Ola, escoitas a miúdo os termos carga completa de contedor (FCL) e carga inferior a un contedor (LCL) no negocio da importación?
Como séniorAxente de subministración de China, é crucial comprender profundamente e comunicar eficazmente os conceptos de FCL e LCL. Como núcleo da loxística internacional, o transporte marítimo é o núcleo da loxística internacional. FCL e LCL representan dúas estratexias diferentes de transporte de mercadorías. Unha ollada máis atenta a ambas as abordaxes implica estratexias empresariais para reducir custos, aumentar a eficiencia e satisfacer as necesidades dos clientes. Ao afondar nestes dous modos de transporte, podemos ofrecer mellor aos clientes solucións loxísticas personalizadas e lograr resultados de importación superiores.
1. Definición de FCL e LCL
A. FCL
(1) Definición: Significa que as mercadorías son suficientes para encher un ou máis recipientes e que o propietario das mercadorías que conteñen é a mesma persoa.
(2) Cálculo do frete: Calculado en función do contedor completo.
B. LCL
(1) Definición: Refírese a mercadorías con varios propietarios nun contedor, o que se aplica a situacións nas que a cantidade de mercadorías é pequena.
(2) Cálculo do frete: Calculado en metros cúbicos, un contedor debe compartirse con outros importadores.
2. Comparación entre FCL e LCL
| Aspecto | FCL | LCL |
| Tempo de envío | mesmo | Implica traballos como agrupar, clasificar e empaquetar, que normalmente requiren máis tempo |
| Comparación de custos | Normalmente inferior a LCL | Normalmente máis alto que unha caixa enteira e implica máis traballo |
| Volume de mercadorías | Aplicable a carga cun volume superior a 15 metros cúbicos | Apto para carga inferior a 15 metros cúbicos |
| Límite de peso da carga | Varía segundo o tipo de carga e o país de destino | Varía segundo o tipo de carga e o país de destino |
| Método de cálculo do custo de envío | Determinado pola compañía navieira, en función do volume e o peso da carga | Determinado pola compañía navieira, calculado en función dos metros cúbicos de carga |
| B/L | Podes solicitar MBL (Master B/L) ou HBL (House B/L) | Só podes obter HBL |
| Diferenzas nos procedementos operativos entre o porto de orixe e o porto de destino | Os compradores deben empaquetar e enviar o produto ao porto | O comprador debe enviar a mercadoría ao almacén de supervisión aduaneira e o transitario encargarase da consolidación da mercadoría. |
Nota: O MBL (Master B/L) é o coñecemento de embarque principal, emitido pola compañía navieira, que rexistra as mercadorías no contedor completo. O HBL (House B/L) é un coñecemento de embarque dividido, emitido polo transitario, que rexistra os detalles da carga LCL.
parte inferior do formulario
Tanto o FCL como o LCL teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes, e a elección depende de factores como o volume da carga, o custo, a seguridade, as características da carga e o tempo de transporte.
Ao considerar as túas necesidades de envío, comprender as diferenzas entre FCL e LCL pode axudar a evitar pagar taxas adicionais.
3. Recomendacións para estratexias de FCL e LCL en diferentes circunstancias
A. Recoméndase usar FCL:
(1) Gran volume de carga: cando o volume total da carga é superior a 15 metros cúbicos, adoita ser máis económico e eficiente elixir o transporte FCL. Isto garante que as mercadorías non se rachen durante o transporte, o que reduce o risco de danos e confusión.
(2) Sensible ao tempo: Se precisa que as mercadorías cheguen ao destino canto antes, o transporte completo (FCL) adoita ser máis rápido que o transporte lcl. As mercadorías en contedores cheos poden entregarse directamente desde o lugar de carga ata o destino sen necesidade de operacións de clasificación e consolidación no lugar.
(3) Especialidade das mercadorías: para algunhas mercadorías con propiedades especiais, como as que son fráxiles, delicadas e teñen altos requisitos ambientais, o transporte FCL pode proporcionar unha mellor protección e control das condicións ambientais.
(4) Aforro de custos: cando a carga é grande e o orzamento o permite, o envío FCL adoita ser máis económico. Nalgúns casos, as tarifas FCL poden ser relativamente baixas e pódese evitar o custo adicional do envío LCL.
