Sinds april 2022 is de wisselkoers van de Chinese yuan ten opzichte van de Amerikaanse dollar, onder invloed van diverse factoren, snel gedaald en continu gedeprecieerd. Op 26 mei was de centrale pariteitskoers van de yuan gedaald tot ongeveer 6,65.
2021 was een jaar waarin de Chinese export een enorme groei doormaakte, met een exportwaarde van 3,36 biljoen dollar, een nieuw historisch record. Ook het wereldwijde exportaandeel nam toe. De drie categorieën met de grootste groei waren: mechanische en elektrische producten en hightechproducten, arbeidsintensieve producten, staal, non-ferrometalen en chemische producten.
In 2022 daalde de exportgroei echter aanzienlijk als gevolg van factoren zoals de afnemende vraag vanuit het buitenland, de binnenlandse epidemie en de enorme druk op de toeleveringsketen. Dit betekent dat 2022 een ijstijd zal inluiden voor de buitenlandse handelssector.
In dit artikel analyseren we vanuit verschillende invalshoeken de vraag of het onder de huidige omstandigheden nog wel verstandig is om producten uit China te importeren. Daarnaast kunt u ook verder lezen over dit onderwerp.De complete gids voor importeren uit China.
1. De waarde van de RMB daalt, de grondstofprijzen dalen.
Stijgende grondstofkosten in 2021 hebben gevolgen voor ons allemaal. Hout, koper, olie, staal en rubber zijn allemaal grondstoffen waar vrijwel geen enkele leverancier aan kan ontkomen. Doordat de grondstofkosten stegen, zijn ook de productprijzen in 2021 flink gestegen.
Door de devaluatie van de yuan in 2022 zullen de grondstofprijzen dalen, waardoor ook de prijzen van veel producten zullen afnemen. Dit is een zeer gunstige ontwikkeling voor importeurs.
2. Vanwege een onvoldoende bezettingsgraad zullen sommige fabrieken uit eigen initiatief de prijzen voor klanten verlagen.
Vergeleken met de volledige orderportefeuille van vorig jaar, zijn de fabrieken dit jaar duidelijk onderbenut. Sommige fabrieken zijn zelfs bereid de prijzen te verlagen om de orderportefeuille te vergroten. In dat geval is er meer ruimte voor onderhandeling over de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) en de prijs.
3. De verzendkosten zijn gedaald.
Sinds de impact van COVID-19 zijn de zeevrachttarieven gestegen. De hoogste tarieven bereikten zelfs 50.000 dollar per container. En hoewel de zeevrachttarieven erg hoog zijn, hebben rederijen nog steeds niet genoeg containers om aan de vraag te voldoen.
In 2022 heeft China een reeks maatregelen genomen als reactie op de huidige situatie. Een daarvan is het hard aanpakken van illegale heffingen en het verhogen van de vrachtprijzen, en een andere is het verbeteren van de efficiëntie van de douaneafhandeling en het verkorten van de verblijftijd van goederen in de havens. Dankzij deze maatregelen zijn de verzendkosten aanzienlijk gedaald.
Momenteel zijn er vooral de bovengenoemde voordelen verbonden aan het importeren uit China. Al met al zullen de importkosten in 2022 aanzienlijk lager liggen dan in 2021. Als u overweegt producten uit China te importeren, kunt u ons artikel raadplegen om een weloverwogen beslissing te nemen. Als professionalinkoopagentMet 23 jaar ervaring geloven we dat dit wellicht het perfecte moment is om producten uit China te importeren.
Als je interesse hebt, kun jeneem contact met ons opWij zijn uw betrouwbare partner in China.
Geplaatst op: 26 mei 2022