Khi thị trường vận tải hàng hóa tăng trưởng, đội ngũ vận chuyển của Đường sắt tốc hành Trung Quốc - Châu Âu cũng không ngừng mở rộng. Tuyến đường sắt Từ Nghĩa Ô đến Luân Đôn được khai trương vào ngày 1 tháng 1 năm 2017, toàn bộ hành trình dài khoảng 12451 km, trở thành tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa dài thứ hai thế giới chỉ sau tuyến đường sắt Từ Nghĩa Ô đến Madrid.
1. Tổng quan về tuyến đường sắt Yiwu - London
Tuyến đường bắt đầu từ Trung QuốcYiwuĐi qua Kazakhstan, Nga, Belarus, Ba Lan, Đức, Bỉ, Pháp, v.v. Sau khi qua Đường hầm eo biển Manche, cuối cùng đến London, Anh, mất khoảng 18 ngày.
Tuyến đường sắt từ Nghĩa Ô đến Luân Đôn là tuyến đường sắt quốc tế theo Điều 8 của Trung Quốc. Luân Đôn cũng trở thành thành phố thứ 15 của châu Âu có đường sắt kết nối với Trung Quốc. (Các thành phố châu Âu khác có đường sắt Trung Quốc - châu Âu bao gồm Hamburg, Madrid, Rotterdam, Warsaw, v.v.).
2. Những lợi thế của Yiwu đối với Đường sắt Luân Đôn
Như chúng ta đã biết, vận chuyển đường biển mất rất nhiều thời gian, còn vận chuyển đường hàng không thì rất đắt đỏ. Trong trường hợp căng thẳng về logistics và vận tải hàng hóa, tuyến đường sắt tốc hành Trung Quốc - Châu Âu đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định vận tải hàng hóa quốc tế. Tốc độ vận chuyển của đường sắt Trung Quốc - Châu Âu nhanh hơn khoảng 30 ngày so với đường biển, chi phí rẻ hơn nhiều so với vận tải hàng không, đồng thời ổn định và an toàn hơn.
Lấy ví dụ tuyến đường sắt Yiwu - London, mỗi tuần đều có tàu đến London, và mỗi lần có thể chở được 200 container, ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết. Vận tải đường biển cần phải đi qua Đường hầm eo biển Manche. Có rất nhiều tàu, và eo biển đông đúc dễ xảy ra tai nạn, đôi khi gây ra sự chậm trễ nghiêm trọng, vì vậy vận tải đường sắt tương đối an toàn hơn. Ngoài ra, lượng khí thải carbon dioxide từ đường sắt chỉ chiếm 4% so với vận tải hàng không, cao hơn một chút so với vận tải đường biển, phù hợp với tầm nhìn của Trung Quốc và EU về xây dựng một môi trường xanh và bền vững.
Lưu ý: Do sự khác biệt về quỹ đạo đường sắt giữa các quốc gia dọc theo tuyến đường từ Nghĩa Ô đến London, đầu máy và toa xe cần được thay thế dọc đường.
Bản đồ đường sắt từ Trung Quốc đến London
3. Nhu cầu thị trường tuyến đường Yiwu - London
Từ Nghĩa Ô đến Luân Đôn
Chủ yếu vận chuyển các sản phẩm từChợ Yiwubao gồm hành lý, đồ dùng gia đình, sản phẩm điện tử, v.v.
Luân Đôn đến Nghi Vũ
Chủ yếu là thực phẩm, bao gồm nước ngọt, vitamin, thuốc và sản phẩm dành cho trẻ em, thịt đông lạnh, v.v.
Mặc dù đường sắt không phải là phương tiện vận chuyển khả thi cho tất cả các loại hàng hóa, nhưng nó đã đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển các sản phẩm có giá trị cao cần được vận chuyển nhanh chóng, chẳng hạn như các sản phẩm điện tử, hàng thời trang, phụ tùng ô tô, nông sản và thịt tươi.
Trong hai năm qua, thương mại Trung Quốc đang tìm cách khắc phục tình trạng chậm trễ vận chuyển bằng đường bộ khi xuất khẩu hàng hóa. Làn sóng nhu cầu từ châu Âu đã thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng vận tải hàng hóa thông qua đường sắt quốc tế, Trung Quốc cũng đang lên kế hoạch cho các tuyến vận tải hàng hóa đường sắt khác đến châu Âu.
4. Ý nghĩa và thành tựu của tuyến đường sắt Yiwu - London
Tuyến đường sắt Yiwu - London là một phần của Tuyến phía Bắc thuộc sáng kiến "Một vành đai", được thiết kế để tăng cường quan hệ thương mại của Trung Quốc với châu Âu và hồi sinh Con đường tơ lụa trong quá khứ. Tuyến đường này cũng rất hiệu quả trong việc hiện thực hóa giá trị của nó, giúp việc xuất nhập khẩu giữa Yiwu và London trở nên thuận tiện hơn. Hiện nay, tuyến đường sắt Yiwu - London đã trở thành một trong những kênh logistics quan trọng kết nối với các nước châu Âu trong khu vực Đồng bằng sông Dương Tử.
Yiwu là một trung tâm hàng hóa nhỏ ở phía đông tỉnh Chiết Giang, là một trong nhiều thành phố được hưởng lợi từ dịch vụ này. Theo Hải quan Yiwu, tổng giá trị xuất nhập khẩu thương mại quốc tế của Yiwu đạt 31,295 tỷ nhân dân tệ trong năm 2020. Tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu bằng tuyến đường sắt tốc hành Trung Quốc - Châu Âu đạt 20,6 tỷ nhân dân tệ, tăng 96,7% so với năm trước.
Năm ngoái, Trung Quốc đã vượt qua Hoa Kỳ để trở thành đối tác thương mại hàng hóa lớn nhất của EU, đây là một bước ngoặt lịch sử. Bên cạnh việc phát huy tốt hơn vai trò của Thành phố Hàng hóa Nghĩa Ô, Vương quốc Anh cũng đã nâng cao hơn nữa năng lực thương mại toàn cầu của mình.
Về chúng tôi
Chúng tôi là Nhóm Liên hiệp Người bán hàng.Đại lý tìm nguồn cung ứng tại Trung QuốcYiwu, với 23 năm kinh nghiệm, cung cấpdịch vụ một cửaChúng tôi hỗ trợ bạn từ khâu mua hàng đến vận chuyển. Nếu bạn muốn nhập khẩu sản phẩm từ Trung Quốc với lợi nhuận cao, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Thời gian đăng bài: 16/08/2021