B. Situacións nas que se recomenda o uso de LCL:
(1) Volume de carga pequeno: se o volume de carga é inferior a 15 metros cúbicos, o transporte LCL adoita ser unha opción máis económica. Evite pagar polo contedor completo e, no seu lugar, pague en función do volume real da súa carga.
(2) Requisitos de flexibilidade: LCL ofrece unha maior flexibilidade, especialmente cando a cantidade de mercadorías é pequena ou insuficiente para encher todo o contedor. Podes compartir contedores con outros importadores, o que reduce os custos de envío.
(3) Non teñas présa polo tempo: o transporte LCL adoita levar máis tempo porque implica LCL, clasificación, embalaxe e outros traballos. Se o tempo non é un factor, podes escoller a opción de envío LCL máis económica.
(4) As mercadorías están dispersas: cando as mercadorías proceden de diferentes provedores chineses, son de varios tipos e necesitan ser clasificadas no destino. Por exemplo, a compra a varios provedores enMercado de Yiwu, LCL é unha opción máis axeitada. Isto axuda a reducir o tempo de almacenamento e clasificación no destino.
En xeral, a elección entre FCL ou LCL depende das características específicas do envío e das necesidades empresariais individuais. Antes de tomar unha decisión, recoméndase realizar unha consulta detallada cun transitario ou cun provedor de confianza.Axente de subministración chinéspara garantir que fagas a mellor elección para as túas necesidades. Benvido aContacta connosco, podemos ofrecer o mellor servizo integral!
4. Notas e suxestións
Obtén información sobre o tamaño do produto antes de mercar para obter unha estimación máis precisa dos custos de envío e os beneficios.
Escolle entre FCL ou LCL en diferentes situacións e toma decisións intelixentes en función do volume da carga, o custo e a urxencia.
A través do contido anterior, os lectores poden ter unha comprensión máis profunda destes dous modos de transporte de mercadorías.
5. Preguntas frecuentes
P: Dirixo un pequeno negocio maiorista de produtos electrónicos. Debería escoller o transporte FCL ou LCL?
R: Se o teu pedido de produtos electrónicos é maior, máis de 15 metros cúbicos, normalmente recoméndase elixir o envío FCL. Isto garante unha maior seguridade da carga e reduce o risco de posibles danos durante o transporte. O envío FCL tamén ofrece tempos de envío máis rápidos, o que o fai axeitado para empresas sensibles aos tempos de entrega.
P: Teño algunhas mostras e pedidos de lotes pequenos, é axeitado para o envío LCL?
R: Para mostras e pedidos de lotes pequenos, o envío LCL pode ser unha opción máis económica. Podes compartir un contedor con outros importadores, distribuíndo así os custos de envío. Especialmente cando a cantidade de mercadorías é menor pero aínda precisa ser transportada internacionalmente, o envío LCL é unha opción flexible e rendible.
P: O meu negocio de alimentos frescos necesita garantir que a mercadoría chegue no menor tempo posible. É axeitado o transporte LCL?
R: Para mercadorías urxentes, como alimentos frescos, o transporte FCL pode ser máis axeitado. O transporte FCL pode reducir o tempo de permanencia no porto e mellorar a eficiencia do procesamento e a entrega rápidos das mercadorías. Isto é crucial para as empresas que precisan manter as súas mercadorías frescas.
P: Que custos adicionais podo afrontar polo envío LCL?
R: Os custos adicionais que poden estar implicados no transporte LCL inclúen taxas de servizos portuarios, taxas de servizos de axencia, taxas de orde de entrega, taxas de manipulación de terminal, etc. Estes cargos poden variar dependendo do destino, polo que ao elixir o envío LCL, debes comprender todos os posibles cargos adicionais para obter unha estimación máis precisa do custo total do envío.
P: As miñas mercadorías deben ser procesadas no destino. Cal é a diferenza entre FCL e LCL?
R: Se as súas mercadorías precisan ser procesadas ou clasificadas no destino, o envío LCL pode implicar máis operacións e tempo. O envío FCL adoita ser máis sinxelo, xa que o produto é embalado polo comprador e enviado ao porto, mentres que o envío LCL pode requirir que as mercadorías sexan enviadas a un almacén supervisado pola aduana e que o transitario xestione o LCL, engadindo algúns pasos adicionais.
Data de publicación: 01-02-2024