiert musse ginn, wéi zum Beispill Elektronikprodukter, Moudartikelen, Autodeeler, landwirtschaftlech Produkter a frëscht Fleesch.
An de leschten zwee Joer probéiert China Trade d'Verspéidungen am Transport duerch den Export vu Wueren op Land ze ëmgoen. Déi staark Nofro an Europa huet de Wuesstem vun der Fracht iwwer d'international Eisebunn weider gefördert, a China plangt och aner europäesch Eisebunnsfrachtstrecken.
4. D'Bedeitung an d'Leeschtung vun der Yiwu-London Eisebunn
D'Yiwu-London Eisebunn ass Deel vun der Nordlinn vun der "One Belt", déi entwéckelt gouf fir d'Handelsbezéiunge vu China mat Europa ze stäerken an déi fréier Seidestrooss nei opzeliewen. Si ass och ganz gutt fir hire Wäert z'erreechen, sou datt et méi bequem ass, tëscht Yiwu a London z'importéieren an z'exportéieren. Déi aktuell Yiwu-London Eisebunn ass zu engem vun de wichtege Logistikkanäl ginn, déi mat europäesche Länner an der Regioun vum Jangtsekiang-Delta verbonne sinn.
Yiwu ass e klengt Wuerzentrum an der ëstlecher Provënz Zhejiang an ass eng vun de ville Stied, déi vun dësem Service profitéiert hunn. Laut dem Yiwu Customs huet de Gesamtwäert vum Yiwu Aussenhandelsimport an Export am Joer 2020 31,295 Milliarden Yuan erreecht. De Gesamtwäert vun der Fracht beim China-Europe Railway Express Import an Export huet 20,6 Milliarden Yuan erreecht, eng Erhéijung vun 96,7% am Verglach zum Vorjoer.
China huet d'lescht Joer d'USA iwwerholl a sech domat zum gréissten Handelspartner fir Rohstoffe an der EU entwéckelt, wat en historesche Wendepunkt ass. Nieft der besserer Roll als Yiwu Commodity City huet Groussbritannien seng Qualifikatiounen am globale Handel weider verbessert.
Iwwer eis
Mir sinn d'Sellers Union Group -Beschaffungsagent a ChinaYiwu, mat 23 Joer Erfahrung, bittOne-Stop-Service, ënnerstëtzen Iech vum Kaf bis zum Versand. Wann Dir Produkter aus China rentabel importéiere wëllt, da kontaktéiert eis gären.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. August 2021