Živjo, ali v uvoznem podjetju pogosto slišite izraze polna obremenitev vsebnika (FCL) in manj kot obremenitev vsebnika (LCL)?
Kot starejšiKitajski agent za pridobivanje, ključnega pomena je, da globoko razumemo in učinkovito sporočamo koncepte FCL in LCL. Kot jedro mednarodne logistike je pošiljanje jedro mednarodne logistike. FCL in LCL predstavljata dve različni strategiji prevoza tovora. Tesnejši pogled na oba pristopa vključuje poslovne strategije za zmanjšanje stroškov, povečanje učinkovitosti in zadovoljevanje potreb strank. Če se poglobimo v ta dva načina prevoza, lahko strankam bolje zagotovimo prilagojene logistične rešitve in dosežemo vrhunske rezultate uvoza.
1. Opredelitev FCL in LCL
A. fcl
(1) Opredelitev: To pomeni, da je blago dovolj za napolnitev enega ali več zabojnikov, lastnik blaga v posodi pa je ista oseba.
(2) Izračun tovora: izračunano na podlagi celotne vsebnika.
B. lcl
(1) Opredelitev: Nanaša se na blago z več lastniki v posodi, ki velja za situacije, ko je količina blaga majhna.
(2) Izračun tovora: izračunan na podlagi kubičnih števcev, vsebnik je treba deliti z drugimi uvozniki.
2. Primerjava med FCL in LCL
| Vidik | Fcl | Lcl |
| Čas pošiljanja | enako | Vključuje delo, kot so združevanje, razvrščanje in pakiranje, kar običajno zahteva več časa |
| Primerjava stroškov | Običajno nižje od lcl | Običajno višji od polne škatle in vključuje več dela |
| Tovorni obseg | Uporablja se za tovor z obsegom, večjo od 15 kubičnih metrov | Primerno za tovor, manjši od 15 kubičnih metrov |
| Omejitev teže tovora | Se razlikuje glede na tovorno državo in ciljno državo | Se razlikuje glede na tovorno državo in ciljno državo |
| Način izračuna stroškov dostave | Določeno ga je ladijsko podjetje, ki vključuje količino in težo tovora | Določeno ga je ladijska družba, izračunano na podlagi kubičnih števcev tovora |
| B/l | Lahko zahtevate mbl (mojster b/l) ali hbl (hiša b/l) | Lahko dobite samo HBL |
| Razlike v operativnih postopkih med pristaniščem in namembnim pristaniščem | Kupci morajo izdelati in pošiljati v pristanišče | Kupec mora blago poslati v skladišče carinskega nadzora, tovornjak pa bo obravnaval konsolidacijo blaga. |
OPOMBA: MBL (Master B/L) je glavni tovorni račun, ki ga je izdala ladjarska družba, ki je zabeležila blago v celotni zabojnik. HBL (House B/L) je ločen tovorni predlog zakona, ki ga je izdal špediter tovora, ki beleži podrobnosti o LCL tovoru.
dno oblike
Tako FCL kot LCL imata svoje prednosti in slabosti, izbira pa je odvisna od dejavnikov, kot so obseg tovora, stroški, varnost, značilnosti tovora in čas prevoza.
Pri upoštevanju potreb po pošiljanju lahko razumevanje razlik med FCL in LCL pomaga preprečiti plačilo dodatnih pristojbin.
3. Priporočila za strategije FCL in LCL v različnih okoliščinah
A. Priporočljivo je uporabljati FCL:
(1) Velik obseg tovora: Ko je skupna količina tovora večja od 15 kubičnih metrov, je običajno bolj ekonomično in učinkovito izbrati prevoz FCL. To zagotavlja, da se blago med prevozom ne razdeli, kar zmanjša tveganje za škodo in zmedo.
(2) Časovno občutljivo: Če potrebujete blago, da čim prej pridete do cilja, je FCL običajno hitrejši od LCL. Celotno blago zabojnikov lahko dostavite neposredno od lokacije nalaganja do cilja, ne da bi bilo treba razvrščati in konsolidacijske operacije na cilju.
(3) Posebnost blaga: Za nekatere blago s posebnimi lastnostmi, kot so tiste, ki so krhke, krhke in imajo visoke okoljske potrebe, lahko FCL prevoz zagotavlja boljšo zaščito in nadzor nad okoljskimi razmerami.
(4) Prihranki stroškov: Kadar je tovorni tovoran velik in proračun dopušča, je pošiljanje FCL običajno bolj ekonomično. V nekaterih primerih so lahko stroške FCL razmeroma nizke in dodatne stroške pošiljanja LCL se lahko izognejo.
