2022年4月以降、様々な要因の影響を受けて、人民元の対米ドル為替レートは急落し、継続的に下落しています。5月26日現在、人民元レートの中心為替レートは6.65元前後まで下落しています。
2021年は中国の対外貿易輸出が急増した年であり、輸出額は3兆3,600億米ドルに達し、史上最高を記録しました。また、輸出の世界シェアも拡大しています。その中でも、最も成長が著しいのは、機械・電気製品・ハイテク製品、労働集約型製品、鉄鋼、非鉄金属、化学製品の3分野です。
しかし、2022年には、海外需要の減少、国内の感染症流行、サプライチェーンへの大きな圧力といった要因により、輸出の伸びは大幅に鈍化し、対外貿易業界にとって氷河期の到来を告げることになるだろう。
本日の記事では、様々な観点から分析します。このような状況下で、中国からの製品輸入は依然として適切と言えるのでしょうか？また、以下の記事も併せてお読みください。: 中国からの輸入に関する完全ガイド。
1. 人民元安、原材料価格下落
2021年の原材料費の高騰は、私たち全員に影響を与えています。木材、銅、石油、鉄鋼、ゴムは、ほぼすべてのサプライヤーにとって避けられない原材料です。原材料費の上昇に伴い、2021年の製品価格も大幅に上昇しました。
しかし、2022年の人民元切り下げにより原材料価格が下落し、多くの製品の価格も下がるでしょう。これは輸入業者にとって非常に好ましい状況です。
2. 稼働率が不十分なため、一部の工場は顧客に対して自主的に価格を下げることになる。
昨年の受注状況と比較すると、今年の工場は明らかに稼働率が低い状態です。工場側としては、受注増加という目的を達成するために、価格引き下げに応じる工場もいくつかあります。このような場合、最小発注量（MOQ）と価格の交渉の余地が大きくなります。
3. 配送コストが下がった
COVID-19の影響を受けて、海上運賃は上昇傾向にあります。最高値は1箱あたり5万ドルに達しました。海上運賃が非常に高いにもかかわらず、船会社は依然として貨物需要を満たすのに十分なコンテナを保有していません。
2022年、中国は現状に対応して一連の措置を講じました。一つは違法料金の取り締まりと運賃の値上げ、もう一つは通関手続きの効率化と港湾における貨物の滞留時間の短縮です。これらの措置により、輸送コストは大幅に低下しました。
投稿日時: 2022年5月26日