សួស្តី តើអ្នកតែងតែឮពាក្យថា ផ្ទុកកុងតឺន័រពេញ (FCL) និង ផ្ទុកកុងតឺន័រតិចជាង (LCL) នៅក្នុងអាជីវកម្មនាំចូលដែរឬទេ?
ក្នុងនាមជាអ្នកជាន់ខ្ពស់ភ្នាក់ងារផ្គត់ផ្គង់ចិនវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងទំនាក់ទំនងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពអំពីគោលគំនិតនៃ FCL និង LCL។ ក្នុងនាមជាស្នូលនៃភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ ការដឹកជញ្ជូនគឺជាស្នូលនៃភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ។ FCL និង LCL តំណាងឱ្យយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្សេងគ្នា។ ការពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីវិធីសាស្រ្តទាំងពីរពាក់ព័ន្ធនឹងយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ តាមរយៈការស្វែងយល់ឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងពីរនេះ យើងអាចផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មតាមតម្រូវការ និងសម្រេចបានលទ្ធផលនាំចូលកាន់តែប្រសើរ។
១. និយមន័យនៃ FCL និង LCL
ក. FCL
(1) និយមន័យ៖ វាមានន័យថា ទំនិញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញកុងតឺន័រមួយ ឬច្រើន ហើយម្ចាស់ទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រគឺជាមនុស្សដូចគ្នា។
(2) ការគណនាថ្លៃដឹកជញ្ជូន៖ គណនាដោយផ្អែកលើកុងតឺន័រទាំងមូល។
ខ. សេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្ទះ (LCL)
(1) និយមន័យ៖ សំដៅលើទំនិញដែលមានម្ចាស់ច្រើននៅក្នុងកុងតឺន័រមួយ ដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះស្ថានភាពដែលបរិមាណទំនិញមានតិចតួច។
(2) ការគណនាថ្លៃដឹកជញ្ជូន៖ គណនាដោយផ្អែកលើម៉ែត្រគូប កុងតឺន័រមួយត្រូវចែករំលែកជាមួយអ្នកនាំចូលផ្សេងទៀត។
២. ការប្រៀបធៀបរវាង FCL និង LCL
| ទិដ្ឋភាព | ទំនិញពេញតម្លៃ (FCL) | ទំនិញគ្រប់ប្រភេទក្នុងស្រុក (LCL) |
| ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន | ដូចគ្នា | ពាក់ព័ន្ធនឹងការងារដូចជាការដាក់ជាក្រុម ការតម្រៀប និងការវេចខ្ចប់ ដែលជាធម្មតាត្រូវការពេលវេលាច្រើនជាង |
| ការប្រៀបធៀបថ្លៃដើម | ជាធម្មតាទាបជាង LCL | ជាធម្មតាខ្ពស់ជាងប្រអប់ពេញ ហើយត្រូវការការងារច្រើនជាង |
| បរិមាណដឹកជញ្ជូន | អនុវត្តចំពោះទំនិញដែលមានបរិមាណលើសពី 15 ម៉ែត្រគូប | សមស្របសម្រាប់ទំនិញតិចជាង ១៥ ម៉ែត្រគូប |
| ដែនកំណត់ទម្ងន់ទំនិញ | ប្រែប្រួលទៅតាមប្រភេទទំនិញ និងប្រទេសគោលដៅ | ប្រែប្រួលទៅតាមប្រភេទទំនិញ និងប្រទេសគោលដៅ |
| វិធីសាស្ត្រគណនាថ្លៃដឹកជញ្ជូន | កំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបរិមាណ និងទម្ងន់នៃទំនិញ | កំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន គណនាដោយផ្អែកលើម៉ែត្រគូបនៃទំនិញ |
| ប័ណ្ណឥណទាន/ប័ណ្ណធានា | អ្នកអាចស្នើសុំ MBL (Master B/L) ឬ HBL (House B/L) | អ្នកអាចទទួលបានតែ HBL ប៉ុណ្ណោះ |
| ភាពខុសគ្នានៃនីតិវិធីប្រតិបត្តិការរវាងកំពង់ផែដើម និងកំពង់ផែគោលដៅ | អ្នកទិញត្រូវដាក់ប្រអប់ និងដឹកជញ្ជូនផលិតផលទៅកាន់កំពង់ផែ | អ្នកទិញត្រូវផ្ញើទំនិញទៅកាន់ឃ្លាំងត្រួតពិនិត្យគយ ហើយក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញនឹងទទួលបន្ទុកការបង្រួបបង្រួមទំនិញ។ |
ចំណាំ៖ MBL (Master B/L) គឺជាវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនមេ ដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ដោយកត់ត្រាទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រទាំងមូល។ HBL (House B/L) គឺជាវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនបំបែក ដែលចេញដោយអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ ដោយកត់ត្រាព័ត៌មានលម្អិតនៃទំនិញ LCL។
ផ្នែកខាងក្រោមនៃទម្រង់
ទាំង FCL និង LCL សុទ្ធតែមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន ហើយជម្រើសអាស្រ័យលើកត្តាដូចជា បរិមាណទំនិញ តម្លៃ សុវត្ថិភាព លក្ខណៈទំនិញ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។
នៅពេលពិចារណាលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង FCL និង LCL អាចជួយជៀសវាងការបង់ថ្លៃបន្ថែម។
៣. អនុសាសន៍សម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រ FCL និង LCL ក្រោមកាលៈទេសៈផ្សេងៗគ្នា
ក. វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើ FCL៖
(1) បរិមាណទំនិញច្រើន៖ នៅពេលដែលបរិមាណសរុបនៃទំនិញលើសពី 15 ម៉ែត្រគូប ជាធម្មតាវាសន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូន FCL។ នេះធានាថាទំនិញមិនត្រូវបានបំបែកក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាត និងការភាន់ច្រឡំ។
(2) ពេលវេលាសមស្រប៖ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការឱ្យទំនិញទៅដល់គោលដៅឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាលក្ខណៈ FCL ជាធម្មតាលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនជាលក្ខណៈ LCL។ ទំនិញពេញកុងតឺន័រអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីទីតាំងផ្ទុកទំនិញទៅកាន់គោលដៅដោយមិនចាំបាច់មានប្រតិបត្តិការតម្រៀប និងបង្រួបបង្រួមនៅគោលដៅនោះទេ។
(3) លក្ខណៈពិសេសរបស់ទំនិញ៖ ចំពោះទំនិញមួយចំនួនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេស ដូចជាទំនិញដែលផុយស្រួយ ងាយខូច និងមានតម្រូវការបរិស្ថានខ្ពស់ ការដឹកជញ្ជូន FCL អាចផ្តល់នូវការការពារ និងការគ្រប់គ្រងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានបានកាន់តែប្រសើរ។
(4) ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើម៖ នៅពេលដែលទំនិញមានទំហំធំ ហើយថវិកាអនុញ្ញាត ការដឹកជញ្ជូន FCL ជាធម្មតាមានសន្សំសំចៃជាង។ ក្នុងករណីខ្លះ ការគិតថ្លៃ FCL អាចទាប ហើយការចំណាយបន្ថែមនៃការដឹកជញ្ជូន LCL អាចត្រូវបានជៀសវាង។
ខ. ស្ថានភាពដែលវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់ LCL៖
(1) បរិមាណទំនិញតូច៖ ប្រសិនបើបរិមាណទំនិញតិចជាង 15 ម៉ែត្រគូប ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនគិតថ្លៃ (LCL) ជាធម្មតាជាជម្រើសដែលសន្សំសំចៃជាង។ ជៀសវាងការបង់ប្រាក់សម្រាប់កុងតឺន័រទាំងមូល ហើយជំនួសមកវិញត្រូវបង់ប្រាក់ដោយផ្អែកលើបរិមាណជាក់ស្តែងនៃទំនិញរបស់អ្នក។
(2) តម្រូវការភាពបត់បែន៖ LCL ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅពេលដែលបរិមាណទំនិញមានតិចតួច ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញកុងតឺន័រទាំងមូល។ អ្នកអាចចែករំលែកកុងតឺន័រជាមួយអ្នកនាំចូលផ្សេងទៀត ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។
(3) កុំប្រញាប់ប្រញាល់រកពេលវេលា៖ ការដឹកជញ្ជូន LCL ជាធម្មតាត្រូវការពេលវេលាច្រើនជាង ពីព្រោះវាពាក់ព័ន្ធនឹង LCL ការតម្រៀប ការវេចខ្ចប់ និងការងារផ្សេងៗទៀត។ ប្រសិនបើពេលវេលាមិនមែនជាកត្តាទេ អ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសដឹកជញ្ជូន LCL ដែលសន្សំសំចៃជាង។
(4) ទំនិញត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ៖ នៅពេលដែលទំនិញមកពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនផ្សេងៗគ្នា មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ហើយត្រូវការតម្រៀបនៅគោលដៅ។ ឧទាហរណ៍ ទិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ច្រើននាក់នៅក្នុងផ្សារយីវូការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL គឺជាជម្រើសដ៏សមស្របជាង។ នេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុកទំនិញ និងតម្រៀបទំនិញនៅគោលដៅ។
ជារួម ជម្រើសរវាង FCL ឬ LCL អាស្រ័យលើលក្ខណៈជាក់លាក់នៃការដឹកជញ្ជូន និងតម្រូវការអាជីវកម្មនីមួយៗ។ មុននឹងធ្វើការសម្រេចចិត្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះយោបល់លម្អិតជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ ឬក្រុមហ៊ុនដែលអាចទុកចិត្តបាន។ភ្នាក់ងារផ្គត់ផ្គង់ចិនដើម្បីធានាថាអ្នកធ្វើការជ្រើសរើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំយើងអាចផ្តល់សេវាកម្មច្រកចេញចូលតែមួយដ៏ល្អបំផុត!