B. situacije, v katerih je priporočljivo uporabiti LCL:
(1) Majhen prostornina tovora: Če je prostornina tovora manjša od 15 kubičnih metrov, je LCL običajno bolj ekonomična izbira. Izogibajte se plačilu za celoten zabojnik in namesto tega plačajte na podlagi dejanskega obsega vašega tovora.
(2) Zahteve glede prilagodljivosti: LCL zagotavlja večjo prilagodljivost, zlasti kadar je količina blaga majhna ali nezadostna za polnjenje celotne posode. Zabojnike lahko delite z drugimi uvozniki in tako zmanjšate stroške pošiljanja.
(3) Za čas se ne mudi: LCL prevoz običajno traja več časa, ker vključuje LCL, razvrščanje, pakiranje in drugo delo. Če čas ni dejavnik, lahko izberete bolj ekonomično možnost pošiljanja LCL.
(4) Blago se razprši: ko blago prihaja od različnih kitajskih dobaviteljev, je različnih vrst in jih je treba razvrstiti na cilj. Na primer nakup pri več dobaviteljih vTrg Yiwu, LCL je primernejša izbira. To pomaga zmanjšati skladiščenje in razvrščanje časa na cilju.
Na splošno je izbira med FCL ali LCL odvisna od posebnosti pošiljke in posameznih poslovnih potreb. Pred odločitvijo je priporočljivo podrobno posvetovanje s špediterjem ali zanesljivoKitajski agent za pridobivanjeDa bi zagotovili, da se boste najbolje odločili za svoje potrebe. Dobrodošli vkontaktirajte nas, lahko zagotovimo najboljšo storitev na enem mestu!
4. Opombe in predlogi
Pred nakupovanjem pridobite informacije o velikosti izdelka, da dobite natančnejšo oceno stroškov in dobička.
Izbirate med FCL ali LCL v različnih situacijah in sprejemajte pametne odločitve na podlagi obsega tovora, stroškov in nujnosti.
Skozi zgornjo vsebino lahko bralci globlje razumejo ta dva načina prevoza tovora.
5. Pogosta vprašanja
V: Vodim majhno veleprodajno podjetje elektronskih izdelkov. Naj izberem prevoz FCL ali LCL?
O: Če je vaše naročilo za elektronski izdelek večje, več kot 15 kubičnih metrov, je običajno priporočljivo izbrati FCL dostavo. To zagotavlja večjo varnost tovora in zmanjšuje tveganje za morebitno škodo med prevozom. FCL pošiljanje ponuja tudi hitrejše dobavne čase, zaradi česar je primeren za podjetja, ki so občutljiva na dobavne roke.
V: Imam nekaj vzorcev in majhnih serijskih naročil, ali je primeren za pošiljanje LCL?
O: Za vzorce in majhna serijska naročila je lahko pošiljanje LCL bolj ekonomična možnost. Zabojnik lahko delite z drugimi uvozniki in tako razširite stroške pošiljanja. Še posebej, kadar je količina blaga manjša, vendar jo je treba še vedno prevažati na mednarodni ravni, je pošiljanje LCL prilagodljiva in stroškovno učinkovita možnost.
V: Moje sveže prehransko podjetje mora zagotoviti, da blago prispe v najkrajšem možnem času. Je LCL primeren?
O: Za časovno občutljivo blago, kot je sveža hrana, je lahko bolj primeren prevoz FCL. Prevoz FCL lahko skrajša čas stanovanja v pristanišču in izboljša učinkovitost hitre predelave in dostave blaga. To je ključnega pomena za podjetja, ki morajo ohraniti svoje blago sveže.
V: S kakšnimi dodatnimi stroški se lahko soočim za dostavo LCL?
O: Dodatni stroški, ki so lahko vključeni v prevoz LCL, vključujejo pristojbine za pristaniške storitve, pristojbine za agencijske storitve, pristojbine za dostavo, pristojbine za ravnanje s terminali itd. Te pristojbine se lahko razlikujejo glede na cilj, zato morate pri izbiri LCL dostave razumeti vse možne dodatne stroške, da boste natančneje ocenili skupne stroške pošiljanja.
V: Moje blago je treba obdelati na cilju. Kakšna je razlika med FCL in LCL?
O: Če je treba vaše blago obdelati ali razvrstiti na cilj, lahko dostava LCL vključuje več operacij in časa. FCL pošiljanje je ponavadi bolj preprost, saj ga kupec zapakira in pošlje v pristanišče, medtem ko lahko dostavek LCL zahteva, da se blago pošlje v carinsko podvig in tovorni špediter za ravnanje z LCL in doda nekaj dodatnih korakov.
Čas objave: februar-01-2024