Од април 2022 година, под влијание на различни фактори, девизниот курс на јуани во однос на американскиот долар брзо опаѓа, континуирано девалвирајќи. Од 26 мај, централната паритетна стапка на девизниот курс на јуани падна на околу 6,65.
2021 година е година кога извозот на Кина во надворешна трговија бележи пораст, при што извозот достигна 3,36 трилиони американски долари, поставувајќи нов рекорд во историјата, а се зголемува и глобалниот удел на извозот. Меѓу нив, трите категории со најголем раст се: механички и електрични производи и високотехнолошки производи, трудоинтензивни производи, челик, обоени метали и хемиски производи.
Сепак, во 2022 година, поради фактори како што се падот на побарувачката во странство, домашната епидемија и огромниот притисок врз синџирот на снабдување, растот на извозот значително се намали. Ова значи дека 2022 година ќе започне со ледено доба за индустријата за надворешна трговија.
Денешната статија ќе анализира од неколку аспекти. Под такви околности, дали е сè уште соодветно да се увезуваат производи од Кина? Покрај тоа, можете да прочитате: Целосен водич за увоз од Кина.
1. Јуанот девалвира, цените на суровините паѓаат
Зголемувањето на трошоците за суровини во 2021 година има импликации за сите нас. Дрвото, бакарот, нафтата, челикот и гумата се суровини што речиси сите добавувачи не можат да ги избегнат. Со зголемувањето на трошоците за суровини, цените на производите во 2021 година исто така многу се зголемија.
Сепак, со девалвацијата на јуанот во 2022 година, цените на суровините паѓаат, а цените на многу производи исто така ќе се намалат. Ова е многу добра состојба за увозниците.
2. Поради недоволна оперативна стапка, некои фабрики ќе преземат иницијатива да ги намалат цените за клиентите
Во споредба со целосните нарачки од минатата година, фабриките од оваа година се очигледно недоволно искористени. Што се однесува до фабриките, некои фабрики се исто така подготвени да ги намалат цените, со цел да ја постигнат целта за зголемување на нарачките. Во таков случај, MOQ и цената имаат поголем простор за преговори.
3. Цената на испорака е намалена
Од влијанието на COVID-19, цените на поморскиот превоз се зголемуваат. Највисоките дури достигнаа 50.000 американски долари / висок товарен простор. И иако поморскиот превоз е многу висок, бродските компании сè уште немаат доволно контејнери за да ја задоволат побарувачката за превоз.
Во 2022 година, Кина презеде низа мерки како одговор на моменталната ситуација. Едната е да се справат со нелегалните давачки и да се зголемат цените на превозот, а другата е да се подобри ефикасноста на царинењето и да се намали времето на задржување на стоката во пристаништата. Според овие мерки, трошоците за испорака значително се намалија.
Во моментов, главно постојат горенаведените предности за увоз од Кина. Сè на сè, во споредба со 2021 година, трошоците за увоз во 2022 година ќе бидат значително пониски. Ако размислувате дали да увезувате производи од Кина, можете да ја погледнете нашата статија за да донесете проценка. Како професионалецагент за снабдувањеСо 23 години искуство, веруваме дека сега може да биде совршено време за увоз на производи од Кина.
Доколку сте заинтересирани, можетеконтактирајте не, ние сме вашиот доверлив партнер во Кина.
Време на објавување: 26 мај 2022