៤. កំណត់ចំណាំ និងសំណូមពរ
ទទួលបានព័ត៌មានទំហំផលិតផលមុនពេលទិញទំនិញ ដើម្បីទទួលបានការប៉ាន់ស្មានកាន់តែត្រឹមត្រូវអំពីថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងប្រាក់ចំណេញ។
ជ្រើសរើសរវាង FCL ឬ LCL ក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា ហើយធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏ឈ្លាសវៃដោយផ្អែកលើបរិមាណទំនិញ ថ្លៃដើម និងភាពបន្ទាន់។
តាមរយៈខ្លឹមសារខាងលើ អ្នកអានអាចមានការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងពីរនេះ។
៥. សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ ខ្ញុំកំពុងដំណើរការអាជីវកម្មលក់ដុំតូចមួយនៃផលិតផលអេឡិចត្រូនិច។ តើខ្ញុំគួរជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូន FCL ឬ LCL?
ក: ប្រសិនបើការបញ្ជាទិញផលិតផលអេឡិចត្រូនិចរបស់អ្នកមានទំហំធំជាង លើសពី 15 ម៉ែត្រគូប ជាធម្មតាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូន FCL។ នេះធានាសុវត្ថិភាពទំនិញកាន់តែច្រើន និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ការដឹកជញ្ជូន FCL ក៏ផ្តល់ជូននូវពេលវេលាដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុនផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់អាជីវកម្មដែលងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។
សំណួរ៖ ខ្ញុំមានគំរូ និងការបញ្ជាទិញបាច់តូចៗមួយចំនួន តើវាសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន LCL ដែរឬទេ?
ក៖ សម្រាប់គំរូ និងការបញ្ជាទិញជាបាច់តូចៗ ការដឹកជញ្ជូន LCL អាចជាជម្រើសសន្សំសំចៃជាង។ អ្នកអាចចែករំលែកកុងតឺន័រជាមួយអ្នកនាំចូលផ្សេងទៀត ដោយហេតុនេះចែកចាយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេសនៅពេលដែលបរិមាណទំនិញមានចំនួនតិចជាង ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវការដឹកជញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេស ការដឹកជញ្ជូន LCL គឺជាជម្រើសដែលអាចបត់បែនបាន និងសន្សំសំចៃ។
សំណួរ៖ អាជីវកម្មអាហារស្រស់របស់ខ្ញុំត្រូវធានាថាទំនិញមកដល់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។ តើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL សមស្របទេ?
ក៖ សម្រាប់ទំនិញដែលងាយនឹងប្រែប្រួលពេលវេលាដូចជាអាហារស្រស់ៗ ការដឹកជញ្ជូន FCL អាចសមស្របជាង។ ការដឹកជញ្ជូន FCL អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាស្នាក់នៅកំពង់ផែ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះជារឿងសំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មដែលត្រូវការរក្សាទំនិញរបស់ពួកគេឱ្យស្រស់។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រឈមមុខនឹងការគិតថ្លៃបន្ថែមអ្វីខ្លះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន LCL?
ក: ការចំណាយបន្ថែមដែលអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូន LCL រួមមានថ្លៃសេវាកំពង់ផែ ថ្លៃសេវាភ្នាក់ងារ ថ្លៃបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូន ថ្លៃដោះស្រាយស្ថានីយជាដើម។ ការចំណាយទាំងនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើគោលដៅ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូន LCL អ្នកត្រូវយល់ពីការគិតថ្លៃបន្ថែមដែលអាចកើតមានទាំងអស់ ដើម្បីទទួលបានការប៉ាន់ស្មានកាន់តែត្រឹមត្រូវអំពីថ្លៃដឹកជញ្ជូនសរុប។
សំណួរ៖ ទំនិញរបស់ខ្ញុំត្រូវកែច្នៃនៅគោលដៅ។ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង FCL និង LCL?
ក៖ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកត្រូវការកែច្នៃ ឬតម្រៀបនៅគោលដៅ ការដឹកជញ្ជូន LCL អាចត្រូវការប្រតិបត្តិការ និងពេលវេលាច្រើនជាង។ ការដឹកជញ្ជូន FCL ជាធម្មតាមានភាពសាមញ្ញជាង ដោយផលិតផលត្រូវបានវេចខ្ចប់ដោយអ្នកទិញ និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូន LCL អាចតម្រូវឱ្យទំនិញត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ឃ្លាំងដែលត្រួតពិនិត្យដោយគយ និងអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញដើម្បីដោះស្រាយ LCL ដោយបន្ថែមជំហានបន្ថែមមួយចំនួន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០១-២០២៤