קייב, 7 ביולי (שינחואה) - רכבת המכולות הישירה הראשונה, שיצאה מהעיר ווהאן שבמרכז סין ב-16 ביוני, הגיעה לקייב ביום שני, ופתחה הזדמנויות חדשות לשיתוף פעולה בין סין לאוקראינה, כך מסרו גורמים אוקראינים.
"לאירוע של היום יש משמעות סמלית חשובה ליחסי סין-אוקראינה. משמעות הדבר היא ששיתוף הפעולה העתידי בין סין לאוקראינה במסגרת יוזמת "החגורה והדרך" יתהדק עוד יותר", אמר שגריר סין באוקראינה, פאן שיאנרונג, במהלך טקס לציון הגעת הרכבת לכאן.
"אוקראינה תציג את יתרונותיה כמרכז לוגיסטי המחבר בין אירופה לאסיה, ושיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי בין סין לאוקראינה יהפוך למהיר ונוח עוד יותר. כל זה יביא יתרונות רבים עוד יותר לעמי שתי המדינות", אמר.
שר התשתיות של אוקראינה, ולדיסלב קריקלי, שגם הוא נכח בטקס, אמר שזהו הצעד הראשון של הובלת מכולות סדירה מסין לאוקראינה.
"זו הפעם הראשונה שאוקראינה לא רק משמשת כפלטפורמת מעבר להובלת מכולות מסין לאירופה, אלא משמשת כיעד סופי", אמר קריקלי.
איוון יוריק, ראש בפועל של רכבות אוקראינה, אמר לשינהואה כי ארצו מתכננת להרחיב את מסלול רכבת המכולות.
"יש לנו ציפיות גדולות לגבי נתיב המכולות הזה. נוכל לקבל (רכבות) לא רק בקייב אלא גם בחרקוב, אודסה וערים אחרות", אמר יוריק.
"בינתיים, תכננו עם השותפים שלנו בערך רכבת אחת בשבוע. זהו נפח סביר בתור התחלה", אמר אולכסנדר פולישצ'וק, סגן ראש ראשון של ליסקי, חברת סניף של רכבות אוקראינה המתמחה בתחבורה בין-מודאלית.
"פעם אחת בשבוע מאפשרת לנו לשפר את הטכנולוגיה, לעבד את ההליכים הנדרשים עם רשויות המכס והפיקוח, כמו גם עם הלקוחות שלנו", אמר פולישצ'וק.
הפקיד הוסיף כי רכבת אחת יכולה להעביר עד 40-45 מכולות, מה שמסתכם ב-160 מכולות בחודש. לפיכך, אוקראינה תקבל עד 1,000 מכולות עד סוף השנה.
"בשנת 2019, סין הפכה לשותפת הסחר החשובה ביותר של אוקראינה", אמרה הכלכלנית האוקראינית אולגה דרובוטיוק בראיון שנערך לאחרונה עם שינחואה. "השקת רכבות כאלה יכולה לסייע בהרחבה ובחיזוק שיתוף הפעולה המסחרי, הכלכלי, הפוליטי והתרבותי בין שתי המדינות."
זמן פרסום: 07-07-2020