Од априла 2022. године, под утицајем различитих фактора, курс кинеског јуана (RMB) у односу на амерички долар је брзо пао, континуирано девалвирајући. Од 26. маја, централни паритетни курс кинеског јуана је пао на око 6,65.
2021. је година када је кинески спољнотрговински извоз порастао, достигавши 3,36 билиона америчких долара, постављајући нови рекорд у историји, а глобални удео извоза такође расте. Међу њима, три категорије са највећим растом су: машински и електрични производи и високотехнолошки производи, производи који захтевају много рада, челик, обојени метали и хемијски производи.
Међутим, 2022. године, због фактора као што су пад потражње у иностранству, домаћа епидемија и огроман притисак на ланац снабдевања, раст извоза је значајно опао. То значи да ће 2022. година означити ледено доба за спољнотрговинску индустрију.
Данашњи чланак ће анализирати из неколико аспеката. У таквим околностима, да ли је и даље прикладно увозити производе из Кине? Поред тога, можете прочитатиКомплетан водич за увоз из Кине.
1. RMB девалвира, цене сировина падају
Растући трошкови сировина у 2021. години имају импликације на све нас. Дрво, бакар, нафта, челик и гума су сировине које скоро сви добављачи не могу да избегну. Како трошкови сировина расту, цене производа у 2021. години су такође знатно порасле.
Међутим, са девалвацијом јуана 2022. године, цене сировина падају, па ће пасти и цене многих производа. Ово је веома добар услов за увознике.
2. Због недовољне стопе рада, неке фабрике ће предузети иницијативу да смање цене за клијенте
У поређењу са пуним поруџбинама прошле године, овогодишње фабрике су очигледно недовољно искоришћене. Што се тиче фабрика, неке фабрике су такође спремне да смање цене, како би постигле циљ повећања поруџбина. У том случају, минимална количина за наручивање и цена имају већи простор за преговоре.
3. Трошкови испоруке су опале
Од почетка пандемије COVID-19, цене поморског превоза робе расту. Највиша цена је чак достигла 50.000 америчких долара по високом ормару. И иако је поморски превоз робе веома висок, бродарске компаније и даље немају довољно контејнера да задовоље потражњу за теретом.
Кина је 2022. године предузела низ мера као одговор на тренутну ситуацију. Једна је сузбијање илегалних намета и повећање цена превоза робе, а друга је побољшање ефикасности царињења и смањење времена задржавања робе у лукама. Према овим мерама, трошкови транспорта су значајно смањени.
Тренутно, углавном постоје горе наведене предности увоза из Кине. Све у свему, у поређењу са 2021. годином, трошкови увоза у 2022. години биће знатно нижи. Ако размишљате о томе да ли да увезете производе из Кине, можете погледати наш чланак да бисте донели одлуку. Као професионалацагент за набавкуСа 23 године искуства, верујемо да је сада можда идеално време за увоз производа из Кине.
Ако сте заинтересовани, можетеконтактирајте нас, ми смо ваш поуздан партнер у Кини.
Време објаве: 26. мај 2022.