ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ລົດໄຟຕູ້ຄອນເທນເນີຂະບວນທຳອິດຈາກເມືອງອູ່ຮັ່ນຂອງຈີນ ມາຮອດເມືອງກຽບ ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ການຮ່ວມມືຕື່ມອີກ

KIEV, 7 ກໍລະກົດ (ຊິນຫົວ) -- ເຈົ້າໜ້າທີ່ອູແກຣນກ່າວວ່າ ລົດໄຟຕູ້ຄອນເທນເນີຂະບວນທຳອິດທີ່ອອກຈາກເມືອງອູ່ຮັ່ນ ທາງພາກກາງຂອງຈີນ ໃນວັນທີ 16 ມິຖຸນາ ໄດ້ມາຮອດນະຄອນຫຼວງກີເວຍໃນວັນຈັນ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຈີນ-ຢູເຄຣນ.

"ເຫດການໃນມື້ນີ້ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທາງສັນຍາລັກສຳລັບສາຍພົວພັນຈີນ-ຢູເຄຣນ. ມັນໝາຍຄວາມວ່າການຮ່ວມມືໃນອະນາຄົດລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ຢູເຄຣນພາຍໃນຂອບຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງຈະໃກ້ຊິດກັນຍິ່ງຂຶ້ນ," ທ່ານ ຟານ ຊຽນຣົງ ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນປະຈຳຢູເຄຣນ ກ່າວໃນລະຫວ່າງພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງການມາຮອດຂອງລົດໄຟຢູ່ທີ່ນີ້.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຢູເຄຣນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນໃນຖານະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ, ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ຢູເຄຣນຈະໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດນີ້ຈະນຳຜົນປະໂຫຍດມາສູ່ປະຊາຊົນຂອງສອງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ."

ທ່ານ Vladyslav Kryklii ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຢູເຄຣນ ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມພິທີດັ່ງກ່າວ ໄດ້ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດຂອງການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປຍັງຢູເຄຣນເປັນປະຈຳ.

ທ່ານ Kryklii ກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຢູເຄຣນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວທີການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍອີກດ້ວຍ."

ທ່ານ Ivan Yuryk ຫົວໜ້າຝ່າຍລົດໄຟຢູເຄຣນ ໄດ້ບອກກັບຊິນຫົວວ່າ ປະເທດຂອງທ່ານມີແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟຕູ້ຄອນເທນເນີ.

"ພວກເຮົາມີຄວາມຄາດຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຕູ້ຄອນເທນເນີນີ້. ພວກເຮົາສາມາດຮັບ (ລົດໄຟ) ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນ Kiev ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສາມາດຮັບໄດ້ໃນ Kharkiv, Odessa ແລະເມືອງອື່ນໆ," Yuryk ກ່າວ.

"ດຽວນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ວາງແຜນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບລົດໄຟໜຶ່ງຂະບວນຕໍ່ອາທິດ. ມັນເປັນປະລິມານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນ," Oleksandr Polishchuk, ຮອງຫົວໜ້າຄົນທຳອິດຂອງ Liski, ບໍລິສັດສາຂາຂອງບໍລິສັດລົດໄຟຢູເຄຣນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງແບບ intermodal ກ່າວ.

ທ່ານ Polishchuk ກ່າວວ່າ "ໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງເທັກໂນໂລຢີ, ເຮັດວຽກຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນກັບພາສີ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄວບຄຸມ, ລວມທັງກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ."

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວຕື່ມວ່າ ລົດໄຟຂະບວນໜຶ່ງສາມາດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ເຖິງ 40-45 ຕູ້, ເຊິ່ງລວມທັງໝົດ 160 ຕູ້ຄອນເທນເນີຕໍ່ເດືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູເຄຣນຈະໄດ້ຮັບຕູ້ຄອນເທນເນີສູງເຖິງ 1,000 ຕູ້ຈົນຮອດທ້າຍປີນີ້.

"ໃນປີ 2019, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຄ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຢູເຄຣນ," ນັກເສດຖະສາດຢູເຄຣນ Olga Drobotyuk ກ່າວໃນການໃຫ້ສຳພາດກັບຊິນຫົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. "ການເປີດຕົວລົດໄຟດັ່ງກ່າວສາມາດຊ່ວຍຂະຫຍາຍ ແລະ ເສີມສ້າງການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ, ເສດຖະກິດ, ການເມືອງ ແລະ ວັດທະນະທຳລະຫວ່າງສອງປະເທດ."