7 월 7 일 키예프 (Xinhua)-6 월 16 일 중국 중앙 도시 우한을 떠난 최초의 직접 컨테이너 열차는 월요일 키예프에 도착하여 중국-크레인 협력을위한 새로운 기회를 열었다고 우크라이나 관리들은 말했다.
열차 도착 기간 동안 우크라이나 팬 시안 롱 (Xianrong)의 중국 대사는“오늘의 행사는 중국과 도로 이니셔티브의 틀 내에서 중국과 우크라이나 간의 미래 협력이 더욱 가까워 질 것을 의미한다.
"우크라이나는 유럽과 아시아를 연결하는 물류 센터로서 장점을 보여줄 것이며, Sino-Ukrainian 경제 및 무역 협력은 훨씬 더 빠르고 편리해질 것입니다.이 모든 것이 양국의 사람들에게 더 많은 혜택을 가져올 것입니다."
이 행사에 참석 한 우크라이나 인프라 인프라 인 블라디 슬라브 크리 클리 (Vladyslav Kryklii)는 이것이 중국에서 우크라이나로 정기 컨테이너 운송의 첫 단계라고 말했다.
Kryklii는“우크라이나가 중국에서 유럽으로 컨테이너 운송을위한 대중 교통 플랫폼으로 사용 된 것은 이번이 처음이다.
우크라이나 철도의 책임자 인 이반 예 루크 (Ivan Yuryk)는 신화 (Xinhua)에게 그의 나라는 컨테이너 열차의 경로를 확장 할 계획이라고 말했다.
"우리는이 컨테이너 경로에 대한 큰 기대를 가지고 있습니다. 우리는 키예프뿐만 아니라 Kharkiv, Odessa 및 기타 도시에서도 (열차)받을 수 있습니다.
"현재 우리는 파트너들과 일주일에 한 열차에 대한 계획을 세웠습니다. 처음에는 합리적인 책입니다."
"주당 한 번은 기술을 향상시키고, 세관 및 통제 당국과 고객과 함께 필요한 절차를 해결할 수 있습니다."라고 Polishchuk은 말했습니다.
관계자는 한 열차가 최대 40-45 개의 컨테이너를 운송 할 수 있으며, 이는 한 달에 총 160 개의 컨테이너를 추가 할 수 있다고 덧붙였다. 따라서 우크라이나는 올해 말까지 최대 1,000 개의 컨테이너를받을 것입니다.
"2019 년에 중국은 우크라이나의 가장 중요한 무역 파트너가되었습니다. "그러한 열차를 시작하면 양국 간의 무역, 경제, 정치 및 문화 협력을 더욱 확대하고 강화하는 데 도움이 될 수 있습니다."
시간 후 : 7 월 7 일 -2020 년