Nuo 2022 m. balandžio mėn., veikiamas įvairių veiksnių, RMB kursas JAV dolerio atžvilgiu sparčiai krito, nuolat nuvertėjo.Gegužės 26 d. centrinis RMB kurso kursas nukrito iki maždaug 6,65.
2021-ieji yra metai, kai Kinijos užsienio prekybos eksportas išaugo – eksportas siekia 3,36 trilijonus JAV dolerių, o tai pasiekė naują istorijos rekordą, o pasaulinė eksporto dalis taip pat didėja.Tarp jų trys didžiausio augimo kategorijos: mechaniniai ir elektros gaminiai bei aukštųjų technologijų gaminiai, daug darbo reikalaujantys gaminiai, plienas, spalvotieji metalai ir chemijos gaminiai.
Tačiau 2022 m. dėl tokių veiksnių, kaip paklausos užsienyje mažėjimas, vidaus epidemija ir didžiulis spaudimas tiekimo grandinei, eksporto augimas gerokai sumažėjo.Tai reiškia, kad 2022 m. prasidės ledynmetis užsienio prekybos pramonei.
Šiandienos straipsnyje bus analizuojama iš kelių aspektų.Ar tokiomis aplinkybėmis vis dar tinkama importuoti produktus iš Kinijos?Be to, galite eiti skaityti: Visas importo iš Kinijos vadovas.
1. RMB nuvertėja, žaliavų kainos krenta
Augančios žaliavų kainos 2021 m. turės įtakos mums visiems.Mediena, varis, aliejus, plienas ir guma – tai žaliavos, kurių negali išvengti beveik visi tiekėjai.Kylant žaliavų kainoms, 2021 metais labai išaugo ir produktų kainos.
Tačiau 2022 m. devalvavus RMB, krenta žaliavų kainos, kris ir daugelio produktų kainos.Tai labai gera sąlyga importuotojams.
2. Dėl nepakankamo darbo greičio kai kurios gamyklos imsis iniciatyvos mažinti kainas klientams
Palyginti su praėjusių metų pilnais užsakymais, šių metų gamyklos akivaizdžiai nepakankamai išnaudojamos.Kalbant apie gamyklas, kai kurios gamyklos taip pat nori sumažinti kainas, kad pasiektų tikslą padidinti užsakymus.Tokiu atveju dėl MOQ ir kainos yra daugiau erdvės derėtis.
3. Siuntimo kaina sumažėjo
Nuo COVID-19 poveikio krovinių vežimo vandenynais tarifai auga.Aukščiausia net siekė 50 000 JAV dolerių už aukštą kabinetą.Ir nors jūrų krovinių kiekis yra labai didelis, laivybos linijos vis dar neturi pakankamai konteinerių, kad patenkintų krovinių poreikį.
2022 m. Kinija ėmėsi įvairių priemonių, reaguodama į dabartinę situaciją.Vienas iš jų yra kovoti su nelegaliais mokesčiais ir padidinti krovinių vežimo tarifus, o kita – pagerinti muitinės formalumų atlikimo efektyvumą ir sutrumpinti prekių buvimo uostuose laiką.Taikant šias priemones, siuntimo išlaidos gerokai sumažėjo.
Šiuo metu daugiausia pirmiau minėtų privalumų yra importuojant iš Kinijos.Apskritai, palyginti su 2021 m., importo kaštai 2022 m. bus žymiai mažesni.Jei svarstote, ar importuoti produktus iš Kinijos, galite peržiūrėti mūsų straipsnį, kad nuspręstumėte.Kaip profesionalastiekimo agentasTurėdami 23 metų patirtį, manome, kad dabar gali būti pats tinkamiausias laikas importuoti produktus iš Kinijos.
Jei domina, galiteSusisiekite su mumis, mes esame jūsų patikimas partneris Kinijoje.
Paskelbimo laikas: 2022-05-26