Kopš 2022. gada aprīļa dažādu faktoru ietekmē RMB valūtas kurss pret ASV dolāru ir strauji krities, nepārtraukti devalvējies. Sākot ar 26. maiju, RMB valūtas kursa centrālā paritātes kurss ir samazinājies līdz aptuveni 6,65.
2021. gads ir gads, kad Ķīnas ārējās tirdzniecības eksports strauji pieaug, sasniedzot 3,36 triljonus ASV dolāru, kas ir jauns rekords vēsturē, un pieaug arī globālā eksporta daļa. Starp tām trīs kategorijas ar vislielāko izaugsmi ir: mehāniskie un elektriskie izstrādājumi un augsto tehnoloģiju izstrādājumi, darbietilpīgi izstrādājumi, tērauds, krāsainie metāli un ķīmiskie izstrādājumi.
Tomēr 2022. gadā tādu faktoru dēļ kā ārvalstu pieprasījuma samazināšanās, iekšzemes epidēmija un milzīgais spiediens uz piegādes ķēdi eksporta pieaugums ievērojami samazinājās. Tas nozīmē, ka 2022. gads ārējās tirdzniecības nozarē ievadīs ledus laikmetu.
Šodienas rakstā tiks analizēts no vairākiem aspektiem. Vai šādos apstākļos joprojām ir piemēroti importēt produktus no Ķīnas? Turklāt varat lasīt šeit.Pilnīgs ceļvedis importēšanai no Ķīnas.
1. RMB vērtība samazinās, izejvielu cenas krītas
Pieaugošās izejvielu cenas 2021. gadā ietekmē mūs visus. Koksne, varš, nafta, tērauds un gumija ir izejvielas, no kurām gandrīz neviens piegādātājs nevar izvairīties. Pieaugot izejvielu izmaksām, arī produktu cenas 2021. gadā ir ievērojami pieaugušas.
Tomēr, līdz ar RMB devalvāciju 2022. gadā, izejvielu cenas samazināsies, kā arī daudzu produktu cenas kritīsies. Tas ir ļoti labs nosacījums importētājiem.
2. Nepietiekama darbības ātruma dēļ dažas rūpnīcas uzņemsies iniciatīvu samazināt cenas klientiem
Salīdzinot ar pagājušā gada pilnajiem pasūtījumiem, šī gada rūpnīcas acīmredzami ir nepietiekami noslogotas. Runājot par rūpnīcām, dažas rūpnīcas ir gatavas samazināt cenas, lai sasniegtu pasūtījumu palielināšanas mērķi. Šādā gadījumā MOQ un cenai ir lielākas iespējas sarunām.
3. Piegādes izmaksas ir samazinājušās
Kopš COVID-19 ietekmes jūras kravu pārvadājumu cenas ir pieaugušas. Augstākā cena sasniedza pat 50 000 ASV dolāru par augstu skapi. Un, lai gan jūras kravu pārvadājumu cenas ir ļoti augstas, kuģniecības līnijām joprojām nav pietiekami daudz konteineru, lai apmierinātu kravu pieprasījumu.
2022. gadā Ķīna, reaģējot uz pašreizējo situāciju, ir veikusi virkni pasākumu. Viens no tiem ir vērsties pret nelegālām maksām un palielināt kravu pārvadājumu likmes, bet otrs ir uzlabot muitas formalitāšu efektivitāti un samazināt preču uzturēšanās laiku ostās. Pateicoties šiem pasākumiem, piegādes izmaksas ir ievērojami samazinājušās.
Pašlaik importam no Ķīnas galvenokārt ir iepriekš minētās priekšrocības. Kopumā importa izmaksas 2022. gadā būs ievērojami zemākas, salīdzinot ar 2021. gadu. Ja apsverat, vai importēt produktus no Ķīnas, varat iepazīties ar mūsu rakstu, lai izdarītu savu izvēli. Kā profesionālis...piegādes aģentsAr 23 gadu pieredzi mēs uzskatām, ka tagad varētu būt ideāls laiks produktu importēšanai no Ķīnas.
Ja jūs interesē, varatsazinieties ar mums, mēs esam jūsu uzticamais partneris Ķīnā.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 26. maijs